Хундай gk штатный иммобилайзер схема
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 20.09.2024
К нам часто обращаются владельцы Хендай Гетц с проблемой иммобилайзера, когда машина то заводится, то нет. Кстати вот описание как устроен иммобилайзер на гетце ссылка.
Водители мучаются, тем более, что среди них много девушек и женщин - это недопустимо, когда ты куда-то приехал по делам на своем гетце, нужно ехать обратно, а он не заводится! Машина живет своей жизнью - вчера заводилась, а сегодня не хочет. Или при ясной погоде заводится, а прошел дождь и не заводится: сидишь и до посинения пытаешься поворачивать ключ зажигания, но значок иммобилайзера не горит, стартер не важно крутит или нет, но авто не заводится. Получается, что владение таким автомобилем не удовольствие, а настоящая лотерея и мучение. Что делали раньше для решения проблем с имммобилайзером Hyundai Getz, когда он не заводится? Это и обращение к дилерам, которые за ваши же деньги делают диагностику и сделают такую сомнительную вещь, как чистка контактов антенны иммобилайзера гетц.
фото антенны иммобилайзера Hyundai Getz:
После так называемой чистки контактов, может возникнуть ложное ощущение, что вроде как становится немного лучше , но потом мучения владельца продолжаются. Опять вызывать эвакуатор и снова тащить машину к мастеру. Или менять антенну и сам иммобилайзер гетца на новые или на б/у. Может помочь, но не навсегда. Потому что вышедшую из строя электронику иммобилайзера (как и любую другую электронику), нельзя починить чисткой контактов. А почему иногда помогает такое? Только лишь потому, что к счастью автовладельцев, электроника бывает умирает не резко, а постепенно. Вынул разъем, вставил обратно (можно даже не чистить), гетс может и завестись ещё несколько раз, прежде чем электроника умрет окончательно. Или были ещё такие пути решения, как отключение иммобилайзера getz перепрошивкой ЭБУ. Естественно тоже не за бесплатно, и как ни странно тоже не 100% результат может быть в некоторых случаях, да ещё и после перепрошивки мозгов могут добавиться дополнительные проблемы. Например машина стала хуже ехать и разгоняться, или ещё какие-нибудь глюки - и думай потом, это результат некорректной прошивки и вмешательства в программу блока управления двигателем или что-то действительно в авто вышло из строя.
Надоело смотреть на такие мучения владельцев, когда иммобилайзер ГЕТЦ не видит ключ и пустую трату денег за неудачные попытки это решить.
Наконец-то с этим покончено окончательно и навсегда! Нами было разработано и создано небольшое электронное устройство, с помощью которого любой автовладелец и даже автоледи, смогут самостоятельно его подключить и излечить свой Хендай Гетц от такой распространенной болезни с иммобилайзером.
Устройство называется эмулятор иммобилайзера Hyundai / Kia версия для клиентов - самопрограммирующийся.
(существует так же версия эмулятора для мастеров)
Эмулятор для клиентов представляет собой миниатюрную плату с 3мя контактами в защитной оболочке и 1 провод программирования
фото эмулятора хендай киа версия для клиентов:
Стояла задача спроектировать устройство так, чтобы любой водитель (в том числе девушки и женщины), который может держать в руках отвертку и в состоянии подключить по инструкции (фактически только воткнуть в разъем), сможет сам установить эмулятор в свой гетц ! Вместо усилителя иммобилайзера и антенны.
фото иммобилайзера хендай гетц:
То есть даже не являясь мастером и специалистом по автомобилям, без наличия специального оборудования и приборов, без вызова эвакуатора, можно подключить эмулятор и, как говорится: поставить на колеса своего обездвиженного железного коня.
За приобретением этого чудо прибора - эмулятора иммобилайзера Хендай Гетц, а так же прочитать подробности по его подключению и использованию, обращаться по ссылке ==>>
Почему видео инструкция старая? Потому что это видео снято было в самом начале создания устройства, его первая версия. С тех пор эмулятор был несколько раз усовершенствован, отпала необходимость что-то там паять или скручивать в проводке. Теперь эмулятор нужно просто воткнуть в разъем и всё.
Подключив эмулятор, автомобиль станет в разы надежнее и если когда-то с ним и будут проблемы, то точно не в штатной системе иммобилайзера.
А защиту от угона пусть обеспечит установка не штатной, дополнительной сигнализации.
Желаем всем удачи на дорогах и без проблемной эксплуатации своего Хедай Гетц!
Купив три года назад, теперь её можно продать даже дороже.
В салонах запредельные цены и пустота.
Toyota лишь пятая.
Поддержки из Китая ждать не стоит.
Целесообразность страхования теперь под большим вопросом.
Что происходит в автосалонах после обвала курса рубля.
Дилеры выставляют астрономические цены на обязательные опции.
Все многообещающие планы камазовцев рухнули в одночасье.
Это стало понятно только сейчас.
Renault единственный автопроизводитель из Европы, который не заявлял о приостановке работы в РФ.
За прошлый год завод заработал миллиард рублей прибыли.
На АвтоВАЗе снова встал конвейер.
Новый минивэн будет как с полным, так и задним приводом.
Менеджеры называют ситуацию паникой: старую Ниву покупают за 1,1 млн рублей.
Последнее на форуме
- Моторное масло КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 16 ч. 31 мин. назад
- АКПП не переключает скорость КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 16 ч. 35 мин. назад
- Не открывается багажник с брелка КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 16 ч. 38 мин. назад
- Багажник на рейлинги (автобокс) КРЕТА 2
- в Общий раздел / Выбираем новый Hyundai Creta
- 16 ч. 43 мин. назад
- Сейф ЭБУ на КРЕТУ2
- в Эксплуатация и ремонт / Охранные и противоугонные системы
- 16 ч. 52 мин. назад
- Катализатор КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 2 дн. 13 ч. назад
- Брызговики КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 3 дн. 13 ч. назад
- Шины КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 4 дн. 14 ч. назад
- Тюнинг (внешние обвесы по кузову) КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 5 дн. 15 ч. назад
- Защитная сетка в бампер. КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 6 дн. 15 ч. назад
- Держатель смартфона КРЕТА 2
- в Вопросы общего характера / Комплектующие, аксессуары, доп.оборудование и тюнинг
- 1 нед. 15 ч. назад
- Диски. КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Диски и шины
- 1 нед. 2 дн. назад
- Система Auto Link
- в Эксплуатация и ремонт / Охранные и противоугонные системы
- 1 нед. 2 дн. назад
- Расход топлива КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Двигатель и топливная система
- 1 нед. 2 дн. назад
- Рывки АКПП КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Трансмиссия
- 1 нед. 2 дн. назад
- "Рыжики" КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Кузов, остекление и зеркала
- 1 нед. 4 дн. назад
- Обновление навигации, КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Мультимедиа и аудиосистемы
- 1 нед. 6 дн. назад
- Предохранители КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Электрооборудование и свет
- 2 нед. 2 дн. назад
- Шумоизоляция КРЕТА 2
- в Эксплуатация и ремонт / Интерьер автомобиля
- 2 нед. 2 дн. назад
- Стоимость ТО
- в Вопросы общего характера / Сервис и техническое обслуживание
- 2 нед. 5 дн. назад
Разные страны - разные цены.
Купив три года назад, теперь её можно продать даже дороже.
В салонах запредельные цены и пустота.
Toyota лишь пятая.
Поддержки из Китая ждать не стоит.
Целесообразность страхования теперь под большим вопросом.
Что происходит в автосалонах после обвала курса рубля.
Дилеры выставляют астрономические цены на обязательные опции.
Все многообещающие планы камазовцев рухнули в одночасье.
Это стало понятно только сейчас.
Renault единственный автопроизводитель из Европы, который не заявлял о приостановке работы в РФ.
За прошлый год завод заработал миллиард рублей прибыли.
На АвтоВАЗе снова встал конвейер.
Новый минивэн будет как с полным, так и задним приводом.
Менеджеры называют ситуацию паникой: старую Ниву покупают за 1,1 млн рублей.
Ситуация с курсом рубля сказывается не только на новых автомобилях.
Если Renault уйдет из России, отечественный автопром ждёт катастрофа.
Все ждут резкого повышения цен.
Мнение о том, что Geely копия скандинавских автомобилей является ошибочным.
Вопрос про иммобилайзер: он же есть на Крете? Нигде не могу в комплектациях.
И еще попутно: я правильно понимаю что это типа чип в ключе и без него машина не заведется?Иммобилайзер есть абсолютно во всех комплектациях Креты, почему об этом нет информации? Наверное потому, что сейчас не выпускают современные автомобили без оного. У меня был случай, приехал страховать КАСКО свою Крету, заполнил бумажки, меня страховщик спросил про иммобилайзер, я сказал, что он есть, тот начал искать информацию в интернете, ничего толком не нашёл и пришёл в замешательство (в 2016 году про Креты мало информации в интернете было), потом я ему предложил пробить автомобиль по ВИН коду ("Расшифровка комплектации Hyundai Creta по VIN" если интересно скопируйте эту строчку и загуглите) и вот там появилась информация о том, что иммобилайзнер стоит.
У меня Creta 1.6 Active, АКПП, 2017 г.в, иммобилайзер есть (в других комплектациях не знаю). Метка (электронный чип) есть в обоих родных ключах. Смысл работы охранного комплекса в следующем, иммобилайзер не даёт злоумышленникам завести ваш автомобиль отвёрткой или свёрткой, если машина не видит метки с родного ключа, двигатель не запустится.
Большое спасибо за разъяснения, а то я уже напугался, опция полезная, но устанавливать её дополнительно дорого, у нас установка метки иммобилайзера у сертифицированного установщика около двадцати тысяч стоит.
С наступлением холодов хочу установить автосигнализацию с автозапуском, хочется в мороз садиться в прогретый автомобиль. Приглядел сигнализацию Старлайн с АЗ, в техпаспорте написано, что у неё есть обходчик иммобилайзера. Получается, после установки новой сигналки, чип в родных ключах работать не будет? Будет работать чип в ключе сигнализации, или я чего то не понимаю?
Роман без родного ключа с сеткой иммобилазера уехать на машине не получится, попытаюсь объяснить принцип работы сигналки с АЗ и штатным иммобилайзером. К примеру поставили вы автомобиль на автозапуск, машина встала на охрану сигнализации, утром запустили АЗ и если, кто то в это время попытается проникнуть в салон автомобиля не сняв его с сигнализации автомобиль заглохнет, в принципе это понятно.
Если вы сняли авто с сигнализации, сели в салон, у вас есть около минуты (время зависит от настроек), что бы вставить родной ключ с меткой в замок зажигания, иначе двигатель заглохнет. После того, как вы вставили свой ключ в замок зажигания, иммобилайзер его распознал, автозапуск отключается и машина переходит в штатный режим. Проще говоря, без ключа с меткой вы никуда не поедите, это стандартный алгоритм работы при грамотной установке сигнализации с АЗ.Добавлю от себя, по ВИН коду можно заказать ключи, то есть зная ВИН вашей Креты, автоворы через своих подельников могут заказать ключи с встроенной меткой иммобилайзера, чем это грозит думаю объяснять не стоит, прячьте и никому не давайте ВИН своего автомобиля, ни кому.
Добавлю от себя, по ВИН коду можно заказать ключи, то есть зная ВИН вашей Креты, автоворы через своих подельников могут заказать ключи с встроенной меткой иммобилайзера, чем это грозит думаю объяснять не стоит, прячьте и никому не давайте ВИН своего автомобиля, ни кому.
Согласен! Очень многие пренебрегают этим советом, некоторые при продаже автомобиля ВИН в объявлении пишут, другие по телефону его называют возможным покупателям, нужно быть аккуратнее и осторожнее.
Большое спасибо за разъяснения, а то я уже напугался, опция полезная, но устанавливать её дополнительно дорого, у нас установка метки иммобилайзера у сертифицированного установщика около двадцати тысяч стоит.
Дополнительная метка ставится в Креты, да и не только в Креты, в любой автомобиль который заводится с кнопки, очень полезная штука в плане защиты от угона, я бы даже сказал обязательная, но с доп меткой ещё желательно установить замки на капот и сейф ЭБУ.
Большое спасибо за разъяснения, а то я уже напугался, опция полезная, но устанавливать её дополнительно дорого, у нас установка метки иммобилайзера у сертифицированного установщика около двадцати тысяч стоит.
Дополнительная метка ставится в Креты, да и не только в Креты, в любой автомобиль который заводится с кнопки, очень полезная штука в плане защиты от угона, я бы даже сказал обязательная, но с доп меткой ещё желательно установить замки на капот и сейф ЭБУ.
Мне менеджер сказал, что если у Креты бесключевой старт двигателя, метку (чип) они в болванку прописывают, а куда тогда прописывают установщики доп иммобилайзер, в брелок сигнализации?
3. Описание, Принцип действия компонентов / Hyundai Solaris
Описание
Иммобилайзер Hyundai Solaris блокирует основные функции автомобиля в случае использования несогласованного ключа. Являясь дополнением к уже существующим противоугонным системам, таким как охранная сигнализация, иммобилайзер предназначен для значительного сокращения количества краж автомобилей.
A. Система SMARTRA состоит из передатчика взаимной аутентификации (запрос – ответ), расположенного в ключе зажигания, рамочной антенны, кодированного блока SMARTRA, индикатора и блока PCM (ЭБУ).
B. SMARTRA связывается с PCM (ЭБУД) (электронным блоком управления двигателем) с помощью выделенной линии связи. Так как система управления двигателем контролирует запуск двигателя, она является наиболее подходящим блоком для управления SMARTRA.
D. Если вставлен правильный ключ, PCM (ЭБУД) включает подачу питания системы подачи топлива. Индикатор иммобилайзера в комбинации приборов одновременно включается более чем на 5 секунд, указывая на то, что блок SMARTRA распознал код, который послал передатчик.
E. Если использован неверный ключ и код не был послан или не был распознан блоком PCM (ЭБУД), индикатор будет продолжать мигать приблизительно 5 секунд, пока не будет отключено зажигание.
F. Если необходимо запрограммировать новый код ключа в блок PCM (ЭБУ), сервисному центру необходим автомобиль клиента, все его ключи, а также сканер GDS, оснащенный картой программирования иммобилайзера. Любой ключ, незапрограммированный в процессе перезаписи, более не будет использоваться для запуска двигателя.
ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ КОМПОНЕНТОВ
PCM (модуль управления силовым агрегатом)
1. PCM (ЭБУД) (А) выполняет проверку ключа зажигания с помощью специального алгоритма шифрования, который запрограммирован в передатчик и в сам блок PCM (ЭБУД). Двигатель может быть запущен, только если результаты совпадают. Данные от всех передатчиков, которые являются действительными для системы, хранятся в PCM (ЭБУД).
Значение ERN (зашифрованного случайного числа) между EMS и блоком SMARTRA проверяется и действительность ключа определяет EMS.
Кодируемый блок SMARTRA (А)
SMARTRA обеспечивает связь с передатчиком, встроенным в ключ зажигания. Данная беспроводная связь осуществляется на радиочастоте 125 кГц. Блок SMARTRA расположен за передней панелью рядом с центральной поперечиной.
ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК (встроенный в ключ)
В передатчик (А) запрограммирован улучшенный алгоритм шифрования. Во время процедуры обучения в передатчик программируются особые данные автомобиля. Особые данные автомобиля записываются в память передатчика. Процедура записи производится только один раз, поэтому содержимое памяти передатчика невозможно изменить.
Кольцевая антенна
Кольцевая антенна (A) выполняет следующие функции.
Она расположена непосредственно перед ручкой блокировки рулевой колонки.
Отключаем иммобилайзер на Hyundai Solaris Бесключевой обход на Hyundai Solaris 2011-2015 Автозапуск Hyundai Solaris 2011 г.в. Hyundai Solaris не видит ключ 2 Привязка ключей Hyundai SOLARIS 2011 г.С 1990 года все машины оснащаются иммобилайзером. При сбоях в его работе авто не заводится или почти сразу глохнет, а на приборке горит ключ иммобилайзера. Основные причины неполадок – поломка ключа или блока защиты, низкий заряд батареи. Разобраться в том, почему машина не видит ключ, а иммобилайзер не функционирует как положено, поможет эта статья.
![]()
Как понять, что не работает иммобилайзер?
Основные признаки того, что иммобилайзер не видит ключ:
- на приборной панели светится либо моргает индикатор машины с ключом или замком;
- бортовой компьютер выдает ошибки типа «immobilizer, key, secret и т. п.;
- при включении зажигания не слышно жужжания бензонасоса;
- не срабатывает стартер;
- стартер работает, но воспламенения смеси не происходит.
Причины, по которым иммобилайзер не видит ключ, делятся на две категории:
- аппаратные – поломка чипа ключа или самого блока, обрыв проводки, севшая АКБ;
- программные – слетела прошивка, ключ отвязался от блока, глюк иммобилайзера.
Если прямых указаний на сбой именно противоугонной блокировки нет – самостоятельная проверка иммобилайзера должна проводиться после исключения других возможных причин неполадок. Необходимо убедиться в исправности бензонасоса, реле стартера, контактной группы замка и аккумулятора.
Почему иммобилайзер не видит ключ автомобиля
Разобраться, почему иммобилайзер не видит ключ, поможет понимание принципа его работы. Исправный блок защитной системы устанавливает контакт с ключом, считывает уникальный код и сравнивает его с хранящимся в памяти. Когда считать шифр не удается или он не соответствует прописанному в блоке – иммобилайзер блокирует запуск мотора.
Основные причины, по которым иммобилайзер не видит родной ключ, и пути их решения, собраны таблице.
Если иммобилайзер плохо видит ключ, причинами чаще всего являются плохой контакт, механическое повреждение блока или чипа, низкое напряжение питания. На перечисленные проблемы нужно обратить внимание и когда авто выдаёт ошибку иммобилайзера после ДТП.
В некоторых авто после аварии система безопасности может блокировать бензонасос. В таком случае защиту надо деактивировать. Способ для каждой модели свой, например, на Ford Focus надо нажать кнопку включения бензонасоса в нише возле левой ноги водителя.
![]()
Программное отключение иммобилайзера от ЭБУ
Ситуации, когда иммобилайзер не всегда видит ключ из-за прошивки, встречаются редко. Обычно если ПО сбоит, то бесповоротно. Неисправность устраняется повторной привязкой ключа или программным отключение иммобилайзера.
Со случаями, когда при наступлении холодов иммобилайзер не видит ключ, могут сталкиваться владельцы Ford, Toyota, Lexus, Mitsubishi, SsangYong, Haval и многих других оснащенных нештатной сигнализацией с автозапуском при наличии обходчика. Поэтому начинать искать неполадки нужно в блоке обхода. Если метка оборудована своей батарейкой – нужно проверять ее уровень заряда, так как на морозе он быстро падает.
Большинство ключей для авто с иммобилайзером – пассивные: батареек у них нет, а питание поступает индукционным путем от катушки, установленной в районе замка автомобиля.
Во избежание проблем с иммобилайзером рекомендуется соблюдать меры предосторожности:
- не разбирать ключ, иммобилайзер и ЭБУ;
- не бросать ключи, не мочить и не подвергать воздействию электромагнитных волн;
- использовать качественные блоки обхода при установке нештатной сигнализации с автозапуском;
- при покупке б/у машины просить у владельца все ключи, листок с записанным кодом иммобилайзера для прошивки новых, а также уточнять информацию об особенностях установленной сигнализации (ее модель, наличие обхода иммо, расположение сервисной кнопки и т. д.).
При покупке подержанной машины с единственным основным ключом привязка новых чипов к блоку невозможна. Поможет лишь замена иммобилайзера или ЭБУ. Затраты на эти процедуры могут достигать десятков тысяч рублей!
Можно ли завести автомобиль, если слетел иммобилайзер
Если иммобилайзер перестал видеть ключ, есть ряд способов отключить блокировку. Для начала следует попробовать запасной ключ. Если он недоступен или также не срабатывает, помогут другие способы обхода защиты. Проще всего дело обстоит с более старыми моделями без CAN-шины. Варианты их запуска изложены ниже.
![]()
Чип в ключе иммобилайзера
Использование дополнительного ключа
При наличии сигнализации с автозапуском, если не работает иммобилайзер, завести машину можно ключом из обходчика. Обнаружить его можно, сняв пластиковую обшивку у замка зажигания и найдя катушку-антенну, провод от которой ведет к небольшой коробке. В ней установщики прячут запасной ключ или чип из него, который посылает сигнал на защитный блок.
Обход с помощью перемычек
На машинах без шины CAN для управления бортовой электроникой, к примеру, Opel Vectra A, используются простые иммобилайзеры, которые легко обойти. Для запуска такой машины нужно:
![]()
Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra: видео
Как отключить иммобилайзер перемычками на Opel Vectra:
- Отыскать блок иммо в передней панели.
- Найти его схему или разобрать блок и прозвонкой выявить контакты, ответственные за блокировку бензонасоса, стартера и зажигания.
- Перемычкой (куски провода, канцелярские скрепки и т. д.) замкнуть соответствующие контакты.
Посредством перемычек также иногда удается деактивировать иммобилайзер на старых моделях ВАЗ, таких как 2110, Калина и другие.
Установка обходчика
Если иммобилайзер не видит ключ, а вышеуказанные способы обхода недоступны – можно установить обходчик иммобилайзера. Есть два типа таких устройств:
![]()
Схема обходчика иммобилайзера
- Выносные обходчики. Выносной обходчик обычно используют для установки сигнализации с автозапуском. Он представляет собой коробочку с двумя антеннами (принимающей и передающей), в которой лежит запасной ключ. Как подключить обходчик иммобилайзера – решает установщик автосигнализации, но чаще всего блок размещается в передней панели.
- Эмуляторы. Эмулятор иммобилайзера – более сложное устройство, которое содержит в себе чип, имитирующий работу штатного блока защиты. Он подключается к проводке блока иммо и по шине CAN посылает ЭБУ сигналы о разблокировке. Благодаря эмулятору можно запускать мотор даже нечипованным ключом-дубликатом.
Для того, чтобы обходиться вообще без ключей, нужен именно второй вариант. Такие эмуляторы стоят относительно недорого (1–3 тыс. рублей), а их установка позволяет завести машину без иммобилайзера.
Использование обходчиков и эмуляторов упрощает жизнь водителю, но снижает степень защиты автомобиля от угона. Поэтому устанавливать автозапуск следует только совместно с надежной качественной сигнализацией и дополнительными системами защиты.
Кодовое отключение иммобилайзера
Ответ на вопрос “можно ли запустить машину без иммобилайзера, обходчика и запасного ключа?” зависит от наличия специального пароля. Ввод пин-кода осуществляется следующим образом:
![]()
Штатная клавиатура иммобилайзера в peugeot 406
- Включить зажигание.
- Выжать педаль газа и удерживать ее 5–10 секунд (зависит от модели), пока не погаснет индикатор иммобилайзера.
- Кнопками бортового компьютера ввести первую цифру кода (количество нажатий равно цифре).
- Нажать и отпустить педаль газа еще раз, после чего ввести вторую цифру.
- Повторить п. 3–4 для всех цифр.
- Запустить разблокированный автомобиль.
На некоторых авто для выполнения процедуры может использоваться кнопка управления центральным замком на пульте.
Замена блока управления
Если ни один из способов, как обойти иммобилайзер без ключа, не помогает, остается лишь менять блоки. В лучшем случае можно заменить только блок иммобилайзера, привязав к нему новые ключи. В худшем – придется менять и ЭБУ, и блок иммо. Порядок действий при подключении и отключении иммобилайзера зависит от авто.
Для ряда моделей существуют прошивки с деактивированной защитой. В них можно удалить блокировку иммобилайзера навсегда. После перепрошивки ЭБУ мотор заводится без опроса защитного блока. Но так как завести машину нечипованным ключом становится намного проще, использовать прошивку без защиты желательно только при наличии хорошей сигнализации.
Что делать, если отвязался ключ иммобилайзера
Если иммобилайзер перестал видеть ключ – нужно произвести переобучение системы. Для прописывания новых или старых сбившихся чипов используется мастер-ключ, который обычно имеет красную метку. При его наличии можно самому обучать иммобилайзер, если ключ слетел, по стандартной схеме:
![]()
Обучающий мастер-ключ с красной меткой
- Сесть в машину и закрыть все двери.
- Вставить мастер-ключ в замок зажигания, включить его и подождать от 10 секунд.
- Отключить зажигание, при этом на приборной панели должны мигать все индикаторы.
- Вытащить мастер-ключ из замка.
- Сразу же вставить новый ключ, который нужно привязать, а затем дождаться тройного звукового сигнала.
- Подождать 5–10 секунд, пока не прозвучит двойной звуковой сигнал, вытащить новый ключ.
- Повторить п. 5–6 для каждого нового ключа.
- После прописывания последнего ключа вставить обучающий мастер-ключ, дождаться сначала тройного, а затем двойного сигнала.
- Вынуть мастер-ключ.
Приведенный способ работает на ВАЗ и многих других авто, но существуют и исключения. Подробную инструкцию по прописыванию ключа можно найти в руководстве по эксплуатации конкретной модели.
На большинстве авто привязка всех новых ключей осуществляется в рамках одного сеанса, при этом старые, за исключением мастер-ключа, автоматически отшиваются. Поэтому перед тем как самому прописать ключи в автомобильный иммобилайзер, нужно подготовить и старые, и новые.
Частые вопросы, когда не работает иммобилайзер
В завершение предлагаем ответы на наиболее распространенные вопросы, которые возникают, если иммобилайзер не дает завестись, не видит ключ, видит его через раз или все ключи с чипом потеряны/сломаны.
Может ли работать иммобилайзер, если батарейка ключа разряжена?
Пассивным меткам питание не требуется. Поэтому даже если села батарейка, отвечающая за сигнализацию и центральный замок, иммобилайзер сможет распознавать чип и разблокировать запуск двигателя.
Нужно ли использовать сигнализацию, если есть иммобилайзер?
Иммо не является полноценной заменой сигнализации, так как он только усложняет задачу угонщика и не препятствует его доступу в салон Иммобилайзер не дает завестись, но никак не уведомляет владельца о попытке взлома. Поэтому лучше использовать обе защитные системы.
Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации?
Обойти иммобилайзер при установке сигнализации с системой автозапуска можно двумя способами. Первый – использование обходчика, содержащего запасной ключ или чип. Второй – использование обходчика-эмулятора, связанного с блоком иммобилайзера по шине CAN.
Почему иммобилайзер не видит ключ при наличии сигнализации с автозапуском?
Есть два варианта: первый – обходчик не может нормально отсканировать ключ (сместился чип, съехала антенна и т. д.), второй – блок видит одновременно два ключа: в обходчике и в замке.
Периодически машина не видит ключ иммобилайзера, что делать?
Если ошибка иммобилайзера возникает нерегулярно, нужно проверить электрические цепи, контакты ЭБУ и блока иммобилайзера, индуктивную катушку, передающую сигналы на чип.
Можно ли привязать новый иммобилайзер к ЭБУ?
Иногда единственный способ завести машину, если сломался иммобилайзер – это прописать в ЭБУ новый блок. Эта операция осуществима, как и привязка нового контроллера к старому блоку иммобилайзера, но тонкости процедуры отличаются для разных марок.
Почему иммобилайзер срабатывает после отключения и подключения клеммы аккумулятора?
Если загорелась лампочка иммобилайзера и авто не хочет заводиться без скидывания клеммы с АКБ – нужно проверить степень заряда аккумулятора. Если она в норме – следует искать проблемы в проводке. Во избежание отвязки ключей и блокировки иммобилайзера нельзя отсоединять АКБ, когда зажигание включено!
Как разблокировать иммобилайзер, если нет ключа и пароля?
При отсутствии привязанного ключа и пароля разблокировка возможна только с заменой иммобилайзера и перепрошивкой ЭБУ с привязкой нового блока иммо.
Можно ли отключить иммобилайзер навсегда?
Существует три способа снять блокировку иммобилайзера навсегда:
— использовать перемычки в разъеме блока иммо (старые машины с простой защитой);
— подключить к разъему блока защиты эмулятор, который будет говорить ЭБУ, что ключ вставлен и можно заводиться (для некоторых современных авто);
— отредактировать прошивку или установить модифицированное ПО с отключенными функциями иммобилайзера (ВАЗ и некоторые другие авто)
Сложность отключения иммобилайзера зависит от возраста и класса авто. На старых и бюджетных моделях сделать это легче, чем на новых и премиальных. Если ни один из описанных выше способов не помог, стоит обратиться к специалистам. Автоэлектрики дилерских СТО, специализирующиеся на конкретных марках авто, смогут восстановить функциональность штатного иммобилайзера. Специалисты по чип-тюнингу помогут снять блокировку навсегда.Автомеханик с 20-летним стажем работы по ремонту и обслуживанию автомобилей разных марок. Основное направление: диагностика и механика.
Читайте также:
