Тойота рактис плавают обороты

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Заменить прокладку впускного коллектора, нижние прокладки форсунок, промыть дроссель, клапан холостого хода, заменить ДМРВ, лямду, свечи, заменить наконечники катушек силиконовые, проверить катушки и клапан VVTi.

У меня на ярисе обороты падают на 400-500.. в чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста.. заменил свечи, заслонку, топливный фильтр и насос, воздухомер.. промыл форсунки.. но все равно обороты низкие(может ли быть проблема в фильтре ввт?

Снял дроссель, промыл, собрал, но клапан холостого хода видать поставил не правильньно. Теперь оборьтов много бывает, а бывает в норме. А когда заводишь холодную то мало. Проехал, остановился поставил на паркковку и оборотов около 2тыс, а мож больше'табло электронное'. Выключил зажигание, включаю и оборотов норм. Че это за х? И при этом обороты не плавают, работает ровно

Подскажите пожалуйста у меня тоета естима на прогреве большой расход и и при заводке тахометр на холодную где-то 10 12 не больше то есть как прогретое самодиагностика показывает ошибка 21 лямда я думал дтож так темература не быстро подымается как у всех тоет?спасибо за ранее.

My truck. A 2002 nissan frontier has the same. Issue. Failed inspection because the front end was everywhere. They told me they thought it was tie rods or A arms. But after looking closely found my ildler arm had a little clunk to it. So i went to Napa and got a new one. When i opened it. On the packaging it had this big warning label on it stating that a professional should do it and not having one do it could cause death blah blah blah. And that i need to get an alignment done once its replaced. Which i knew. What do u think. Is that label for insurance purposes on the manufacturer's part. Or should i have a shop do it?

Газы через свечу не прорываются. У вас масло в свечном колодце. Через свечу проходят десятки киловольт. Молекулы масла ионизируются и притягиваются к свече. Отсюда и жёлтый поясок. Уплотнение колодцев смотрите, а не басни про прорыв газов рассказывайте.

здраствуйте подскажите пожалуйсто в чем может быть причина автомабиль ауди а4 1.8т 2000года есть проблема авто не хочет заводится с ключа стартер крутит нормально топливо поступает а она не заводится происходит это только когда машина холодная на горячию все нормально все заводится с пол пинка она на холодную только с толкача заводится как заведется я ее глушу и сключя нормально все

Большое спасибо всем за совет , только что проверил всё работает. Была проблема после замены аккумулятора упали обороты, машина глохла (машина тойота камри 2,4) . Решил попробовать как здесь посоветовали, прогнал километров 20 туда и обратно, что бы двигатель прогрелся как следует, остановился и повключал все электроприборы (дальний свет, плафоны, обогрев заднего стекла, печку ) и о чудо почти сразу стрелочка тахометра пошла вверх и остановилась на 650. Дал поработать минут пять и счастливый поехал домой. Пока слава богу больше не опускается. Понимаю что тема старая, но проблема актуальная, и также как и мне, может тоже кому то поможет. 11.06.2015.

Здравствуйте форумчане! Можете помочь с выводами по компьютерной диагностике? Была возможность попользоваться сканером.


Такая же проблема. После ремонта в сервисе (снимали клемму аккумулятора на время ремонта) пропали холостые (350 - 400) обороты и машина периодически глохнет. Езда по городу положительных результатов не дала. Завтра попробую настроить!

Двигатель прогрей! Ключ зажигания повернёш когда приборы загорятся, пидаль газа нажимаешь до упора не спеша, выключаешь зажигание подожди секунд 20, зажигание и поехали И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ обороты 650!

Двигатель прогрей! Ключ зажигания повернёш когда приборы загорятся, пидаль газа нажимаешь до упора не спеша, выключаешь зажигание подожди секунд 20, зажигание и поехали И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ обороты 650!

А я не так делаю, ставлю машину на бордюр левым передним колесом на 18 см, жду когда остынет температура двигателя до 57С (термометром измеряю), потом жму на педаль тормоза 34 - 37 секунд, одновременно включаю правый поворотник и сигналю, три длинных и 4 коротких. потом жду 17 секунд включаю зажигание, ещё два раза сигналю, включаю дальний свет и машина входит в режим настройки мотором. Рычагом переднего дворника выбираю режим холостых оборотов и начинаю заводить мотор. Педалью газа выбираю нужное количество оборотов и при достижении нужного количества выключаю зажигание. потом 5 раз включаю зажигание , но не завожу мотор, на шестой раз можно заводить всё будет работать как настроено!

Профессиональный ремонт ДВС (чОрный пояс по AZ, GR, ZZ, ZR, AR, MZ, CD, так же корейские KD, KE, NA. ) трансмиссии и ходовой "Быстро, качественно, недорого" - выберите два нужных условия!

А я не так делаю, ставлю машину на бордюр левым передним колесом на 18 см, жду когда остынет температура двигателя до 57С (термометром измеряю), потом жму на педаль тормоза 34 - 37 секунд, одновременно включаю правый поворотник и сигналю, три длинных и 4 коротких. потом жду 17 секунд включаю зажигание, ещё два раза сигналю, включаю дальний свет и машина входит в режим настройки мотором. Рычагом переднего дворника выбираю режим холостых оборотов и начинаю заводить мотор. Педалью газа выбираю нужное количество оборотов и при достижении нужного количества выключаю зажигание. потом 5 раз включаю зажигание , но не завожу мотор, на шестой раз можно заводить всё будет работать как настроено!

Двигатель прогрей! Ключ зажигания повернёш когда приборы загорятся, пидаль газа нажимаешь до упора не спеша, выключаешь зажигание подожди секунд 20, зажигание и поехали И БУДЕТ ТЕБЕ СЧАСТЬЕ обороты 650!

Профессиональный ремонт ДВС (чОрный пояс по AZ, GR, ZZ, ZR, AR, MZ, CD, так же корейские KD, KE, NA. ) трансмиссии и ходовой "Быстро, качественно, недорого" - выберите два нужных условия!

А я не так делаю, ставлю машину на бордюр левым передним колесом на 18 см, жду когда остынет температура двигателя до 57С (термометром измеряю), потом жму на педаль тормоза 34 - 37 секунд, одновременно включаю правый поворотник и сигналю, три длинных и 4 коротких. потом жду 17 секунд включаю зажигание, ещё два раза сигналю, включаю дальний свет и машина входит в режим настройки мотором. Рычагом переднего дворника выбираю режим холостых оборотов и начинаю заводить мотор. Педалью газа выбираю нужное количество оборотов и при достижении нужного количества выключаю зажигание. потом 5 раз включаю зажигание , но не завожу мотор, на шестой раз можно заводить всё будет работать как настроено!

А если бордюр ниже 18 см то нужно тогда по нему постучать три раза левой рукой и свиснуть один раз в течение 20 секунд и будет вам счастье))))

ну кстати вчера с сто забрал авто, тоже с оборотами проблемы более 10 км были. потом восстановились конечно, но несколько раз даже глох. пару раз наоборот до 2000 на ХХ поднимались.


Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, на машине (Тойота Рактис) падают обороты и не тянет. Это продолжается полгода. Меняли свечи, инжектора, датчик маф, насос и фильтр топливный, датчик vvti рабочий. Заслонка чистая. Диагностику делали несколько раз в разных местах - все рабочее. Деньги выкидываем, а толку нет. ((


ЙесСса4ка


sus


юльчик-123 автор


sus


Avolon


sus


Avolon


DokToP_Car


юльчик-123 автор


DokToP_Car


юльчик-123 автор

😞

Специалистов мало


бургомистр


DokToP_Car


бургомистр


DokToP_Car


sus


DokToP_Car

И вот что еще,там работают два Сергея,это важно и все путают и переадресация,часто стоит на его ученика.


sus


DokToP_Car


sus


DokToP_Car

👍

Спасибо огромное Вам. Проблема была в верхнем кислородном датчике)) теперь будем только к Вам обращаться
юльчик-123 15:04 + -

-Похоже на кислородник,но мало информации 8914-645-07-02 Сергей Петрович за смс 16 бокс.
DokToP_Car 9 нояб. 12:02 +1 -1

Пиарство будет,если я сейчас дам ссылку на те авто, которые я переделывал за твоим другом за смс, тел которого ты дал в этой теме. Это и есть причина-почему я отписался здесь.
sus вчера 21:16 + -

Там было час потраченного времени Остальное расскажет автор, если посчитает нужным
sus вчера 17:41 + -

Комментарии к теме Замена маслосъемных колпачков Toyota Ractis

Заменить прокладку впускного коллектора, нижние прокладки форсунок, промыть дроссель, клапан холостого хода, заменить ДМРВ, лямду, свечи, заменить наконечники катушек силиконовые, проверить катушки и клапан VVTi.

У меня на ярисе обороты падают на 400-500.. в чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста.. заменил свечи, заслонку, топливный фильтр и насос, воздухомер.. промыл форсунки.. но все равно обороты низкие(может ли быть проблема в фильтре ввт?

Снял дроссель, промыл, собрал, но клапан холостого хода видать поставил не правильньно. Теперь оборьтов много бывает, а бывает в норме. А когда заводишь холодную то мало. Проехал, остановился поставил на паркковку и оборотов около 2тыс, а мож больше'табло электронное'. Выключил зажигание, включаю и оборотов норм. Че это за х? И при этом обороты не плавают, работает ровно

Подскажите пожалуйста у меня тоета естима на прогреве большой расход и и при заводке тахометр на холодную где-то 10 12 не больше то есть как прогретое самодиагностика показывает ошибка 21 лямда я думал дтож так темература не быстро подымается как у всех тоет?спасибо за ранее.

My truck. A 2002 nissan frontier has the same. Issue. Failed inspection because the front end was everywhere. They told me they thought it was tie rods or A arms. But after looking closely found my ildler arm had a little clunk to it. So i went to Napa and got a new one. When i opened it. On the packaging it had this big warning label on it stating that a professional should do it and not having one do it could cause death blah blah blah. And that i need to get an alignment done once its replaced. Which i knew. What do u think. Is that label for insurance purposes on the manufacturer's part. Or should i have a shop do it?

Газы через свечу не прорываются. У вас масло в свечном колодце. Через свечу проходят десятки киловольт. Молекулы масла ионизируются и притягиваются к свече. Отсюда и жёлтый поясок. Уплотнение колодцев смотрите, а не басни про прорыв газов рассказывайте.

здраствуйте подскажите пожалуйсто в чем может быть причина автомабиль ауди а4 1.8т 2000года есть проблема авто не хочет заводится с ключа стартер крутит нормально топливо поступает а она не заводится происходит это только когда машина холодная на горячию все нормально все заводится с пол пинка она на холодную только с толкача заводится как заведется я ее глушу и сключя нормально все

Читайте также: