Как проверить моторчик дворников гранта

Добавил пользователь Skiper
Обновлено: 19.09.2024

Диагностика работы трапеции и мотора стеклоочистителя

Основные симптомы выхода из строя мотора или трапеции стеклоочистителя

Система стеклоочистителей включает в себя два основных элемента, приводящих щетки в движение – мотор-редуктор и так называемую трапецию. В том случае, если при установке в соответствующее положение правого подрулевого переключателя, щетки не двигаются, это может говорить как о неисправности электродвигателя мотора, так и о заклинивании трапеции.

Спасибо за подписку!

Диагностика состояния трапеции и мотора стеклоочистителя

Проще всего выявить причину неисправности при снятии трапеции и мотора стеклоочистителя. Можно попробовать сначала отсоединить трапецию и проверить, будет ли вращаться вал мотора без нагрузки. Перед этим необходимо при помощи тестера определить, подается ли ток на контакты, ведущие к мотору. Если вал вращается туго, скорее всего, дело в недостатке смазке, если не вращается вовсе – возможно повреждение обмотки, щеток или контактов двигателя.

Для точного выяснения причины неисправности необходимо произвести разборку мотора и трапеции. В большинстве случаев выявленные недостатки можно легко устранить. Исключением является значительные механические повреждения элементов двигателя из-за чрезмерного износа.

При первых признаках неисправности мотора и трапеции стеклоочистителя лучше сразу выяснить их причины, чтобы в самый неподходящий момент не лишиться этого весьма необходимого приспособления. Наиболее точную картину даст визуальный осмотр, который можно произвести после снятия и разборки мотора и трапеции.

Не верная работа дворников входит в список пяти неисправностей при которых запрещена любая эксплуатация автомобиля, даже движение до места ремонта. Поэтому следует со всей серьёзностью относиться к вопросам ремонта и диагностики механизма дворников.

Почему могут не работать дворники?

Самые основные причины, по которым могут не работать дворники на Лада Гранта.

Неисправен подрулевой переключатель режима работы дворников.
Неисправно контактное реле.
Неисправен предохранитель.
Неисправен механизм дворников (моторчик, рампа).
Обрыв цепи.

Рассмотрим каждую из этих причин отдельно.

Перегорел предохранитель

Самая часто возникающая ситуация — это перегорание предохранителя. Начинать диагностику следует именно с него, для этого замените предохранитель на другой из монтажного блока. Номер предохранителя стеклоочистителя в монтажном блоке F4. Подробная схема монтажного блока здесь.

Предохранитель стеклоочистителя обозначен стрелкой

Если при замене предохранителя на заведомо исправный дворники по прежнему не работают, то проверяют контактное реле. Проверка такая же, его меняют на заведомо исправное.

Реле стеклоочистителя обозначено стрелкой

Не верная работа подрулевого переключателя

Дворники автомобиля работают только при включённом зажигании. Поэтому, если вы пробуете включить стеклоочиститель на выключенном зажигании и ничего не происходит, то это не поломка!

Подрулевой переключатель режимов работы дворников автомобиля

Если не работает какой-то из режимов, то скорее всего вышел из строя подрулевой переключатель.

Если при замене подрулевого переключателя на исправный дворники по прежнему не работают, то необходимо смотреть приходит ли напряжения на разъём предохранителя.

Снимаем переключатель режимов дворников для визуальной диагностики

Если напряжение на разъёме предохранителей присутствует, то подрулевой переключатель исправен.

Поломка механизма дворников

Часто откручивается гайка на 13

Начинают проверку с визуального осмотра механизма и проверки затяжки резьбовых соединений. Не редкая ситуация когда не затянута гайка на выходном валу редуктора механизма дворника, который удерживает кривошип привода трапеции. Далее, пробуют подать напряжение на моторчик напрямую с аккумулятора, это поможет выяснить, исправен ли ли моторчик дворников.

Отсутствие напряжения на моторчике

Если после проверки реле, предохранителей и переключателя дворники по-прежнему не работают, то проверяют напряжение на клеммах моторчика. Если оно отсутствует, то где-то обрыв цепи.

Плохо чистят дворники

Пару раз сталкивался с неработающими дворниками на Гранте. Оба раза сгорал предохранитель. Слабое место где-то видимо.

Алексей "спец по технической части" :

Скорее всего повышенную нагрузку даёт моторчик дворника, он может быть неисправен.

Посмотрела Ваше видео и теперь поняла почему у меня то работают дворники то тормозят. Я уже 2 раза обращалась в сервис, но после ремонта снова та-же проблема. Наверное это предохранитель? Пойду менять.

Алексей "спец по технической части" :

Врят ли. Если ломается предохранитель, то дворники не работают вообще, так как нет контакта. Скорее всего это реле дворников. Начните проверку с них.

проблема в переключателе

Сегодня заметил, что дворники как-то медленнее стали работать. Как думаете, с чем это может быть связано?

попала грязь на валы самих дворников , аккуратно разобрать , удалить грязь и помазать

У меня с водительской стороны моторчик постоянно ломается

Согласен с Романом, электрика выходит из строя только по причине, чаще забиваются втулки валов, отсюда медленное вращение, торможение, а как следствие перегрев двигателя, увеличение тока и сгорание предохраниетеля

В чём причина залипания дворников?

Не работают дворники на первом режиме.Что это может быть.

На холодную при включении зажигании автоматически включаются дворники. Что может быть

Ну вот кто пишет такие советы? Ладно предохранитель новый поставить… И давай дальше методом тыка все менять. На переключателя вылетают обычно по одной скорости, предохранитель можно проверить поменяв на другой к примеру прикуриватель. Реле проверяем включая разные скорости, если все кроме прерывистой работают тогда можно реле поменять, если ни одна не работает а предохранитель целый, вот только тогда лезем в мотор, и то проверьте не примерзли щётки к стеклу. Бывало люди и с таким приезжали.

Один адекватный совет из всей этой страницы. В статье тоже бред советуют согласен с автором комментария. Так то можно в статье еще один вариант решения проблемы по аналогии с теми что дали это продать такой автомобиль и купить с рабочими дворниками, денег же много покупать и менять все методом тыка. Лучше бы сказали где можно напряжение померить (прям на фото стрелочкой ткнуть) что бы отсечь вероятных виновников, предохранитель, реле, переключатель и движок дворников.

Далее было то что меня не много расстроило

Ну да ладно)поехали дальше)

Собственно снятый моторедуктор) 1. откручиваем центральную гайку 2. откручиваем 3 болта 3. снимаем эту железную крышку, тем самым отсоединяя ее от мотора

Не потеряйте шайбы и винты))

Всю старою смазку желательно вычищать, но я сделал по своему, основную часть вычистил, и добавил литола

Ну и теперь к самому интересному
Вы думаете я поставил и все у меня заработало?))не хрена)проблема оказалось не в моторчике!))
конечно можно было все проверить перед тем как разобрать, но я же легких путей не ищу)
Причина оказалась в наглухо, неведомо каким образом заклинившей ПИПИПИПИ

Что только я не делал, молотком долбил, литр wd вылил, и т.д))а она стоит на месте! С другой стороны все ходило легко.
Итого- пришлось покупать новый моторчик, так как все продается в только комплекте. The End
Продолжение тут
И Вот вам что бы не расслаблялись))

Lada Granta 2012, engine Gasoline 1.6 liter., 87 h. p., Front drive, Manual — DIY

Comments 38

Шестерни мотора редуктора можете найти здесь pinion-gear-motor.tilda.ws/

ахаххаха сцук. не подписался. бегу за подписью

ну я ж в мск, тут черта лысого купить можно

ну мне кажется есть смысл разобрать)потому что все равно если новую трапецию купишь придется откручивать. А так просто достанешь смажешь и как новая, там 6 болтов открутить

у меня походу та же хрень дергается чето а не работает, клина словил, говоришь трапецию менять, а какой у нее артикль

отдельно нету, только в сборе с моторчиком. Если на гарантии-то поменяют бесплатно. Можешь сам починить, разобрать, промазать, только не моторчик а саму трапецию(ну штыки эти по бокам). Если не хочешь заморачиваться то новый в сборе 2300 вроде

все по отдельности есть буду разбирать, лень

а где ты по отдельности нашел?

тож недавно до тла её разкидал такого чтоб клинела небыло но подозрительные ржавые капли были на краске под трапецией. вскрытие показало что если несмазывать то идет корозия от нее задиры начнутся потом люфты. когда отщелкнул шаровые соединения там было сухо и ржасчина шарнир покусывать начинала в виде раковинок все это счистил и на хороший слой литола обул. где валы крутятся шруса смазки нафигачил сколько можно туда засунуть. под пластиковыеколпачки немного литола чтоб влага не пробралась .смотрю я на ваши моторчики и удивляюсь что они нашенские у меня бош стоит мейден чина но я думаю от этого он нелучше чем ваши.

повезло что клина не было)у меня аж молотком не выбивался)но теперь буду следить уже за этой темой)