Схема передней подвески тойота саксид

Добавил пользователь Morpheus
Обновлено: 19.09.2024

Технические характеристики

Данный автомобиль производился в нескольких вариациях: пассажирской и грузо-пассажирской.

Пассажирский вариант имел следующие характеристики:

1,5-литровый бензиновый мотор 1NZFE на 105 или 109 л.с.*;
МКПП или АКПП*;
Полный или передний привод*;
Тип подвески: передняя — независимая McPherson, задняя — зависимая;
Клиренс: 150 мм;
Расход топлива (смешанный): 7,3 л/100 км;
Максимальная скорость: 170 км/ч;
Бак объемом 50 л.;
Тормоза: спереди — дисковые, сзади —барабанные.

Грузо-пассажирский вариант может похвастаться следующими данными:

Бензиновый двигатель 2NZFE на 1,3 литра и мощностью 83 л.с., или дизельный агрегат объемом 1,4 л и 72 л.с.*;
МКПП или АКПП*;
Полный или передний привод*;
Тип подвески: передняя — независимая McPherson, задняя — зависимая;
Клиренс: 150 мм;
Расход топлива (смешанный): 7,0 л/100 км для 1,3-литрового мотора и 6,5 л/100км для дизельного;
Максимальная скорость: 155 км/ч для бензинового и 160 км/ч для дизеля;
Бак объемом 50 л.;
Тормоза: спереди — дисковые, сзади — барабанные.

* данные указаны в зависимости от комплектации.

В Россию данный авто официально никогда не поставляется, именно поэтому его можно встретить чаще всего только в Сибири и на Дальнем Востоке нашей необъятной.

Слабые и уязвимые места Тойоты Пробокс:

Ступичные подшипники;
Сальники;
Трос ручного тормоза;
Замки дверей и багажника;
Кузов;
Качество сборки;
Электрооснащение;
Выхлопная система.

Разберем их подробнее:

У автомобилей с пробегом передние ступичные подшипники подвержены преждевременному выходу из строя из-за конструктивных недоработок сальника, отвечающего за защиту от воздействия воды и грязи.

Плохое качество сальников относится не только к вышеописанной проблеме, а ко всем резинотехническим изделиям данного авто в принципе. Плохое уплотнение трущихся деталей некачественными сальниками часто приводит к подтекам масла и других жидкостей во многих узлах автомобиля. Лечится эта болезнь элементарной заменой протекающей детали.

Следующее уязвимое место данного авто заключается в постоянно закисающих и обрывающихся тросах ручного тормоза. Вызвано это плохой защитой щитков барабанных тормозов от воды и грязи которая, застаиваясь внутри механизма, приводит к появлению очагов коррозии.

Другая слабая сторона мПробокса спрятана в замках дверей и багажника, которые часто закисают и просто отказываются правильно работать, доставляя большие неприятности своим владельцам при попытке попасть в свою машину. Для профилактики, рекомендуется раз в несколько месяцев промазывать замки какой-либо смазкой.

Для достижения низкой конечной цены автомобиля, производитель экономил практически на всем, но больше всего это ощущается именно в качестве сборки машины. Дешевый пластик, плохая шумоизоляция, тонкие слои теплоудерживающих материалов привели к тому, что из салона очень быстро уходит тепло, а шум колес и проезжающих мимо машин будет доставлять сильный дискомфорт. Излечить эти недочеты можно только установкой дополнительной шумоизоляции.

Качество японской электрики всегда оставляло желать лучшего, но в данном авто они превзошли сами себя. Частая поломка электрооборудования (центрального замка, эл. стеклоподъемников, подсветки приборной панели, мотора отопителя и т.д.) далеко не редкость.

Частой проблемой, которая проявляется на пробегах более 50 тыс. км., является износ резинок, поддерживающих выхлопную трубу. Узнать об этой проблеме вы сможете по характерному стуку последней о центральный тоннель.

Основные недостатки Toyota Probox

Вывод.

Частые неисправности и слабые места Toyota Probox с пробегом was last modified: 5 декабря, 2019 by Administrator

Basist

. ..Можно прокомментировать? Что лучше или практичнее выбрать. Нужен пассажирский Сексид или Пробокс (вероятно с суперсалоном).

Да, близнецы. Почти. В поисках ПАССАЖИРСКОГО авто среди этих моделей не может быть "или". Сексид (он же суккед, саккид, он же чей-то сосед))))) - пассажирский, Пробоксер - грузовик (ну или грузопассажирский). Разница? хотя бы в заднам сидении. Приглядитесь и сравните на том и на другом.

По СУПЕРСАЛОНУ. тут таких нет. машина бюджетная. проще говоря овощевоз. Тойотовские фичи остались. типа печки-душегубки (но в сибири само то) и полукондера (хотя на самом деле проще окно открыть) ни каких климатконтролев и прочей "буржуйской навороченности". понятно конечно, что почти все привыкли к начинке по последним тенденциям, но не смотря на свежесть модели всего этого нет. опять же примером могут послужить весла на стеклоподъемниках вместо кнопок (на некоторых моделях все же кнопки)))). панель приборов так вообще - проще некуда. хотя нет, есть. у ББ проще.)))) самая-самая комплектация салона в SUССED WAGON. (см ТОТЕМО.РУ) у них маркировка салона TX, TX-G package

Smusl

Гопода я кажись перегнул палку маленька!
Вчера на крышу, на багажник погрузил около 420 кг.
Проехал так около 50км! Кажется все в порядке, но чуть заметные вмятинки на крыше от багажника остались! Как думаете камрады это черевато!?
Сколько ваще на крышу грузить можно?

Одну из двух вечных российских проблем можно, в принципе, решить с помощью асфальтоукладчиков и катков.
А вот с дорогами, конечно, будет труднее.

andre196936

Smusl
дружище сам посуди крыша она и в африке крыша и не расчитана, чтобы на ней твист танцевали, я думаю, что на нее можно грузить не более 50-80 кг, кузов жестянка, усилителей никаких нет.

abracadabra

я на свой бывший таз 21065 по 500и > кг на крышу грузил и ничего..пробокс и больше товезет.но я бы не рискнул

Voronoy

Я думаю,что с таким грузом возрастает шанс перевернуться,но даже и при осторожной езде кузов спасибо не скажет.
У меня один знакомый килограммов триста на багажнике возил - стойка по шву оторвалась.Правда,это был "Москвич".

Реклама партнёров

регион14

Перейти к альбомам пользователя

а как по другому?? было дело так и выбирал, так там даже если и есть мелкие трещинки, всё равно на пол жизни хватит

robertus34

Меняется только подшипник, в этом прелесть этого авто.

Реклама партнёров

robertus34

358 000 полет нормальный. Колодки сука новые скрипят.
Так. --- давай чехонь на омуля менять пора.
Могу горилку в посылку закинуть - пророщенная пшеница.

robertus34

Найди вдолбленную по рекламе и разбирай с хозяином вместе.

lcfiend

patrik12369

Zanderr

Перейти к альбомам пользователя

СКИНУ ССЫЛКУ НА МУРЗИЛКУ В ОФИГЕННОМ КАЧЕСТВЕ. писать в личку ))) ССЫЛКУ В ЛИЧКУ И СКИНУ, АДРЕС НЕ НАДО. )))
был. Probox DX 2003 г.в. 4WD - 180 ткм японских + 70 ткм моих.
была. Mazda Capella Cargo GL-X 1990 г.в. FWD.ПЭП.ИНЖ.5МКПП ссылка
езжу. Kia Soul 2011 г.в. FWD ПЭП 5МКПП ссылка
Инет-магазины где что либо покупал: ссылка ссылка ссылка ссылка
. ну и Саня, просто Саня.

Реклама партнёров

73 регион

Алексей ―助け — Таскэ

IVANOVSERGEJ1977

Перейти к альбомам пользователя

Блин,задолбал меня скрип линек заднего стабилизатора! Снял,сделал ревизию,втулки целые-скрипит! Заказал с Амаяма новые резинки и железные втулки. Ну думаю,теперь буду тишиной наслаждаться. Ан нет-скрипят заразы. Снял стаб-тишина. Поездил без него месяц,застучал амортизатор левый. Из-за отсутствия стаба? Или совпало? Короче фиг знает что делать. Кто сталкивался с такой проблемкой?

ленский14

IVANOVSERGEJ1977

Перейти к альбомам пользователя

Ну я тоже так подумал,что просто совпадение. Зиму то проездил без стаба,причём разницы вообще не ощутил.

alexkoz

IVANOVSERGEJ1977

Перейти к альбомам пользователя

Реклама партнёров

alexkoz

Vechij

Была у меня интересная загадка, которая обошлась заменой задних амортизаторов, но не в них была причина!
Появился на кочках скрип сзади. Аморты были и так уже уставшие, поменял их, а скрип, зараза, остался!
Начал грешить на пружины, пока не открутил и не убрал в кузов (по другой загадке) запаску.
Скрип пропал. А скрипела, оказывается, прижимная часть удерживающей конструкции запаски в местах своего крепления!

Читайте также: