Тойота платц не заводится причины

Добавил пользователь Валентин П.
Обновлено: 19.09.2024

Все это Фигня в основном че тут пишут, Вообще почасовым автозапуском пользоваться не рекомендуется а то получится как у minimums, но можно если установить время прогрева 10-15 минут и периодичность не менее чем через 3-4 часа иначе черевато замерзанием конденсата в глушителе и вы ее тогда вообще не заведете до лета. Далее режим продувки есть не на всех авто и педаль газа в пол может только усугубить ситуацию, сам работаю по ремонту автомобилей и педаль в пол еще не разу не помогла причем на разных авто пробовал.
Рекомендуемый почти 100% способ по крайней мере на Платцах работает
Во первых При первом запуске крутить стартером ничего не нажимая около 5-6 секунд (если крутить большим временным интервалом есть возможность потом купить новый стартер так как он от больших пусковых токов перегреется и згорит).
Во вторых если с 3х попыток завести не удалось, но хотя машина вроде вот вот сейчас вроде бы ноооо, не гоняйте больше ее после 3х попыток вы 100% залили свечи и если так продолжать дальше крутить, то бензин через кольца попадет в масло и вам придется его менять ( это можно легко проверить достаньте щуп и понюхайте его, если есть заметный запах бензина то возможно копец ему, попробуйте потереть масло между пальцами, если пальцы скрипят и прилипают к друг другу меняем масло).
Далее после этих трех попыток можно как вариант, работает на 85% машин платц, погреть либо феном либо каким нибудь тепловентилятором либо еще чем но не кипятком, Кислородный Датчик который находится перед катализатором почти под двигателем с переди на выхлопной трубе, спросите при чем тут этот датчик?? как известно он регулирует подачу смеси в цилиндры либо обогащенная либо бедная, но вот на морозе он начинает глючить примерно при -25 и показывает компу бесконечность в результате чего комп перестает его слушать и начинает работать по своему алгоритму, и чаще всего заливает свечи бензином. (кстати замена Кислородного Датчика каждые 100 000 км не забывайте)
Соответственно эти способы не будут работать если вы залили не бинзин а что то непонятное на заправке и если вашим свечам уже более года, рекомендуется менять свечи перед зимой.
Пробуйте и пишите отзывы получилось ли нет?

vladj

Тойотофил

Сынок,ты посмотри,когда вопрос задан,а потом строй из себя умного.Про бензин
в масле вообще насмешил.Не является секретом,что раньше перед очень
сильными морозами лили стакан бенза в масло.При работе двигателя оно испарится полностью минут через 20.
И учи русский,прежде чем на форумах писать.У тебя не опечатки,а ошибки.

Недавно ни с того ни с сего возникла проблема при запуске двигателя. В-общем все делаю как обычно, сел ключ повернул - пару оборотов коленвала стартером, движок подхватывает и тут же глохнет, при второй попытке то же самое, при третье тоже. Максимально попыток пять делал. То есть подхватывает легко, но тут же глохнет. Завестись удается если немного прижать педаль акселератора, держу до тех пор, пока обороты на слух не возрастут. Отпускаю педаль после этого и все в норме - двигатель работает ровно как ни в чем не бывало. То есть проблема проявляется на холодный двигатель. В чем может быть причина такого поведения движка? И как бороться?

Проблема может быть в топлевном насосе, плохо качает бензин, тоесть создает маленькое давление, не достаточное для системы впрыска.

Есть два варианта(а может и больше),попробуй с утреца включи зажигание,и не крути сразу,подожди секунд 10-15,а потом заводи.И второй вариант включаешь зажигание,стартером пару оборотов делаешь и выключаешь,ну и со второго раза должна(но не обязана)завестись.Удачи!!

Пробовал и так и по-другому твой совет относится к УТТ, у меня что-то другое более неприятное. Я написал в первом посте об этом. Во-общем повторюсь :) Пробовал дергать движок раз пять - по фигу. Все равно только с педалью чуть выжатой заводится. Да и подержать ее приходится около минуты, иначе все равно глохнет. Когда чуть прогреется двигатель работает хорошо, стабильно без трясок, провалов и плавающих оборотов ХХ.

Добавлю немного новых наблюдений. Сегодня при температуре -2 градуса. Машина завелась без помощи педали акселератора, но обороты держала очень маленькие на границе вот-вот заглохнет. Но так и не заглохла, в-общем чуть согрелась и вышла на прогревочные обороты.

в гараже меня не было две недели, морозы стояли необычно стойкие и необычно низкие для нашей местности. пришел, попытался завести фунтика (1NZ), но сначала открыл капот и заглянул. сделал пару попыток завести. и не удалось. после того что, я увидел что, красная жидкость в расширительном бачке местами кристализовалась, бросил мероприятия по заводке двигана..
я думаю, может быть третий вариант (кроме всех оговоренных), помпа нагнетает давление, которое аккум. не может одолеть. хотя есть мнения что, стартер будет маслать, ремень свистеть, в то время как помпа выйдет из строя.
в общем, в морозную погоду, обрати внимание на состояние охлаждающей жидкости. мож херь несу, ну а вдруг.

Недавно ни с того ни с сего возникла проблема при запуске двигателя. В-общем все делаю как обычно, сел ключ повернул - пару оборотов коленвала стартером, движок подхватывает и тут же глохнет, при второй попытке то же самое, при третье тоже. Максимально попыток пять делал. То есть подхватывает легко, но тут же глохнет. Завестись удается если немного прижать педаль акселератора, держу до тех пор, пока обороты на слух не возрастут. Отпускаю педаль после этого и все в норме - двигатель работает ровно как ни в чем не бывало. То есть проблема проявляется на холодный двигатель. В чем может быть причина такого поведения движка? И как бороться?

Возможно, что придётся снимать блок дроссельной заслонки и чистить в нём все воздушные каналы, в том числе и блока клапана холостого хода. Но, это предположение.

Кстати вопросик, а должно ли быть какое-нить натяжение тросика от педали акселератора? У меня вообще не натянут, а даже наоборот. Правда он всегда так был

Ребята, выручайте, первый мороз и Platz, 1.3 перестал запускатся!
Крутил аккумулятором весь день, потом сменил свечи, потом проверил течёт ли бенз, оказалось всё ОК! Да, искра тоже есть и в поряде!
Что ещё может быть, помогите ПЛЗ не ужели ВОДА вместо бенза, потомучто всё остальное, вроде OK!

залил. Выкручивай свечи пусть испаряется. Аккумулятор на зарядку либо к донору цепляй через провода. Свечки свои либо нагреть на другом моторе или на плитке. Вкручиваешь по быренькому горячие, тапку в газ до полика и крутим. Именно так на днях запускали витьку у меня во дворе

первый мороз - это сколько именно градусов.

у меня был витц, за две зимы я четко понял, если на градуснике -26, можно даже не пытаться. будешь крутить до посинения теплым заряженным аккумом и с предварительно хорошенько нагретыми дома на плите и быстро-быстро (пока не остыли) вкрученными в двиг свечами (это хинт!), и всё равно ничего.

а потеплеет хотя бы до -23 и шансы поехать стремительно растут :)

Если -25 и со второй и третей попытки не завелась - плюньте и езжайте на автобусе , потом сама заведется :) У меня в минус 28 не завелась даже с 3 попытки (третий раз около 10 секунд крутил стартер), через 2 дня мороз спал и температура поднялась до -20, мотор завелся со второго раза.

Ребята, выручайте, первый мороз и Platz, 1.3 перестал запускатся!
Крутил аккумулятором весь день, потом сменил свечи, потом проверил течёт ли бенз, оказалось всё ОК! Да, искра тоже есть и в поряде!
Что ещё может быть, помогите ПЛЗ не ужели ВОДА вместо бенза, потомучто всё остальное, вроде OK!

И у меня сегодня похожая ситуация ( Vitz 1SZ-FE )! Вечером заправил полный бак, поставил машину на стоянку, мороз гдето -7 был, утром завел, минутут поработала и заглохла, потом крутишь, а он даже не схватывает! Выкрутил свечи, они мокрые, высушил, вкрутил, опять заливает и все! Купил новые, таже фигня! Искра есть, бенз есть, все исправно, с "бубном" вокруг машины бегал, ничего не помогает. Закрадываются мысли, что бензин плохой, ..ука бодяжить наверное стали, хотя заправка всегда норамльная была! Завтра на диагностику потащу, может комп что покажет!

P.S. Я вот еще думаю, может датчик температуры глючит, "думает" что пипец как холодно и "льет" бенз туда в огромных колличествах.

kodi

Тойотофил

minimums

ну понятно. акум посадила сигналка. а потом когда прикуривали почему она не заводилась, то схватывалась то нет!Свечи выкручивал на плитке сушил бестолку.

Ilich

У меня тоже не заводился как в морозы, так и после них. Помогла смена заправки, смена топливного фильтра и чистка дроссельной заслонки
В результате сейчас с кнопки заводится даже в -25

KILLER81_12

Тойотофил

Цитата

Свечи не думал менять, они тоже выходят из строя целыми комплектами, тогда хоть за сушиться, проверяешь искра есть, вкручиваешь, а под давлением не работают.

Олег2

Тойотовед

minimums
volkov

была такая же фигня, простоял неделю (некогда было), и завелся. для этого:

поменял свечи на новые
заряжал нормальный акб целую ночь
поставил его утром теплым
перед запуском педаль в пол до упора

вуаля, с полтыка, хотя передумал черти что.

Реклама партнёров

minimums

volkov

minimums

купил свечи поставил, заливает не заводиться. пару раз схватилась и все (( тащить на станцию крюка нет.

KILLER81_12

Тойотофил

Может с начало прозвонить катушки свечей, просмотреть "подсвечники" на предмет пробоя, проверить герметично ли закрываются форсунки.

Олег2

Тойотовед

minimums
а педаль в пол делал? это самое главное.
и акб на ночь домой на полную зарядку.
у меня тоже было "пару раз схватилось, но не завелась", причем неоднократно. сейчас стоящие свечки мокрые, их надо просушить\прокалить, сами по себе они не просохнут, либо поставить старые сухие

Олег2

Тойотовед

volkov
никто не знает ответа на этот вопрос, возможно надо просто прокалить на плите старые, чтоб точно просохли (минут 20 в сковородке или консервной банке), на них-то машинка точно заводилась.

Реклама партнёров

minimums

у меня два комплекта свечей старых, обоими пробывал. когда без свечей стартиром крутиш из цилиндров бензин фантаном бьет. я слышал в цилиндры масло заливают для поднятия компрессии стоит ли так делать. и крутить в пустую стартером нужно пока бензин из цилиндров брызгать перестанет??(педаль газа нажата в пол!)

minimums

пойду заводить наверное в пятницу. а пока стоит во дворе сняты свечи и воздушный фильтр. может кто чего еще посоветует. машина будет нужна на выходных.

Ilich

Цитата (minimums @ 17.02.2010 - 13:24)

Какая у вас сейчас температура? У нас Платц удалось завести после тридцатиградусных морозов лишь только тогда, когда потеплело до -10
При чем сначала заливало свечи. Приходилось секунд на 15 газ в пол нажимать. В итоге прочихался и завелся

Dibl

Тойотофил

Олег2

Тойотовед

minimums
"у меня два комплекта свечей старых, обоими пробывал. когда без свечей стартиром крутиш из цилиндров бензин фантаном бьет. я слышал в цилиндры масло заливают для поднятия компрессии стоит ли так делать. и крутить в пустую стартером нужно пока бензин из цилиндров брызгать перестанет??(педаль газа нажата в пол!)"

Читайте также: