Что из нижеперечисленного не относится к причинам дтп

Обновлено: 03.07.2024

Правила безопасного поведения участников дорожного движения

Под дорожно-транспортным происшествием (ДТП) понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, груз, сооружения.

Основными видами ДТП являются наезд на пешеходов, столкновение и опрокидывание транспортных средств.

По существующей классификации погибшим считается лицо, погибшее на месте происшествия либо умершее от его последствий в течение семи последующих суток. К раненым в ДТП относят лиц, получивших телесные повреждения, обусловившие их госпитализацию на срок не менее одних суток либо необходимость амбулаторного лечения.

Выделяют четыре основных механизма возникновения повреждений:

от прямого удара транспортным средством;
от общего сотрясения тела человека вследствие удара;
от прижатия тела к дорожному покрытию или неподвижному предмету;
от трения различных поверхностей тела человека о части автомобиля или покрытие дороги.

Механизм возникновения повреждений, их локализация и тяжесть зависят от вида ДТП, скорости движения транспортного средства, его конструктивных особенностей.

Повреждения при ДТП могут быть самыми различными. При одном и том же виде происшествия пострадавшие получают разные повреждения, а сходные травмы наблюдаются при различных видах ДТП, но с разной частотой.

Частота различных видов повреждений у лиц, получивших травмы, закончившиеся выздоровлением, и у погибших в ДТП значительно отличается.

Среди пострадавших, у которых исходом травм было выздоровление, у 57% имелись ушибы, ссадины и кровоподтеки различных локализаций, у половины - переломы различной локализации.

Установлено, что травмы, закончившиеся выздоровлением пострадавших, значительно чаще наблюдаются при столкновении транспортных средств. В то же время дорожно-транспортные травмы, закончившиеся смертельным исходом, возникают при наездах на пешеходов (а также на велосипедистов и мотоциклистов) почти в семь раз чаще, чем при столкновении транспортных средств.

Сравнение видов повреждений указывает на то, что почти все пострадавшие, погибшие в ДТП, имеют ушибы, ссадины, кровоподтеки различных локализаций, большинство (87%) - переломы различной локализации, а более 42% - разрывы внутренних органов и раны.

Особенность автомобильных аварий состоит в том, что 80% раненых погибает в первые 3 ч из-за обильных кровопотерь. По статистике дорожные происшествия чаще всего происходят в час пик, в дни праздников, в первые и последние дни отпусков. Особенно опасна дорога зимой. На этот период приходится 60 % происшествий всего года. Дождь и туман также осложняют дорожную обстановку и часто становятся причиной возникновения ДТП.

В целом в России каждый год только на автомагистралях погибает до 45 тысяч человек.

При неизбежности столкновения сохраняйте самообладание. Это позволит управлять машиной до последней возможности. Напрягите все мышцы и не расслабляйтесь до полной остановки. Сделайте все, чтобы уйти от встречного удара: кювет, забор, кустарник, даже дерево лучше движущегося на вас автомобиля.

Помните о том, что при столкновении с неподвижным предметом удар левым или правым крылом хуже, чем всем бампером.

При неизбежности столкновения защитите голову. Если автомобиль идет на малой скорости, вдавитесь в сиденье спиной, и, напрягая все мышцы, упритесь руками в рулевое колесо. Если же скорость превышает 60 км/ч и вы не пристегнуты ремнем безопасности, прижмитесь грудью к рулевой колонке.

При нахождении на переднем месте пассажира закройте голову руками и завалитесь на бок, распростершись на сиденье.

Сидя на заднем сиденье, постарайтесь упасть на пол. Если рядом с вами ребенок, накройте его собой.

После аварии определитесь, в каком месте автомобиля, и в каком положении вы находитесь, не горит ли автомобиль и не подтекает ли бензин (особенно при опрокидывании). Если двери заклинены, покиньте салон автомобиля через окна, открыв их или разбив тяжелым подручным предметом. Выбравшись из автомобиля, отойдите от него как можно дальше - возможен взрыв.

водитель - соблюдать правила дорожного движения; перед выездом проверять, и в пути обеспечивать исправное техническое состояние автомобиля; при движении быть пристегнутым ремнем безопасности, не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности; умело оценивать дорожную обстановку и учитывать, как могут повести себя другие водители и пешеходы;
пассажир - быть пристегнутым ремнем безопасности; посадку и высадку производить со стороны тротуара или обочины после полной остановки; не отвлекать водителя от управления автомобилем; не открывать двери во время движения;
пешеход - соблюдать правила дорожного движения; двигаться по тротуару, пешеходной дорожке, обочине; вне населенных пунктов идти навстречу движению транспортных средств; пересекать проезжую часть по пешеходным переходам; на проезжей части не задерживаться и не останавливаться без необходимости; ожидать маршрутные транспортные средства на посадочных площадках.

Официально дорожно-транспортным происшествием (ДТП) считается дорожная ситуация с участием как минимум одного автомобиля, которая привела к порче имущества или нанесла вред здоровью людей. Выделяют несколько распространенных причин ДТП, в зависимости от главного виновника.

Речь идет о дорожно-транспортных происшествиях, причиной которых стали водители, плохое состояние дороги, неблагоприятные погодные факторы или плохое техническое состояние транспортного средства (например, неисправность рулевого управления). Нередко в возникновении аварии виноваты пешеходы и велосипедисты.

Основные причины ДТП

В подавляющем большинстве случаев аварии происходят из-за намеренного или случайного нарушения правил дорожного движения. Как со стороны водителей, так и со стороны пешеходов. Это основная причина аварий. Речь идет о самых разнообразных нарушениях – несоблюдение скоростного режима, игнорирование правил проезда или перехода перекрестков, выезд на встречную полосу или проезд на запрещающий сигнал светофора, несоблюдение дистанции, нарушение правил пересечения железнодорожного переезда, не пристегнутый ремень безопасности.

Причины ДТП

Плохое техническое состояние автомобиля. Техническое состояние ТС не так часто становится причиной ДТП, но может привести к очень серьезным последствиям, вплоть до летального исхода. К примеру, из-за неправильно настроенной тормозной системы автомобиля или из-за несработавшей подушки безопасности;

Плохое качество дорожного покрытия. Сюда же можно отнести и неисправность светофора, и неправильное расположение дорожных знаков, игнорирование правил нанесения дорожной разметки. Проблема с дорогами усугубляется еще и тем, что за аварии, спровоцированные рытвинами и ямами на опасных участках дороги, дорожные службы привлекают к ответственности крайне редко;

Неправильное поведение на дороге пешеходов. В основном это касается перехода дороги в неположенном месте или перехода через перекресток на красный сигнал светофора. Чаще всего наезды на пешеходов, которые не соблюдают ПДД, делаются в темное время суток. Поэтому во время прогулок по вечерам и ночам стоит позаботиться о наличии светоотражающих элементов на своей одежде;

Плохие условия погоды. Туман, сильный дождь, снег или гололед значительно снижают дальность обзора, уменьшается сцепление шин с дорожным полотном, заметно увеличивается тормозной путь автомобиля. Это лишь часть неблагоприятных погодных факторов, которые являются частой причиной ДТП.

Никогда не стоит идти на поводу у неуравновешенного, неадекватного или агрессивного водителя. Поддавшись на агрессивные выпады других участников дорожного движения, вы можете провоцировать ДТП и потратить свои нервы впустую.

Выберите один из 5 вариантов ответа:
1) Транспортные аварии
2) Аварии на электроэнергетических системах
3) Аварии с выбросом химически опасных веществ
4) Пожары
5) Обрушения сооружений

Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) Авария с выбросом опасных химических веществ
2) Авария с выбросом опасных биологических веществ
3) Авария с выбросом опасных радиоактивных веществ
4) Однозначно ответить нельзя, т.к. степень опасности зависит от многих факторов, сопутствующих конкретной аварии

Выберите несколько из 5 вариантов ответа:
1) Гидродинамическая авария
2) Разрушение балкона
3) Выброс опасных химических веществ
4) Загрязнение питьевой воды
5) Выброс опасных радиоактивных веществ

Выберите несколько из 5 вариантов ответа:
1) Недостаточно высокотехнологичное оборудование
2) Износ оборудования
3) Халатное отношение людей к работе
4) Недостаточное количество сотрудников
5) Нарушение техники безопасности

Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) К природному
2) К экологическому
3) К техногенному

Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) Воздействием на людей
2) Воздействием на окружающую среду
3) Наличием человеческих жертв

Укажите порядок следования всех 5 вариантов ответа:
__ Региональная
__ Местная
__ Локальная
__ Федеральная
__ Территориальная

Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) Авария с выбросом биологически опасных веществ
2) Авария с выбросом химически опасных веществ
3) Авария с выбросом радиационно опасных веществ
4) Гидродинамическая авария

Выберите один из 4 вариантов ответа:
1) К первой
2) Ко второй
3) К третьей
4) К четвёртой

Выберите один из 3 вариантов ответа:
1) Да
2) Нет
3) Вопрос некорректен, т.к. стихийные бедствия относятся к природным явлениям, а не к техногенным

Динамика показателей производственного травматизма
по Новосибирскому району Новосибирской области
за 2013-2015 гг. и 1 полугодие 2016 г.

Показатель	2013 г.	2014 г.	2015 г.	1 полугодие 2016 г.
Количество происшедших несчастных случаев на производстве, в т.ч.:	31	58	47

Исходя из приведенных статистических данных и анализируя причины производственного травматизма в период с 2013 по 2015 гг. и 1 полугодие 2016 г. следует, что более 75 % случаев производственного травматизма вызваны типичными управляемыми причинами организационного характера, а именно:
1) неудовлетворительная организация производства работ;
2) нарушение работниками трудового распорядка и дисциплины труда;
3) нарушение технологического процесса и выявление недостатков в организации и проведении обучения работников охране труда;
4) неудовлетворительное содержание и недостатки в организации рабочих мест;
5) эксплуатация неисправных машин, механизмов и оборудования.
В заключении необходимо отметить, что одной из радикальных мер борьбы с производственным травматизмом является механизация производства, например на предприятиях, вновь построенных и реконструированных с высокой степенью механизации, процент производственного травматизма ничтожен.
Также не менее важное значение в снижении производственного травматизма имеют правильная организация труда, рабочего места, исправность оборудования и инструмента. Все движущиеся опасные части машин и оборудования необходимо снабдить надежными ограждениями, причем эти ограждения должны являться органической частью, а не легко удаляемым придатком машины. С этой же целью необходимо применять блокировку, позволяющую пускать механизм только при условии безопасной работы.
Важную роль в борьбе с производственным травматизмом играет постоянное пользование рациональной спецодеждой, обувью, защитными очками и другими индивидуальными защитными средствами.
Нельзя забывать и о том, что повышение квалификации рабочих, овладение ими техникой производства, хорошее знание методов и правил безопасной работы, высокий уровень организации труда являются факторами, обуславливающими значительное снижение производственного травматизма.
Наконец, большое значение имеет пропаганда мероприятий по борьбе с производственным травматизмом среди рабочих в виде организации лекций, докладов, бесед, выставок при использовании местных материалов по травматизму и мобилизации на борьбу с производственным травматизмом.
Следовательно, вопросы создания условий труда, безопасных для здоровья являются приоритетными, поскольку это входит в число факторов, определяющих решение важнейших медицинских и социальных вопросов сохранения и улучшения здоровья работающего населения.

Читайте также: