Через сколько менять ремень грм на фольксваген гольф

Обновлено: 04.07.2024

Buying a car is a big budget for many people, however, to this one you will have to add the routine service of your motor vehicle, and for some routine service works the bill can be quite high. It is consequently obvious to ask yourself when is the right time to execute these repairs and not do them “for nothing”. Today we are going to describe to you Когда менять ремень ГРМ на Фольксваген Гольф 4? Для этого, прежде всего, мы собираемся выяснить, почему необходимо достичь этого процесса рутинного обслуживания, а затем, когда делать ремень грм на фольксваген гольф 4 , then, we are going to fairly quickly explain to you how this change is done, and, at last, how much it costs to do the timing belt of a Volkswagen Golf 4.

Зачем нужна замена ремня ГРМ на Фольксваген Гольф 4?

As we told you in introduction, changing a timing belt on a Volkswagen Golf 4 represents a significant budget, so we discover that you are hesitant to do it and to allow you to discover the value of this repair, so we will fairly quickly describe why it is so important to do it on time.

Your Volkswagen Golf 4’s timing belt objective

The timing of a Volkswagen Golf 4 has an essential purpose in the smooth running of your engine. In truth, it will have the mission to синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать должным образом и избежать любого риска поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваш автомобиль, тем сильнее будет натяжение ремня при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

The problem with the timing of a Volkswagen Golf 4 is that it is internal to the engine. And therefore, unlike an accessory belt, it is impossible to visually check its state. So you might think that this belt is just an unimportant part, but the risks you take if you don’t replace it in time are big. If the timing of your Volkswagen Golf 4 breaks, you will undoubtedly have to replace the engine of this one. In truth, the pistons will hit the valves and injure them, and the camshaft will as well break. The faster the engine is running at the moment of the breakage, the more serious the results are. It is therefore жизненно важно сделать ваш ремень ГРМ вовремя .

Когда делать ремень ГРМ своего Фольксваген Гольф 4?

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, когда делать ремень ГРМ Фольксваген Гольф 4? It is necessary to know that each engine unit is different and as we described above, we must not miss on the replacement of this part. The more we advance in time the more the manufacturers improve the timing belt and normally the more recent your Volkswagen Golf 4 will be the less you will have to get worried about your belt. However, проверьте сервисную книжку вашего Volkswagen Golf 4, чтобы получить точную информацию о сроке службы и максимальном пробеге, которого вы можете достичь, прежде чем вы определите время. . Обычно ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как заменить ремень ГРМ на Фольксваген Гольф 4?

Замена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам an idea of the price if you want to replace the timing belt of your Volkswagen Golf 4 . Обратите внимание, что если вы делаете это в гараже бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может довольно сильно варьироваться, но в целом мы оцениваем, что цена распределения варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Имейте в виду, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Если у вас есть какие-либо дополнительные вопросы о Volkswagen Golf 4, не стесняйтесь обращаться к нашим Фольксваген Гольф 4 категория.

Недавно делал ТО 60 000 (у неофициалов). Всегда сам смотрю по мануалу - чего и где менять, поэтому приезжаю уже с четкими инструкциями и со своими запчастями. Но тут сервисмены попытались меня развести на замену ремня ГРМ с натяжным роликом, говорят что если двигатель 1,6, то типа надо менять.

Меня во первых смущает такое обобщение (для всех 1,6), во вторых в мануале толком это не написано, в третьих сам пробег 60 тыс кажется небольшим для замены ГРМ на VW. У меня раньше была 12-шка, я там поменял его на 58 тыс.

Где-то мне слышалось - что по европейскому регламенту замена в 120 тыс, только не могу вспомнить где видел.

Посоветуйте что делать. Можно ли еще поездить до 70 или 80 тыс?
Двиг. BGU (почти тоже, что BSE)

Если что, извините за дубль. В поиске не нашел ниче путного.

PS Если кому интересно, свечи (оригинал) прошли 60 тыс, всегда хорошо заводилась, в зной и морозы

Serlim писал(а): 60 тыс. действительно мало. В сервисе сказали это по итогам осмотра или просто по пробегу судят?

Просто по пробегу. Ты знаешь, меня это очень удивило. Сервис там Volkswagen-Audi типа специализируется, но все равно, думаю что у каждого авто разные интервалы замены, и под одну гребенку всех никак нельзя ровнять.

У меня единственная мысль - пытались развести на бабло. Т.к. сначала они мне пытались впарить кучу работ, на что я четко ответил - что меняем, а что нет. Видимо, заело их. Больше к ним наверное не поеду, ф пень.

Далее, дорасскажу.
Электрик меняет свечи, и такой спрашивает - а вы типа форсунки не чистили? Я - нет, наверное рано. На что следует ответ - типа на 50 тыс. даже лучше мыть. По-моему, туфта.

Сделали компьютерную диагностику, нашли что угол открытия дроссельной заслонки уже почти максимальный, мол надо чистить узел. Кто что нить знает по этому поводу? Или тоже развод?

goover писал(а): Сделали компьютерную диагностику, нашли что угол открытия дроссельной заслонки уже почти максимальный, мол надо чистить узел. Кто что нить знает по этому поводу? Или тоже развод?

вполне возможно за правду

goover писал(а): Электрик меняет свечи, и такой спрашивает - а вы типа форсунки не чистили? Я - нет, наверное рано. На что следует ответ - типа на 50 тыс. даже лучше мыть. По-моему, туфта.

лучше не лесть туда пока они исправно работают, просто знаю кучу случаев когда после этих помывок начинались проблемы с двигателем

Чего уж там говорить, если после смены салонного фильтра у дилера, в салон стали сильно проникать наружние запахи. Тыщу раз убеждался, что "родные" заводские запчасти ходят дольше и лучше.

Салонник я сам поменял по мануалу, вроде запахов нет, если не считать незамерзайку - воняет безбожно При рециркуляции запах приглушается, но все равно слышим. Ждем весны.

goover
вот по поводу промывки форсунок он прав. лучше промывать. не читали вроде ноябрьский или декабрьский номер за рулем?! там как раз по этому движку сказано,что лучше чаще мыть с нашим топливом.

для России 90 тыс. км или 4-5 лет, у меня на предыдущем 4ом гольфе, ремень прожил 9 лет и 97 тыс.км, но был уже присметри. 9 лет,резина сама по себе износилась, но и пробег уже за 90 был.

Golf 4 98 Хайдлаин 1.8 AGN 125 л.с.,Продан!
New Beetle 98 2л. 116 л.с. ручка)) Продан!
Golf 5 05/06 Трэнд с опциями, 5Д, 1.6 ручка

map писал(а): goover
вот по поводу промывки форсунок он прав. лучше промывать. не читали вроде ноябрьский или декабрьский номер за рулем?! там как раз по этому движку сказано,что лучше чаще мыть с нашим топливом.

Надо посмотреть, но вообще после череды очень сомнительных публикаций некот. время назад я этому журналу не доверяю.
Решил пока поездить еще, помою на следующем ТО (75).

Ходжа Насреддин был очень умным комрадом.

Если Вы помните, он говорил, что к какому-то времени либо эмир, либо он сам, либо ишак, возьмут, да и помрут.

Касательно обсуждаемой темы это будет звучать следующим образом:
На авто нужно просто ездить.
Если ремню ГРМ суждено будет погибнуть – он погибнет и при пробеге 20000 км., без всяких на то причин.

Чтобы выходить регламентируемый пробег (часы работы в условиях знакопеременных нагрузок и температур) ремню ГРМ должна улыбнуться удача.
Эту удачу косвенно обеспечивают ролики, сальники валов, помпа системы охлаждения, гидрокомпенсаторы, гидронатяжитель цепи распредвалов и другие устройства (в зависимости от двигателя), устранение неисправности которых требуют демонтажа ремня ГРМ.

Таким образом, никто и ничто не может дать гарантии пробегу ремня ГРМ.

Однозначное решение о замене ремня ГРМ, может быть принято при замене деталей ГРМ, связанных с его демонтажем при пробеге от 1/4 до 1/2 регламентируемого пробега до замены. Тоже касается случаев попадания моторного масла и ОЖ на ремень ГРМ при любом пробеге.

Иными словами, береженого ремня ГРМ - бог бережет, а не береженого - обрыв стережет (от 0 до 180 000 км.)

Про более тяжелые условия эксплуатации в РФ упоминать не буду, хотя более высокая запыленность и загазованность воздуха, низкие средние скорости и значительные сезонные колебания температур в свою очередь сокращают срок службы ремня ГРМ.

Зачем нужна замена ремня ГРМ в Volkswagen Golf?

Как мы уже говорили во введении, замена ремня ГРМ на Volkswagen Golf представляет собой важный бюджет, поэтому мы выясняем, что вы неохотно делаете это, и позволяем вам оценить стоимость этого ремонта, поэтому мы довольно быстро объясним почему так важно сделать это вовремя.

Действие ремня ГРМ вашего Volkswagen Golf

Выбор времени для Volkswagen Golf имеет жизненно важное значение для бесперебойной работы вашего двигателя. Фактически, у него будет миссия синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать эффективно и избежать риска поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваша машина, тем больше будет требоваться ремень при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

Проблема с синхронизацией Volkswagen Golf заключается в том, что это внутреннее устройство двигателя. А потому, в отличие от аксессуарного ремня, его состояние сложно визуально проверить. Таким образом, вы можете подумать, что этот пояс - неважная деталь, но риск, на который вы пойдете, если не замените его вовремя, огромен. Если время вашего Volkswagen Golf нарушится, вам, безусловно, придется заменить двигатель этого. На самом деле поршни будут задевать клапаны и травмировать их, и распредвал тоже сломается. Чем быстрее работает двигатель в момент поломки, тем серьезнее последствия. Следовательно жизненно важно сделать ваш ремень ГРМ вовремя .

Когда делать ремень ГРМ своего Volkswagen Golf?

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, когда производить ремень ГРМ Volkswagen Golf? Необходимо знать, что каждый блок двигателя отличается, и, как мы показали выше, мы не должны пропустить замену этой части. Чем больше мы продвигаемся во времени, тем больше производители улучшают ремень ГРМ, и, как правило, чем новее будет ваш Volkswagen Golf, тем меньше вам придется беспокоиться о своем ремне. Тем не менее, проверьте сервисную книжку вашего Volkswagen Golf, чтобы узнать точный срок службы и максимальный пробег, который вы можете достичь, прежде чем выбирать время . Как правило, ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как заменить ремень ГРМ в Фольксваген Гольф?

Замена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам представление о цене, если вы хотите поменять ремень ГРМ вашего Volkswagen Golf . Имейте в виду, что если вы сделаете это у механика бренда или в автомобильном центре, таком как Feu Vert, цена может сильно варьироваться, но в целом мы оцениваем, что цена распределения варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Помните, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Если вам нужны дополнительные учебные материалы по Volkswagen Golf, перейдите на наш Volkswagen Golf категория.

Buying a car is a big budget for most of us, however, to this one you will have to add the routine service of your car, and for some routine service works the bill can be quite high. It is therefore logical to ask yourself when is the best time to execute these repairs and not do them “for nothing”. On this page we are going to describe to you Когда менять ремень ГРМ на Фольксваген Гольф 6? Для этого, для начала, мы собираемся выяснить, почему так важно выполнять этот акт рутинного служения, а затем, когда делать ремень грм на фольксваген гольф 6 , then, we are going to fairly quickly explain to you how this change is done, and, finally, how much it costs to do the timing belt of a Volkswagen Golf 6.

Зачем нужна замена ремня ГРМ на Фольксваген Гольф 6?

As we told you in introduction, changing a timing belt on a Volkswagen Golf 6 represents an enormous budget, so we figure out that you are reluctant to do it and to allow you to figure out the value of this repair, so we will fairly quickly describe why it is so important to do it on time.

Your Volkswagen Golf 6’s timing belt action

The timing of a Volkswagen Golf 6 has a vital purpose in the smooth running of your engine. Obviously, it will have the mission to синхронизировать клапаны и поршни, и сделать связь между распределительным валом, водяным насосом, коленчатым валом и топливным насосом . Это позволит двигателю работать должным образом и предотвратит любой риск поломки двигателя. Чем короче расстояние, которое проезжает ваша машина, тем больше будет требоваться ремень при запуске двигателя.

Какие риски, если вовремя не заменить ремень ГРМ?

The problem with the timing of a Volkswagen Golf 6 is that it is internal to the engine. And consequently, in contrast to an accessory belt, it is impossible to visually verify its state. So you might presume that this belt is just an unimportant part, but the risks you take if you don’t replace it in time are big. If the timing of your Volkswagen Golf 6 breaks, you will most definitely have to replace the engine of this one. Obviously, the pistons will hit the valves and injure them, and the camshaft will as well break. The faster the engine is running at the moment of the breakage, the more significant the results are. It is therefore первозданный, чтобы сделать ваш ремень ГРМ вовремя .

Когда делать ремень ГРМ своего Фольксваген Гольф 6?

Теперь мы ответим на вопрос, который вы все должны задать себе, when to make the timing belt of a Volkswagen Golf 6? It is required to know that each engine is different and as we described above, we must not miss on the replacement of this part. The more we advance in time the more the manufacturers improve the timing belt and normally the more recent your Volkswagen Golf 6 will be the less you will have to worry about your belt. Nevertheless, look at your Volkswagen Golf 6’s service book to get the exact life and maximum mileage you can accomplish before you do the timing . Как правило, ремни ГРМ имеют срок службы от 5 до 10 лет и максимальный пробег от 80 000 до 200 000 км .

Как заменить ремень ГРМ на Фольксваген Гольф 6?

Смена ремня ГРМ сколько стоит?

И, наконец, мы постараемся дать вам представление о цене, если вы хотите поменять ремень ГРМ на вашем Фольксваген Гольф 6 . Обратите внимание, что если вы делаете это в гараже бренда или в автоцентре, таком как Feu Vert, цена может сильно варьироваться, но в целом мы оцениваем, что цена распределения варьируется между 400 и 900 евро , в зависимости от места, где вы это делаете, и вашего двигателя. Имейте в виду, что в комплекты входят ремень, натяжные ролики и водяной насос.

Если у вас есть дополнительные вопросы о Volkswagen Golf 6, не стесняйтесь обращаться к нашим Фольксваген Гольф 6 категория.

Читайте также: