Ошибка айрбаг ниссан примера р12 2 длинных 5 коротких

Обновлено: 03.07.2024

После "прикура" мигает лампочка AIR BAG.
Фича, описаная для цефиро (пятикратное нажатие на концевик водительской двери) не помогает.

А/М Nissan Bluebird EU14/SR18DE 1996 гора рождения.

У меня была такая тема. Нажатие на концевик двери помогло только не помню сколько раз надо было нажимать . По моему нужно 3 раза за 1 сек.

Процитирую еще один способ относящийся к Ниссанам, может подойдет:"Вобщем у меня тоже лампочка замигала. А произошло все по банальнейшей причине — во время установки сигналки выдернул разъем З.З. при включенном зажигании. Вобщем перерыл я кучу ссылок и методов борьбы с этим недугом. Пробовал все описанные методы с нажиманием концевиков дверей и прочее. Все бесполезно. В дебрях интернета наткнулся на описание входа в пользовательский режим SRS. Вот что пишет автор: Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS: 1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды. Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме. 2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена. 3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1 Поскольку у меня лампа начинала мигать сразу по прошествии инициализации (пр. 7 сек), я не стал дожидаться когда же она замигает медленно, а сразу перешел к пункту 2. (вот только не помню — то-ли трижды, то-ли четыре раза выключал зажигание на 3 сек.) Зажигание выключал сразу — как только погаснет лампа SRS, включал насчет "три". Вобщем не верил я, что получится. А ОНО ПОЛУЧИЛОСЬ. С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ. (Для сведения: не знаю насколько это критично — двери были закрыты, приборы не отключены — магнитофон играл, печка работала)"

Проблема решена. Пробовал несколько способов найденных в сети, включая вышеописаные.
Помогло следующее - открываем дверь, включаем зажигание, быстро 8 раз нажимаем на концевик двери и сразуже запускаем двигатель.

а если у меня лампочка AIR BAG горит постоянно и не моргая? (((((( может подушки уперли? то есть нет их. я покупал свой блюберд она горела, старого хозяина знаю, хорошо, он машину не бил.

привет, всем! у меня тоже такая проблема - лампочка AIR BAG замигала! это произошло месяц назад, я обратился в сервис. диагностика выявила ошибку подушек безопасности - ошибка указывала на их открытие!- но они же закрыты,вот мне удалили эту ошибку, после чего, через времени AIR BAG перестал мигать.по истечению месяца проблема опять повторилась,попробовал выше указанные методы - не помогло и вновь обратился в сервис, но там мне сказали,что не вариант каждый раз удалять ошибку - это проблемы в рулевом шлейфе (пояснили,если через время пропадет сигнал-значит наверняка шлейф), а у нас в городе их ремонтом не занимаются. а 1500-2500 руб. они не лишние. мож кто знает как решить проблему.

причем очень легко, даже еси подущек нет вопще :)))

у меня тоже около полутора лет сбрасывали назад, до сих пор все ОК :)))

Процитирую еще один способ относящийся к Ниссанам, может подойдет:"Вобщем у меня тоже лампочка замигала. А произошло все по банальнейшей причине — во время установки сигналки выдернул разъем З.З. при включенном зажигании. Вобщем перерыл я кучу ссылок и методов борьбы с этим недугом. Пробовал все описанные методы с нажиманием концевиков дверей и прочее. Все бесполезно. В дебрях интернета наткнулся на описание входа в пользовательский режим SRS. Вот что пишет автор: Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS: 1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический: Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды. Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме. 2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена. 3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1 Поскольку у меня лампа начинала мигать сразу по прошествии инициализации (пр. 7 сек), я не стал дожидаться когда же она замигает медленно, а сразу перешел к пункту 2. (вот только не помню — то-ли трижды, то-ли четыре раза выключал зажигание на 3 сек.) Зажигание выключал сразу — как только погаснет лампа SRS, включал насчет "три". Вобщем не верил я, что получится. А ОНО ПОЛУЧИЛОСЬ. С ПЕРВОЙ ПОПЫТКИ. (Для сведения: не знаю насколько это критично — двери были закрыты, приборы не отключены — магнитофон играл, печка работала)"

Зарегистрировался на этом сайте специально что бы сказать спасибо этому человеку. Спасибо ЗЛОБНЫЙ ДОКТОР, у меня тоже получилось с первого раза лампочку погасить.

Ребят нужна помощь! Второй раз, видимо где-то слабый контакт, выскакивает ошибка "Неисправность подушек безопасности". На сколько я знаю, ошибка не проподает пока её принудительно не снимешь. Был на других форумах нашел что эта ошибка удаляется путём манипуляции ключа зажигания, пробывал не получилось. Первый раз удаляли на станции, но подсмотреть не получилось, где-то под капотом (Вариант с АКБ не прокатывает. ) ЕСЛИ КТО СТАЛКИВАЛСЯ, ПОДСКАЖИТЕ. За ранее благодарен.

1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов);
2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;
3. Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS
4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.
Коды неисправности (вымаргиваются длинными и короткими вспышками лампы):
12 (один длинный, два коротких) - неисправность водительской подушки, включая спиралевидный шлейф;
17 - неисправность процессора аирбагов;
18 - неисправность пассажирской подушки;
16 - только для G35, неисправность переднего датчика удара (за решеткой радиатора, у Skyline этого сенсора нет);
11 - неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности;
13 - неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности;
23 - неисправность правого датчика удара;
24 - неисправность левого датчика удара;
21 - неисправность правой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
22 - неисправность левой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
25 - неисправность правой шторки-подушки;
26 - неисправность левой шторки-подушки;
19 - только для Skyline, неисправность активатора водительского сиденья;
110 - только для Skyline, неисправность активатора пассажирского сиденья.

Ильгиз . тема обсосана настолько . что прям в глазах рябит от повторов . ну форум погонял бы немного и все нашел бы , а так смотри у Пацанчика во 2 посту , там все прописана еще раз.

Господа. Помогите и мне. У меня Ниссан Навара. Мигает лампа аирбагов и ремней. Сделал все по инструкции. После трех циклов поворотов ключа все пропадает. Ночерез пару минут поездки опять начинается мигание. Где неполадка?

1. Включить зажигание и подождать 7 секунд (пока не погаснет лампочка аирбагов);
2. В течении 1-й секунды после погасания лампочки выключить зажигание, выждать более 3-х секунд и снова включить зажигание;
3. Повторить п.1,2 ТРИ раза, после этого, по истечении 7-и секунд лампа аирбагов начнет вымаргивать код ошибки (в этом режиме диагностики, машина останется постоянно, даже если выключить зажигание). Если на момент диагностики неисправность устранена, данной операцией производится стирание из памяти кода ошибки системы SRS
4. Для возврата из диагностического режима в пользовательский достаточно в течении 1 секунды выключить и сразу включить зажигание.
Коды неисправности (вымаргиваются длинными и короткими вспышками лампы):
12 (один длинный, два коротких) - неисправность водительской подушки, включая спиралевидный шлейф;
17 - неисправность процессора аирбагов;
18 - неисправность пассажирской подушки;
16 - только для G35, неисправность переднего датчика удара (за решеткой радиатора, у Skyline этого сенсора нет);
11 - неисправность правого преднатяжителя ремня безопасности;
13 - неисправность левого преднатяжителя ремня безопасности;
23 - неисправность правого датчика удара;
24 - неисправность левого датчика удара;
21 - неисправность правой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
22 - неисправность левой боковой подушки (боковой модуль в спинке сиденья);
25 - неисправность правой шторки-подушки;
26 - неисправность левой шторки-подушки;
19 - только для Skyline, неисправность активатора водительского сиденья;
110 - только для Skyline, неисправность активатора пассажирского сиденья.

Загорелась лампочка неисправности подушек безопасности

. Спасибо по поиску нашел и перечитал все. Опробовал тоже все. Снял пер. пас. сиденье, перебрал все разъемы, с пом. рекомендаций попробовал погасить ошибку - ноль. Далее разобрал модуль подушки прозвонил тестером все провода от подушки до разъема под сиденьем и далее до блока управления подушками (под центральной консолью), затем перешел в диагностический режим и далее по схеме - результата нет. Лампочка мигает в диагностическом режиме 2 длинных сигнала 5 коротких. Потом измерил сопротивление которое дает модуль подушки (2 ом) и вместо модуля пристроил такое же сопртивление. Прошел цикл манипуляций - ничего. Короче сделал все (только наволочку на подушке не простирнул). Не уверен что с этим связано, но перестал работать режим АВТО на переднем водительском стеклоподъмнике. Придется идти на поклон к офииалам.

Подушки безопасности!

у меня загорелся индикатор,я сбросил ошибку как написано-помогло! часа через два опять загорелась я отключил фишку под водительским сидением и сбросил,через сутки опять загорелась!что делать?

Ошибка AirBags

Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS:

1. Переключаем комп. из пользовательского режима в диагностический:
Ключ зажигания из OFF в ON, после того как лампа подушек загорится на семь секунд и погаснет, в течении 1 секунды ключ в OFF не менее чем на 3 секунды.
Сделать три раза. Повернуть ключ в положение ON. Лампа подушек будет медленно мигать. Мы находимся в диагностическом режиме.

2. Повернуть ключ в положение OFF не менее чем на одну секунду и обратно в положение ON. Диагностический режим переключится на пользовательский, результат самодиагностики стирается, если неисправность была устранена.

3. Если неисправность не была устранена до этой процедуры, то переход из диагностического режима в пользовательский делаем в ручную так как в п.1.

Проверял сам. Помогло.

подушка безопасности

привет вот решил спросить может кто знает или была такая проблемма. у меня primera 2005 года вот недавно загорелась неисправность подушки моргает датчик типа не исправна. и гарантия только кончилась блин.
поехал к представителю диллера они посмотрели проверили код ошибки.
говорят возможно дело в проводке и надо разбирать торпедо и так далие и говорят не факт что найдут 50 на 50. по этому не знаю что делать деньги просто так не хочется выкидывать раз не дают гарантию. может у кого была такая проблемма .
напишите если кто знает

подушка безопасности

делай и как можно быстрее у
меня знакомый так с такой неисправностью катался, а в один из дней только жену с ребенком высадил
из машины и по делу поехал, очнулся через 2 дня в реанимации,
подушка на МКАДе сработала на скорости 100 км/ч и он как в фильмах над МКАДом летал,
хорошо никто кроме него не пострадал,

а тоже думал ну раз сразу не стрельнула значит не стрельнет

так что ИМХО делай и не затягивай.

подушка безопасности

у меня тоже лампочка замигала,просто на ровном месте!тоже несколько дней гонял,потом поехал в сервис,ошибку стерли и даже сами этого не заметили,извинились!я метров 500 проехал она и потухла,так что я бесплатно починил!и после этого уже гоняю пол года!так что скорее всего,просто ошибка!

Модель: P12
Двигатель: 1.8, 116 лс

Для тех у кого нет времени уговаривать официалов и искать умельцев, есть простой способ обнуления ошибки SRS:

Проверял сам. Помогло.

Лампочка мигает медленно, согласен, но согласно пункту 2 ничего не произошло, как мигала так и мигает, может поврежден разъем.

Народ, такая проблема, начала мигать сегодня лампочка подушек безопасности, и не гаснет сволочь. кто знает как её угомонить ?

Вандал

Samael, чтоделал в последнее время? Обычно после чистки в салоне начинает мигать. Посмотри фишки под седушками. Может кто из местных старожил подскажет, как сбросить ошибку.

Samael

Нужно было срочно ехать => не прогрел как следует тачку => как тронулся, выехал на проезжую часть (движок холодный) и заглох => пришлось завести экстренно, без ожидания => после чего она и начала мигать.

Вандал

Тогда хз. у нас у одного мигает, после того, как почистил/пропылисосил салон. Сброс ошибки не помогает, фишки и провода проверил. в общем, изолентой черной заклеил:rofl:

Samael

Вандал

Косяк

Samael

Косяк

Кирилл Кирилл

то же заморгала лампочка подушек. почитал по ссылу Samael . мне помогло дверь закрыта и магнитола включена (с выключенной не получалось, почему не знаю) ключ в ON как только лампочка подушки гаснет (перед тем как начать мерзопакастно мигать) сразу в OFF медленно считать до трех (или с секундомером 3 секунды ) и так четыре (всего циклов) раза, потом сразу завести.
вариант с нажатием концевика на двери у меня не прокатил. как и скидывание клем с акб. машина ниссан примера 11 144.

genad2109

artem-1987

после мытья сидений загорелась ошибка подушки. Просмотрел контакты, подключил автоскан и ошибка пропала. Обращайтесь.

klodt

А у меня замигала эта лампочка после того, как машину сильно тряхануло на ухабе. При этой истории действия те же?

Кирилл Кирилл

klodt, если лень ковыряться можем попробовать elm-ом скинуть ошибку. правда не знаю прочитает р12 или нет (у меня 11 144 версия приблуды1.5)

Всем привет.Ребята подскажите пожалуйста по поводу ошибок подушек,выскакивает в режиме диагностики 1777(по миганиям лампы аирбэгов).Сканеры нашего города подушек вообще не могут увидеть.Как спецы подскажите куда лезть или что менять.Подушки и если были стрельнуты то их заменили.
авто :ниссан премьера 01 года п-12 2.0 cvt Зарание благодарен

При стрельнутых подушках недостаточно поменять подушки и ремни. Блок активации так же требует замены (хотя кто-то умеет его обнулять).

Все так и делал как ВЫ описали но лампа аирбэгов мигает 1777 и заново.могу видео снять.Скорее всего это неисправен сам процессор(17),а 77 это глюк системы.Подскажите где он находится?(блок аирбэгов)может есть способ вывести его из работы чтобы на мониторе не высвечивался
Спасибо что откликнулись

ниссан примера 1999г была та же проблема, начала моргать лампочка аирбак. вылечил следующим образом. подъехал к дому заглушил двигатель, из приборов был включен только ближний свет, затем включив зажигание открыл дверь и в течении 7 секунд 8 раз нажал на концевик двери и не закрывая дверь сразу завел машину и потом закрыл дверь. Датчик стал моргать медленней, затем сразу заглушил двигатель и включил зажигание и все заработало как надо. другие способы пробовал они не помогли.

Хочу выразить благодарность Злобному доктору,специально зарегистрировался,что-бы паблагодарить сам из г Брест купил не так давно авто, Примера 2002г Р12, как-то загружал в багажник универсала крупно габаритную вещь очень тяжелую и в багажнике она упала и повредила,помяла обшивку крыши, в этуже минуту загорелась лампочка аирбэг был конечно сильно расстроен но к диагностам не стал везти т к денег попросят нормально так,а на езду она не влияет,но скажу что со временем она меня стала очень раздражать и нервировать вот уже прошел месяц и сегодня решил поискать в интернете каким способом ее можно обнулить,честно скажу в то что у меня что-то получиться не верил потому-что в основном были владельцы блюберда, икс траила, прочитав первый пост я мигом в 12 ночи вылетел в машину и нажимал на кнопки 8 раз 7 сек и че только не делал 0 реакции,хочу сказать что способ злобного доктора мне показался каким-то мудреным и я сфоткал на планшет его пост,мучался минут 5 не получалось,потом все понял,Фишка в том что надо ждать не 7 секунд а того момента когда после загорания аирбега он горит в течении какого-то времени около7-9 секунд, и как раз в тот момент когда он уже хочет начинать моргать и тухнет на секунду в этот как раз момент и надо выключать на три секунды зажигание и так три раза,после чего действительно аирбэг начинает моргать медленно,вот в этот момент и приходит ступор мысли такие все идет по плану но как сделать что-бы и медленно не моргал? и у доктора на этот счет как раз есть рецепт быстро выключить в положение оф и быстро включить, примечательна еще одна очень важная деталь,положение ключа зажигания есть 3 видов 1 это в полный низ когда отключено все полностью и ключи можно доставать,2 ключи в положении ОФ и в этом положении табло показывает время но не включено зажигание,не включены свечи накала,и 3 положение ОН,Вот как раз во втором и трейтем положении и надо все это производить. Ребята пробуйте все получиться.

Сегодня после снятия ошибки ездил,ничего не выбивает, могу даже добавить что табло с расходом топливо нормально заработало и показывает без торможения,и реальный расход топлива, как-то по особенному стала работать турбина ( при топке в педаль, быстрее стала реагировать) Двигатель так-же ровно работает а может и лучше, поэтому скажу что данная операция пошла только на пользу,не зря говорят все что не делается все к лучшему. Спасибо!

Поставил автозапуск Starline A93 в автосервисе. В общем, загорелась лампа Airbag. Прочитал 10 страниц темы, ничего не помогло. Код ошибки 17 (1 длинный 3 сек и затем 7 коротких и по кругу).
Неисправность процессора это серьезно? Где хоть он? Сколько стоит замена?

Спасибо Огромное автору поста. Реально крутой способ сброса ошибки! Ездил пол года с этой гр****** мигалкой АирБэга. Раз писот у меня спросили "че эт у тя там мыргает" достали! Да и самому как то не по себе,когда перед фейсом нехилый заряд с непонятными симптомами )))) Диагносты загадывали от 800 до 1500 тысч за сброс ошибки, а тут делов на 3 мин.
Вообщем еще раз Спасибо за исчерпывающею инфу.

Читайте также: