Температура масла в коробке пежо 407

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

Александр_ПЕЖОН

Добрый день! У меня пыжик 2004 года, на панели приборов имеется температура масла, кто подскажет, какая температура масла должна быть нормальная.

Pohilo

В рабочей зоне все норм! В инструкции написано - если повышается до красной зоны - измените режим работы двигателя на более щадящий!

Александр_ПЕЖОН

213

летом в самое пекло у меня было 120 не более. правда я практически всегда езжу 1. Если на загруженной машине, да в гору- наверное и выше поднимется. Тогда масло надо чаще менять. А вообще в этом плане машина сама себя бережет. После какого-то критического уровня отключается кондиционер, что бы мотору легче было, потом пудет ор компа и красная надпись СТОП. Если ничего такого не происходит, но кажется, что перегрев присутствует,- надо раздвинуть радиаторы, промыть все между ними и не париться. В среднем за 2-3 года между ними собирается целый войлочный коврик из грязи, пуха, комаров и т.п.

Pohilo

владимир.

никогда не парился над температурой масла,она ведь не в красной зоне.
подтверждаю,если крутить двигатель то температура масла растет,а от времени года не зависит.

Pohilo

Я парился! Когда купил уже 407-го и ехая домой заметил второй датчик температуры с большой для воды цифрой! Позвонил старому хозяину спросить что это за прибор и че показывает, а он мне ответил что не знает и что никогда этот прибор у его на красную не шкалил! )))

Александр_ПЕЖОН

dimonpit1

Добрый ЖУК

МАКС

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Добрый ЖУК

Если честно впервые увидел эту приспособу на пежо)) стрелку температуры ОЖ знаю, даже понимаю зачем она, а чтоб масло в двигателе ниразу))

Добрый ЖУК

Director

после 5 лет эксплуатации пыжа думаешь: и почему в других авто не додумались до такой приятной, полезной штуки :)))

МАКС

Фил

Добрый ЖУК

Серьезно? тогда почему в книжке написанно что это датчик масла в двиготеле? или я что-то недопонял?

МАКС

Добрый ЖУК

о как, тогда спасибо буду теперь знать))

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Это датчик именно температуры масла в двигателе!

А по поводу его не нужности, скажу так: можно по идее всю приборную доску убрать. на руление баранки она не влияет. Это всё для информативности, так же как и например датчики давления в колёсах.

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

В АКПП есть свой датчик (без визуального прибора на приборной доске).
Видит температуру только бортовой компьютер.

Мутабор

Дарт Вейдер

Верховный генерал Имперской армии

Мутабор

yobby

NTFS

короче вывод таков что он и на самом деле нахрен не нужен с тем же успехом можно было высти температуру воздуха в фаре.. мы ездим не на спортивных авто нам темп масла нахрен не нужна.

Cartman

Добрый ЖУК

по большому счету можно и не ждать пока обороты упадут.
строго говоря, они и поднимаются как раз для того, чтобы можно было уверенно ехать на непргретом двигателе.

прогрев нужен обязательно перед большой нагрузкой (не путать с большими оборотами), а для тошнения в пробке
он ни к чему.

тепловые зазоры в гидрокомпенсаторах? 🙂
раз уж мы о конкретном двс говорим.

я перестал греть авто как только в совке появилась синтетика.
до этого у меня двигатели (даже вазовские карбюраторные) запускались уверенно всегда и ехать можно было сразу, но иногда масло не прокачивалось и не гасла лампа.
приходислось ждать нагрева того дерьма, которое в совке называлось моторным маслом.

настроенный и исправный двигатель готов к движению сразу после запуска.
если он не едет, значит он неисправен.

к тому же с экологической точки зрения греть двигатель на стоянке нельзя.

Рабочая температура акпп пежо 407

тепловые зазоры в гидрокомпенсаторах? 🙂
раз уж мы о конкретном двс говорим.

к тому же с экологической точки зрения греть двигатель на стоянке нельзя.

Рабочая температура акпп пежо 407

тепловые зазоры в гидрокомпенсаторах? 🙂
раз уж мы о конкретном двс говорим.

к тому же с экологической точки зрения греть двигатель на стоянке нельзя.

В 2004 году французским автопроизводителем начато серийное производство автомобилей Peugeot 407, которые выпускались в кузовах седана, универсала и купе вплоть до 2010 года. При этом, данные модели оснащались бензиновыми и дизельными моторами, а также механической и автоматической трансмиссией, использующими при своей работе трансмиссионную жидкость с разными допусками. Соответственно, далее мы расскажем про модификации автоматов Пежо 407, рассмотри спецификации трансмиссионной жидкости для их обслуживания, а также приведем примеры оригинальной и аналоговой продукции, которые можно заливать в эти автоматы.

Масло в коробку автомат Пежо 407

Линейка Peugeot 407 оснащалась:

4х-ступенчатой АКПП AL4
6-ступенчатым автоматом AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC)

При этом, в зависимости от модификации АКПП, масло для его обслуживания должно подбираться по допуску PSA B71 2340 или же по спецификации JWS3324.

Трансмиссионная жидкость в АКПП Peugeot 407 2.0 и 2.2 AL4 (4 передачи)

На модели Пежо 407 с 2.0 и 2.2-литровыми моторами устанавливался 4х-ступенчатый гидромеханический автомат AL4, который при своей работе использует трансмиссионную жидкость с допуском PSA B71 2340. Сам французский автопроизводитель заливает в него оригинальное масло PSA PRO ATF 4HP20. Однако, наиболее часто в данную АКПП автовладельцы заливают его аналоги. Наибольшей популярностью из которых пользуются масла Mobil ATF LT 71141, Neste Oil Atf X.

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Средняя цена: 2400 рублей

1 литр Артикул: 293052

Какое масло заливать в АКПП Пежо 407 2.9 AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC) (6 передач)

Что же касается 6-ступенчатого автомата AM6/AT6 или Aisin TF-80SC/TF-70SC, который на Peugeot 407 работает в тандеме с 2.9-литровым мотором, то для его обслуживания потребуется трансмиссионная жидкость с допуском JWS3324. Это может быть французское масло PSA PRO Huile JWS3324, японская трансмиссионная жидкость Aisin ATF AFW+, немецкая продукция ADDINOL ATF XN LV, а также множество иных масел, обладающих данной спецификацией.

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 4014766073747

Сколько трансмиссионной жидкости в автомате Peugeot 407

AL4 — 6.7 литров трансмиссионной жидкости
AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC) — 6.1 литров трансмиссионной жидкости

Когда менять масло в коробке автомат Пежо 407

AL4 — каждые 65 тысяч километров
AM6(TF-80SC)/AT6(TF-70SC) — каждые 60 тысяч километров

Как выбрать масло в двигатель Пежо 407 и не попасть на подделку? Читайте в этой статье о проверенных смазочных материалах.

Проверка уровня трансмиссионной жидкости в АКПП Peugeot 407

Уровень масла в автоматах Пежо 407 проверяется через контрольную пробку путем следующих действий:

прогрева трансмиссионной жидкости до 60 градусов
постановки автомобиля на ровную площадку
перевода селектора автомата в паркинг
откручивания нижней контрольной пробки АКПП

После чего лишнее масло само покинет автомат. Если же течь трансмиссионной жидкости из-под пробки не наблюдается, масло в АКПП нужно долить и повторить данную процедуру.

Модель Пежо 407 в 2004 году пришел на смену Пежо 406. Производством большого семейного автомобиля (так называемый Large Cars) концерн PSA занимался вплоть до 2010 года. Автомобиль представлен в одном поколении, но в 2008 году был рестайлинг. Peugeot 407 пользовался большой популярностью благодаря богатому техническому оснащению и высокому уровня безопасности. Седан получил высшую оценку по безопасности водителя и взрослых пассажиров — 5 звёзд. В Россию поставлялся с бензиновыми моторами, а в Европе продавали версию с дизельными силовыми агрегатами. В этой статье расскажем, какое масло лить в двигатель Пежо 407, какие рекомендации дает производитель касательно допусков, вязкости и прочих характеристик.

В 2009 году компания PSA ввела собственные допуски масел для автомобилей Peugeot-Citroen. Но на 100% специальных материалов именно для Peugeot-Citroen – нет, есть общий набор требований, которым оно должно соответствовать. Допуски основаны на спецификации ACEA с некоторыми требованиями PSA.

С рекомендациями изготовителя авто можно ознакомиться в инструкции по эксплуатации авто:

Подходящее масло в двигатель Peugeot 407 бензин

Проверенный магазин! ОРИГИНАЛЬНЫЕ масла и фильтра!

Оригинальное масло

В бензиновые моторы Пежо 407 обычно льют родное масло Тотал с вязкостью 5W-40. На этом масле оптимально работает, к примеру, такой 2.2-литровый двигатель, как EW12J4. При выборе моторного масла стоит ориентироваться на допуск API SL или выше. Сегодня рациональней пользоваться смазочными материалами с более современными допусками — API SM или SN. Желательно, чтобы был один из допусков концерна PSA — B71 2290, B71 2296, B71 2300. На большом пробеге можно лить полусинтетическое масло 10W-40.

Total Quartz 9000 5W-40

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Средняя цена: 600 рублей

Total Quartz 7000 10W-40 (PSA B71 2300)

5 литров Артикул: 201525

Средняя цена: 1950 рублей

1 литр Артикул:201528

Большинство автомобилистов льют именно именно Total Quartz 9000 5W-40. Выбирают масло за соответствие всем нужным для бензиновых моторов характеристикам и рекомендации изготовителя авто. Это довольно хорошее API SM, ACEA A3/B4 масло с высоким щелочным числом (9.91%) и сульфатной зольностью 1.12%. Есть допуск от французского автомобилестроительного концерна PSA B71 2296.

Как отличить оригинальное масло Total Quartz 9000 5W-40:

Одобренные аналоги по допуску

5 литров Артикул: 305422

Средняя цена: 3500 рублей

1 литр Артикул: 305425

Средняя цена: 850 рублей

4 литра Артикул: V172085302

Средняя цена: 1750 рублей

1 литр Артикул: V172085602

4 литра Артикул: 104720

Средняя цена: 3000 рублей

1 литр Артикул: 102786

4 литра Артикул: 194873

Средняя цена: 2500 рублей

1 литр Артикул: 194875

Неплохо подойдет бензиновым двигателям моторные масла, изготовленные специально для французских автомобилей. В это число входит смазочный материал YACCO FR 5W-40, который был разработан для современных двигателей французских автомобилей. Можно залить, к примеру, Elf Evolution 900 NF 5W-40 — ACEA A3/B4; API SL/CF, соответствует минимальным требованиям, но вполне качественное и доступное масло. Техническая жидкость NGN Gold 5W-40 получила сразу два допуска от PSA — PSA B71 2296 / PSA B71 2293.

Как распознать оригинал MOTUL 8100 X-clean 5W-40:

Подходящее масло в двигатель Peugeot 407 дизель

Производитель указывает в документации, что дизельному двигателю лучшим образом подходит моторное масло INEO ECS 5W-30, которое обеспечивает сохранность сажевого фильтра DPF. Поэтому стоит пользоваться данным материалом. Но не у всех сажевый фильтр остался, плюс учитывая пробег и износ мотора менее жидкое масло обеспечит лучшую масляную пленку в условиях увеличившихся зазоров. С учетом этого, неплохим решением станет переход на моторные масла 5W-40.

Total Quartz 9000 5W-40

4 литра Артикул: 148597

Средняя цена: 2100 рублей

1 литр Артикул: 166245

Средняя цена: 600 рублей

Total Quartz INEO ECS 5W-30

5 литров Артикул: 151261

Средняя цена: 3200 рублей

1 литр Артикул: 166252

Средняя цена: 650 рублей

Сколько масла в двигателе Peugeot 407

Заправочные объемы моторов Peugeot 407 составляют:

ES9A — 4.75 л;
EW12J4 — 5 л;
EW10A — 5 л;
EW7A — 5 л;
EW12A — 5 л;
DT17TED4 — 5.75;
DV6TED4 — 4.25;
W12BTED4 — 5.25;
DW10BTED — 5.25;

С какой периодичностью менять масло?

Замена масла в двигателе Пежо 407 проводится ежегодно или после каждых 15 000 км. Опытные специалисты и профессионалы рекомендуют сократить данный интервал в два раза, и проводить смену рабочей жидкости в двигателе один раз в 7.500-10.000км., это поможет продлить срок службы агрегата минимум в два раза.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Пежо 407 , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла в двигателе 407

Для смены масла в движке необходимо приобрести свежий материал, новый оригинальный фильтр (артикул 1109AL), поднять транспортное средство и слить масло. Предварительно прогрейте силовой агрегат, чтобы техническая жидкость быстрей слилась. Установите новый фильтр, залейте свежий материал, замерьте уровень и дайте двигателю поработать. После чего повторно проверьте уровень масла.

Читайте также: