Ошибка b1002 фиат добло

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Всем привет!
Не могу завести машину (Stilo 1.6 5D 2002 г.в.).
Дело было так: Утром пошел греть машину (На улице было -10) Завел, отпустил сцепление, решил почистить снег снаружи, выходя из машины случайно нажал газульку, машинка заглохла.
Попробовал снова завести не завелась.. стартер крутит иногда схватывает и ничего больше. Выкрутил свечи - мокрые, подключил к катушке - искра есть. Купил новые свечи - не помогло, так же мокрые.
Вызвал электрика, он посмотрел, проверил все предохранители. подключился кабелем к машине, обнаружил ошибку. Машинка жалуется на Дроссельную заслонку.
Отвинтив хобот от воздушного фильтра попробовал позаводить, шторка дроссельной заслонки при этом вообще не шевельнулась. решил я проверить её и снял блок дроссельной заслонки, подключил к 3 и 4 пину блок питания на 12 вольт - эл. двигатель работает,
подключил тестер к контактам реостатов - сопротивление меняется. Вывод: Дроссельный блок живой.
Теперь подключил тестер к пинам 3и4 со стороны машины, повернул ключ зажигания, тестер показал напряжение 1,6 вольта! Что несомненно мало!
Судя по схеме, От блока дроссельной заслонки провода должны иди в Блок управления Двигателем. Без всякого рода предохранителей и прочего..
Электрик сказал, что проблема в нем - в ЭБУ. Скорее всего он вышел из строя.
На счет этого у меня сомнения, потому как двигатель то крутится. и схватывает иногда.. Сейчас машина стоит уже 3-и дня села АКБ, из-за постоянных проб. Не знаю что и делать.
Если дело в ЭБУ, допустим я куплю новый (Или с развала), поставлю, надо же как то прошивать его под мою машину, если я не ошибаюсь там иммобилайзер стоит и заблокирует работу этого ЭБУ.
Прошу помочь советом, статьей, ссылочкой , может кто-нибудь с такого рода проблемой сталкивался.
Спасибо!

А кто нибудь знает что оначает ошибка P20D6 и вот эта совсем странная P0006

P20D6 - Exhaust Aftertreatment Fuel Injector 'B' Stuck Closed

Спасибо за советы.
Вчера начитался, что ЭБУ умирает ооочень редко, или в тех случаях когда происходит какое-нибудь КЗ.
Тамже были советы по визуальному осмотру ЭБУ..
Сегодня снял его, аккуратно вскрыл, чистенький и аккуратный, никаких проваленных ножек нет, вздутых деталей, прогоревших дорожек и проч. следов.
Вот теперь есть вопрос чем заклеивать =))
Попробовать пока не могу позаводить машинку из-за того, что акб уже разрядился (седня куплю зарядку, завтра попробую)
Вот где MAP сесор стоит так и не нашел толового объяснения, но предположил это то что на картинке.

Поидее Нет ни одной критической ошибки.

Я готов купить новый ЭБУ в экзисте (обещают через 4-5 дня привезти), просто надо быть точно уверенным, что я не зря потрачу 22,5 тыщи. Электрик оставил меня в неопределенном состоянии.. машину даже в сервис отвезти не могу. есть ELM327 (Bluetooth) но толку от него.

Блин извините =) накипело просто!

на 1.6 стиле часто он умирает после 7 лет, ебу за 22 дорого, можно за 15 сделать, а вообще надо чтобы осмотрел машину толковый электронщик
у тебя всего две ошибки? по той ссылке что я давал смотрел таких ошибок нет?

мап

на 1.6 стиле часто он умирает после 7 лет, ебу за 22 дорого, можно за 15 сделать, а вообще надо чтобы осмотрел машину толковый электронщик
у тебя всего две ошибки? по той ссылке что я давал смотрел таких ошибок нет?

ОГО
Спасибо!
Ошибок из перечисленных ни одной нету. Седня акб зарядил пойду пробовать
Заодно ошибки почекаю

Ну моей машинке уже больше 7-ми =) скоро паспорт гражданки РФ получать - через четыре года=)
За 22 штуки это exist предлагает (новый, как сказал менеджер: "Не прошитый") За 16, 5 я уже нашел, но это БУ
соответственно либо его как то надо перепрошивать, обнулять. , либо покупать полный комплект, что Ты перечислил: Иммо+ключ+замок - что совсем не айс.

А с толковым электриком, да ещё который точно знает Стилочки, я не знаком. В москве с сервисами по этому делу вообще тухло. И потом, чтобы куда то её везти надо эвакуатор и быть уверенным что мне в сервисе смогут помочь, а то получится как с этим электриком: "Либо мозги либо дросель" - думай что хочешь.

Отчитываюсь:
Заряженный акб крутит легко двигатель!
В результате небольшого гемора машинка завелась.
Теперь пошагово:
1) Поставил ECU обратно
2) Поставил Дроссель обратно
3) Поставил АКБ
4) Попробовал завестись - неполучилось (но схватывала очень старательно)
5) Отключил MAP датчик (выдернул шланг + провод)
6) Попробовал завестись -неполучилось (почти не схватывала)
7) Включил Датчик обратно
Завелась, только оооочень с густым выхлопом и дикой вибрацией через минуту сама заглохла (предположил что это смесь после неудачных попыток завестись)
9) Завелась снова - уже лучше но всё равно плохо
10) повторил шаги 5-7
11) Позаводил - неполучилось - повернул шторку дросселя отверткой и при таком положении завел - получилось! (Жона помогала держать ответрку)
12) Вытащил отвертку из дроселя - попробовал снова завестись - ЗАВЕЛАСЬ с пол пинка
13) Прогрел минут 5 (всё это время была куча дыма,в конце появился нормальный выхлоп)
14) Попробовал газнуть - газует, но максимум оборотов наступил на 2000 оборотов в минуту
15) Проверил ошибки - ужаснулся (Прога выдала ошибки P1687, P0638, P1684, P1121, P1122, P0606, P0105, P0110, P1220) Попробовал удалить: Заглушил, удалил, проверил. Из всех ошибок осталась только одна P1220, повторил два раза, тоже самое.

Я пробовал адаптировать дроссель, при максимум газе, и отпускании и снова максимум, Короче 2000 увелисились до 2500 и всё предел. После рестарта двигателя - снова 2000

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки.

Возможные причины и советы по устранению неисправностей приведших к возникновению ошибки:

Причины возникновения:

Блок датчика неисправности. Диагностический датчик Блок проводов открыт или замкнут. Диагностический датчик Блок цепи плохое электрическое соединение.

Рекомендации по устранению неполадок:

DTC Ошибки работы кузовных систем B1002

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой B1002. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Ошибки работы кузовных систем B1002 автомобиля Fiat

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки - делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Все ошибки Fiat 500, 500L, 500S, 500X, ALBEA, BRAVO, CROMA, DOBLO, FREEMONT, FULLBACK, GRANDE PUNTO, LINEA, PANDA, PANDA 4X4, PUNTO.

Ошибки Fiat по протоколу OBDI. Самодиагностика.

Ошибки Fiat по протоколу OBDII

Топливная система и воздухоподача

P0107 Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0108 Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

P0110 Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

P0111 Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

P0112 Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0113 Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

P0115 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

Система зажигания

Контроль выбросов

Контроль скорости и холостого хода

P0500 Нет сигнала датчика скорости автомобиля
P0501 Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона
P0502 Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0503 Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля
P0505 Неисправность регулятора холостого хода
P0506 Неисправность регулятора холостого хода — низкие обороты
P0507 Неисправность регулятора холостого хода — высокие обороты
P0510 Closed Throttle Position Switch Malfunction
P0520 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Malfunction
P0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance
P0522 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Low Voltage
P0523 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit High Voltage
P0530 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0531 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0532 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit Low Input
P0533 A/C Refrigerant Pressure Sensor Circuit High Input
P0534 Air Conditioner Refrigerant Charge Loss
P0550 Power Steering Pressure Sensor Circuit Malfunction
P0551 Power Steering Pressure Sensor Circuit Range/Performance
P0552 Power Steering Pressure Sensor Circuit Low Input
P0553 Power Steering Pressure Sensor Circuit High Input
P0554 Power Steering Pressure Sensor Circuit Intermittent
P0560 Напряжение питания системы ниже порога работоспособности
P0561 Напряжение питания системы нестабильное
P0562 Низкое напряжение питания системы
P0563 Высокое напряжение питания системы
P0565 Неисправность сигнала включения круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения круиз-контроля
P0567 Cruise Control Resume Signal Malfunction
P0568 Cruise Control Set Signal Malfunction
P0569 Cruise Control Coast Signal Malfunction
P0570 Cruise Control Accel Signal Malfunction
P0571 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Malfunction
P0572 Cruise Control/Brake Switch A Circuit Low
P0573 Cruise Control/Brake Switch A Circuit High
P0574 Cruise Control Related Malfunction
P0575 Cruise Control Related Malfunction
P0576 Cruise Control Related Malfunction
P0577 Cruise Control Related Malfunction
P0578 Cruise Control Related Malfunction
P0579 Cruise Control Related Malfunction
P0580 Cruise Control Related Malfunction

Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы

Трансмиссия

P0700 Неисправность системы контроля трансмиссии
P0701 Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона
P0702 Transmission Control System Electrical
P0703 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Malfunction
P0704 Clutch Switch Input Circuit Malfunction
P0705 Transmission Range Sensor Circuit malfunction (PRNDL Input)
P0706 Transmission Range Sensor Circuit Range/Performance
P0707 Transmission Range Sensor Circuit Low Input
P0708 Transmission Range Sensor Circuit High Input
P0709 Transmission Range Sensor Circuit Intermittent
P0710 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Malfunction
P0711 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Range/Performance
P0712 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Low Input
P0713 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit High Input
P0714 Transmission Fluid Temperature Sensor Circuit Intermittent
P0715 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Malfunction
P0716 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Range/Performance
P0717 Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
P0718 Input/Turbine Speed Sensor Circuit Intermittent
P0719 Torque Converter/Brake Switch B Circuit Low
P0720 Output Speed Sensor Circuit Malfunction
P0721 Output Speed Sensor Range/Performance
P0722 Output Speed Sensor No Signal
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0724 Torque Converter/Brake Switch B Circuit High
P0725 Engine Speed input Circuit Malfunction
P0726 Engine Speed Input Circuit Range/Performance
P0727 Engine Speed Input Circuit No Signal
P0728 Engine Speed Input Circuit Intermittent
P0730 Incorrect Gear Ratio
P0731 Gear 1 Incorrect ratio
P0732 Gear 2 Incorrect ratio
P0733 Gear 3 Incorrect ratio
P0734 Gear 4 Incorrect ratio
P0735 Gear 5 Incorrect ratio
P0736 Reverse incorrect gear ratio
P0740 Torque Converter Clutch Circuit Malfuction
P0741 Torque Converter Clutch Circuit Performance or Stuck Off
P0742 Torque Converter Clutch Circuit Stuck On
P0743 Torque Converter Clutch Circuit Electrical
P0744 Torque Converter Clutch Circuit Intermittent
P0745 Pressure Control Solenoid Malfunction
P0746 Pressure Control Solenoid Performance or Stuck Off
P0747 Pressure Control Solenoid Stuck On
P0748 Pressure Control Solenoid Electrical
P0749 Pressure Control Solenoid Intermittent
P0750 Shift Solenoid A MalfunctionP
P0751 Shift Solenoid A PerformanceP or Stuck Off
P0752 Shift Solenoid A Stuck On
P0753 Shift Solenoid A ElectricaPl
P0754 Shift Solenoid A IntermittPent
P0755 Shift Solenoid B Malfunction
P0756 Shift Solenoid B Performance or Stuck Off
P0757 Shift Solenoid B Stuck On
P0758 Shift Solenoid B Electrical
P0759 Shift Solenoid B Intermittent
P0760 Shift Solenoid C Malfunction
P0761 Shift Solenoid C Performance or Stuck Off
P0762 Shift Solenoid C Stuck On
P0763 Shift Solenoid C Electrical
P0764 Shift Solenoid C Intermittent
P0765 Shift Solenoid D Malfunction
P0766 Shift Solenoid D Performance or Stuck Off
P0767 Shift Solenoid D Stuck On
P0768 Shift Solenoid D Electrical
P0769 Shift Solenoid D Intermittent
P0770 Shift Solenoid E Malfunction
P0771 Shift Solenoid E Performance or Stuck Off
P0772 Shift Solenoid E Stuck On
P0773 Shift Solenoid E Electrical
P0774 Shift Solenoid E Intermittent
P0780 Shift Malfunction
P0781 1-2 Shift Malfunction
P0782 2-3 Shift Malfunction
P0783 3-4 Shift Malfunction
P0784 4-5 Shift Malfunction
P0785 Shift/Timing Solenoid Malfunction
P0786 Shift/Timing Solenoid Range/Performance
P0787 Shift/Timing Solenoid Low
P0788 Shift/Timing Solenoid High
P0789 Shift/Timing Solenoid Intermittent
P0790 Normal/Performance Switch Circuit Malfunction
P0801 Reverse Inhibit Control Circuit Malfunction
P0803 1-4 Upshift (Skip Shift) Solenoid Control Circuit Malfunction
P0804 1-4 Upshift (Skip Shift) Lamp Control Circuit Malfunction

Прочие ошибки

Всем привет
Вот я и обзавелся своим китай-сканером, были прочитаны ошибки, возникло 2 вопроса:
1. Ошибка C1460 - датчик давления поврежден
Симптомы болезни - почти всегда при первом ( очень очень редко при втором- третьем) нажатии на педаль тормаза отключаются АБС ЕСП АСР( неважно, машина в движении или неподвижна), выскакивает соответственно вышеупомянутая ошибка. что за датчик такой? где расположен? можно ли починить?

2. Ошибка B1002- Контрольная лампа ABS.Высокий уровень сигнала.

Всем привет
Вот я и обзавелся своим китай-сканером, были прочитаны ошибки, возникло 2 вопроса:
1. Ошибка C1460 - датчик давления поврежден
.

машину гоняю с октября, ошибка постоянна.

Хм, у меня было, что то подобное, но была ошибка еще какая то по реле, в общем поперетыкал разъемы абс, мозга и все реле, пролил очистителем контактов, и все ошибки больше нету, попробуй релюхи посмотреть под капотом и предохранители.

Плюс проверь шланги, на вакуумнике.

Если подсасывает где то сильно или сам неисправен, можно проверить на заведенном двигатели нажать педаль тормоза и не отпуская заглушить, если после этого очень ощутимо сильно поднимать педаль тормоза начнет, то значит где то подсасывает скорее всего.

разъем АБС перетыкал , сам по себе снаружи он пыльный и грязный, но внутри все стерильно чисто, мозги переносил с движка на кожух аккумуляторного отсека для решения других проблем. проблемы те кажись благополучно решились, а вот ABS lamp Fail присутствует как и раньше.
Изучил электрическую схему антиблокировочной тормозной системы, из нее следует, что сигнал на лампу АБС подает бортовой компьютер от пина 5 и 6 к пинам комбинации приборов 3 и 4.Вот сижу и думаю, как основана система этих сигналорв: если при включении в MAR лампа загорается отдельным сигналом для теста лампы, то очевидно разрыв именно в этом месте. если же бортовой комп при включении в MAR подает сигнал на лампу , то хз что дальше думать и где искать =)

И еще одно : подскажите где расположен бортовой компьютер, то бишь его блок.

Если подсасывает где то сильно или сам неисправен, можно проверить на заведенном двигатели нажать педаль тормоза и не отпуская заглушить, если после этого очень ощутимо сильно поднимать педаль тормоза начнет, то значит где то подсасывает скорее всего.

проверю . но думается мне что ошибку ЭБУ определяет верно, и дело именно в этом датчике давления, вот только информации в нете по нему почти никакой. хочу его найти и первым делом проверить контакты разъема.

и еще что любопытно- датчика давления на схеме нет

У меня такая же проблема абс аср загорается после нажатия несколько раз на тормоз, а то и просто так. Кстати когда нажимаю на тормоз, как будто бы что то застряло в педали потом педаль резко немного проваливается. перед этим меняли прокладку голову маслосъемные и прокладку клап крышки. мож собрали как то криво. раньше такого никогда не было. Да и вообще бывает с утразавожу машину загорается практически все абс,аср,мясорубка,желтый треугольник,ручник,пересстаёт работать датчик температуры(горит лампа) и стрелки тахометра и спидометра просто лежат, работает только датчик бензин. через минут 30 глушу\ завожу все исчезает и опять все работает. ЧТО ДЕЛАТЬ.

в твоем случае думаю дело либо в окислившихся контактах разъемов( надо смотреть и чистить любым контакт клинером), либо непосредственно в ЭБУ- там часто отсыхает и трескается припой ножек пинов. В моем ЭБУ так, и у других людей на этом форуме встречал такое же дело. вообще ЭБУ лучше перенести с движка, как я и сделал.

Всем привет
Вот я и обзавелся своим китай-сканером, были прочитаны ошибки, возникло 2 вопроса:
1. Ошибка C1460 - датчик давления поврежден
Симптомы болезни - почти всегда при первом ( очень очень редко при втором- третьем) нажатии на педаль тормаза отключаются АБС ЕСП АСР( неважно, машина в движении или неподвижна), выскакивает соответственно вышеупомянутая ошибка. что за датчик такой? где расположен? можно ли починить?

2. Ошибка B1002- Контрольная лампа ABS.Высокий уровень сигнала.

Датчик находится под педалью (у самого такая проблема)

ты уверен что проблема в датчике под педалью? например, датчик давления есть в самом гидроблоке АБС и я грешу на него..тем более видно по присоединяемому к датчику штекеру что его уже колупали.Сам правда подлезть к блоку физически не могу- его надо демонтировать, что весьма хлопотно. тем более что цена датчика давления 100 уе.. может проще просто купить другой блок.
рад буду ошибаться в своем предположении..у тебя точно ошибка С1460 ? и ты точно решил проблему ?

ты уверен что проблема в датчике под педалью? например, датчик давления есть в самом гидроблоке АБС и я грешу на него..тем более видно по присоединяемому к датчику штекеру что его уже колупали.Сам правда подлезть к блоку физически не могу- его надо демонтировать, что весьма хлопотно. тем более что цена датчика давления 100 уе.. может проще просто купить другой блок.
рад буду ошибаться в своем предположении..у тебя точно ошибка С1460 ? и ты точно решил проблему ?

Не уверен что это тот датчик,и ошибка у меня Р0571,но симптомы теже.

P0571 у меня тоже присутствует. и это уже интересно. так ты уже решил проблему ? если да то как? новый датчик? что то сделал со старым?

Напишите решилась как то проблема или нет? У меня тоже самое. При нажтии на тормоз загораются все системы связанные с ABS. Ошибка одна - датчик давления педали тормоза. Пару месяцев назад менял этот датчик. Проблема ушла но не на долго. Сейчас опять. Не думаю что бошевский датчик такой ломкий! Блок не надо демонтировать. Надо снять кожух АКБ разддвинуть уши крепления блока и можно отодвинуть его на 5-7 см в сторону АКБ. Этого достаточно что бы добраться до датчика.

Почему то думаю что проблема в самом блоке. Потому как после замены датчика ошибка перестала вылезать но было такое ощущение что в ABS что то не исправно. Иногда при нажатии на тормоз чувствовалось срабатывание мотора давления.

По лампе не скажу. Была ошибка- нет связи с щитком приборов. решил чисткой контактов во всех штекерах. На блоке и панели. Составом для чистки контактов. Только он и помог. Вообще автомобиль больной контактами. Надо постоянно проводить профилактику. Но вот в случае с датчиком давления не помогает. Сейчас при возможности проверю контакты и датчики ABS потом буду думать дальше.

Читайте также: