B1421 ошибка тойота rav4

Обновлено: 03.07.2024

B1421 - Ошибки работы кузовных систем. Это Ошибки возникшие в следствии неисправности работы кузовных устройств..

Расшифровка и описание ошибки B1421 на русском языке и источник.

На русском языке:

Короткое замыкание на массу цепи электродвигателя стеклоподъемника пассажира

На английском языке:

Passenger Power Window Motor Circuit Short To Ground

Ошибка B1421

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать "выше по течению", в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Еще один момент который хотелось бы отметить - это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

penoplast

Новичок

penoplast

Новичок

Нашел на каком то форуме по тойотам ответ инженера про велвматик может кому пригодится. Тут пошаговая диагностика

ECM и контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе передают сигналы по шине CAN. В случае неисправности шины CAN сохраняется DTC, и загорается MIL.

№ DTC Условие обнаружения DTC Неисправный участок U011B Прекращение передачи данных по шине CAN (логика диагностирования за 1 поездку).
Цепь системы передачи данных CAN
Контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе
ECM
СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

ПРИМЕЧАНИЕ: Если сохранен один из следующих кодов DTC, и горит MIL, регистрируется DTC P1047, и настройка положения блока управления производится при каждом запуске двигателя. Кроме того, после восстановления нормальной работы системы в первом цикле движения выполняются следующие операции: 1) сохраняется DTC P1047; 2) производится настройка положения блока управления; 3) во время настройки положения блока управления горит MIL.

При выводе данных DTC производится настройка положения блока управления. P1046, P1049, P104A, P1055, P2646, P2647, P2648, P2649, P264A, U011B

УКАЗАНИЕ:
Если на контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе не подается питание (+, сохраняется DTC U011B. После подсоединения или ремонта системы питания и шин передачи данных контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе при первой поездке производится настройка положения блока управления, и сохраняется DTC P1047.
После ремонта выполните следующие операции и убедитесь, что коды DTC не выводятся снова.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Запустите и прогрейте двигатель.
Включите портативный диагностический прибор.
Удалите коды DTC (Нажмите здесь).
Выключите зажигание и подождите 10 с.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.
Удалите коды DTC (Нажмите здесь).
Выключите зажигание и подождите 10 с.
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 20 с.
Выключите зажигание и подождите 10 с.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.

ПРИМЕЧАНИЕ: Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

1.ПРОВЕРЬТЕ КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ В СБОРЕ (ПИТАНИЕ)

Отсоедините разъем контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

Номинальное напряжение: Контакты для подключения диагностического прибора Положение замка Заданные условия C49-1 (+ - масса Замок зажигания в положении ON (ВКЛ) 11 – 14 В

Обозначения на рисунке *1 Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(контроллер бесступенчатого подъема клапанов)

Подсоедините разъем контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.

NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)
2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ – ECM)
Отсоедините разъем контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.

Отсоедините разъем ECM.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв): Контакты для подключения диагностического прибора Положение замка Заданные условия C49-4 (CAN+) - A51-4 (CAN+) Зажигание выключено Менее 1 Ом C49-2 (CAN-) - A51-5 (CAN-) Зажигание выключено Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание): Контакты для подключения диагностического прибора Положение замка Заданные условия C49-4 (CAN+) или A51-4 (CAN+) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более C49-2 (CAN-) или A51-5 (CAN-) - масса Зажигание выключено 10 кОм или более

Обозначения на рисунке *1 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к контроллеру бесступенчатого подъема клапанов) *2 Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ECM)

Подсоедините разъем ECM.
Подсоедините разъем контроллера бесступенчатого подъема клапанов в сборе.

NG ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ – ECM)
3.ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР БЕССТУПЕНЧАТОГО ПОДЪЕМА КЛАПАНОВ В СБОРЕ
Замените контроллер бесступенчатого подъема клапанов в сборе (Нажмите здесь).

ДАЛЕЕ
4.ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Сбросьте DTC (Нажмите здесь).
Выполните проверку с имитацией условий возникновения неисправности.
Включите зажигание и подождите 5 с
Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 5 с.
Выключите зажигание и подождите 5 с

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.
Считайте коды DTC.

Результат Результат Следующий шаг DTC U011B выводится А DTC не выводится B

MOKUS

Да с раннего утра как то ехал,прохладненько стало,решил подогреть немного..В итоге подогревал до максимальной температуры-результат-дует холодный воздух..Комплектацию точно щас не скажу,знаю,что климат есть 2.0 автомат,2008г.в,комплектация луна.Если заслонки,то реально ли и как залезть почистить самому?

Skayt

Реклама партнёров

MOKUS

Кондиционер дует холодным воздухом,тепла также не дождешься,как ипри работе печки без него..Скоро холодать будет,а тепла в салоне нет,так стоит ли лезть самому в заслонки? И вообще они ли это?

Сергей 70

Коли климат, то заслонок и их приводов две штуки. Проверьте температуру выходящего воздуха с обоих сторон и если с обоих "дубак", то механические проблемы в заслонках отпадают, проведите диагностику ЭБУ климата.

MOKUS

Разобрал внизу с водительской стороны,добрался до заслонки,вручную прокрутил шестеренку в обратную сторону,пошло тепло с левой стороны,ставишь на прежнее место опять холодно.Может сгорели датчики,которые сверху на шестеренках крепятся,т.е они не подают сигнал на автоматическое открывание-закрывание заслонок?

KoFe

пенсионер

Реклама партнёров

MOKUS

А добраться-посмотреть самому реально или гемор?

KoFe

пенсионер

На форуме много подобных тем. Забейте в поиск "печка" и читайте.

MOKUS

KoFe

пенсионер

Сергей 70

21-B1421/21 Обрыв в цепи датчика солнечной радиации со стороны пассажира
Датчик солнечной радиации
Жгут проводов и разъем между датчиком солнечной радиации и блоком управления системой кондиционирования
Блок управления системой кондиционирования

24-B1424/24 Короткое замыкание в цепи датчика солнечной радиации со стороны пассажира
Датчик солнечной радиации
Жгут проводов и разъем между датчиком солнечной радиации и блоком управления системой кондиционирования
Блок управления системой кондиционирования

97-B1497/97 Ошибка или обрыв на линии передачи данных
Жгут проводов системы кондиционирования
Блок управления системой кондиционирования

scion

Diman

Ошибка В1421- буква "B" - означает body т.е. ошибка по кузову и к двигателю и чеку не имеет отношения. Ошибки по двигателю начинаются с буквы "P" powertrain - двигатель/коробка. Грубо говоря надо диагностировать двигатель. Что касается B1421 - это ошибка по солнечному датчику справа, его просто нет. Как говорилось выше Программа кондиционера написана для однозонового и двухзоного климат контроля , т.к на приусе не раздельный кондей этого датчика просто неставят (не смысла ). Например на Lexus RX400h этой ошибки нет. Поэтому на B1421 ошибку можно просто не обращать внимания.

Diman4ik

Старик

тоесть чек горит не из за "B1421 Солнечный датчик, справа. Ошибка в цепи тока.". а что-то другое. опять на диагностику?)

scion

Diman4ik

Старик

Реклама партнёров

Читайте также: