Ошибка tco мерседес спринтер
Добавил пользователь Алексей Ф. Обновлено: 19.09.2024
Спринтер 2,2СDI 2008г. 109л/с. На ходу теряется мощность, такое впечатлении, что отказывается работать турбина, когда останавливаешься, глушишь двигатель и вновь заводишь, мощность появляется на некоторое время. На диагностике сказали , что висит ошибка (Р1955), но в книге по ремонту такой ошибки нет. Подскажите, что мне делать?
Тема закрыта. Если Вам все еще нужна помощь, запишитесь в наш автосервис на диагностику и ремонт Мерседеса по телефонам: (495) 381-21-87, (925) 506-44-86.
Задайте свой вопрос в отдельной теме
Сам проверь все вакуумные трубочки на наличие подсоса воздуха,а также на шлангах и интеркулере от турбины до впуск. коллектора.При заводки двг.тяга клапана около турбины должна втянуться,проверь с помошником.Расшифровки такой ошибки у меня тоже нет.
Тяга на турбине втягивается. Видимых повреждений на всасывание воздуха нет. Вчера день проездил - было все ок. Но за дальние поездки уверенности нет. Еще забыл. что 2 дня назад загоралась лампа сажевого фильтра. но на следующий день она тоже потухла. Мистика да и только.
Если сажевый наполнился ,а регенерация не прошла , то двиг. уходит в аварийный режим.
Есть советы как с этим бороться? Чиниться ли сажевый фильтр? Долго ли еще можно ездить? Спасибо за ответы.
Сажевый не чинится.В европе при пробеге 150-200т\км его меняют.Регенерация походит автоматически.Проблемы чаще бывают у тех кто редко выезжает на трассу.Условия для очистки сажевого создаются, при движении на прогретом двг.,на крейсерской скорости не меньше двадцати минут,топливо в баке не менее 1\3.Когда происходит регенерация нельзя глушить двигатель.На сервисе проводят принудительную регенерацию.Слышал что фильтр можно обмануть,но про мерсы не знаю делают ли.Ездий сколько сможешь.
Доброго времени суток! Serega70 по твоей проблеме удали каты и сажевый и будет тебе счастье!
serq! а у него точно обратной связи нет? А то с такой "хирургией" и без эмуляторов вообще . (несчастье) может быть!
Моя проблема немного сдвинулась с места. Съездил я к ребятам на другую диагностику. У них программа. видимо. посерьезней. Ошибка р1955 означает- сбой в модуле свечей накала. Правда. выскочили еще 4 итого 5 ошибок(не было связи с лямбда зондом. нарушение работы дроссельной заслонки.выбита 2свеча накала и еще что то. я не запомнил). Ошибки были удачно удалены. Мне предложили немного проехать.что я и сделал- километров 20. И снова диагностика. Ошибок - не было. все параметры в норме. Сказали. что такое бывает(несколько причин). Вообщем поезжу.посмотрю.
Здравствуйте, очень нужна подсказка. Мучаю спринтера и никак не победЮ. началась история давно, приехал человек с жалобой на аварийный режим двигателя. глянул Dasом, ошибок нет, давление наддува - 800. Ясно, сажевый вырезали, прошивку похерили, поэтому ошибок нет. (с момента удаления сажевого авто ездило 2 года без проблем). Позырил на разъем датчика - вижу уже колупались, оказывается делали 2 или 3 месяца назад, поменяли датчик и все стало ок. Провода перепаяные левой ногой, подгнили - восстанавливаю - человек уезжает счастливо на месяц. потом опять, ну проверил провода - ок, фишка - тож вроде ок, ошибок нет, датчик давления другой воткнули - нет эффекта. В итоге, прошиву под EDC16c31 нашел оригинальную (не с этой именно авто,а с таким же номером), но они одинаковые, кроме почиканых карт). Залил, выбило ошибки: 0105-008 Несоответствие показаний датчика b5/1 (map sens) и датчика атмосферного давления. и ошибка по датчику противодавления ОГ (на коллекторе) (такая же ситуация на 3х прошивках). В фактических параметрах - по map - при включении зажигания 1750мбар, когда поработает, то выбивает ошибку (см выше) и становится на 800. Датчик противодавления - 3300 - 4400мбар (как ему захочется). Провода исключил - прозванивал и изоляцию, и проводимость, потом и вовсе отрезал под фишкой ЭБУ и припаял коротенькие для проверки. Всё без толку. Напряжение питания датчика МАР - 4,90В, напряжение сигнала при вкл зажигании или хх - 1,88В, на разрежение - наддув реагирует адекватно. Но ЭБУ считает,что это давление в 1750мбар. Если создать разрежение до напряжения 1,1В, то после запуска двигателя - все работает отлично, нет ошибки 0105. только противодавление ОГ остается. Снимал практически все фишки с датчиков - никакой реакции по наддуву. вот и возник вопрос. 3 новых датчика и все неисправны - практически невозможно, проводка - отрезана и припаяна без лишних метров (только на датчик давления) Питание на датчик - стабильно 4,90, сигнал - стабильно 1,88 на всех датчиках (плюс минус сотые) Но при этом ЭБУ всё это дело видит, но как будто бы завышенно. Донора под рукой нет. Мб было такое у кого? звонил дорожки в ЭБУ от 82 вывода - идут через маленькую черную штучку прямо на вывод процессора. Штучка - походу резистор, тестер показывает 22кОм, ну и конденсаторы на массу, и резюк на 1003 сбоку. По кондерам - утечек не вижу мультиметром, всё вроде ок. чо делать?
тсо это тахограф и к двиглу отношения не имеет. при плохом запуске нужно смотреть старом нарастание давления топлива и синхронизацию КВ и РВ и накал.
Пользователь
Пользователь
| Автор темы | Заголовок | Форум | Ответы | Дата |
|---|---|---|---|---|
| Г | Атего 815 2000г пишет коди ошибки FR 17072, ABS 14149 горит лампочка на панеле АВС | Общие вопросы | 1 | 16 Янв 2022 |
| S | Горит лампочка уровня масла | W202 | 4 | 11 Янв 2022 |
| S | Лампочка в бардачке не горит. Е200 W212 2011 года | W212 | 1 | 2 Окт 2021 |
| А | Горит значёк лампочка поворотника, хотят все вроде горят, s класс w222 | W222 | 6 | 13 Май 2021 |
| S | Горит жёлтая лампочка обратить внимание на тормозную систему | W212 | 13 | 18 Май 2019 |
| Н | Горит лампочка ручника | W168 | 1 | 27 Авг 2017 |
| горит лампочка резерва топлива | W202 | 1 | 30 Ноя 2016 | |
| М | не настормаживается,горит лампочка | Общие вопросы | 8 | 8 Сен 2016 |
| В | Горит лампочка генератора и отключился гидроусилитель | W168 | 2 | 18 Дек 2014 |
| R | Горит лампочка масла и нет тяги | Общий форум | 0 | 14 Окт 2014 |
Похожие темы
- Автор: Грузин
- 16 Янв 2022
- Ответы: 1
- Автор: SimPS
- 11 Янв 2022
- Ответы: 4
- Автор: Sev.Vik.92
- 2 Окт 2021
- Ответы: 1
- Автор: АндрейНорвег
- 13 Май 2021
- Ответы: 6
- Автор: Stelimar
- 18 Май 2019
- Ответы: 13
- Автор: НатАшка170
- 27 Авг 2017
- Ответы: 1
- Автор: Bagav 05
- 30 Ноя 2016
- Ответы: 1
- Автор: Мишаня 161
- 8 Сен 2016
- Ответы: 8
- Автор: ВалБра
- 18 Дек 2014
- Ответы: 2
- Автор: rtutj
- 14 Окт 2014
- Ответы: 0
Команда форума онлайн
Пользователи онлайн
Статистика форума
Вконтакте
На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.
Малотоннажник Mercedes Sprinter — одна из любимых моделей для перевозки небольших грузов. Это надежная машина, выпускающаяся с 1995 г. За это время она пережила несколько инкарнаций, с которыми менялась и самодиагностика. В результате, коды ошибок Мерседес Спринтер 313 могут отличаться от 515 версии. Общие принципы сохраняются. В первую очередь поменялось число знаков. Если раньше их было четыре, то сегодня может быть до семи, как например у неисправности 2359 002.
Расшифровка кодов ошибок Мерседес Спринтер
В зависимости от модификации, шифры могут высвечиваться на приборной панели или считываться диагностическим сканером. В более старых поколениях, например, 411, а также Спринтере 909 ошибки высвечиваются с помощью блинк-кода, транслируемого миганием лампочки Check на приборке.
Современный пятизначный код состоит из начальной буквы и четырех цифр. Символы означают поломки в:
- системе мотора или трансмиссии — Р;
- системе элементов кузов — В;
- подвеске — С;
- электронике — U.
В цифровой части первые два символа указывают на производителя, а третий говорит о неисправности:
- 1 — топливной системы;
- 2 — зажигания;
- 3 — вспомогательного контроля;
- 4 — холостого хода;
- 5 — системы управления силовым агрегатом;
- 6 — КПП.
Последние цифры обозначают тип поломки.
P2BAC — ошибка Sprinter
Возникает у модификации фургона версии Классик 311 CDI. Говорит о том, что рециркуляция отработанных газов дезактивирована. Есть несколько способ вылечить авто. Первый —проверить уровень адблю, если это предусмотрено на Спринтере. Второе решение — замена проводки. Третий способ — починить клапан системы рециркуляции.
EDC — неисправность Спринтер
Эта горящая лампочка — свидетельство проблем с электронной системой управления впрыском топлива. Для устранения потребуется прочистка топливных фильтров.
Спринтер Классик: ошибка SRS
Загорается, когда перед началом ремонтных или диагностических работ не обесточивают систему, сняв минусовую клемму аккумулятора.
EBV — неисправность Sprinter
Загорающийся и не гаснущий значок — свидетельство замыкания в системе электронного распределения тормозов. Проблема может крыться в глюках генератора.
Sprinter: поломка Р062С
У дизеля говорит о внутренней неисправности модуля управления. Возникает при замыкании топливной форсунки на массу.
43C0 — код
Появляется при стирании щеток в блоке АБС.
Код P0087
Давление топлива слишком низкое. Появляется при неисправном насосе или засорении системы подачи горючего.
P0088 — ошибка Спринтер
Говорит о чрезмерно высоком давлении в топливной системе. Возникает при поломках датчика горючки.
Спринтер 906: неисправность P008891
Свидетельствует об излишне высоком давлении топлива из-за сломанного регулятора.
Неисправность P0101
Возникает при поломках датчика массового расхода воздуха. Причину стоит искать в проблемах с проводкой или повреждении вакуумных шлангов.
P012C — код
Говорит о низком уровне сигнала от датчика давления турбокомпрессора. Помимо закупорки воздушного фильтра, к проблеме часто приводит повреждение проводки или изоляции, коррозия.
Код 0105
В электроцепи датчика абсолютного давления произошла поломка. Особое внимание нужно обратить на проводку.
Р0652 — код
Код P1188
Появляется при неисправности клапана насоса высокого давления. Причина скрывается в повреждении электроцепи и поломках насоса.
P1470 — код Спринтер
Клапан управления турбиной работает некорректно. Появляется из-за сбоев в электроцепи авто.
P1955 — неисправность
Проблемы возникли в модуле свечей накала. Глюк кроется в загрязнении сажевых фильтров.
Ошибка 2020
Говорит о проблемах с датчиком положения привода впускного коллектора. Проверьте проводку и датчик.
Код 2025
Неисправность связана с датчиком температуры паров топлива или самим пароуловителем. Причину надо искать в поломке контроллера.
Р2263 — код
На Спринтере с мотором ОМ 651 ошибка 2263 свидетельствует о чрезмерном давлении в системе турбонаддува. Проблема кроется не в улитке, а в датчике наддува.
Код 2306
2623 — код Спринтер
Датчик массового расхода воздуха имеет смещение на холостых оборотах. Проверьте, не сломался ли он или не повреждена ли проводка.
Код 2624
Появляется, когда сигнал от регулятора управляющего давления форсунки чрезмерно низок. Причина кроется в коротком замыкании.
2633 — код Спринтер
Неисправность 5731
Эта программная ошибка возникает даже на совершенно исправном авто. Необходимо её просто стереть.
9000 — поломка
Появляется при проблемах в работе датчика положения руля. Потребуется его замена.
Спринтер: как сбросить ошибки
Удаление неисправностей осуществляется с помощью диагностического сканера или вручную. Все происходит автоматически после выбора соответствующего пункта меню. Ручное стирание происходит по такой процедуре:
- запускают двигатель автомобиля;
- замыкают не меньше, чем на 3 и не больше, чем на 4 секунды первый и шестой контакты диагностического разъёма;
- размыкают контакты и ждут 3 секунды;
- замыкают ещё раз на 6 секунд.
После этого ошибка стирается из памяти машины. Также подойдёт простой сброс минусовой клеммы не менее, чем на 5 минут.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Стандартная приборка Mercedes Sprinter — предельно информативный модуль, оборудованный множеством световых индикаторов и указателей, передающих информацию водителю о состоянии систем автомобиля. Здесь воедино соединена задняя и передняя часть машины.
С каждым поколением и обновлением щиток сильно изменялся визуально, что только в лучшую сторону отразилось на его информативности. Модуль легче воспринимается водителем и происходит интуитивное понимание информации, выведенной на панели
Описание обозначений панели приборов Mercedes Sprinter
Далее представлены основные контрольные лампы и буквенные символы, встречающиеся на авто разных поколений и модификаций.
Кнопки на панели Спринтера
Здесь изготовитель устанавливает два регулятора. Слева смонтирована клавиша сброса суточного пробега. На правой стороне – крутилка настройки часов.
В более современных модификациях автомобиля на щитке монтируются дополнительные кнопки и регуляторы, чтобы узнать их назначение, требуется изучить инструкцию к конкретной машине.
SRS на приборке Sprinter
Лампочка указывает не неисправность в дополнительной системе безопасности пассажиров. Здесь может стать причиной поломка механизма подтяжки одного из ремней или привода подушек.
Приборка Спринтер Классик: обозначения лампочек
Щиток версии Классик продуман и информативен. Присутствует большое количество индикаторов и указателей, которые информируют водителя о состоянии бортовых систем. Приборка первых модификаций была построена на аналоговой схеме с использованием механики и примитивной электроники. Более современные авто обладают цифровой панелью.
Приборка Sprinter 311: расшифровка
Первая версия авто оборудована примитивной панелью, где нет большинства указателей, индикаторов и даже стрелки тахометра. В принципе – это не мешает вождению, но безопасность остается на низком уровне.
Панель Спринтер 313
Следующая вариация продуманна лучше. Здесь использована цифровая основа построения приборки, что значительно повысило ее точность и информативность. Стрелочные элементы теперь не имеют механических приводов (применены электрические провода).
Панель Спринтер 515
Подобная версия уже более продумана, чем ее устаревшие аналоги. В приборке перенесены индикаторы на единый участок, что улучшило их восприятие водителем. Указатели основных приборов стали гораздо крупнее, что также улучшило эргономику.
Щиток Спринтер 906
Самая современная на сегодня версия выделяется среди аналогов наличием дисплея БК по центру панели. На модуле выводится основная информация по пробегу, остатку топлива в баке, времени. Также здесь имеются дополнительные индикаторы, которых нет в устаревших машинах.
Ошибки на приборке Sprinter
Общий список неисправностей, которые возможно обнаружить на доске насчитывает более тысячи позиций. Далее приведен сокращенный перечень ошибок, встречающихся наиболее часто.
| Код | Расшифровка |
| Р0016 | Неправильное положение коленчатого вала. Возможно поврежден датчик. |
| Р0172 | Мотор заливает, нужно повысить нагрузку на ДВС. |
| Р2001 | Неполадки в выхлопной системе. |
| Р2003 | Поломки в модуле впускного коллектора. |
| Р2004 | ДТВВ сломался. |
| Р2005 | Глючит термостат. |
| Р2007 | Контроллер давления во впускном коллекторе неисправен. |
| Р2008 | Нагреватель ДК1 отказал или нарушена его проводка. |
| Р200А | Неполадки в системе измерителя детонации. |
| Р200В | Каталитический нейтрализатор вышел из строя. |
| Р2014 | Обнаружена утечка паров топлива из системы. |
| Р2018 | Расходометр воздуха глючит. |
| Р2019 | Критическое превышение уровня хладагента в системе. |
| Р201А | Датчик положения распределительного вала неисправен. |
| Р201В | В системе электропитания автомобиля имеются неполадки. |
| Р201D | Неполадки в работе форсунок. |
| Р2023 | Имеются дефекты в работе системы вывода выпускных газов. |
Приборка Спринтера постоянно модернизируется и дорабатывается. Щитки последних модификаций значительно отличаются внешне от первых версий. Этот факт позволяет машине соответствовать требованиям автолюбителей и современных стандартов.
Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.
Читайте также: