Ошибка желтый восклицательный знак bmw
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
BMW может показать символ ключа на комбинации приборов, и автомобиль не заводится. Ключ может иметь косую черту, строку или восклицательный знак сверху.
В некоторых случаях на вашей комбинации приборов одновременно будет отображаться символ ключа и значок Парковка .
Это означает, что BMW не распознает ключ, который может быть вызван несколькими причинами, описанными ниже.
Если во время движения автомобиля загорается желтая сигнальная лампа ключа BMW, значит, автомобиль перестал распознавать ключ в салоне. Это может быть связано с физическим извлечением ключа из автомобиля или из-за проблем с комфортным доступом.
- 1 симптомы
- 2 причины
- 3 Возможные решения
- 3.1 Проверьте батарею брелка
- 3.2 Попробуйте запасной ключ
- 3.3 Проверьте автомобильный аккумулятор
- 3.4 Чтение кодов неисправностей
симптомы
- БМВ не заводится или переворачивается
- Желтая ключевая сигнальная лампа на комбинации приборов
- Контрольная лампа BMW PARK включена
- Автомобиль или приборная панель не включаются
- Ключевые символы появляются во время вождения
причины
Если ваш брелок BMW намок, потому что вы вымыли его или выпустили под дождем, он может не установить связь с вашим BMW. Дайте брелку BMW высохнуть в течение нескольких часов и повторите попытку.
Даже если ключ снова начинает работать, на него не следует полагаться, так как он может перестать работать в любое время.
- Неисправный ключ BMW
- Комфортный доступ не работает
- Низкое напряжение батареи
- Электрические помехи
- Вода в бмв брелок
- Местные радиоволны
Возможные решения
Проверьте батарею брелка
Замените батареи в вашем брелоке. Если у вас есть комфортный доступ, батареи могут быть разряжены. В этом случае ваш BMW не распознает ключ комфортного доступа.
Следуйте инструкциям в этом руководстве, чтобы узнать, как заменить батарейки BMW.
Попробуйте запасной ключ
Попробуйте другой ключ. Существует очень хороший шанс того, что брелок BMW не сработал. Если у вас есть второй ключ, попробуйте запустить автомобиль с ним. Если автомобиль запускается и работает с другим ключом, значит, первый брелок неисправен.
Проверьте автомобильный аккумулятор
Проверьте возраст основного аккумулятора на вашем BMW. Если аккумулятор старше 7 лет, замените его, даже если вы считаете, что новый аккумулятор вам не нужен. BMW очень чувствительны к батарее и перепадам напряжения. Разряженный аккумулятор может вызвать проблемы с электричеством, в том числе ключ не распознается зажиганием.
Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как заменить аккумулятор BMW. Помните, чтобы выполнить регистрацию батареи, как описано в руководстве.
Чтение кодов неисправностей
Если ваш BMW по-прежнему не запускается или не включается, пришло время получить диагностический сканер и прочитать коды. Обычный сканер OBD2 вам мало чем поможет, но специальный сканер BMW сможет считывать специальные коды BMW.
![восклицательный знак]()
Обозначает он - что продавец твой - это перекуп. Или раздолбай которому пофиг на автомобиль и его обсалютно не волнуют горящие лампочки на приборной панели. Я точно не знаю, но предполагаю что этот знак обозначает что, на СТО пора ехать, может народ Меня поправит и точно тебе напишут. Но одно я тебе скажу точно - это не остаток топлива.
Ответ на комментарий № 1 пользователя nekit3133 :
страннно, пробег то всего ничего, 35к, и говорит ТО своевреммено у официалов проходит. может омывайка так сигналит?
Нууу, если это действительно знак долива омывайки, то приехай на встречу с незамерзайкой и долей. Если проканает и значок потухнет, то прикинь что это за хозяин, который не знает про значок долива жидкости и говорит тебе про какой-то остаток бензина. (я бы крепко задумался об этом. ) хотя я думаю что это не знак долива жидкости стеклоочистителя.
Ответ на комментарий № 3 пользователя nekit3133 :
спасибо, тоже так думаю, на месте посмотрю что это может быть вообще
Все что он тебе говорит это конечно хорошо, но ты всеравно тех - карту у него возми посмотреть и ПТС посмотри, что бы убедится что это реальный хозяин, с реальным пробегом и с реальной картой на руках. А то щас начнется - мляяяя. Я её у жены бывшей забыл, а звонить ей неохота или в лесу потерял когда опят с пенька срезал и. т. п. И по-моему лампа омывайки, находится в левом нижнем углу, прям по диагонали, напротив лампы пристегните ремень. На фото плохо видно, но по-моему она.
вроде как-то так)))
![]()
Значит не чего страшного здесь нет. Судя по фото - мануалу, эта лампа сигнализирует о неисправности какой либо из симтем. Это может быть - перегоревшая лампочка, Долив какой либо жидкости и. т. д. Для выяснения неисправностей, следуй указаниям на фото, только имей ввиду все неисправности будут выведены на экран на Немецком языке. По-моему, в разделе FAQ я где-то видел перевод всех неисправностей на русском языке. Удачи.
А на хрена столько сложностей? Не проще ее на диагностику загнать? Да и вобще перед тем как машину с рук брать ее не мешает полнастью продиагностировать. ДВС АКПП Ходовку. А то многие покупают как пакет молока. а пото начинаеться а-а-а-а! Вчера купил сегодня АКПП или там ДВС Здергал! Ано тебе надо? Не жалей денег загони прочитай ее всю ходовку подергай потом дешевле будет! УДАЧИ.
Ответ на комментарий № 8 пользователя maxon485111 :
Да это все понятно. Диагностика - это GOOD. Вопрос только по другому был поставлен. В мануале и без диагностики должно быть все написано, что за что отвечает. А так конечно базара нет, перед покупкой надо все диагносьировать.
Ответ на комментарий № 8 пользователя maxon485111 :
Диагностика это хорошо. НО! раз на раз не приходится.
Совсем недавно стал обладателем бмв 320 в 46 кузове. Сегодня утром при заводе с ключа машина затроила и выскочил чек. Хотя при покупке и дергал, и нюхал и " на вкус пробовал" и диагностику делал в сервисе, и сам после покупки. Все ок. а тут вон на тебе. Благо шнур под рукой был с компом. Выяснилось один из цилиндров не работал. Заменил свечи, все стало гуд. Старые не пашут, а новые как часики. Так что проще преобрести шнур. И себе спокойнее будет при новых ошибках и денюжку немного сэкономите в дальнейшем))))Ответ на комментарий № 10 пользователя slam42008 :
выскочить в процессе эксплуатации может ВСЁ что угодно! Чаще после покупки новый счастливый обладетель БМВ в ней меняет ВСЕ расходники: масло, фильтра, свечи, ремни, спец. жидкости. я стараюсь поступать ИМЕННО так.
Ответ на комментарий № 11 пользователя AAI :
Само собой все расходники менять. Все пришло, а свечи поставщик забраковал. В магазинах комплектов по 6 штук небыло. В сервисе бмв вобще занули цену в 1000 рублей за свечку, цена которой на заказ 600. Пришлось бежать покупать бошевские.
А так да, с Вами полностью согласен. Заменил все расходники, самому же спокойнее на дороге)))
Кстати. Да. Автор. Отпишись что за проблема была. Интересно узнать что за ошибка в твоем случае была.
Ответ на комментарий № 10 пользователя slam42008 :
Отпишусь обязательно, авто дилерский, по вин ОД подтвердил пробег и регулярность ТО, в пятницу смотреть в живую буду. А что за шнурок такой? У меня от фокуса остался такой вот прибор (фото), подойдет?
![]()
Ответ на комментарий № 14 пользователя vin :
обычный ОБД 2 сканер. должен подойти.
Что это была за проблема останется тайной, начал смотреть с другой, всё устроило, ну и купил)
Ответ на комментарий № 16 пользователя vin :
тогда остается просто быть во внимании и тлоько!!)))
Добавить комментарий
на приборной панели загорается жёлтый треугольник с восклицательным знаком внутри а вокруг стрелочка. О чём он сигнализирует?
Ответ на комментарий № 1 пользователя zhenik :
Подскажи что такое ASC?
Ответ на комментарий № 2 пользователя kvkkes :
ASC Это-Антипробуксовочная система, в простонароде антибукс, не дает пробуксовать колесам на льду на снегу и.т.д
он загорается? или горит постоянно? если моргает в процессе движения- то значит срабатывает ASC.Если горит- ищите неисправность( АБС тоже не будет работать), в т.ч. могут и датчики износа колодок
была такая проблема сэтим значком восклицательным знаком диагностика покозала какойто датчик на рулевой рейке (датчик поворота угла) но может быть и шлейф подходящий к этому датчику а ABS работает как положено ещё не менял некогда
Ответ на комментарий № 7 пользователя TANKOFLINE :
Если моргает во время движения значит исправно, если горит проверь кнопку вкл/выкл этой системы.я обычно отключаю когда охото драйва.
Например у меня на центральной консоли есть кнопка отключения ASC, и по большей части неисправностей с ASC также загорается и ABS.
у меня такое случилось когда "чудо" мастреа после капиталки движка забыли подключить тросик регулятора дроссельной заслонки, он просто болтался рядом и антибукс не работал, вот такие есть мастера )
Ответ на комментарий № 11 пользователя Psixolog :
У меня раз забыли подключить датчик уровня масла, так я чуть не поседел)
если горит всегда скорой всего у тебя накрылся какой-то из датчиков ABS? либо просто в разъемах окислились контакты. датчиков 4- на каждом колесе по одному
Если горит всегда значит не исправен,можно и не делать,разбить диот,чтоб не горел,можно и так ездить,не страшно
Ответ на комментарий № 6 пользователя AAI :
нет при сработке колодок загорается другая сигнальная лампочка- красный круг с нарисованными колодками и восклицательным знаком внутри, если конечно датчики эти стоят))). ксати этот значок загорается и когда недостаточный уровень тормозухи
Ответ на комментарий № 9 пользователя Diman56 :
а если наоборот она с этим значком стала шлифовать как невминяемая а до этого сколько непытался ее в занос пустить неполучалось но тормаза скрипели и до сих пор скрепят
Ответ на комментарий № 17 пользователя антон :
так оно и будет. при каких-либо неисправностях с ABS (тобищ когда загорается этот злополучный желтый значек) отключается и ASC+T- как следствие мошина на регулирует тяговое усилие на колесах и обороты движка. когда у тебя дыло все хорошо и лампочка не горела у тебя никак бы не получилось побуксовать, потому что при выявлении пробуксовки системой у тебя падают обороты и начинает срабатывать ASC+Е. в этом виноват сцуко умный компьютер))). а при нажатии на центральной консоли волшебной кнопочки можно и боком поездить))) ососбенно зимой. а тормоза у тебя скрепят из-за говняных колодок. так что не парься а просто замени какое-то из датчиков ABS и все будет норм.
![]()
Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:
Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
![]()
Основные значки на приборной панели
Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.
Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.
Информационные значки
Значок машины может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:
Когда горит такой индикатор (машина с ключом), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.
Загорелась красная машина с замком, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.
Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.
Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).
Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.
Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.
Предупреждающие значки на панели
Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.
Значок иммобилайзера, как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.
Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг р
учного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.
Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.
Значок ASR – это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.
Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.
Сообщающие о неисправности
Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.
Значок масла, он же красная масленка – свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).
Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.
Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисп
равности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» – он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.
Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же – появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.
Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин – либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.
Значок двигателя, некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.
Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала. Как проверить свечи накала читайте тут.
Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.
Народ помогите )) ток по делу! Загорелась ни с чего шестеренка с восклицательным знаком. Как ехала так и едет ничего не произошло! Почитал вроде коробка.. а она в норме. Что такое? Кто подскажет?
Кто продиагностировать может?
К их трате большой?)
![]()
-->
опель кадет -> гольф3-> гольф4-> тайота селика-> бмв е39-> бмв е 46 -> бмв е 92 -> бмв F20К их трате большой?)
да что ты. к приходу их крупному. правда не в твой карман
ПС: шестерёнка это точно ошибка по АКПП, как вариант повышенное проскальзывание блокировки ГТ, ну и ищё много других вариантов. нужна диагностика, она конкретно покажет что с АКПП.Рекомендуем почитать на тему нужна помощь загорелась шестеренка с восклицательным знаком
Может кто помочь женить мозги m57 e39 старого образца с рестовой проводкой e46 и ews на платной осно.
Добрый день всем. Вот встал перед проблемой подбора правильных запчастей для ремонта моего мотора. П.
Почитай ошибку, запиши или скрин выложи сюда. Ошибку сбрось и покатайся, в морозы сдохший акб может и не такие чудеса выдаваиь. Но это как валерьянка, шансов мало))
Да вроде все протыкал продергал все было на месте.
Почитай ошибку, запиши или скрин выложи сюда. Ошибку сбрось и покатайся, в морозы сдохший акб может и не такие чудеса выдаваиь. Но это как валерьянка, шансов мало))
Понял ) так и сделаю )) но надеюсь, что глюк
--> многие вещи нам непонятны не потому, что наши понятия слабы, но потому, что сии вещи не входят в круг наших понятий.
шестеренка загореться может из-за датчика положения коленвала, и такие ошибки сохраняются, прочитать инпой машину. съезди на диагностику.
а адаптировал программно? или просто по-старинке "зажигание" зажать, газ на кик-даун, 30сек и отпустить?)
Рекомендуем почитать на тему нужна помощь загорелась шестеренка с восклицательным знаком
Может кто помочь женить мозги m57 e39 старого образца с рестовой проводкой e46 и ews на платной осно.
Добрый день всем. Вот встал перед проблемой подбора правильных запчастей для ремонта моего мотора. П.
Кстати , ребят у кого есть ИНПА? кто сможет помочь, почитать тачку?
пивасик, соки все дела) желательно ВАО, но готов подъехать куда угодно.
вообщем дела такие вчера вечером завел, не было.. проехал км 2-3 загорелось.. но ничего в езде не поменялось, коробка и двиг также работал. глушил-заводил тоже самое горит. Поставил машину, через час вышел проверил все жидкости и тд.. завел горит.
с утра завел не горит, пока машину чистил загорелась. на работе сейчас выходил переставлял машину.. не горит! че за фокусы.. проехал специально тут по райончику .. ничего не горит. поставил , сейчас сижу думаю..
deemafinik09
ну машина на яме/подъемнике давно была? уровень масла давно смотрел в акпп? она сухая вообще?просто ошибки в инпе должны все показать.
deemafinik09
ну машина на яме/подъемнике давно была? уровень масла давно смотрел в акпп? она сухая вообще?просто ошибки в инпе должны все показать.
тачку приобрел недавно. но когда поднимали все ок было. уровень в АКПП не смотрел.
я так понимаю ты в сервисе работаешь) по чем у Вас там удовольствия подобные?)
ps мне маслице поменять , фильтра бы еще.
для начала попробуй аккум зарядить или поставить другой, точно заряженный))
это наиболее простой и радостный вариант))
у меня тож както шестерня загорелась, почти сразу после покупки)))
как же я пересрал тогда, но зарядил аккум и все заработало))
правда у меня смг.Рекомендуем почитать на тему нужна помощь загорелась шестеренка с восклицательным знаком
Здравствуйте, у меня вопрос. Не могу понять что с машиной. У меня 318 2003 г.в. 80 тыс.км пробега .
С утра обнаружил, что загорелись эти лампочки на панели. .
Кто сейчас на форуме
Читайте также:
