Что такое полосы в автозвуке

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 21.09.2024

Количество полос в акустических системах на что влияют?

Это количество РАЗНЫХ динамиков в одной колонке. Разных - имеется в виду разного размера. Это делается для расширения диапазона воспроизводимых частот.

Диапазон частот, который динамик способен воспроизводить а) без искажений и б) с достаточной "грромкостью" (то есть уровнем создаваемого звукового давления), ограничен его конструкцией, прежде всего размерами. Чем ниже частота, тем большего иражмера должен быть диффузор. Это связано с тем, что создаваемое акустическое давление пропорционально ускорению колеблющегося элемента. И, глядя на формулу Asin?t, не штука догадаться, что для сохранения заданной величины ускорения (второй производной) при пониженнии частоты (?) придётся СИЛЬНО увеличивать амплитуду колебаний диффузора, а онаЮ понятное дело, ограничена. И опять же, представив себе конструкцию даже простейшего динамика, понятно, что для получения большой амплитуды надо увеличивать размер.

Но большой диффузор будет плохо воспроизхводить высокие частоты - он для этого слишком инерционен.

Вот поэтому все "однополосные" системы, где всего один динамик, как правило, рассчитаны на речевой диапазон частот. Ну типа от 200 Гц до 5-8 кГц. Если же нам нужно hi-fi воспроизведение (20-20000), то одним динамиком уже не обойтись, и приходится ставить несколько, каждый на свой поддиапазон. Иногда это два (компьютерные колонки или недорогие системы), чаще - три. В такой конструкции на каждый динамик приходит сигнал только "удобных" для него частот - к внешним выводам они подключаются через частотно-избирательные фильтры, чтобы сигналы "неудобных" частот не вызывали искажений (ну типа как если на пищалку подать НЧ сигнал достаточно большой амплитуды, то она "залипнет" в каком-то крайнем положении на несколько десятков или даже сотен периодов высокочастотного сигнала - это и будут интермодуляционные искажения).

В такой многополосной системе диапазон воспроизводимых частот уже куда шире, чем в однополосной (точнее - широкополосной) колонке. И по этой же причине - оптимальный или почти оптимальный режим работы каждого из динамиков - удаётся добиться ровной частотной характеристики во всём диапазоне воспроизводимых частот. Ведь там, где не справляется один динамик, справляется другой.

Полосы - это условное разбиение всего звукового спектра частот на отдельные участки, которые воспроизводятся отдельными типами динамиков.
Лучше всего когда их нет, и все частоты излучаются одним динамиком - так меньше всего искажений из-за разделения и разнесения в пространстве. Профессиональные режиссёрские мониторы обычно так и устроены. Но они очень дороги. Трудно создать динамик, одинаково излучающий все частоты.
Обычно применяют 2 и 3 полосные колонки, реже к ним добавляют сабвуфер (настоящий) с полосой ниже 80Гц.

полоса это - динамик . двухполосные это низкочастотник и пищалка, трехполосные это низ середина и пищалка, дальше больше, кактотак

полосы-разделение частот по отдельным динамикам-трех полосные и выше надо брать) если есть лишние деньги-бери JBL -не промахнешся)

ну 2 полосы-стандартное стерео, чем больше тем лучше, типа звука 5,1 и тп. , чем больше полос тем чище звук

Полоса - это некоторая непрерывная часть всего спектра частот.
Звуковой сигнал разделяют на полосы для получения большей отдачи по громкости от одного отдельно взятого динамика. Поясню: если взять динамик с небольшим диффузором, и воспроизводить через него звуковой сигнал без разделения на полосы, то при достижении определнной громкости динамик начнет искажать звук и это будет явно слышно - как правило бас начинает захлебываться и хрипеть, но если из всего сигнала убрать басовую полосу - то можно будет подать на этот динамик сигнал большей аплитуды и получить большую громкость, а басовый сигнал также отдельно воспроизвести другим динамиком, более для баса подходящим.. . тут ответ на второй вопрос - сколько их должно быть: все зависит от того какое звуковое давление в итоге должна создать система - в наушниках - один динамик занимается всем спектром, но на расстоянии метра их практически не слышно, только непосредственно у уха, в акустических системах, которые используются при проведении культ массовых мероприятий плос как правило - 2- 3(разделение между колнками разного типа) , а в самой колонке полученная полоса может делиться еще на несколько полос - для каждого динамика. Следовательно сколько их должно быть - надо подбирать в зав-ти от ситуации ))

Аккустику нужно слушать, и выбирать не по количеству полос, а по натуральности передачи инструментов, голоса, атмосферы концертного зала.

Перечисляя, характеристики выбранной, понравившейся или купленной аппаратуры, помимо прочего любят упоминать, количество полос акустики. Причем многие делают это с явной гордостью. Четырехполосники 6 на 9 — крутяк! А действительно это так важно? Четыре полосы в одном динамике. И если важно, то сколько их должно быть? В качестве примера, буду использовать автозвук, во первых это должно быть ближе любителям автомобилей, а во вторых именно в автозвуке большее разнообразие в постройке системы.

Начнем с теории. Зачем вообще такое большое количество динамиков? Почему не поставить просто пары? Ведь в телевизоре, например их два. В наушниках, за некоторым исключением — тоже два. То есть по одному на каждый канал.

Дело в том, что сделать один динамик, который перекрывал бы всю область слышимых частот очень проблематично. Поэтому приходится разбивать диапазон частот на несколько частей — полос. И доверить воспроизведение этих полос — различным динамикам. Что же нам нужно от каждого из них? И как это влияет на конструкцию динамиков?

Для воспроизведения высоких частот, достаточно маленького, но очень легкого диффузора, для средних размером 13-16 см и способного на большие перемещения, для низких, как правило требуется большой ящик и динамик размером 25-35 см, можно конечно обойтись и без ящика, но тогда размер диффузора, превысит все мыслимые размеры.

Таким образом получаем многополосную систему, способную воспроизводить максимально широкий диапазон частот. Где каждую часть этого диапазона воспроизводит лучше приспособленный для этого динамик.

Хорошо ли это? С точки зрения зрения ширины воспроизводимых частот несомненно. Но эти динамики должны играть, как слаженный ансамбль.

Дело в том, что звук любого музыкального инструмента состоит не из одной частоты. И диапазон этих частот бывает очень широк. Очень часто звучание одного инструмента попадает на разные частотные полосы, воспроизводимыми разными динамиками. Система то у нас — многополосная!

Думаю не все знают, что даже в звучании тарелки имеются низкочастотные составляющие. Конечно эти составляющие крайне малы по амплитуде. Тем сложнее достоверно их воспроизвести, да еще и правильно распределенными во времени. Что в итоге влияет на общую натуральность звучания.

Рассмотрим конкретный пример. Звук удара бочки. Из чего он состоит? Сначала мы слышим хлесткий резкий удар, постепенно уходящий вниз и заканчивающийся послезвучием ослабленных вибраций. То есть во времени, звук бочки меняет амплитуду и частоту. Теперь представим, что низкий гул и удар приходят одновременно или еще хуже, гул приходит раньше. Звук искажен. Ведь фаза сигнала нарушена. Знакомая картина? И так с любым инструментом, вокалом.

Есть один, наиболее близкий мне вариант решения проблемы. Отдать воспроизведение максимально широкого диапазона частот одному динамику имеющему малые искажения. Какому? Среднечастотному. Ведь именно на средних частотах фазовые и тембральные искажения наиболее заметны ухом. А расширим диапазон с помощи пищалки и сабвуфера. Для этого можно использовать фильтры попроще.

Одно, но! Динамики и фильтры должны быть очень качественными, оттого — более дорогими.

Итак идеальное, с точки зрения верности воспроизведения звука и затрат на количество компонентов, получается система из трех полос.

Конечно нет одного единственно верного варианта. Доводилось слушать, разные по количеству полос, но отлично звучащие варианты. Все дело в реализации. Тут на первые план выходит желание сделать тот или иной характер звука.

Но я считаю, что лишние компоненты неоправданно удорожат систему. И заставят решать новые появившиеся вместе с дополнительными компонентами проблемы, которые потребуют еще больших затрат.

Единственным исключением является система построенная для автозвуковых соревнований. Но там предъявляются специфические требование. Мы то с вами хотим слушать хорошо звучащую музыку, а не дотошно вслушиваться в тестовые треки?

Получаем следующую систему.

Основную полосу воспроизводит среднечастотный динамик. Он может быть подключен непосредственно к усилителю или через разделительный фильтр. Зависит от комплектации.

Высокочастотник, подключенный через фильтр (кроссовер). Без фильтра он просто сгорит от перегрузки.

Все остальное лишнее и к качественному воспроизведению звука отношения не имеет.

Самые распространенные ошибки и заблуждения при постройки автозвуковых систем.

Зачем нужны динамики в задних дверях? Для сарраунда, для кватро? Опомнитесь! В записи лишь ДВА канала, записанных в расчете на фронтальный звук. Вам нравится звук вокруг? Помните! Звукорежиссер не знал об этом.

Право на существование колонок в задних дверях имеет лишь цель, озвучивания задней части салона — для задних пассажиров. Ведь для них они являются фронтальными. Но задумайтесь, для кого вы делаете звук? Если только для себя, то это лишь напрасно потраченные деньги и изменение ощущения объема. Не чувствуете объема от передних динамиков. В помойку! Вот где их место. Сложите сумму цены передних и задних колонок. Вложите их в стоимость фронта.

Единственное исключение. Совсем бюджетная система. Состоящая из головы и четырех колонок. Идеальный вариант в этом случае — хороший двухполосный фронт и динамики 6 на 9 в заднюю полку.

Только динамики 6 на 9 должны быть максимум двухполосными!

Вспомните требования к динамикам разных полос. Задумайтесь за какие диапазоны отвечают эта бижутерия?

Экономим на компонентах, но взамен получаем сильное звучание тыла, достаточный бас и искаженное стерео. Но для бюджетной системы это допустимо.

Попробуем систематизировать разрозненную и разбросанную по сети Интернет информацию в этом небольшом информационно-справочном материале, что поможет автолюбителям быстро и выгодно для себя решить вопрос с установкой автозвука в автомобиль — выбрать идеологически правильные и соответствующие персонифицированным запросам автомобильные колонки с охватом всех интересующих конкретного владельца а/м звуковых частот. И, что важно, без потери на качестве и встреч с откровенно мошенническими предложениями предпочитающих обманывать покупателей нечистоплотных продавцов и компаний-производителей акустических устройств.

В двухполосной колонке 2 динамика. В трехполосной колонки их 3. Ошибиться почти невозможно.

Двухполосная акустика

Самые популярные на современном рынке двухполосные динамики имеют раздельные каналы для воспроизведения следующих частот:

Трехколосная акустика

математически подобранного размера мембраны;
компонентной базы под нужную частоту;
размера резонатора.

С одной стороны, налицо приобретаемые владельцем такой звукосистемы преимущества — раздельное звучание частот с ярко выраженной акустической картинкой, однако у такого разделения есть существенный недостаток, применимый только в отношении автомобильного автозвука.

Сабвуфер против трехполосной акустики

Кажущееся идеальным и математически верным частотное деление акустического сигнала в 3-полосной акустике накладывает определенные ограничения для планирующего установить автозвук в авто владельца. Причин сразу несколько — трехполосные колонки:

стоят намного дороже двухполосных;
имеют большие размеры;
имеют серьезные ограничения при монтаже;
хуже воспроизводят НЧ по сравнению с сабвуфером.

Получается, что любое трехполосное акустическое устройство проиграет при прямом сравнении с упрощенной системой из двухполосных колонок и отдельного сабвуфера сразу по нескольким показателям:

по качеству звучания;
по цене;
по удобству монтажа.

Вывод

Таким образом, можно сделать вполне закономерный вывод, который поможет автомобилисту выбрать акустику с нужным количеством полос в любимое авто без переплаты и дополнительных проблем.

Формула выбора достаточно проста:

Сделать правильный и грамотный в техническом плане выбор помогут специалисты из расположенных в столице мастерских CarWorks, где удастся недорого установить автозвук в автомобиль с подбором наиболее подходящих и качественных комплектующих зарекомендовавших себя на российском рынке брендов.

Также при обращении к нам по предварительной записи в наиболее удобное время удастся:

У владельцев машин достаточно часто при выборе в автомобиль автозвука возникает вопрос о том, какой.

Где лучше, проще и дешевле купить для автомобиля автозвук с установкой в полном комплекте —.

В описании моделей колонок обязательно указывается их тип (конфигурация) — чаще всего можно увидеть обозначения 2-х или 3-полосные. Эти термины означают, на сколько полос (частотных диапазонов) разделяется в колонках исходный сигнал, получаемый от усилителя. Поэтому часто количество полос колонки можно определить и по количеству динамиков на ее передней панели. Впрочем, здесь возможны и нюансы. Так как иногда для воспроизведения низкочастотного диапазона в акустике могут использовать несколько динамиков.

Две, три или больше

Как всегда, вначале немного теории. Каждый динамик работает в определенном звуковом диапазоне. Причина создания колонок с несколькими динамиками заключается в том, что для воспроизведения различных частот нужны излучатели разных физических размеров.

Например, низкие частоты требуют движения значительного объема воздуха при сравнительно небольшой скорости. С этой задачей лучше справляется динамик с большим диффузором (басовик). С другой стороны, высокие частоты требуют очень быстрого движения воздуха, которое крупный динамик не сможет обеспечить. Поэтому динамики для воспроизведения ВЧ (известные, как твитеры) имеют движущуюся мембрану небольших размеров.

Твитер серии Triangle Esprit EZ

В трехполосной колонке добавляется динамик, который воспроизводит средние частоты. Как правило, среднечастотный динамик меньше басовика, но больше твитера.

Для того, чтобы каждый динамик в многополосной колонке получал сигнал только своей частоты, используются разделительные фильтры (кроссоверы). Об этих схемах мы подробнее поговорим в следующей публикации.

Двухполосная акустика — плюсы и минусы

Есть несколько аспектов, которые делают двухполосные колонки лучшим выбором для домашней стереосистемы. Прежде всего можно отметить то, что они доступнее по цене, чем сравнимые по классу трехполосные модели. Данное правило работает, даже если они имеют схожие технические характеристики. Очевидное объяснение этого факта состоит в том, что в 2-х полосной акустике на один динамик меньше.

Классическая двухполосная акустика Triangle Comete Ez

Кроме того, хорошие трехполосники сложнее в разработке, что также сказывается на их стоимости. Также двухполосная акустика обычно компактнее, чем 3-х полосные модели. Это упрощает ее размещение к комнате. Поэтому, если эти два вышеперечисленных фактора (бюджет на приобретение и наличие свободного места) являются для вас важными, смело выбирайте двухполосную акустику.

По третьей полосе

Как мы уже отметили, в трехполосной акустике появляется третий динамик, рассчитанный на воспроизведение средних частот.

Triangle Borea BR08 – отличный пример современной 3-полосной акустики

У трехполосной акустики Triangle Australe EZ сразу три басовых динамика

Какой из них лучше?

Трудно сказать однозначно, какая акустика лучше — двух или трехполосная. Как мы видим, у каждой из них есть свои преимущества, но есть и определенные недостатки.

Доступные по цене и очень качественные двухполосные колонки Triangle Borea BR03

Двухполосная акустика может стать отличным выбором, если ваш бюджет на приобретение акустики ограничен. Трехполосная колонка, сконструированная с учетом всех нюансов, обойдется заметно дороже, даже в случае выбора из одного и того же модельного ряда.

И все же, если вы ищите самые лучшие колонки и готовы потратить на их приобретение серьезную сумму, рекомендуем обратить внимание на трехполосные колонки. Например, представленные в серии Borea или Esprit EZ французской компании Triangle.

Читайте также: