Схема центрального замка рено кангу

Обновлено: 03.07.2024

Точки подключения автосигнализации на Renault Kangoo 2011, справа сдвижная дверь, задняя распашная, механика

Пандект 3110 по кан обходит иммобилайзер (в настройках указать обход по can), видит двери все, зажигание (но берём по аналогу), педаль тормоза, ручник, заведённый двигатель, управляет цз (программируем двойной импульс запирания и отпирания, иначе после засыпания не работает), возможен slave (при запирании цз со штатки с сигнализации не открывается).

Разъём p201 bcm:
can h – pin 40, оранжевый
can l – pin 20, фиолетовый
аварийка – pin 12, фиолетовый

Замок зажигания:
+12 – красный
зажигание 1 – жёлтый под +12
зажигание 2 – жёлтый под серым
стартер – серый (не подключаем)

Стартер подключаем в блоке под капотом в крайнем 6-ти пиновом силовом разъёме – белый (пин 3) под красным.

Бензонасос – серый в пороге водителя.

Поднятие стёкол
Импульс силовой положительной полярности на зажигание 2 на замке зажигания (жёлтый) для включения зажигания.
Импульс силовой отрицательной полярности в разрыв фиолетового толстого провода в жгуте из водительской двери в сторону от двери водителя для поднятия пассажирского стеклоподъёмника.
Импульс слаботочный отрицательный на розовый/синий в разъёме p202 bcm для поднятия водительского стеклоподъёмника.

Точки подключения автосигнализации на Renault Kangoo 2012, 4 двери, механика

Замок зажигания:
+12 – красный
Зажигание – верхний жёлтый
Зажигание 2 – нижний жёлтый
Стартер – серый

Ручник – оранжевый/чёрный на панели приборов

Тормоз – серый на педали тормоза
Импульс – левые провода на форсунках по ходу движения
Бензонасос – толстый серый в левом пороге
Габариты (+) – бледно-голубой в левом пороге

На чёрном блоке слева от рулевой колонки подключаем:
концевик всех дверей с задержкой (-) – серый в 16-ти контактном чёрном разъёме; я поставил в разрыв диод на всякий случай, может и не надо было
повороты (+) – белый/чёрный и серый/голубой в 16-ти контактном чёрном разъёме

Управление центральным замком можно осуществить по одному проводу подачей массы. Провод можно найти на чёрном блоке слева от рулевой колонки или на самой кнопке запирания/отпирания цз. Так как я устанавливал Starline A91, то, чтобы не было рассинхронизации центрального замка, пришлось разобрать этот чёрный блок слева от руля и впаяться туда для управления центральным замком. Блок снимается легко (одна гайка на 10) и разбирается тоже (всё на защёлках). Перед отключением разъёмов с него, отключите клемму с аккумулятора во избежание ошибок бортовой сети.

После разборки блока найдите в нём такой фрагмент (обратите внимание на коричневый квадратик, по нему и найдёте):

4 – запирание дверей (-)
5 – отпирание багажника (-)
8 – отпирание сдвижной двери (-)
9 – отпирание водительской и пассажирской двери (-)

При таком способе запирания дверей багажник можно открыть с родной кнопки на багажнике. Чтобы этого не произошло, разрываем силовой провод открытия багажника (серый, средний по толщине, в левом пороге) с помощью реле. Тот конец серого провода, который идёт к багажнику, подключаем к общему контакту реле. Другой конец подключаем к нормально замкнутому контакту и к одной стороне катушки. Ко второй стороне катушки подключаем чёрный/красный (нз блокировка двигателя), розовый (обход иммобилайзера) и синий (программируем на 35 секунд при постановке в охрану) от сигнализации. Естественно, развязываем все провода диодами.

Поясню. Чёрный/красный провод не даст нам открыть багажник при охране, но при заведённом двигателе с брелка или автоматически с чёрного/красного провода масса исчезает, поэтому нам и нужен розовый провод, на котором появляется масса на время работы двигателя. Так как у нас запрограммирована задержка постановки в охрану, то в первые 30 секунд на красном/чёрном проводе нет массы, поэтому и подключаем синий провод, запрограммированный так, чтобы на нём появлялась масса при постановке в охрану на 35 секунд.

Кстати, можно подключить плюсовой вход концевиков от сигналки (синий/красный у Starline) к силовому проводу открытия багажника. Тогда при нажатии на кнопку открытия на багажнике сразу сработает сигналка.

Открытие багажника (-) – кофейный в левом пороге

Ещё нюанс. Я часто авто заводил, не давая прогреться как следует двигателю. В итоге, загорелась лампочка Check и значок гаечного ключа. Потом появилась надпись Check Emissions. После сброса ошибки сканнером (пропуски в 4-м цилиндре), опять загорелись все те же значки. Завели авто, прогрели минут 20, потом скинули ошибку. После этого ничего не загоралось.

Электросхема СИГН. НЕЗАКРЫТЫХ ОТКРЫВАЮЩИХСЯ ЭЛЕМЕНТОВ КУЗОВА для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
- -

Код Элемента При нажатии переход на распиновку разъема (при отсутствии информации, перехода не будет)	Наименовение Элемента При нажатии переход на расположение элемента (при отсутствии информации, перехода не будет)
13N	УПР. - ОСВЕЩ. САЛОНА > КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ЗАДН. ДВЕРИ
13R	- ОСВЕЩ. САЛОНА > ДИОД
13S	- КОНЦЕВОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ПЕР. ДВЕРИ
178	КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ
179	КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ
180	КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ВОДИТ. ДВЕРИ
181	КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ПАСС. ДВЕРИ
560	КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ОТКР. ДВЕРИ ЗАДКА
645	КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА
687	ДИОДНЫЙ БЛОК
FCT_468
H25	СИГН. - КОНЦ. ВЫКЛ. ПЛАФ. В СТОЙКЕ ЗАДН. ДВЕРИ > ОХР. СИГН. > РЕЛЕ ВРЕМ.
MF	ПРАВОЕ ЗАДНЕЕ СОЕДИНЕНИЕ С "МАССОЙ"
MG	"МАССА" ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ЧАСТИ КУЗОВА
MK	ЭЛЕКТИРЧЕСКАЯ "МАССА" ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКИ
R1	РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПРАВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ.
R2	РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ.
R244	РАЗ. ЭЛПРОВ. ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ./ДВЕРИ ЗАДКА

Распиновка разъема 178 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент 178 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ПРАВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Распиновка разъема 179 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент 179 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ЛЕВ. ЗАДН. ДВЕРИ для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Распиновка разъема 180 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ВОДИТ. ДВЕРИ для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент 180 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ВОДИТ. ДВЕРИ для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Распиновка разъема 181 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ПАСС. ДВЕРИ для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент 181 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ПАСС. ДВЕРИ для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Распиновка разъема 560 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ОТКР. ДВЕРИ ЗАДКА для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент 560 - КОНЦЕВОЙ ВЫКЛ. ОТКР. ДВЕРИ ЗАДКА для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Распиновка разъема 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент 645 - КОММУТАЦИОННЫЙ БЛОК САЛОНА для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Распиновка разъема 687 - ДИОДНЫЙ БЛОК для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент 687 - ДИОДНЫЙ БЛОК для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Распиновка разъема R1 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПРАВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ. для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент R1 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ПРАВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ. для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Распиновка разъема R2 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ. для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент R2 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ПРИБ. ПАН./ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ. для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Распиновка разъема R244 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ./ДВЕРИ ЗАДКА для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Где находится элемент R244 - РАЗ. ЭЛПРОВ. ЛЕВ. ЗАДН. ЧАСТИ КУЗ./ДВЕРИ ЗАДКА для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Расположение подключения масс Заземления для Renault Kangoo II 2003-2008 2006-10-10

Company:
Automotive Electricians Portal LLC

Address:
8 The Green, STE A, Dover, DE 19901

Информационная поддержка по всему миру

Сейчас на сайте

Privacy Overview

Система реагирует на дистанционку с ключа, но при этом подергивается только замок на бензобаке и левой сдвижной двери . остальное молчит. Концевик водительской двери в норме, но система на него не реагирует. Короче фигня какая-то
На двух сервисах развели руками. Может кто подскажет - что делать? Есть где-нибудь вменяемые СТО, где можно сделать диагностику именно этого блока, а не всего авто за 400 зелёных.

Заранее всем спасибо.

Ураа! Всё удалось починить самостоятельно, без книжек и слесарей.
Всего-то навсего извлечь из под панели приборов блок управления центральным замком (главное не пытаться извлечь полностью, достаточно открыть крышку кожуха и достать плату). Оказалось, что массовый контакт реле был припаян с брачком. т.е. пустая пайка. В итоге припаял и всё заработало как часы

Ураа! Всё удалось починить самостоятельно, без книжек и слесарей.
В итоге припаял и всё заработало как часы

Снимаем приборную доску - для этого нужно снять верхний кожух рулевого (два шурупа) и открутить 5 верхних и два фронтальных шурупа кожуха приборной панели. Снмаем аккуратно, дабы не повредить посадочные места. Потом снимаем саму приборную панель - 4 шурупа с фронтальным доступом. разъемы приборной панели можно не отключать, т.к. это не мешает в работе. Слева под приборной панелью находится реле и ещё левее разъём голубого цвета и сам блок центрального замка. Сначала отключаем реле (оно немного мешает в доступе), а потом снимаем разъем (сжимаем фиксационные усики и тянем). После этого тонкой. отверткой поддеваем крышку кожуха блока ЦЗ и аккуратно снимаем её (она крепится на очень нежных фиксаторах). В работе будет немного мешать центральный жгут, но его можно ласково двигать в вертикальной плоскости. После того как сняли крышку блока ЦЗ, аккуратно извлекаем плату из кожуха. Реле - чёрная коробочка 10 Х 30 мм. На обратной стороне платы видны паечные гнезда реле (они не промаркированы). Пустая пайка выглядит как круглая трещина вокруг ножки контакта реле. Берём маломощный паяльник, канифоль и тонкий припой (1 мм) и аккуратно пропаиваем проблемное место. Монтаж платы на место производится в обратном, описанному выше, порядке.

Заранее всем спасибо.

Ураа! Всё удалось починить самостоятельно, без книжек и слесарей.
В итоге припаял и всё заработало как часы

Читайте также: