Вольво s60 не заводится не крутит стартер

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

S40 1.8л механика 2003г.в.

Иногда отказывается запускаться - не реагирует на поворот ключа в положение запуска (не крутится стартер). Минут через 5-10 пробую - заводится с полоборота. И так вот 1 раз из 100.

В сервисе сразу предложили стартер поменять. Отказался пока, дорого. Да и стартер работает на ура (хотя бы и 99 из 100).

Может, кто-нибудь знает, откуда ноги растут у такой проблемы?

glutton писал(а): S40 1.8л механика 2003г.в.

Может, кто-нибудь знает, откуда ноги растут у такой проблемы?

возможно дело в "выключателе стартера" (его номер 3345561) или проводке к нему. Предположение верно только в том случае, если "выключатель стартера" (так его обзывает вадис) является аналогом контактной группы замка зажигания. к сожалению более конкретной инфой не обладаю.

Аналогичная проблема. Пришел к выводу что не всегда считывается ключ иммобилайзера. Возможно проблема в Антенне, которая вокруг замка зажигания. Когда не крутит стартер, вынимаю ключ, переворачиваю другой стороной и завожу.

была похожая ситуация на шкоде - окислялся провод массы на стартер это плетёночка из меди, обрати внимание при какой погоде это происходит, и какая была на кануне вечером перед предстоящей заводкой отследив это сделаеш выводы, но ещ могу предположить что стартер на вольве устроен по другому тогда надо думать.

glutton писал(а): S40 1.8л механика 2003г.в.

Может, кто-нибудь знает, откуда ноги растут у такой проблемы?

у меня та же проблема, но я почитал и пришел к выводу, что это бендикс сломался. не всегда схватывает.

Доброе утро форумчане. Проблема в следующем:
Volvo s60 не заводится, стартер крутит, насос работает, грм крутит, в рампе топливо есть, заменил: дпкв, дпрв, соленоид, датчик воздуха, все катушки, проводку к катушкам, проводам дпкв, дпрв, соленойду, по дайсу ошибок нет, аккум новый (120). И все равно не заводится. Сейчас иду мерить давление в рампе и меять топливный фильтр. Есть идеи не могу неделю оживить авто?

Fatto

Анатолий СПб

Denis 777

После ночной парковки она просто перестала заводиться. Грешил на прода катушки и дпкв и рв они были в труху. Дальше по накатаной. Фильтр топливный менялся ну оочень давно

Fatto

Проверяйте наличие искры, наличие давления топлива, наличие сигнала на форсунки, а дальше по результатам сужается круг поиска.

Denis 777

Robert

плеснуть топлива во впуск ( или эфирчику холодный старт, или очистителя торморзов) и покрутить стартером ,плавно нажимая на педальку газа в момент прокрутки. если проблема с подачей топлива то заведется

Denis 777

Брейк есть но уже вызвал эвакуатор в инавто. Сегодня холодно очень чтото делать. В рампе топливо есть всегда проверял колкачек. Насос гудит! Но вопрос под каким давлением?
Сегодня ребята в инавто все глянут. По проблеме отпишусь ибо случай странный косвенно топливо есть искра есть а авто не пускает и не схватывает.
Пока что в голове
1)забитый топл. фильтр
2)перебиты или сломались гдето провода
3)я не проверял реле и предохранители в ногах.
4)неисправен дросель в этом случаи может свапнуть по бырому до эвакуатора со второй машины
5)свечи

КотБаши

Любитель бани

на другом авто (митцубиси) - позавчера, тоже было всё ок, всё крутилось и не ругалось, а оказалось аккум разряжен

Denis 777

Пробывал заменить фильтр задомкратил а машина под углом и на льду. Спустило одно колесо. Фильтр как и было мной предсказано прилип к трубкам и вылазить не хочет, еще ветер зараза. Плюнул вызвал эвакуатор

Я в чудеса не верю и очень люблю когда неисправность реальна и в итоге находится. Постоянно слышу истории, что авто эвакуатор привез в сервис и после там завелось. Итог спящяя неисправность, которая может вылететь в любой момент.Повторюсь авто не завелось после 8часовой парковки а до этого авто было в пути 6 часов. Те косвенно аккум должен быть заряжен.

КотБаши

Любитель бани

новый - не значит что нет вероятности что разряжен. Мультиметр в помощь.
Я тоже был уверен в своем аккуме, благо стоял напротив мастеров

Fatto

Denis 777

Вердикт
1 до погрузки машина не заводилась крутил секунд 20
2 машина стояла во льду
3 топлива в машине было 15 литров
4 показания давления в рампе до оттайки (машина в сугробе) 2.6 после оттайки 4.8
5 машина стояла боком на скос в левую сторону(насос справа)
6 в моей комплектации нет датчика давления топлива (дайс не покажет)

Как машину сгрузили с эвакуатора она завелась в секунду (машину прогрело ветром)

Итог если по дайсу все в норме и тачка не заводится - померьте давление манометром (купил в ленте за 150р) оттащите ее в теплое место (разморозить) долейте бензы до полбака замените топливный фильтр. Проверьте провода на катушках (обычно труха) и предохранители под капотом под номером 10 и 14.

Fatto

Как машину сгрузили с эвакуатора она завелась в секунду (машину прогрело ветром)

Что то с ней не так с 15 литрами в баке она должна заводится при любом практически уклоне. Я бы спирта а бак налил этилового, возможно вода присутствует. Ну или насос помирает.

Volvo имеет репутацию очень надежного автомобиля, который редко оставляет вас в затруднительном положении. Но даже Volvos не на 100% невосприимчив к поломкам, и однажды вы обнаружите, что ваш Volvo не заводится.

Распространенные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы Volvo, в том числе слуховой двигатель не запускается, но слышен щелчок, Volvo отказывается запускаться в холодную погоду, застревает ключ или иммобилайзер, препятствующий запуску двигателя.

0.1 Общие проблемы
0.2 Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

1.1 Аккумулятор
1.2 Центральный электронный модуль
1.3 Bad Starter
1.4 Неисправный ключ
1.5 Положение переключения

2.1 Нет топлива
2.2 Чтение кодов
2.3 Главные примечания
2.4 Часто задаваемые вопросы

Общие проблемы

Наиболее распространенная проблема, которая будет препятствовать запуску вашего Volvo, – это слабый или разряженный автомобильный аккумулятор . Во многих случаях могут загореться индикаторы приборной панели, которые могут вводить в заблуждение, потому что это заставляет вас думать, что батарея автомобиля в порядке. Прежде всего убедитесь, что аккумулятор полностью заряжен. Если это не так, следуйте приведенным ниже инструкциям для зарядки аккумулятора автомобиля Volvo.

Другие проблемы, которые будут препятствовать запуску вашего Volvo, включают в себя:

Пустой бензобак
Плохой стартер
Неисправный центральный электронный модуль (CEM)
Нет давления топлива/Неисправен топливный насос
Засорен топливный фильтр
Плохой Ключ
Реле топливного насоса
Иммобилайзер неисправен
Захваченный двигатель

Устранение неисправностей Volvo, который не запускается

Прежде всего, вам необходимо различать две очень разные ситуации.

Не заводится, не запускается

Это когда вы поворачиваете ключ, но вместо того, чтобы слышать кривошипно, ничего не происходит. Или вы просто слышите щелчок из моторного отсека.

Аккумулятор

Если ваш Volvo не запускается, но загораются огни, проблема часто возникает с аккумулятором. Разряженная или разряженная батарея – это одна из самых распространенных проблем, препятствующих запуску Volvo.

Чтобы убедиться, что проблема заключается в батарее, следите за индикаторами на приборной панели, когда вы поворачиваете ключ. Если они тусклые в положении ON или тускнеют, когда вы поворачиваете ключ в положение START, значит, аккумулятор вашего Volvo, вероятно, неисправен.

Прежде чем делать что-либо еще, визуально проверьте аккумулятор. Разъеденные клеммы аккумулятора или кабельный зажим не плотно установлены, что может вызвать падение напряжения и помешать запуску вашего Volvo.

Если это поможет вам, не забудьте выяснить, почему батарея разрядилась. Может быть, что-то типа стерео или света было случайно оставлено включенным. В противном случае ваша батарея может разряжаться или у вашего автомобиля паразитный заряд.

Если вам необходимо заменить аккумулятор, следуйте этому руководству, чтобы заменить аккумулятор Volvo.

Также возможно, что генератор не обеспечивает достаточный заряд. Проверка напряжения батареи с помощью мультиметра покажет многое. На клеммах аккумулятора должно быть не менее 12 В при выключенном двигателе и около 14 В при включенном двигателе.

Центральный электронный модуль

Соединения в центральном электронном модуле или CEM могут подвергаться коррозии, что препятствует запуску двигателя . Если у вас периодически возникали проблемы с электричеством, такие как, например, случайное включение стеклоочистителей, проблема может быть в CEM.

Кроме того, если ваш Volvo не заводится в очень холодную или жаркую погоду, модуль CEM также может быть виновником. В этом руководстве объясняются распространенные проблемы с электричеством Volvo CEM.

Bad Starter

Другая возможность заключается в том, что стартер двигателя неисправен или конфискован. Несколько раз нажав стартер на кефаль, можно запустить двигатель еще несколько раз.

Неисправный ключ

У Вольво есть транспондеры в брелоке. Возможно, что иммобилайзер Volvo не распознает ключ из-за плохого транспондера. Даже если брелок отпирает автомобиль, внутри ключа может остаться неисправный чип транспондера.

Если у вас есть умный ключ Volvo, аккумуляторная батарея слабого брелока может помешать запуску автомобиля. Следуйте этому руководству, если вам необходимо заменить аккумулятор в пульте дистанционного управления Volvo.

Положение переключения

Двигатель Volvo переворачивается, но не замирает

Если вы столкнулись с такой ситуацией, первое, что вы должны сделать, это нажать педаль газа при запуске автомобиля. Это может помочь в ситуациях, когда контроль холостого хода не работает должным образом. Все становится немного сложнее, если это не помогает.

Нет топлива

Неисправный топливный насос может помешать запуску вашего Volvo. Топливный насос расположен в топливном баке, либо под задним сиденьем, либо под полом багажника. Попросите кого-нибудь включить зажигание, пока вы слушаете жужжание, указывающее на работающий топливный насос. Если вы ничего не слышите, скорее всего, топливный насос не работает.

Проверьте реле топливного насоса , так как это также может быть причиной.

Чтобы убедиться, что топливная система работает правильно, выполните проверку давления топлива, подключив датчик давления топлива к клапану Шредера, расположенному на топливной рампе в верхней части двигателя.

Чтение кодов

Поскольку современные автомобили загружены различными датчиками и другими сложными системами, сценарий запуска Volvo не может быть вызван целым рядом возможных неисправностей. Единственный надежный способ решить проблему – использовать сканер Volvo для считывания сохраненных кодов ошибок.

Главные примечания

Избегайте длительной прокрутки, если ваш автомобиль отказывается запускаться, так как это может повредить стартер двигателя. Кроме того, он быстро разряжает батарею. Проверните его только на несколько секунд, а затем остановитесь. Если он не запускается после двух или трех попыток, вам следует изучить проблему.

Распространенными причинами провала, но без старта являются:

неисправные катушки или провода зажигания,
Датчик положения коленчатого вала
мертвый топливный насос.

Если ваш Volvo не запускается, обязательно проверьте основные элементы. Поднимите капот и проверьте все разъемы и провода зажигания, чтобы убедиться, что они не отсоединены или не ослаблены. Посмотрите, все ли впускные шланги на месте и на них нет трещин. Сделайте то же самое с топливопроводами, как в моторном отсеке, так и под автомобилем.

Часто задаваемые вопросы

Volvo не перезапустится после того, как закончится бензин.

Когда у вас кончится газ, ваши топливопроводы заполнятся воздухом. Даже после добавления топлива ваш Volvo может не запуститься. Чтобы завести машину, вам, возможно, придется несколько раз провернуть двигатель. Не проворачивайте двигатель более 3-4 секунд за раз. Обязательно подождите пару минут между рукоятками.

Volvo не заводится после аварии.

Ваш Volvo может не запуститься после аварии. В целях безопасности Volvo разрабатывает автомобили для снижения мощности, расхода топлива и предотвращения запуска двигателя, когда автомобиль попал в аварию. Для получения дополнительной помощи прочитайте эту статью.

Вольво не начинает шуметь
Volvo не запускается в холодную погоду
volvo не запускает иммобилайзер
volvo не начинается с холода
volvo не заводится после аварии
volvo не запускается после того, как закончится газ
volvo не запускается, когда жарко
volvo не запускается застрявшим ключом
volvo не заводит руль заблокирован
volvo иногда не запускается
volvo не запускается после замены батареи
Вольво не начнется под дождем
volvo не запускается dstc
volvo xc90 не запускается
volvo s60 не запускается
volvo xc70 не запустит иммобилайзер
volvo xc70 не запускается
volvo s80 не запускается
volvo xc90 не начнет нажимать
volvo xc60 не запускается
volvo s40 не запускается после замены батареи
volvo s60 не запустится после аварии
volvo s40 не запускается после замены топливного фильтра
volvo s40 не запустится после аварии
volvo не запускается, но включается свет
volvo xc90 не запускается, но имеет силу
volvo s40 не запускается, но проворачивается
2005 volvo s40 не запускается, но заводится
Вольво не начнется холодная погода
volvo s40 не начинает щелкать шумом
volvo s80 не начнет нажимать
volvo v70 не начнет нажимать
Ключ volvo xc90 не заводит автомобиль
volvo s60 не запускается, просто щелкает
volvo v70 не запускается, просто щелкает
Вольво машина не заводится
volvo s60 не запускается в холодное время
volvo c30 не запускается
volvo xc90 не начнет шуметь
volvo s60 машина не заводится

Читайте также: