Где находится термостат на дайхатсу пизар
Обновлено: 04.07.2024
Ох уж этот термостат - я свой что-б заменить промучился полгода, спасибо Рокизавру и форумчанам - указали мне правильную дорогу.. Вообще термостат находиться со стороны лобовухи в районе первого цилиндра, добраться к нему проще в разы скинув гидрач, тема вот здесь: Отчёт: О замене термостата на Pyzar (Александр Shine)
Смотрел термостаты на экзисте написано что есть с температурой открывания 78 или 84 гр, какой лучше ставить?
Смотрел термостаты на экзисте написано что есть с температурой открывания 78 или 84 гр, какой лучше ставить?
Если охота, чтобы зимой печка грела получше, нужен термостат погорячее, то есть на 84 градуса. Сейчас у меня штатный термостат установлен и вроде рабочий.
Подскажите если кто менял термостат на Пизаре. В сервисе спросил незнают как к нему подлезть, пол движка разобрать надо говорят :(
Менял не сам, но знаю, что без проблем. Правда, ГранМув леворукий.
А указатель врет, 30 литров выпьет и к нулю тянется. Кстати, по паспорту 50л бак указан, а фактически 40 стоит.
А указатель врет, 30 литров выпьет и к нулю тянется. Кстати, по паспорту 50л бак указан, а фактически 40 стоит.
Не врет указатель. Я когда менял бензонасос, естественно пришлось ))) снимать бензобак. Перед этим сливал топливо через пробку внизу бака. Указатель показывал перед сливом чуть выше половины шкалы. Слилось: полная под пробку канистра 20 литров и еще половина такой-же 20-и литровки. То есть даже при стрелке на нуле будет резерв литров больше десяти.
Здравствуйте. Будем менять сальники коренной и на лобовине. Подскажите от чего подходят. Оригиналов не нашли. А нужно быстро.
Здравствуйте. Будем менять сальники коренной и на лобовине. Подскажите от чего подходят. Оригиналов не нашли. А нужно быстро.
Нужно искать не "от чего", а нормальные по качеству дубликаты, если не хочется ждать оригинал. Идите в магазин японских новых запчастей, в котором есть ассортимент различных сальников японского производства, например Musashi. Нужно знать номера оригинальных сальников, по каталогу находятся номера дубликатов, затем нужно лишь, чтобы требующиеся сальники были в наличии. Я бы поступил именно так. Номера оригинальных сальников имеются?
"Родные" сальники по каталогу фирмы Koyo, можно искать в каталоге по OEM-коду.
Если вдруг на автомобиле был заменен двигатель, который выпуска после апреля 2000 года, то будет другой сальник распредвала! Его размеры 38*50*8 и номер OEM № 90043-11343-000
Привет всем. А вот и я )))) У меня вопросик возник. Уже дня три-четыре зреет - сегодня решил спросить. Короче фигня вот какая. При торможении и нажатии на педаль тормоза стала загораться лампочка ВОСКЛИЦАТЕЛЬНОГО ЗНАКА В КРУЖКЕ, как будто я ручником пользуюсь. И при этом небольшой скрежет в районе колёс. У кого-нить так было? У меня одна мысль - стёрлись колодки и тормозит уже металлической пластиной. Но как посмотреть стёрлись или нет? Неужели снимать колесо и всю конструкцию с суппортом?
Привет всем. А вот и я )))) У меня вопросик возник. Уже дня три-четыре зреет - сегодня решил спросить. Короче фигня вот какая. При торможении и нажатии на педаль тормоза стала загораться лампочка ВОСКЛИЦАТЕЛЬНОГО ЗНАКА В КРУЖКЕ, как будто я ручником пользуюсь. И при этом небольшой скрежет в районе колёс. У кого-нить так было? У меня одна мысль - стёрлись колодки и тормозит уже металлической пластиной. Но как посмотреть стёрлись или нет? Неужели снимать колесо и всю конструкцию с суппортом?
Привет, Сергей! Скрежетать при торможении может специальная пищалка-пластинка, приклепанная к колодкам передним. Во всяком случае, на родных японских и на дубликатах от Кашиямы 27-х эта функция присутствовала. Колодки скорее всего стерлись. Лампочка загорается именно по этой причине, имхо. Колодки стерлись - поршни РТЦ выдвинулись - жидкость в бачке на главном ТЦ ушла вниз - включается сигнал низкого уровня жидкости. Сними колесо переднее, выверни руль в сторону снятого колеса. смотри спереди на суппорт, есть окошечко через которое виден тормозной диск и прилегающие к нему колодки, тебе все станет ясно! Пищалки часто отламывают (а срабатывают они резко и противно) и ездят дальше, можно ездить так еще несколько тысяч км даже. Ты похоже тормозишь металлом колодки по диску. Смотри срочно, делай выводы, если колодки, то покупай и меняй. Поршни утопишь когда - уровень тормозной жидкости вернется, но надо контролировать.
Отчёт: О замене термостата на Pyzar (Александр Shine)
Сам не менял, но скажу где находиться: под впускным коллектором в районе 1-го цилиндра.
ЗЫ. зачем ветки клонировать?
У меня полный привод.. и как я его нащюпал он стоит между блоком EFI и раздаткой. как к нему подлезть ума не приложу.. вот и спрашиваю, может кто менял его сам и что как делал?
У меня полный привод.. и как я его нащюпал он стоит между блоком EFI и раздаткой. как к нему подлезть ума не приложу.. вот и спрашиваю, может кто менял его сам и что как делал?
Итак поехали.
1. Термостат не может находиться между эфишкой и раздаткой, т.к. раздатка выполнена единым блоком с автоматом.
2. Смотри по шлангам отходящим от радиатора: верхний идет сразу в блок цилиндров, нижний уходит за него (видно на первой фотке).
3. Термостат, насколько я понимаю, находиться в месте прикрепления нижнего шланга к блоку цилиндров между генератором, ГУРом и впускным коллектором в районе первого цилиндра (очень плохо видно на второй фотке).
4. Чтобы нормально подлезть к нему необходимо будет снять ГУР.
5. Блоки HD и HE одинаковые, поэтому разницы нет, какой пизар, хоть полторашка, хоть не вд.
6. Кстати, у меня 1,6 HD-EP 4WD.
7. Если не хочеться копать глубоко, можно проверить сперва верхний шланг.
Миниатюры
Для того чтобы снять корпус термостата, нужно: маленькая трещотка, удлиннитель сантимов 15, карданчик, головка на 10. Работа трудоемкая, и ювелирная. Головку практически наугад придется одевать. Болтов всего три.
Находится термостат действительно за ГУРом и над геной. Но больше всего мешает впускной коллектор.
Номер термостата WV52BC-78 но лучше с температурой 82, для зимы оно получче будет. Да и летом тоже стрелка вертикально стоять будет.
Рокки 1.6 АКПП 31х11,5хR15 М\Т
А фигли нАм, викинганАм.
Спасибо за инфу, сегодня буду пробовать. а что касается верхнего патрубка - все с ним в норме - его летом вскрывал и смотрел, все ровно..
вот какого . у меня в ровере214 нет такого пенала для фильтра? Я в . у всех есть фильтр, а у меня . нет!
Thank you for going through hell and posting the journey for our benefit. Damn. I am going to have to do a thermostat in mine soon.
You say ECM over and over. what is an ECM specifically (people will want to know). that would be good to explain as well. Thanks for the video, it was well done.
А в Москве и Европе как с ремонтом и запчастями?Кто в Москве и Европе живет и ездит на японских чистокровных авто?
Hola ami me funciona la cerradura que lo e comprobado. pero le doy al boton y no ace nada sera que el boton falla.
Здраствуйте Сергей. Всё как всегда понятно и интересно. Хотел бы задать вопрос по другой теме, а именно. Какой интервал замены ATF в АКПП Вольво с80 2.0 t. 2000 года. Коробка aisin 50 LE 'если не ошибся' в данный момент залито оригинал Вольво. Режим езды спокойный. Городской.
w vectra c 1.8 122 jest na gornym wezu, zajelo mi to niecala godzinka, z zabawa sciagania plynu ze zbiorniczka szczykawa
Awesome vids. Appreciate your time and experience. Not related to this video but if you could help that would be great. 175k miles 1995 Nissan pickup king cab xe automatic v6 2wd tranny no reverse, drives in neutral, drives in d, drives in 2, no 1 What might be the problem and what to do? Thanks for your advice.
Добрый день.! Отличное познавательное видео. У меня калдина в 211 кузове двигатель 7аfe lb. Повышен расход бензина примерно на 100 км уходит 12-13 литров летом. Свечи и ввп новые форсунки чистил проверял на стенде. Может кислородный датчик тупит или топливный фильтр поменять, подскажите с чего начать?
Я на загрузке разговаривал с водителем на таком же хундае на нём полностью воздушные тормоза он сказал, что иногда рвёт шланги тормозные на колёса дак он возит с собой запасные.
Привет, Денис! Спасибо за урок, молодец! Сколько контактов на разьеме? Хочу заказать, спрашивают сколь контактов, лезть в мороз боюсь, могу сломать фиши.
Вообще не понимаю как люди на 2.7 ездят. Его в городе даже не хватает, нужно обогнать в третьем ряду, газ в пол, а он не обгоняет. Про обгоны на трассе я вообще молчу, в жизни бы такой не поехал по трассе.
я не парился так, купил новую за 3000тг и поменял за 10 мин. и все забыл на пару лет. в машине 40 гр зимой!
Works for me; Now I can ask Questions of my Mechanic and see if his answers match those that I read here. EagleManQ
It sure pays good though if you're the guy getting paid to do the work. I'll do these all day long. Easy money
рома рома неплохой ты собеседник и учитель некоторые твои видео мне помогли(помпа) но уж медленно жуешь жвачку -Засыпаю. постарайся конкретно и побыстрей,привет
mau tanya om, kondisi yaris '08 saya temperatur nya stabil di 90-93 derajat (terkadang 94-95). apakah kl saya copot termostat nya bisa lebih dingin atau sama saja? terima kasih sebelumnya om
this is the third video I've seen in a row, and none of them mention anything about gasket sealer or gasket maker silicon. I just changed my thermostat two days ago. I put the same paper looking gasket in this video in my van put everything to tether and walla I was spewing coolant all over the ground. had to get educated on some gasket maker, and do the whole job again. had to remove alternator, compressor, and accessory bracket both times. this video sucks.
привет Денис. подскажи пожалуйста как соединить вакуумные трубки мотор aah уменя их две трубки может есть схема зарание благодорю
oh ok cool. I was just worried that my engine was 'running cold'. I read that a fail safe thermostat breaks in the open position, letting the max amount of coolant through. if this was happening on my vehicle i guess the engine would be alot colder, though. I was afraid my engine was running colder than it should be and therefore having more wear. I'm glad i don't have to change the thermostat. I was wondering, though, does the s-series have a 'fail safe' thermostat?
Читайте также: