Антара опель где находится
Обновлено: 02.07.2024
Большинство цепей питания электрооборудования немецкого кроссовера защищено предохранителями. Фары, электродвигатели вентиляторов, топливный насос и другие мощные потребители тока подключены через реле. Защитные элементы установлены в монтажных блоках, которые находятся в салоне автомобиля и под капотом.
Рассмотрены схемы Опель Антара А 1-го поколения 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 года выпуска.
В моторном отсеке
Красная точка - основной монтажный блок, синяя точка - дополнительный блок (дизели)
Главный блок расположен около бачка омывайки и закрыт крышкой.
| Схема элементов подкапотного блока Opel Antara (вариант 1) | ||
|---|---|---|
| № | Описание предохранителей/реле | Ток, А |
| F1 | Управление двигателем | 15 |
| F2 | 15 | |
| F3 | 20 | |
| F4 | Двигатель 3 | 15/30 |
| F5 | Кондиционер/отопитель | 10 |
| F6 | Управление двигателем | 10 |
| F7 | Стартер | 2 |
| F8 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 30 |
| F9 | Топливный модуль / Бензонасос | 15 |
| F10 | Электронный блок управления 4WD | 15/20 |
| F11 | Электродвигатель вентилятора системы охлаждения | 15/30 |
| F12 | Выключатель стоп-сигналов (датчик положения педали тормоза) | 15 |
| F13 | 10/20 | |
| F14 | Система ABS/ESP | 20 |
| F15 | 40 | |
| F16 | Звуковые сигналы | 15 |
| F17 | Электродвигатель очистителя лобового стекла | 25 |
| F18 | Блок предохранителей в салоне | 40 |
| F19 | 40 | |
| F20 | Люк | 20 |
| F21 | Противоугонная система | 15 |
| F22 | Электропривод сиденья | 30 |
| F23 | Блок предохранителей/реле приборной панели | 60 |
| F24 | Обогреватель заднего стекла | 30 |
| F25 | Ближний свет левой фары | 15 |
| F26 | 15 | |
| F27 | 10 | |
| F28 | Противотуманные фары | 15 |
| F29 | Дальний свет фар | 15 |
| F30 | Электродвигатель очистителя заднего стекла | 20 |
| F31 | — | |
| F32 | Омыватели фар | 20 |
| F33 | Электронный блок управления трансмиссией (ТОМ) | 15 |
| F34 | 10 | |
| F35 | Запасной | 25 |
| F36 | 20 | |
| F37 | 15 | |
| F38 | 10 | |
| 1 | ||
| 2 | Реле бензонасоса | |
| 3 | ||
| 4 | Реле обогревателя заднего стекла | |
| 5 | Реле ближнего света фар | |
| 6 | Реле насоса омывателя фар | |
| 7 | Реле системы управления двигателем | |
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | ||
| 11 | Реле габаритных огней | |
| 12 | Реле стартера | |
| 13 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера | |
| 14 | Реле гудка | |
| 15 | ||
| 16 | Реле ПТФ | |
| 17 | Реле дальнего света фар | |
| Схема элементов подкапотного блока (вариант 2) | |
|---|---|
| Обозначение | Назначение |
| FUEL/VAC | Топливный насос, вакуумный насос |
| HDLP WASHER | Омыватель фар |
| HI BEAM LH | Дальний свет (левая блокфара) |
| HI BEAM RH | Дальний свет (правая блокфара) |
| HORN | Звуковой сигнал |
| HTD WASH/ MIR | Подогрев жидкости омывателя, обогрев наружных зеркал |
| IGN COIL A | Катушка зажигания |
| IGN COIL B | |
| LO BEAM LH | Ближний свет (левая блокфара) |
| LO BEAM RH | Ближний свет (правая блокфара) |
| PRK LP LH | Стояночный свет (левая блокфара) |
| PRK LP RH | Стояночный свет (правая блокфара) |
| PWM FAN | ШИМ-сигнал управления вентилятором |
| REAR DEFOG | Обогрев заднего стекла |
| REAR WPR | Задний стеклоочиститель |
| SPARE | – |
| STOP LAMP | Стоп-сигналы |
| STRTR | Стартер |
| TCM | Блок управления трансмиссией |
| TRLR PRL LP | Стояночные огни прицепа |
| ABS | Антиблокировочная тормозная система |
| A/C | Система климатконтроля, кондиционер |
| BATT1 | Коробка предохранителей приборной панели |
| BATT2 | |
| BATT3 | |
| BCM | Блок управления электронными системами кузова |
| ECM | Контроллер ЭСУД |
| ECM PWR TRN | Контроллер ЭСУД, двигатель и трансмиссия |
| ENG SNSR | Датчики системы управления двигателем |
| EPB | Электрический стояночный тормоз |
| FAN1 | Охлаждающий обдув |
| FAN3 | |
| FRT FOG | Передние противотуманные фары |
| FRT WPR | Передний стеклоочиститель |
| Схема дополнительного блока (только дизели) | ||
|---|---|---|
| № | Назначение | Ток, А |
| AF1 | Контроллер свечей предпускового подогрева | 60 |
| AF2 | Реле нагревателя топливного фильтра | 30 |
| AF3 | Реле PTC-1 | 40 |
| AF4 | 40 | |
| AF5 | 40 | |
В салоне
Монтажный блок расположен слева в нише для ног пассажира. Отмечен на фото красной точкой. Имеет несколько вариаций.
Общий вид.
Точно кому-то понадобится, у соседа возникла необходимость понять, где находится вин код Opel Антара в автомобиле. Тут же нашел, в этом видео-ролике можно увидеть где расположен вин код Opel Антара.
Комментарии к теме где находится вин код Opel Antara
спасибо за видео, у меня зафира, не знал как добраться до лампочки. Лампочка оказалась целой, контакты были плохие, потер их мелкой наждачкой на лампочке и все.
Подскажите пожалуйста, подойдут задние тормозные колодки (Brembo P 59 080) на Opel Astra J (2012 A 16 XER, 115 лс).
Дядя - во первых система должна быть герметичной, а во вторых когда глушишь - послушай, не работает ли вентилятор и проблем не будет
. умники которые пишут что не проще ли посмотреть куда то по модели двигателя гнёт или нет я скажу вам то что некоторые переделывают так чтоб не гнул. И когда покупаешь бу авто не можешь знать гнёт или нет.
спасибо ребята, просто и понятно, тем более что у меня пыж 406 то же. А почему задние как проверять не показали?
Дядька, на каком автомобиле РЕМЕНЬ ГРМ по 150 тыс км ходит? Что вы такое говорите) Самый распространенный интервал 60 ткм, и то не выхаживают, рвутся раньше времени бывает. Хотя вру : у моего папы на монтеро спорт было написано в регламенте 90 ткм. Порвался на 70 ти) - Лучше бы он его на 60 поменял) З.Ы. А по цепям - все верно: раньше по регламенту 250 но и легко по 300 -350 ткм ходили. А сейчас - 150, но и этого не выхаживают (
Мотор тоже еле теплый при откручивании крышки грамм 200 300 выдавит,и потом стоит работает и не давит и не кипит антифриз чуть теплый
Ребята, снято классно, а вот опыта не хватает. Вы не сталкивались с машинами, у которых от времени высыхает смазка в ступичных подшипниках. Там нет люфта.
Sergei Kim, вы наверное не слышали, что такое ламинарный поток, турбулентный поток, число RE(Рэйнольдса) и зона застоя? Для этого и ставятся завихрители потока, чтобы была ускорена теплопередача от теплоносителя к стенке трубки(не образовывались бы возле стенок застойные слои потока). Сергей, не изобретай велосипед, он уже изобретён. Пусть твой друг ищет причину и неисправности в другом: 1). поршневая группа 2).система рекуперации 3).соответствующая допуску - О.Ж.. И после всего перечисленного - обязательная капитальная промывка системы охлаждения. Ты нормальный рукастый парень, тебе надо бы ещё пару книжек прочитать и цены тебе не будет, а так - ты молодец.
Только что появилось желание понять, где находится разъем для диагностики Opel Antara в автомобиле. Тут же отыскал, благодаря видео абсолютно понятно где расположен разъем для диагностики Opel Antara.
Комментарии к теме где находится разъем для диагностики Opel Antara
Дмитрий, здравствуйте! Срочно, прошу посильной помощи. Снял не рабочий генератор (Вроде БОШ марка и др. инфа на гене отсутствует), заменил регулятор напряжения, и диодный мост. Но проблема в диодном мосту. Он сам с 4 выводами, а статор с 3-я?! Что там не так? На рынке есть в сборе 90 Амперный, вроде по креплениям и всему остальному подходит. Можно ли заменить на более мощный или менее мощный. Повторюсь, данные по генератору отсутствуют. Пассат б3 1,8 моно. 1992 г. выпуска.
Спасибо, Валерий, к сожалению-не знаю Ваше отчество. Еще раз огромное спасибо. Вы настоящий специалист! Здоровья Вам и долгих лет жизни.
ну нифигасе так и разориться можно, на сумму покупки этих смазок я на свою короллу 150 могу ступицу в сборе, там из всего этого многообразия можно воспользоваться и стандартными смазками + керамическая на сумму 350р благо их щас как на собаке блох
Мишаня привет. Сними киа соренто 1 рестайл, желательно дизель. Этот опель и рядом не поставишь за те же самые 500 тыщ.
у меня постоянно выскакивает ошибка Пропуски зажигания, и периодически вылетают катушки зажигания, 2-3 недели и новую покупаю катушку, сегодня снова полетела, хз что делать, буду завтра этот датчик детонации менять, есть подозрения что дело в нем, иногда резкие спады в оборотах на холостых и двигатель на последних подхватывает и выравнивает обороты. приора 16кл. (пробег более 270000) диагностику делал два раза в разных местах не . не нашли, но по компьютеру сам видел что когда газуешь то проходят пропуски зажигания, они фиксируются, но ошибка САN не горит, и они не чего мне про то что может датчик детонации полетел даже не намекнули, походу не шарят.
Здравствуйте. Подскажите, камри 94г 4s, с похолоданием до нуля и ниже начались проблемы с заводом мотора, сейчас вообще не заводится, если отогреть в боксе то с пол оборота заводится, но стоит постоять на улице заглушенным минут 20 то уже не заведешь. Топливный насос и фильтр новые поставили. Что это может быть?
про санг енг показали бы. актион нев. там щас проблема у всех владельцев - ремкомплект якобы не продают. но он есть - говорят вот этот на экзист ремкомлект заднего супорта поршень P384602, пыльник D4083. Поставил всё работает. короче сам суппорт предлогают тока покупать диллеры а он стоит тыс руб. так то вы привлечете к себе на канал санг енговских владльцев.
а кто подскажет, как узнать информацию по VIN - год выпуска и т.д.
В документах ВИН начинается с XUFLA (русский, видимо), под стеклом ВИН с WOLLA (корейский?)
а кто подскажет, как узнать информацию по VIN - год выпуска и т.д.
В документах ВИН начинается с XUFLA (русский, видимо), под стеклом ВИН с WOLLA (корейский?)
а кто подскажет, как узнать информацию по VIN - год выпуска и т.д.
В документах ВИН начинается с XUFLA (русский, видимо), под стеклом ВИН с WOLLA (корейский?)
Коллеги, а не могли бы пояснить для "особо одаренных": где искать WOLLA VIN? Под стеклом не нашел, под капотом только XUFLA на табличке. Машина 10-го года вып., мож что-то изменилось?
Коллеги, а не могли бы пояснить для "особо одаренных": где искать WOLLA VIN? Под стеклом не нашел, под капотом только XUFLA на табличке. Машина 10-го года вып., мож что-то изменилось?
кинь в личку, гляну по произв. программе
Коллеги, а не могли бы пояснить для "особо одаренных": где искать WOLLA VIN? Под стеклом не нашел, под капотом только XUFLA на табличке. Машина 10-го года вып., мож что-то изменилось?
С правой стороны внизу как смотреть с наружи на лобовуху
С правой стороны внизу как смотреть с наружи на лобовуху
Может я стою на асфальте в лыжи обутый - не нашел. />
Вот, только эта сторона, остальные фоты не загрузились.
Прикрепленные изображения
Может я стою на асфальте в лыжи обутый - не нашел. />
Вот, только эта сторона, остальные фоты не загрузились.
ну с правой же стороны, если на лобовуху снаружи смотреть, написали же! то есть это левая сторона машины (где руль /> )
ну с правой же стороны, если на лобовуху снаружи смотреть, написали же! то есть это левая сторона машины (где руль /> )
да понял я! написАл же :"Вот, только эта сторона, остальные фоты не загрузились . " с правой стороны тоже ничего нет, даже капот поднимал и пластиковые накладки у стекла, где слив, немного отгибал - НЕТУ НИЧЕГО. а в СТС посмотрю, спасибо. Во как!!
P.S. Посмотрел в СТС, в особых отметках ничего не написано. Наверное прав "doctor": ". машины 10 года идут с одним вином..."
да понял я! написАл же :"Вот, только эта сторона, остальные фоты не загрузились . " с правой стороны тоже ничего нет, даже капот поднимал и пластиковые накладки у стекла, где слив, немного отгибал - НЕТУ НИЧЕГО. а в СТС посмотрю, спасибо. Во как!!
P.S. Посмотрел в СТС, в особых отметках ничего не написано. Наверное прав "doctor": ". машины 10 года идут с одним вином..."
машину купил в июле 2010 у меня один вин. смотрел в салона несколько машин и у них тоже один вин
дублирование хоть как должно быть
или нашли лазейку. убежать от налогов. например кайроны приходят в полной сборке из кореи только наш вин и как будто собирают во владике. в интернете даже фотки были
Подскажите, где в Антаре находится информационная табличка, с кодом краски и т.д.? В астре помнится была на пороге правой двери, а здесь нет.
через 9 месяцев лучше краску подбирать по факту
в левом нижнем углу
первая строка - слово опель
вторая строка - уровень отделки салона и цветовой код (по инструкции стр. 210)
Nokia e71 - вариант 1 работает.
HTC HD2 - работает с порталом, но контакты не грузил. Причем работает и под win mob 6.5 и под android
То что испльзывал ОД при Земене цепей и Рулевой рейки
12633452 Цепь вторичная 2шт
12633451 Цепь первичная 1шт
0642977 Прокладка клапаной крышки прав 1шт
0642976 Прокладка клапаной крышки лев 1шт
6338489 Кольцо 1шт
6338485 Прокладка 1шт
1503305 Герметик 80 мл
12630941 Упорная шайба распределительного вала дв 4шт
0652884 пробка сливная 1шт
6334051 прокладка водяного насоса 1шт
12608750 сальник коленвала передний 1шт
4817547 Зубчатая передача,рулевой привод 1шт
4809302 кольцо уплотнительное 1шт
94535975 кольцо уплотнительное 1шт
Привет, всем, думаю, пригодится . Для обучения датчиков необходимо вставить ключ в замок зажигания, повернуть (но не заводить), поднять ручник, нажать на тормоз и две кнопки на ключе одновременно. Машина два раза посигналит (переходит в режим обучения) и тогда можно начинать: с левого переднего колеса, спуская до гудка, потом правое переднее до гудка, правое заднее и, наконец, левое. Машина издаст два гудк. Вот, в принципе, и все: датчики обучены. Всем удачи.
Некоторые владельцы пытаются установить передние амортизаторы от Шевролет Каптива.
1. Номер детали GM.
25983392 заменен на 95948809 - Л/С. комплектация LG26(GFL)
25983393 заменен на 95948810 - П/С. комплектация LG26(GFL)
2. Номер детали GM.
25983394 заменен на 95948811 - Л/С. комплектация LF26(GFN) к этому номеру еще относится 96626303 и 96858477.
25983395 заменен на 95948812 - П/С. комплектация LF26(GFN)
Вопрос по замене на амортизаторы от Каптивы еще не решен. Как будет на них чувствовать Антара пока не известно. Известно только то, что настройки амортизаторов от Антары и Каптивы разные. И цена вопроса не сильно различается.
Вопросы и обсуждения направляем по Ссылке.
Каталог обвеса из нержавеющей стали.
opel_antara_10_.pdf 408,69К 1138 Количество загрузок:
1. Инструкция по установке "кенгурятника"Opel Antara 2011.
frontbuegel_opel1097ec.pdf 579,13К 1190 Количество загрузок:
2. Инструкция по установке боковых подножек Opel Antara 2011.
schwellerrohr_opel1089.pdf 384,32К 1070 Количество загрузок:
3. Инструкция по установке хром молдингов Opel Antara 2011.
stossstangengrill_opel1099.pdf 500,98К 901 Количество загрузок:
4. Инструкция по установке защиты заднего бампера Opel Antara 2011.
heckbuegel_opel1091.pdf 223,47К 1064 Количество загрузок:
Всем привет! Столкнулся с проблемой на Антаре, когда внезапно глохнет двигатель на ходу, останавливаешься, глушишь авто, заводишь снова и все нормально. Иногда авто троил, погазуешь и вроде нормализуется. Работаю я сам у официального дилера, авто профильный, поэтому сразу же пригнал Антару к себе на работу. Ошибки никакой не выдавала, поэтому был собран небольшой консилиум, на котором было решено посмотреть какой бензин живет в баке. Бензин слили, оказался хреновым, видимо залил в новгородской области, его слили, промыл инжектор, поменял свечи, первый день все хорошо, на следующий опять заглохла на кольцевой при равномерном движении! Но наконец-то загорелся check, я сразу поехал на работу, пока ехал check погас, но ошибка осталась в памяти, ошибка за номером P0606, сбой в работе электронного блока управления! Описание по этой ошибки и её дальнейшему устранению ни в одном каталоге и программе не было! Было решено поменять ЭБУ по гарантии, но предварительно решили позвонить в Москву в GM, а именно в ЕТАК, и оказалось что эта ошибка очень распространённая именно на Антаре 2.4 с автоматической коробкой, и у них уже есть програмное обеспечение для этой ошибки! Наш диагност с ними поговорил и перепрошил мне ЭБУ, и обновил ПО по нему! Проблема решена, сейчас не глохнет! Так что у кого такая-же проблема езжайте к своим официалам и просите обновить програмное обеспечение ЭБУ, это гарантия, так что бесплатная процедура! Номер ошибки P0606! И очень рекомендую перепрошить на Euro2 и выбрать там страну Узбекистан, автомобиль будет кушать даже самое плохое топливо, во всяком случае вы не встанете по дороге, а доедите до ближайшего сервиса! Всем удачи, если будут вопросы то пишите!
После прочнения данного форума на предмет конкретно этой проблемы, реальных решений не было найдено! Выше описанное мне помогло! Уже 5 дней проблем нет!
Инструкция по замене салонного фильтра.
Инструкция по замене салонного фильтра.
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Не знаю, где разместить. Напишу сюда, модераторы перенесут.
Суть вопроса касается любителей мотнутся на своём бензиновом Опеле в Европу. Там есть такая напасть, как топливо E10. Это означает, что бензин разбавили не ослиной мочой, как мы привыкли, а этиловым спиртом растительного происхождения. По своему опыту могу сказать, что на таком топливе машина немного тупит. Видимо пьянство до добра не доводит.
К пьянству топливу E10 не допущен только один двигатель Z22YH и именно он стоит у меня на Вектре.
Добавлю от себя для дизелей. Во время недавнего вояжа по Европе с усталости залил биодизель . По ощущениям тяга и расход не изменились, а мотор стал работать даже как-бы помягче ,хотя машина была при полной загрузки. Заправлял по "горлышко" , когда заливал увидел, что топливо зелёного цвета и сильно пенится. Сильно удивился. Посмотрел внимательнее на заправочный пистолет , а на нем зелёная наклейка и надпись Bio. Эта заправка кстати на автобане Варшава-Берлин прямо перед границей с Германией. Кажись Шел. На ней все заправляются, потому-что в Германии топливо уже дороже. Та-что кто поедет повнимательнее! Как потом у немецких друзей выяснил, в биодизель добавляется 10% рапсового масла.
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Нету такой пока.
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Jet_Li, в курсе В списке опций по крайней мере моего мобиля есть шняга, с обозначением VD4. Ексзист считает, что это "ДЛЯ ТОПЛИВА НИЗКОГО КАЧЕСТВА". Никто не фкурррсе ф чем шняга вырожается физически?
RPO Code List - Antara Ссылка на дешифратор
У меня сейчас залито масло Addinol 0537
Сброс показаний счетчика службы моторного масла для рестайла.
Из мануала для каптив на странице 9-17
для бензиновых
1) При неработающем двигателе повернуть зажигание в положение ON/RUN
2) Три раза полностью выжмите и отпустите педаль акселератора в течение пяти секунд
Для дизельных
1) При неработающем двигателе повернуть зажигание в положение ON/RUN
2) Полностью выжмите педаль акселератора не менее чем на 2 секунды
3) Полностью отпустите педаль акселератора не менее чем на 2 секунды
4) Повторите пункты 2 и 3 три раза!
Читайте также: