Что лучше каско или противоугонное устройство

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

Из-за дефицита автомобилей и роста цен на запчасти число угонов может увеличиться. Рассказываем, как максимально снизить риск кражи машины.

1. Поставить противоугонные устройства

Для надёжной защиты машины одной заводской сигнализации будет недостаточно. Стоит установить дополнительные противоугонные устройства. Они могут быть механическими или цифровыми.

Механические противоугонные устройства — это блокираторы, устанавливающиеся на руль, колёса, тормоза. Благодаря им физически невозможно никуда уехать, так как руль, колесо или тормозная колодка надёжно фиксируются металлическим штырём с замком. Однако фиксаторы на руль, тормоза, капот или даже коробку передач угонщики могут довольно быстро сломать с помощью специальной электродрели и других инструментов. Поэтому лучше использовать механические блокираторы, до которых физически трудно добраться. Например, это могут быть некоторые модели бесштыревых замков рулевого вала с механизмом открывания в удалённом от рулевой колонки месте. Такие модели стоят примерно 27–30 тысяч ₽.

2. Приобрести полис каско

В отличие от полиса ОСАГО, в полисе каско прописана защита автомобиля от угона, то есть это является страховым случаем. Защита от угона есть в каско всегда, даже в самом дешёвом усечённом варианте.

Ранее мы писали, на что стоит обращать особо пристальное внимание, оформляя каско. Полис может стоить примерно от 25–30 тысяч ₽. Мы собрали 4 способа сэкономить при его покупке.

Оформить каско на Сравни

Выбрать лучший вариант полиса

3. Использовать психологические уловки

Эти способы защитить автомобиль могут не дать стопроцентной гарантии, но они могут отпугнуть воров от машины.

Перепроверять, всё ли в машине закрыто. Перед уходом всегда нужно убедиться, что плотно закрыты все двери и окна, нет щелей, в которые вор может пропустить петлю, чтобы разблокировать замок. Важно не забывать про багажник, а также следить за тем, чтобы не было обрыва концевиков дверей, в результате чего они могут остаться незапертыми.

Чаще мыть машину. Эксперты утверждают, что это хорошая психологическая уловка. Обычно угонщики предполагают, что чем неухоженнее выглядит машина, тем беспечнее её владелец и тем хуже он к ней относится. Соответственно, такой водитель может даже не сразу начать её искать, что на руку ворам.

Блефовать. Даже если в машине не установлена хорошая противоугонная система, стоит создать её видимость. Можно оставить на приборной панели мигающий светодиод или наклейку от известной охранной фирмы на окне. Это может отпугнуть угонщика сразу, и он даже не попробует украсть авто.

Не посещать непроверенные автосервисы. В сомнительных сервисах, где, казалось бы, можно сэкономить на ремонте, могут скопировать физический или электронный ключ, чтобы потом вскрыть и угнать машину. То же самое касается мелких автомоек. Нельзя отдавать ключи от машины незнакомцам из сервисов даже на короткое время.

Какие автомобили в каких регионах угоняют чаще всего

За первые два месяца 2022 года совершено более 4700 краж автомобилей в 11 регионах России, делится данными Алексей Тузов. Большое количество угонов эксперт объясняет ростом цен на новые авто на 15% с конца февраля, а также возможным дефицитом комплектующих, в связи с чем повышается риск угона для разбора на запчасти.

Как правило, в зоне риска находятся самые востребованные машины на российском рынке:

Kia Sorento;
Kia Rio;
Nissan Qashqai;
Hyundai Santa Fe;
Hyundai Solaris;
Hyundai Creta.

Игорь Серебряков добавляет в этот список Toyota Camry, Toyota RAV4 и Mitsubishi Outlander.

Основное количество краж приходится на Центральный федеральный округ — 36%, Северо-Западный федеральный округ — 23% — и Сибирский федеральный округ — 11%, сообщает Алексей Тузов.

Если брать отдельные города, то вероятность столкнуться с кражей автомобиля выше всего в Москве и Санкт-Петербурге, а также в Хабаровском и Красноярском краях, дополняет Игорь Серебряков.

8 лет

Всем привет, не знаю была ли эта тема уже но вот решил создать (ни чего не нашел просто)
Как вы думаете или сделали Каско или хорошая сига, я вот уже голову себе сломал, просто денег не хватает на то и на то, вот и думаю что все-таки лучше.

Да ,Вы сделали все верно! Установка данного охранного комплекса очень разумная и правильная ! Единственно конечно вопрос как там все установлено и что именно установлено?? От этого тоже зависит эффективность охранного комплекса и потраченных на него денег!
Я надеюсь что Вы ставили его у квалифицированных установщиков!
Ну а Каско в данном случае может служить доп защитой и уверенностью ,которую можно получить в дальнейшем!

Думаю, что установили хорошо, уже год работает без сбоев, я очень довольна. Доп. иммо мастер сказал, что спрятал подальше, замок запитал под штатную кнопку. Система сама мэджикар 12, иммо IMC-120. Наверное, не надо так подробно все расписывать)) а то говорят, что с сайтов авто находят

MonteRosa
Замок капота не должен быть подключен под штатные кнопки,так как это аналоговый сигнал и замок получается можно открыть элементарно с салона!
Про системы Шерхан уже давно весь инет трубит,что у ник защитный код брелока не настолько криптостойкий чтобы надеяться на него!
Ну а что касается хорошей установки,то тут о том сколько по времени она хорошо работает было бы не правильно говорить! Ведь можно установить качественную систему в очень большой бюджет ,которая будет работать и 10 лет,но охраны от нее будет никакой!

Так что если честно вижу смысл подъехать именно в специализирующийся по защите от угона установочный центр и провести диагностику всего что у Вас установлено!

А у меня много знакомых, у кого шерхан стоит никто не жаловался, я поэтому и поставила. Про код я слышала, но это про шерхан 5, последние модели - устойчивые, я нигде не встречала случаи с их угонами, тем более, когда стоит доп. защита.

16 янв аря 2015

Страхование автокаско, безусловно, полезно — оно позволяет возместить утраченное, но собственно защиты автомобилю не дает. Как сделать, чтобы угона не случилось? Предлагаем пять советов, как избежать страхового случая.

Каско — не защита, а возмещение

Давайте честно признаем очевидный факт: полис каско не в состоянии предотвратить угон. Его задача — возместить финансовые потери владельцу, лишившемуся автомобиля.

Да, автовладелец, оформивший полис, получает куда больше опций и возможностей по возврату уже угнанной машины, так как к делу подключается заинтересованная сторона в лице страховой компании. Но именно как действенный способ защиты от кражи договор страхования, увы, не подходит.

Многолетняя статистика страховых случаев хищения автомобилей по полисам каско позволяет собрать большую выборку вариантов защиты и оценить их реальную эффективность.

Вот несколько реально работающих вариантов защиты от угона, среди которых есть как привычные и известные, так и не столь очевидные, на первый взгляд, подходы.

Способ 1. Поставить противоугонное устройство

Степень защиты напрямую коррелирует со стоимостью. Не стоит рассчитывать на серьезное сопротивление от сигнализации за 3—5 тыс. рублей, такая в силах разве что отпугнуть сиреной и устоять при случайной попытке взлома.

Сложные многоступенчатые комплексы, которые способны противостоять подготовленным и технически оснащенным угонщикам, включают в себя механические блокировки, цифровые прерыватели в ключевых электроцепях и спутниковые поисковые модули. Как результат, цена на них доходит до 100 тыс. рублей, поэтому ставить их целесообразно на машины класса люкс.

Способ 2. Парковаться на охраняемой стоянке

Когда автомобиль находится за забором и под постоянным наблюдением охранников, угнать его становится труднее. Да, все мы смотрели фильмы и слышали истории, где алчные сотрудники автостоянок вступают в преступные сговоры и содействуют краже. Но все же персонал подавляющего большинства охраняемых парковок действительно озабочен вопросом надлежащего присмотра за движимым имуществом.

Однако этот способ требует регулярных затрат со стороны владельца. Причем для тех, кто предпочитает ездить на работу на машине, скорее всего, потребуется оплачивать сразу две стоянки: одну для ночного хранения возле дома, вторую для хранения автомобиля в рабочие часы по будням.

В зависимости от аппетитов конкретной стоянки, затраты на оплату в годовом исчислении вполне сопоставимы с ценой полиса каско или хорошей противоугонной системы.

К тому же метод не лишен недостатков. На время поездок в торговые центры или во время вечерних прогулок по городу придется оставлять автомобиль на несколько часов в неохраняемых зонах — на уличных или подземных паркингах. Или всегда назначать из числа пассажиров дежурного. Это, кстати, вовсе не шутка, а вполне реальный метод профилактики угонов, применяющийся отдельными особо осторожными владельцами.

Способ 3. Перекрасить кузов

Статистика страховых компаний говорит о том, что автомобили яркой и редкой расцветки угоняются значительно реже.

По одной из гипотез, дело в национальных предпочтениях — в нашей стране популярными считаются машины черного, серебристого, белого и серого цветов (на них приходится более 70% всего автопарка России). Следовательно, выбирать потенциальную жертву угона проще среди массовых сегментов. Нетрудно самостоятельно прикинуть, насколько выше вероятность подыскать автомобиль со слабой сигнализацией или вовсе без нее среди 100 черных экземпляров, чем среди пяти красных.

Важный момент: речь именно о полном перекрашивании кузова. Оклейка цветным винилом не считается, так как содрать пленку не составляет труда.

Если же затея перекрасить автомобиль кажется слишком затратной, то есть вариант попроще. Нанесите аэрографию. Так, чтобы дизайнерский рисунок захватывал двери, крылья, капот и крышу. Арт-объекты на колесах становятся слишком заметными на дорогах и тем самым довольно уверенно отваживают от себя злоумышленников.

Способ 4. Поменять автомобиль

В ситуации, когда автовладелец узнал, что его железный конь в нынешнем сезоне неожиданно стал популярен среди угонщиков, весьма действенным способом защититься от угона является смена машины.

Продажа модели из зоны риска и покупка другой, не представляющей интереса для злоумышленников, позволяет в разы снизить вероятность превращения автомобилиста в пешехода в один прекрасный день.

Откуда брать сводки самых угоняемых автомобилей? Их регулярно публикуют страховые компании. Поэтому достаточно раз в квартал мониторить тематические СМИ. Например, по итогам 2018 года в топ самых угоняемых авто вошли Ford Focus, Hyundai Solaris, Kia Rio, Lexus LX, Toyota Camry, Toyota Land Cruiser и Toyota RAV4.

Способ 5. Продать автомобиль

Более радикальный вариант предыдущего метода защиты от угона — окончательная продажа автомобиля. Причинно-следственная связь здесь предельно проста: нет машины — нет угона.

В условиях активного демпинга между таксомоторными парками и развитием практики каршеринга данный метод вполне актуален для жителей крупных городов. Приятным бонусом станет заметная экономия для семейного бюджета на расходах по содержанию авто: бензин, страховка, обслуживание, запчасти и ремонт.

\n \n\t\t\t \n\t\t\t \n\t\t \n\t","content":"\t\t

\n\t\t\t\u0412\u044b \u043d\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043e\u0440\u0438\u0437\u043e\u0432\u0430\u043d\u044b \u043d\u0430 \u0441\u0430\u0439\u0442\u0435.\n\t\t \n\t\t

Или забить на всё это и застарховаться по КАСКО?
Оплачивать и то, и другое - чрезмерно жирно!

Буду рад любому мнению! Хотя мнение типа: "Охранный комплекс ugona.net такой-то + КАСКО - по желанию", меня не очень радует.

===========================================
Или забить на всё это и застарховаться по КАСКО?
Оплачивать и то, и другое - чрезмерно жирно!

Каско -это конечно отличный выход из данной проблемы, только вот никто никогда не думает, сколько он потратит времени на хождения в страховую, милицию..нервы опять-же, особого желания вам сразу оплатить у страховой как правило - нет!))
Затягивается все на месяц-два..
Могут вообще не заплатить, такие случаи случаются.
+ Ко всему заплатят не всю сумму, а с учетом износа итд..

Вообще-то, я сам обеими руками за охранный комплекс! Мне это КАСКО, чтоб его. Предлагают от 70000 до 120000 (!) руб. В какие ворота это лезет?
Я про КАСКО начал думать только для защиты средств при, не дай бог, угоне. Защита от повреждений меня не интересует, хотя я прекрасно понимаю, что творится на дорогах (стаж у меня >10 лет).

2 Borisl
Не хочу платить 70000 по каско, на угон из которых только 14000.

2 Svetlanka
Я хочу, что бы моя машина ни при каких обстоятельствах не уехала от меня! Поэтому, я и рассматриваю только защитные комплексы, а не разноцветные тамагочи известных производителей.

2 Dmitrii
А возможно запихнуть под капот 2-х литрового лансера 2 замка капота?

2 Borisl again. Цитата: Полный бред.
Что, совсем всё не так?

Естественно бред. Если выбирать страховую не по минимуму тех денег, которые ей надо заплатить, то проблем с выплатами не бывает. Живой собственный пример, оформил направление на ремонт бампера без предъявления справок ГАИ, есть такой пункт в договоре страхования у РЕСО, за 15 мин. Через 10 дней отремонтировал у офф. дилера. Теперь по стоимости страховки. Если вы собираетесь платить по 70 тыс ежегодно, то ваш автомобиль должен стоить не меньше 700 тыс., а скорее больше. Если вы покупаете такой автомобиль, то предлагаемый платеж в 70 тыр вас не должен сильно обременять. Способные купить такую машину свое спокойствие ценят дороже. Кроме того, если грамотно защитить автомобиль от угона, то страховать можно только ущерб, кроме того есть такое понятие, как франшиза или по русски свое участие. Применяя франшизу можно резко снизить стоимость страховки (опять пример из моей практики, стоимость страховки моей машины без франшизы-26 тыс., с франшизой 6 тыс. - 17 тысяч руб.) Пример комлекса угон+ущерб, без угона еще дешевле.

Читайте также: