Как проверить уровень масла в акпп уаз патриот
Обновлено: 03.07.2024
2.19 Проверка/замена уровня масла в автоматической коробке передач
1.19. Проверка/замена уровня масла в автоматической коробке передач
Проверка уровня масла в автоматической коробке передач
Автоматическая 4-хступенчатая коробка передач 01N (в сочетании с 4-хцилиндровым двигателем, кроме двигателей мощностью 150 л. с.)
При проверке уровня и замене масла необходимо использовать защитные очки. Также необходимо установить новое уплотнение резьбовой пробки и новый предохранительный колпак для пробки.
Проверка уровня масла
При проверке уровня, температура трансмиссионного масла должна быть чуть ниже +35° С. Эта температура достигает ся через небольшое время после запуска двигателя. Для определения температуры необходимо к разъему подсоединить диагностическое оборудование VW. В противном случае температура может быть определена только ориентировочно.
Не запускайте и не буксируйте автомобиль без масла в автоматической коробке передач.
Приспособление V.A.G. 1924, используемое VW для заливки масла в автоматическую коробку передач
Обычно уровень масла в автоматической коробке передач остается постоянным, если визуально не видно мест утечек. В таком случае нет необходимости в проверке уровня масла.
При проверке уровня масла необходимо использовать защитные очки. Также необходимо установить новое уплотнение резьбовой пробки. Для доливки масла необходимо использовать изогнутый шприц-масленку.
Шприц-масленку не толкайте вверх, так как маслоотражательный колпачок (4) может соскочить. Введите загиб шприца для заливки масла в боковое отверстие маслоотражательного колпачка. Болт (1) не отвинчивайте.
При проверке уровня масла в автоматической коробке передач также проверьте состояние масла. Для упрощения проверки состояния масла сравните цвет, запах и вязкость масла с новым маслом.
Если масло в коробке передач темное или почти черное со жженым запахом, значит, изношены фрикционные накладки коробки передач.
Если масло в коробке передач имеет молочный цвет, значит, в него попала вода. Это может произойти при постоянной эксплуатации автомобиля на короткие поездки. Если цвет масла не изменится после длительной поездки, необходимо заменить масло.
Если масло имеет темно-коричневый цвет и липкое, это может быть из-за перегрева коробки передач или слишком высокого уровня масла в коробке. Если замена масла не дает результата, автомобиль необходимо представить в специализированную мастерскую VW.
Если при проверке уровня масла или замене масла в автоматической коробке в масле присутствуют частицы грязи или металлическая стружка, необходимо произвести диагностику или ремонт автоматической коробки передач на специализи рованной станции технического обслуживания VW.
Смена масла в акпп
Доброго всем времени суток.Наконец то руки дошли до написания сего опуса.вообщем все просто-заменил масло в акпп.Собственно каталожники скидывал в предыдущей записи, по маслу же брал ATF Dextron 6 от ZIC.
Сам процесс не слишком сложный, но долгий.Машина была прогрета до 50 градусов на акпп(стоит мультик 800)поднята на подъемники откручена пробка перелива масла, она там одна.слилось где то полтора литра масла, далее мастером(был на сервисе и заодно учились оба)))) ) аккуратно открутили поддон
напомню, что прокладку поддона менять не стал, по отзывам ходит 2-3 замены
Масло слилось конечно черное, а это на минуточку 60 тысяч, ну плюс коробка по жаре догревалась до 95 градусов в пробке, хотя покурив форумы от шевроле и кадилака, говорят что рабочая температура все таки от 70 до 90 а не как предполагалась ранее 75-85.Далее была аккуратно снята прокладка(у нее только одно положение) и промыта бензином.
Далее промыли поддон также в бензине, магнит который у нас там находится съемный
Далее открылась такая картина
Меняем фильтр.хоть брал оригинал но стакан резиновый что шел вместе с фильтром менять не стал, заводской мягкий и держит хорошо.после этого ставим поддон, болты закручиваем не сильно, там усилие небольшое чтобы прокладку не выдавило
Далее читаем внимательно,на фото виден сосок перелива, когда будете снимать поддон увидите 2 отверстия(да да, а не дырки которые сами знаете где 🙂 большое и маленькое.масло у нас должно понемного(тонкой струйкой) течь через малое отверстие.Уровень выставляем при температуре 45-50 градусов.Это важно,т.к при изменении температуры меняется уровень.
Принцип замены такой.Берем 13 литров масла, можно и меньше, но на первый раз лучше так чтобы уровень поймать.Сливаем отработанное масло в емкости и смотрим сколько слилось, у меня было около 5 литров.после того как поменяли фильтр и прикрутили поддон справа сбоку по ходу машины видите сосок заливного отверстия, поддеваете шляпку, она выходит, дальше снимаете сам корпус этой заглушки, она не разъемная.заливаете(я заливал маслозаливным шприцом) столько сколько слилось.Заводите машину, гоняете ее по передачам при зажатой педали тормоза, раз 5-7 туда обратно.далее глушите.Откручиваете пробку перелива и сливаете сколько сольется.Заливаете этот же объем.Так делаем до тех пор, пока не израсходуем 11 литров.
Для чего это нужно?все масло вы все равно не сольете, а так у вас получается принцип замены, хотя не мне вам рассказывать))) После того как израсходовали нудный(оговорка по фрейду) объем, догреваем коробку до 45-50 градусов(у кого есть елм-ка и программа car scanner, там видна температура по протоколу уаз акпп), на заведенной машине ставим коробку в паркинг, откручиваем пробку перелива и заливное отверстие и начинаете подливать масло, одновременно смотрите как течет с отверстия, лучше это делать конечно вдвоем, и когда оно начинает течь тонкой струйкой, закручиваем пробку.Далее возвращаем заливную заглушку и ставим патриот на землю.
Еще один момент который рекомендуется это адаптация коробки после этого.Я делал, но нужно ли это не знаю.Делается так: на 30 50 и 70 градусов вы с зажатой педалью тормоза по 7 раз проходите передачи туда обратно, вроде так написано в мурзилке.а далее выезжаете и пробуете.
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач УАЗ Патриот 3163
Вам потребуются: трансмиссионное масло (см. приложение 3), ключ "на 23", шприц для заправки маслом агрегатов трансмиссии, чистая тряпка.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Очистите от грязи пробку маслоналивного отверстия металлической щеткой, а затем тряпкой. Уровень масла ограничен нижней кромкой маслоналивного отверстия, расположенного на правой боковой стенке картера коробки передач.
3. Выверните пробку маслоналивного отверстия и протрите ее чистой тряпкой.
4. Проверьте уровень масла. При превышении уровня масло будет вытекать.
5. Если масла недостаточно, добавьте его с помощью шприца.
6. Вверните пробку маслоналивного отверстия и удалите тряпкой потеки масла.
1.19. Проверка/замена уровня масла в автоматической коробке передач
Автоматическая 4-хступенчатая коробка передач 01N (в сочетании с 4-хцилиндровым двигателем, кроме двигателей мощностью 150 л. с.)
При проверке уровня и замене масла необходимо использовать защитные очки. Также необходимо установить новое уплотнение резьбовой пробки и новый предохранительный колпак для пробки.
Проверка уровня масла
При проверке уровня, температура трансмиссионного масла должна быть чуть ниже +35° С. Эта температура достигает ся через небольшое время после запуска двигателя. Для определения температуры необходимо к разъему подсоединить диагностическое оборудование VW. В противном случае температура может быть определена только ориентировочно.
Не запускайте и не буксируйте автомобиль без масла в автоматической коробке передач.
Приспособление V.A.G. 1924, используемое VW для заливки масла в автоматическую коробку передач
Обычно уровень масла в автоматической коробке передач остается постоянным, если визуально не видно мест утечек. В таком случае нет необходимости в проверке уровня масла.
При проверке уровня масла необходимо использовать защитные очки. Также необходимо установить новое уплотнение резьбовой пробки. Для доливки масла необходимо использовать изогнутый шприц-масленку.
Шприц-масленку не толкайте вверх, так как маслоотражательный колпачок (4) может соскочить. Введите загиб шприца для заливки масла в боковое отверстие маслоотражательного колпачка. Болт (1) не отвинчивайте.
При проверке уровня масла в автоматической коробке передач также проверьте состояние масла. Для упрощения проверки состояния масла сравните цвет, запах и вязкость масла с новым маслом.
Если масло в коробке передач темное или почти черное со жженым запахом, значит, изношены фрикционные накладки коробки передач.
Если масло в коробке передач имеет молочный цвет, значит, в него попала вода. Это может произойти при постоянной эксплуатации автомобиля на короткие поездки. Если цвет масла не изменится после длительной поездки, необходимо заменить масло.
Если масло имеет темно-коричневый цвет и липкое, это может быть из-за перегрева коробки передач или слишком высокого уровня масла в коробке. Если замена масла не дает результата, автомобиль необходимо представить в специализированную мастерскую VW.
Если при проверке уровня масла или замене масла в автоматической коробке в масле присутствуют частицы грязи или металлическая стружка, необходимо произвести диагностику или ремонт автоматической коробки передач на специализи рованной станции технического обслуживания VW.
Проверка уровня и доливка масла в коробку передач УАЗ Патриот 3163
Вам потребуются: трансмиссионное масло (см. приложение 3), ключ "на 23", шприц для заправки маслом агрегатов трансмиссии, чистая тряпка.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Очистите от грязи пробку маслоналивного отверстия металлической щеткой, а затем тряпкой. Уровень масла ограничен нижней кромкой маслоналивного отверстия, расположенного на правой боковой стенке картера коробки передач.
3. Выверните пробку маслоналивного отверстия и протрите ее чистой тряпкой.
4. Проверьте уровень масла. При превышении уровня масло будет вытекать.
5. Если масла недостаточно, добавьте его с помощью шприца.
6. Вверните пробку маслоналивного отверстия и удалите тряпкой потеки масла.
Видео про "Проверка уровня и доливка масла в коробку передач" для УАЗ 3163
УАЗ Патриот: как заменить масло в коробке и раздатке Масло в КПП и РК. Как быстро определить уровень масла в механической коробке передач или редуктореПроверка уровня и доливка масла в раздаточную коробку УАЗ Патриот 3163
Вам потребуются: трансмиссионное масло (см. приложение 3), шестигранный ключ "на 12", шприц для заправки маслом агрегатов трансмиссии, чистая тряпка.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Очистите от грязи пробку маслоналивного отверстия металлической щеткой, а затем тряпкой. Уровень масла ограничен нижней кромкой маслоналивного отверстия, расположенного на крышке картера раздаточной коробки.
3. Выверните пробку маслоналивного отверстия и протрите ее чистой тряпкой.
4. Проверьте уровень масла. При превышении уровня масло будет вытекать.
5. Если масла недостаточно, добавьте его с помощью шприца.
6. Вверните пробку маслоналивного отверстия и удалите тряпкой потеки масла.
Видео про "Проверка уровня и доливка масла в раздаточную коробку" для УАЗ 3163
УАЗ ПАТРИОТ. Замена масла в Мостах, Коробке, Раздатке. УАЗ Патриот: как заменить масло в коробке и раздатке Масло в КПП и РК.Проверка уровня и доливка масла в картер переднего моста УАЗ Патриот 3163
Вам потребуются: трансмиссионное масло (см. приложение 3), шестигранный ключ "на 12", шприц для заправки маслом агрегатов трансмиссии, чистая тряпка.
1. Установите автомобиль на смотровую канаву или подъемник.
2. Очистите от грязи пробку маслоналивного отверстия металлической щеткой, а затем тряпкой. Уровень масла ограничен нижней кромкой маслоналивного отверстия, расположенного на крышке картера переднего моста.
3. Выверните пробку маслоналивного отверстия и протрите ее чистой тряпкой.
4. Проверьте уровень масла. При превышении уровня масло будет вытекать.
5. Если масла недостаточно, добавьте его с помощью шприца.
6. Вверните пробку маслоналивного отверстия и удалите тряпкой потеки масла.
Видео про "Проверка уровня и доливка масла в картер переднего моста" для УАЗ 3163
Проверяю уровень масла в моторе УАЗ Патриот: как заменить масло в коробке и раздатке УАЗ ПАТРИОТ. Замена масла в Мостах, Коробке, Раздатке.Читайте также: