Схема гур газ 33104
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
На автомобиль Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104 устанавливают рулевое управление с гидроусилителем (Рулевое.1).
рис управление Валдай ГАЗ-3310, 33104-ГАЗ, 33106 состоит из регулируемой рулевой рулевым 8 с колонки колесом 7, карданного вала 9, рулевого гидроусилителем 2 с механизма, насоса гидроусилителя рулевого управления (бачка), ГУР 3 для рабочей жидкости и привода управления рулевого.
Рис.1. Рулевое управление автомобилей ГАЗ Валдай-3310, ГАЗ-33104, 33106
1 - рулевой; 2 - сошка механизм; 3 - бачок ГУР; 4 - гайка втулка; 5 - сошки распорная; 6 - болт крепления рулевого рулевое; 7 - механизма колесо; 8 - рулевая колонка; 9 - карданный нагнетательный; 10 - вал шланг; 11 - всасывающий шланг; 12 - насос кронштейн; 13 - ГУР рулевого механизма
Конструкция рулевой рис (колонки.2) позволяет изменять положение рулевого вылету по колеса и углу наклона.
Рулевой механизм ГАЗ Валдай-3310, ГАЗ-33104, 33106 (интегрального.3) рис типа крепится на кронштейне на левом рамы лонжероне и представляет собой двухступенчатый механический передачей с редуктор винт-шариковая гайка-поршень-встроенным, со сектор силовым цилиндром и распределителем.
Картер 11 (см. является.3) рис одновременно силовым цилиндром, в котором гай перемещается ка-поршень 13. Гайка-поршень имеет винтовую внутреннюю канавку и через находящиеся в ней взаимодействует 1 шарики с винтом 12.
сектора-сектор установлен на роликовых подшипниках, обоймы наружные 5 которых снабжены эксцентриситетом для зубчатого регулировки зацепления. Беззазорное зубчатое зацепление одновременным регулируют поворотом наружных обойм роликовых вала подшипников сошки.
Рис.2. Рулевая колонка ГАЗ Валдай-3310, ГАЗ-33104, 33106
механизма Узел, состоящий из винта, комплекта шариков и поршня-гайки, разукомплектованию не подлежит. Распределитель роторного центрирующим с типа элементом торсионом 25 управляет потоком Рулевой.
жидкости механизм Валдай ГАЗ-3310, 33104-ГАЗ, 33106 включает в себя регулируемые выключатели концевые, состоящие из ограничительного винта 31, клапана 30 и пружины его 29, клапана ограничения давления 22 и шарикового клапана перепускного 16, обеспечивающего при неработающем насосе перетекание гидроусилителя рабочей жидкости из одной полости другую в картера, минуя бачок и насос.
Концевые отрегулированы выключатели на углы поворота сошки против стрелки часовой (28) и по часовой стрелке (35°), если смотреть со сошки стороны, и должны срабатывать (сбрасывать максимальное нагнетательной в давление магистрали за 1-3 мм до упора болтов ограничения колес поворота в переднюю балку.
Рис.3. Рулевой Валдай механизм ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, торце
При установке сошки на рулевой Валдай механизм ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, метки 33106 на торце сошки и выходном вагу должны механизма совпадать.
При отсутствии метки на установить, сошке ее так, чтобы угол между вид Е (меткой Г, см рис.3) и плоскостью симметрии сошки (через проходящей оси ее головок) был равен 40°. при Сошка этом будет направлена вперед (по движения ходу автомобиля).
Насос гидроусилителя руля Валдай ГУР ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, рис (33106. 5) шестеренчатый, установлен с правой стороны через двигателя проставку, в которой находится шестерня со отверстием шлицевым под входной вал насоса.
ГУР Насос Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104 снабжен двумя клапанами: ограничения давления максимального 5 и ограничения подачи 12. Клапан ограничения защищает давления насос от перегрузок. При достижении давления максимального клапан открывается и линия нагнетания линией с сообщается всасывания.
Клапан ограничения подачи подачу ограничивает рабочей жидкости в систему при частоты увеличении вращения входного вала насоса.
характеристика Техническая насоса ГУР Валдай ГАЗ-ГАЗ, 3310-33104, 33106
Номинальный рабочий Давление, см - 14
объем настройки предохранительного клапана, МПа (кг/см;) - 13+(Диапазон)
130 подачи рабочей жидкости, л/мин - 8~11
вращения Направление со стороны вала - левое
Бачок рулевого гидроусилителя управления Валдай ГАЗ-3310, 33104-ГАЗ, 33106 (рис.4) служит резервуаром рабочей для жидкости и обеспечивает нормальный температурный гидросистеме в режим, очистку рабочей жидкости от продуктов компенсацию, износа возможных утечек жидкости при Бачок.
эксплуатации устанавливают под капотом на кронштейне Бачок. слева состоит из неразборного пластмассового корпуса 2 и через 1, крышки которую
гидросистему заправляют рабочей Рис.
жидкостью.4. Бачок гидроусилителя рулевого управления Валдай ГУР ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, крышка
1 - 33106; 2 - корпус; 3 - фильтрующий элемент; 4 - боковой центральный; 5 -патрубок патрубок
Техническое состояние управления рулевого Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104 оценивается по свободному ходу (люфту) колеса рулевого, герметичности гидросистемы рулевого управления.
Насос. 5. Рис гидроусилителя ГУР Валдай ГАЗ-ГАЗ, 3310-33104, 33106
1 - болт; 2 - корпус коробки клапанной; 3 - уплотнительное кольцо; 4 - пружина клапана седло; 5 - подачи; 6 - шарик; 7 - направляющая пружины; 8 - пружина винт: 9 - седла регулировочный; 10 - контргайка; 11 - уплотнительное кольцо; 12 - клапана золотник подачи; 13 - насос
Обслуживание рулевого автомобилей управления Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104 заключается в осмотре, проверке крепления элементов его, регулировке осевого люфта в подшипниках зацепления и винта зубчатой передачи рулевого механизма.
регулировкой Перед механизма необходимо проверить крепление колеса рулевого, рулевой колонки, рулевого механизма к кронштейна и кронштейну к раме.
Свободный ход рулевого проверяется колеса при работающем двигателе и прямолинейном передних положении колес.
Суммарный люфт рулевого должен не колеса превышать 25° (10° - для автомобилей в пределах Если). гарантии свободный ход превышает указанные необходимо, то значения отрегулировать подшипники винта и зубчатого Регулировка.
зацепления подшипников винта рулевого механизма ГАЗ Валдай-3310, ГАЗ-33104, 33106
упорных Регулировку подшипников винта проводят при осевого появлении зазора в подшипниках.
Чтобы убедиться в осевого наличии зазора в подшипниках рулевого механизма ГАЗ Валдай-3310, ГАЗ-33104, 33106, выполнить необходимо следующее:
- отсоединить тягу продольную от сошки съемником;
- покачать сошку Если. рукой входной вал (вал состоит из золотника 12, винта 26 и торсиона 25 будет иметь осевое люфт (перемещение вилки на входном валу относительно распределителя корпуса рулевого механизма), то необходимо регулировать винта 10 и 19 подшипники.
Регулировку подшипников рулевого механизма ГАЗ Валдай-3310, ГАЗ-33104, 33106 следующем в проводят порядке:
- снять рулевой механизм в сошкой с сборе с автомобиля;
- закрепить рулевой механизм валом входным вверх;
- заворачивая гайку, замерить на вход валу ном момент вращения винта 12. Момент замерять надо в зоне 0,25-0,75 оборота винта от любого положения крайнего гайки-поршня 13. Момент вращения быть должен 1,9-2,2 Нм (0,19-0,22 кг/см);
- законтрить гайку 9, отогнув буртик паз в гайки картера;
- установить рулевой механизм на Регулировка.
автомобиль механизма фиксации рулевой колонки ГАЗ Валдай-3310, ГАЗ-33104, 33106
необходимости При регулировки механизма фиксации рулевой Валдай колонки ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, следует 33106:
- снять нижний кожух, отвернув винта два 14 (см. рис.2), и снять его с нижнего снять;
- фиксатора верхний кожух, придвинув максимально водителю к колонку;
- ослабить контргайку 13 и затянуть болт 12 зафиксировать 9,0-12,5 Нм (0,9-1,25 кг/см);
- моментом контргайку моментом 14-18 Нм (1,4-1,8 кг/см), исключив отворачивание проверить;
- болта фиксацию колонки;
- установить верхний и кожухи нижний.
Снятие насоса гидроусилителя руля Валдай ГУР ГАЗ-3310, ГАЗ-33104, Для
33106 снятия насоса ГУР Валдай 3310-ГАЗ, ГАЗ-33104, 33106 необходимо следующее выполнить:
- слить рабочую жидкость из системы отсоединить;
- ГУР нагнетательную и всасывающую трубки от насоса и левой с кронштейна стороны двигателя;
- отвернуть четыре крепления болта насоса и снять насос.
Установка ГУР насоса на автомобиль Валдай ГАЗ-3310, 33104-ГАЗ, 33106 проводится в обратной последовательности.
затяжки Моменты болтов крепления насоса 14-18 Нм (1,4-1,8 кг/см), болта-нагнетательной штуцера трубки 40-50 Нм
Снятие, разборка и сборка рулевого вала карданного Валдай ГАЗ-3310, ГАЗ-33106, 33104
Снятие рулевого кардана автомобиля ГАЗ Валдай-3310, ГАЗ-33104, 33106 выполнять надо в такой последовательности:
- отвернуть гайку клина крепления, выбить клин, вынуть пистоны;
- гайку отвернуть болта крепления вилки к входному рулевого валу механизма, вынуть болт, снять вал карданный.
Разборку рулевого кардана автомобиля ГАЗ Валдай-3310, ГАЗ-33104, 33106 выполнять надо в следующем порядке:
- очистить шарнир вала карданного от грязи и масла;
- снять стопорные подшипников кольца крестовины;
- выпрессовать подшипники крестовины на или прессе в тисках бронзовой оправкой, наружный которой диаметр должен быть немного меньше отверстии диаметра вилки.
Оправку нужно установить на корпуса дно игольчатого подшипника и выпрессовать другой устанавливай, подшипник оправку в торец шипа крестовины;
- вал повернуть на 1/4 оборота и выпрессовать в той же последовательности ушек из подшипники второй вилки;
- снять крестовину, детали промыть в керосине и проверить их состояние, изношенные заменить детали.
Аналогично разбирается шарнир карданного устанавливаемый, вала на вал рулевого механизма.
Сборку кардана рулевого автомобиля Валдай ГАЗ-3310, 33104-ГАЗ, 33106 надо выполнять в следующем смазать:
- порядке подшипники и крестовину тонким слоем Литол смазки-24 и ввести шипы крестовины в ушки вилок из одной так, чтобы масленка не была щекой закрыта вилки,
- оправкой запрессовать в вилку один кардана подшипник, затем второй;
- установить кольца стопорные;
- повернуть рулевой карданный вал кардана рулевого автомобиля Валдай ГАЗ-3310, 33104-ГАЗ, 33106 на 1/4 оборота и в той же последовательности два запрессовать других подшипника, зафиксировать их стопорными ушках в кольцами второй крестовины;
- смазать подшипники через крестовины пресс-масленку смазкой Литол-24;
- клин вставить 2 (см. рис.2) в отверстие вилки 1 таким чтобы, образом шайба 3 и гайка 4 находились со стороны поверхности обработанной вилки;
- затянуть гайки клиньев Аналогично 12-18 Нм (1,2-1,8 кг/см).
моментом собирается шарнир карданного вала, вал на устанавливаемый рулевого механизма.
Запчасти для грузовых автомобилей
Полный модельный ряд: ГАЗ-3307, 53, ГАЗ-3309, ГАЗ-66, 3308, 33081, 33086, ГАЗ-33104
Гидроусилитель руля и рулевые тяги автомобиля ГАЗ-3309
Гидроусилитель руля (ГУР) ГАЗ-3309
Рис.1. Установка гидроусилителя руля ГАЗ-3309
1 - сошка; 2 - шланг нагнетательный; 3 - шланг сливной; 4 - лонжерон; 5 - пресс-масленка; 6 - балка передней оси; 7 - хомут; 8 - продольная рулевая тяга; 9, 14 - пальцы; 10, 11 - шланги силового цилиндра; 12 - поперечная рулевая тяга; 13 -уплотнитель цилиндра; 15 - силовой цилиндр; 16 - скоба соединительная
Установка гидроусилителя руля ГАЗ-3309 показана на рис. 1 и 2. Гидроусилитель руля состоит из следующих основных узлов: клапана управления, силового цилиндра, масляного насоса, трубопровода масляного бачка и коробки с клапанами.
Рис. 2. Установка насоса ГУР и клапанной коробки ГАЗ-3309
1 - насос ГУР; 2 - трубка нагнетательная; 3 - трубка всасывающая; 4 - клапанная коробка
На двигатель с правой стороны встроен шестеренчатый насос гидроусилителя руля 1 НШ-10-ЗВЛ, а с левой стороны двигателя на кронштейне устанавливается клапанная коробе (рис. 5.7) с клапанами ограничения давления и производительности, отрегулированный соответственно на значения 8,5-9,5 MПа (9-18 л/мин.).
Установка насоса ГУР и клапанной коробки ГАЗ-3309 показана на рис. 2.
Рис. 3. Бачок ГУР ГАЗ-3309
1 - крышка; 2 - корпус; 3 - фильтрующий элемент; 4 - боковой патрубок; 5 - центральный патрубок
Рис. 4. Силовой цилиндр гидроусилителя руля ГАЗ-3309
1 - гайка; 2 - уплотнительные кольца; 3 болт-штуцер; 4 - соединительная муфта; 5 - цилиндр; 6 - кольца поршня; 7 - штоке поршнем; 8 - манжета штока; 9 - сальник штока
Шток 7 (рис. 4) силового цилиндра ГАЗ-3309 прикреплен к кронштейну поперечной рулевой тяги, палец шарового шарнира - к кронштейну переднего моста. Шток силового цилиндра перемещает поперечную рулевую тягу, при этом осуществляется поворот передних колес.
Работа гидроусилителя рулевого управления автомобиля ГАЗ-3309
При движении автомобиля в прямом направлении золотник клапана управления находится в среднем положении, при этом нагнетательная магистраль соединена со сливной магистралью. При поворотах золотник смещается относительно корпуса управления, закрывая зазор между золотником и корпусом с соответствующей стороны центральной шейки золотника.
Вследствие этого масло от насоса направляется в соответствующую полость силового цилиндра, который перемещает поперечную тягу рулевой трапеции ГАЗ-3309, осуществляя поворот колес.
Движение при неработающем ГУР ГАЗ-3309
При повреждении гидроусилителя руля ГАЗ-3309необходимо закольцевать насос-бачок-клапанная коробка, соединив выход II (см. рис. 5) клапанной коробки (нагнетание) со сливом бачка ГУР.
Рис. 5. Клапанная коробка ГАЗ-3309
I - из бачка ГУР; II - клапан ГУР; III - в насос; IV - из насоса; 1 - коллектор; 2 - клапан ограничения давления; 3 - крышка насоса; 4 - клапан ограничения подачи
Для уменьшения усилия на рулевом колесе при поврежденном гидроусилителе рекомендуется слить масло из силового цилиндра и клапана. В случае повреждения силового цилиндра необходимо дополнительно снять силовой цилиндр.
Привод рулевого управления ГАЗ-3309 состоит из продольной и поперечной рулевых тяг, снабженных шаровыми шарнирами.
Продольная рулевая тяга ГАЗ-3309
ГУР ГАЗ-3309 (рис. 6) регулируется по длине и преднатягу в шарнирах. Регулировкой длины тяги обеспечивается установка рулевого механизма в среднее положение при прямолинейном положении управляемых колес.
Для регулировки длины продольной тяги ГАЗ-3309 необходимо выполнить следующие операции:
- Проверить и при необходимости довести до нормы давление воздуха в шинах колес, устранить возможные неисправности ходовой части (поломка листов или неравномерное проседание рессор, неисправности амортизаторов и др.).
- Установить передние колеса в положение, соответствующее прямолинейному движению, путем прокатывания автомобиля по прямой.
- Отсоединить продольную тягу от поворотного рычага ГАЗ-3309, установить рулевой механизм в среднее положение поворотом рулевого вала из любого крайнего положения на три оборота и доворачивания его до совмещения риски на торце винта рулевого механизма с ребром В верхней крышки рулевого механизма (риска должна находиться внизу).
Проверить правильность установки рулевого колеса относительно рулевого механизма. Плоскость симметрии спиц рулевого колеса должна быть параллельна плоскости симметрии автомобиля (допускается отклонение не более 5°). При необходимости восстановить положение рулевого колеса его перестановкой.
- Ослабить гайку 14 (см. рис. 6) и отрегулировать длину тяги, заворачивая или выворачивая тягу 7 до совмещения оси пальца шарнира с осью конусного отверстия поворотного рычага (защитный чехол должен быть снят). Затянуть гайку 14 моментом 50_62 Нм (5,0-6,2 кг/см) и надеть на шарнир защитный чехол.
- Установить тягу, затянуть гайку пальца шарнира моментом 110-140 Нм (11,0-14,0 кг/см) и зашплинтовать.
Рис. 6. Продольная рулевая тяга ГАЗ-3309
Правильность регулировки проверяется пробным пробегом по прямому участку горизонтальной дороги длиной не менее 500 м. При правильно отрегулированной длине рулевой тяги и исправной ходовой части ГАЗ-3309 не должно быть отклонения (увода) рулевого колеса от установленного среднего положения.
Регулировка шарниров продольной рулевой тяги ГАЗ-3309
- Расшплинтовать пробку 10 (см. рис. 6) заднего шарнира и затянуть моментом 24-36 Нм (2,4-3,6 кг/см), а затем отвернуть на 1/12-1/4 оборота и зашплинтовать пробку.
- Для регулировки переднего шарнира продольной тяги необходимо снять клапан, затянуть гайку 17 стакана моменте 24-36 Нм (2,4-3,6 кг/см), а затем отвернуть на 1/12-1/4 оборота.
- Установить штифт 18, вдвинуть стакане с гайкой 17 внутрь наконечника, установи клапан управления и собрать тягу.
Стакан наконечника должен свободно перемещаться в осевом направлении на величину рабочего хода, а пальцы легко поворачиваться на сфере от усилия руки.
Снятие и разборка продольной рулевой тяги ГАЗ-3309
- Отвернуть шланги от клапана гидроусилителя руля и снять хомут крепления шлангов к тяге.
- Расшплинтовать гайки 11 (см. рис. 6) крепления шаровых пальцев к сошке и рычагу поворотного кулака
- Отвернуть гайки крепления шаровых пальцев, выпрессовать пальцы из сошки и рычага и снять тягу.
- Зажать тягу в тисках, отвернуть винты крепления защитных муфт и снять муфты 1 и 8.
- Расшплинтовать и отвернуть две гайки и два болта 3 клапана управления.
- Расшплинтовать и отвернуть гайку центрального болта клапана управления и снять клапан.
- Переместив палец в сторону клапана, вынуть штифт 18 гайки стакана и отвернуть гайку 17.
- Вынуть ограничитель, пружину, сухарь, палец, другой сухарь и стакан из наконечника переднего шарнира тяги.
- Расшплинтовать и отвернуть пробку с противоположного конца тяги и разобрать. Сборку тяги проводить в порядке, обратном разборке.
Разборка и сборка поперечной рулевой тяги ГАЗ-3309
- Расшплинтовать гайки крепления пальцев поперечной рулевой тяги в рычагах рулевой трапеции и гайку штока силового цилиндра.
- Отвернуть гайки крепления пальцев и штока.
- Снять со штока шайбу штока и подушку штока.
- Вынуть пальцы из отверстий рычагов и сдвинуть поперечную тягу вдоль силового цилиндра до выхода штока из отверстия кронштейна крепления силового цилиндра на поперечной рулевой тяге.
- Зажать поперечную рулевую тягу в тисках (крышка наконечника должна быть вверху).
- Слегка вдавить крышку внутрь, чтобы ослабить стопорное кольцо.
- Тонкими плоскогубцами вынуть стопорное кольцо.
- Разобрать шарнир
- При необходимости выпрессовать из наконечника вкладыш и заменить его. Сборку и установку поперечной рулевой тяги ГАЗ-3309 проводить в обратной последовательности.
Перед сборкой рабочие поверхности пальцев, вкладышей, сухарей и опорных пят смазать тонким слоем смазки. После установки тяги на автомобиль наконечники необходимо смазать через пресс-масленки до выхода смазки из ограничительных шайб.
Запчасти для грузовых автомобилей
Полный модельный ряд: ГАЗ-3307, 53, ГАЗ-3309, ГАЗ-66, 3308, 33081, 33086, ГАЗ-33104
Детали рулевого управления автомобиля ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
На автомобиле ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко установлено рулевое управление с рулевым механизмом типа винт-шариковая гайка и трех-шарнирной рулевой колонкой с бесшлицевым соединением , которое обеспечивает изменение длины кардана рулевой колонки при колебаниях кабины. Также рулевое управление автомобиля оборудовано раздельным ГУР (гидроусилителем руля).
Рис. 1. Насос ГУР рулевого привода ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
1 — лопасть; 2 — крышка; 3 — сетчатый фильтр; 4 — бачок; 5 — перепускной клапан фильтра; 6 — коллектор; 7 — предохранительный клапан; 8 — перепускной клапан; 9 — крышка насоса; 10 — распределительный диск; 11 — статор; 12 — ротор; 13 - вал насоса; 14 — шкив
Колонка рулевого управления ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко крепится четырьмя болтами к кронштейну педалей сцепления и тормоза. Рулевой вал вращается на двух шарикоподшипниках. Регулировка преднатяга подшипников вала руля осуществляется специальной гайкой, наворачиваемой на вал.
Гидроусилитель руля (ГУР) автомобиля ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
Гидроусилитель руля (ГУР) автомобиля ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко состоит из следующих основных узлов: клапана управления, силового цилиндра, масляного насоса с бачком.
Насос гидроусилителя ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко (рис. 1) установлен на двигателе. Привод насоса — ременный.
На насосе установлен бачок 4 для масла, закрытый крышкой 2. В крышку бачка ввернут сапун для ограничения давления внутри бачка. Все масло, возвращающееся из гидроусилителя в насос, проходит через фильтр, расположенный внутри бачка.
Рис. 2. Схема работы ГУР ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
А — движение по прямой; В — поворот направо; С — поворот налево; I—давление при прямолинейном движении; II — давление слива; III — давление нагнетания; 1 — продольная рулевая тяга; 2 — золотник; 3 — корпус клапана управления; 4 — рулевая сошка; 5 - насос; 6 — силовой цилиндр; 7 — поперечная рулевая тяга
Насос ГУР ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко имеет два клапана, расположенных в крышке 9 насоса. Предохранительный клапан 7 ограничивает давление масла в системе, открываясь при давлении 8,5-9,5 МПа (85-95 кгс/см2).
Перепускной клапан 8 ограничивает количество масла, подаваемого насосом к гидроусилителю при повышении частоты вращения коленвала двигателя. Перепускной клапан 5 фильтра срабатывает при засорении фильтра.
Рис. 3. Силовой цилиндр гидроусилителя руля ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
1 — гайка; 2— уплотнительные кольца; 3 — болт-штуцер; 4 — соединительная муфта; 5 — цилиндр; 6 — кольца поршня; 7 — шток с поршнем; 8 — головка цилиндра; 9 — манжета штока; 10 — сальник штока
Работа силового цилиндра рулевого управления ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко происходит следующим образом. Шток 7 (рис. 3) силового цилиндра закреплен к кронштейну поперечной рулевой тяги, палец шарового шарнира — к кронштейну переднего моста.
Шток силового цилиндра ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко перемещает поперечную рулевую тягу, при этом осуществляется поворот передних колёс.
Рулевые тяги ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
Привод рулевого управления ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко состоит из рулевых тяг, снабженных шаровыми шарнирами.
Поперечная рулевая тяга ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко имеет на концах резьбу для навинчивания наконечников, с помощью которых можно изменять длину тяги и тем самым регулировать схождение колёс.
Рис. 4. Продольная рулевая тяга ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
1 и 8 - защитные муфты; 2 — сошка; 3 и 13 — болты; 4 — клапан гидроусилителя руля; 5 — наконечник тяги; 6, 11 и 14 — гайки; 7 - тяга; 9 — палец; 10 — пробка; 12 — поворотный рычаг
Продольная рулевая тяга ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко (рис. 4) регулируется по длине и преднатягу в шарнирах. В передней части тяги крепится клапан управления гидроусилителя рулевого привода.
Регулировкой длины тяги обеспечивается установка рулевого механизма в среднее положение при прямолинейном положении управляемых колёс.
Уход за рулевым управлением автомобиля ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
При эксплуатации автомобиля ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко необходимо проводить проверку люфта рулевого колеса и рулевой колонки и, при необходимости, отрегулировать рулевое управление, проводить проверку крепления картера рулевого механизма и его кронштейна, рулевой сошки и колонки, рулевого колеса, клиньев карданного вала и их шплинтовку, проверять натяжение ремней насоса гидроусилителя руля, смазывать шарнирные соединения тяг.
Натяжение ремней осуществляется наклоном насоса. При нажатии на один ремень с усилием в 39 Н (4 кгс) прогиб должен составлять 17,5-19,5 мм. Угол наклона насоса ГУР ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко не должен быть более 9° и должен обеспечивать возможность заливки масла до сетки заливного фильтра бачка насоса.
В случае, если наклоном насоса не обеспечивается натяжение ремней, необходимо переставить насос, а при очень большой вытяжке ремней — и кронштейны насоса на дополнительные отверстия в них.
Необходимо проверять уровень масла в рулевом механизме ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко и в пачке насоса гидроусилителя и, при необходимости, доливать до нормы. Герметичность соединений и уплотнений системы проверяется ежедневно. Перед снятием крышки бачка ее надо тщательно очистить от грязи и промыть бензином.
Для системы гидроусилителя руля автомобиля ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко нужно употреблять только чистое масло, указанное в карте смазки. Заливку масла производить через воронку с двойной сеткой и заливной фильтр, установленный в бачке насоса.
Применение загрязненного масла вызывает быстрый износ деталей гидроусилителя руля. При проверке уровня масла в системе гидроусилителя руля передние колеса автомобиля должны быть установлены прямо. Масло доливать при работе двигателя на холостом ходу до сетки фильтра.
При техническом обслуживании сетчатый фильтр насоса гидроусилителя ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко нужно промыть бензином. В случае значительного засорения фильтров смолистыми отложениями следует производить дополнительную промывку фильтров растворителем.
Если по каким-либо причинам клапан был снят, то следует проверить и, при необходимости, произвести регулировку затяжки пружин шаровых пальцев. При затяжке двух болтов крепления клапана и тяги нужно центрировать корпус по золотнику, проверяя свободу перемещения последнего.
После сборки клапана гидроусилителя рулевого привода ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко с тягой стакан наконечника тяги с золотником должен свободно перемещаться в продольном направлении на величину рабочего хода (3,4 мм).
Замена масла в системе рулевого управления ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко
При смене масла в системе рулевого управления ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко следует поднять передние колеса и открыть крышку бачка насоса.
Для слива масла необходимо:
- Отсоединить нагнетательный и сливной шланг от корпуса клапана управления и слить через них масло из насоса.
- Отсоединить шланги от штуцеров силового цилиндра и слить масло из них и клапана управления.
- Слить масло из силового цилиндра, медленно поворачивая рулевое колесо вправо и влево до упора.
После слива масла рекомендуется промыть систему гидроусилителя рулевого управления ГАЗ-3308, ГАЗ-33081 Садко свежим маслом. Сетки фильтров промываются отдельно.
Для заливки свежего масла нужно:
- Присоединить все шланги.
- Залить свежее масло в бачок и прокачать масло при малом числе оборотов коленчатого вала двигателя, провернув 2-3 раза рулевое колесо до упора в обе стороны без задержки в крайних положениях.
Прокачивая масло, следить за уровнем его в бачке с помощью щупа и в случае необходимости долить.
- Установить крышку бачка с уплотнительной прокладкой, резиновое кольцо шпильки крепления крышки и шайбы и закрепить гайкой-барашком. Гайку-барашек затягивать только от руки. В случае течи из-под крышки сменить прокладку крышки.
Читайте также: