Сузуки игнис ремонт рулевой рейки

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 20.09.2024

belmag

Осваивающийся

Появился стук в районе рулевой думал шары на тягах но нет оказалось стучала разрезная втулка держится за счет 6 резиновых вставышей могу описать процесс ремонта кого это интересует машина Swift 1.3 2002 года электроусилитель кто-нибудь сталкивался с такой проблемой ?

jagorjan

Бывает здесь

awerest

серая личность

17 Октябрь 2006 2,436 417 0 МО Езжу на . Swift HT51S 4WD AT 2000 пр/руль - полный фарш но без регулировки руля. мля

Yacobsson

Изменил Сузуке. Временно.

alex-nn

Продвинутый новичок

Номера рулевых тяг

Кто менял подскажите пожалуйста номера для заказа и во сколько обошлась замена на Игнисе (2001 г.)?

Galik

Guest

вообще тема проблемная и она уже мусолилась, но все равно возникает по причине хронической болезни .
если можно то надо описание ремонта и желательно с фото, плиз

Свой в доску

23 Февраль 2007 594 50 0 г. Пушкино, Московская область Езжу на . suzuki Swift, октябрь 2000г., правый руль, АКПП, двиг. 1,3

а что прям так надо на эти стуки всегда внимание обращать? у меня иногда стучит иногда не стучит (по одной и той же дороге на стыках).
Или у вас стучит когда дорога без погрешностей?

Yacobsson

Изменил Сузуке. Временно.

Lotusman

Сузуковод со стажем

тов. belmag, не мучайте нас, у меня ( да и у Негритоса) еще ничего не гремит, пока. но я тоже хочу знать что, как и где надо менять, т.к. по нашим дорогам рейки долго не живут.

вагонистый

ХорЧел!

6 Февраль 2006 3,944 10,291 0 Москва Езжу на . Сузуки вагон R+ 1300 94лс M13A VVT Фрося Девятинка Половинка 3х литровый Скорпион 3х литровая Каптивка GSR600 GrassTracker RMZ250 ST250

Живут, надо только на неровностях слегка отпускать жим руля, чтобы он колебался и неровности не оставались в шаровых и рейке.

Lotusman

Сузуковод со стажем

на тяжелой Вольве, гидрорейка родная ходит 4-5, а после переборки 2-3 года макс. она все удары на себя принимает. на наших машинках ЭУРы - течь нечему да и легче сами машинасы, так что может и правда. один фиг интересно

Miv6715

Продвинутый новичок

Yacobsson

Изменил Сузуке. Временно.

вагонистый

ХорЧел!

тушила

Продвинутый новичок

r vadim

Осваивающийся

Ответ: Ремонт рулевой рейки

опиши процес ремонта а то похоже у меня таже проблема. тяги вроде нормальные люфта нет мастера сказали что все почти идеально но слевой стороны внутри рулевой рейки чтото бренчит не могу понять фтулка износилась рулевой 48526-77A00 или еще чтото.

Так что при ЗАМЕНЕ рулевой рейки(при замене) сравнивайте каталожные номера и совместимости запчастей!
Теперь про втулку рулевой рейки:опубликую чертежи втулки, аналогов и самодельных.

У меня стояла втулка от ОКИ(как выяснил), и простояла 5 лет(около 65 000 км).
Дальше фото чертежей втулок.Но если есть возможность, то ремонт рейки делать с токарем, шлифануть шток рейки, и замерить всё как надо и вытачить втулку, ну а если нет, то или заказать токарю втулуку и потом доводить её до ума(пропилить пазы под смазку.), или заказать аналог, или на край от ОКИ.

Ну вот так немного про втулки, я заказал токарю и выточил из капролона, правда размеры взял с втулок -аналогов.и немного объегорился, но смекалка помогла и пару лишних мм сточил и всё вошло как по смазке))))).
Теперь по съёму рулевой рейки с SUZUKI IGNIS рестайл передний привод, но не полный привод!Есть свои нюансы.Потом прикреплю фото из книги.
Прикрепляю файлы из книги, как снимать рулевую рейку, не только на сузукит игнис 2!Смотреть в конце публикации!

Первым делом выставляем колёса прямо вынимает ключ из зажигания и фиксируем руль(щелчок), убеждаемся что колёса стоят прямо.Залезаем внутрь машины, к педалькам, и отмечаем(метим)маркером положение карданчика на рулевой рейке.

Затем снимаем колёса, отворачиваем рулевые наконечники и вынимаем их поворотных кулаков.Можно снять защиту(если у кого стоит.).Снимаем внутреннюю поперечину.(изогнутая хренотень))))
Затем, поддомкрачиваем коробку передач(МКПП) и отворачивает кронштейн с опорой МКПП, я отвернул сначала опору(резинку), затем кронштейн, так как к одному болту трудно подлезть(на кронштейне), заодно и резинку (опору)осмотрел .Это делается для лучшего снятия рулевой рейки(без снятия рулевых тяг и наконечником).

Давно я подзабил на drive2, и не писал сюда, хотя особо то и нечего. Поменял передние стойки, рулевые тяги с наконечниками, правый подшипник ступицы, но это все шляпа, самое интересное было с рулевой рейкой… В общем эта сучка начала издавать слишком много посторонних звуков, много читал интернет, но сделал все по-своему.
Нашел капролон на работе, как советовали многие ребята, сталкивающиеся с проблемой рейки.

И отвез машину в сервис, где начали вытаскивать втулку. Снимаем оба колеса, выкручиваем рулевую тягу.

снимаем резинку, которая одета на корпус рейки, видим что втулка там на стопорном кольце.

кольцо выковыряли отверткой, увидели пластиковую втулку

втулку вытащили с помощью крючка, поворачивая руль, вал сам выдавил втулку.

на токарном станке изготовил аналогичные, с зубьями как на оригинальной, они сделаны для хорошей посадки втулки на место, если бы их не было при том же диаметре пришлось бы ее с усилием запресовывать. Внутренний диаметр 22мм, внешний 30мм, длинна 34мм (длинну точно не помню)

на наждаке сделал маслосъемные каналы, чтобы втулку не выдавило, точность при их изготовлении никакая, просто нужно, чтобы они были.

В принципе все, приехал на сервис, собрали, не стучит, руль не тугой, все огонь. Надеюсь, что помог кому-то, всем мир.

Coocher62

Редкий гость

Про стук в рулевой много здесь писалось, собирался менять втулки - однако на мой Игнис
2007 4WD резинометаллическая втулка из каталога не подходит,стоит пластиковая.
Главное спецы диагностируют износ червячной пары в среднем положении руля и уверенно приговаривают рейку к замене. Рейка Mando 48500-86G50 см.фото.
Ни ее ,ни аналогов в Интернете к продаже не нашел. Есть рейки на Опель агилу,
которые идут на Вагон Р+, но главный вопрос состыкуются ли с рулевой?
Есть ли у кого то опыт замены рейки, поделитесь.

Вложения

Serg 52

Продвинутый новичок

Ответ: Замена рулевой рейки

По личному опыту устранения стуков в рулевом на дорестайле 2003г. 2WD.
1. В рулевой рейке нет червячной пары, это не ТАЗ
2 замена втулки в корпусе рейки дала незначительное улучшение
3. вся проблема была в износе шаровых рулевых тяг

Deemonn

Бывает здесь

Ответ: Замена рулевой рейки

В эту рейку отлично подходит втулка рулевой рейки от 'Оки'. Летом заменил втулку, стало тихо и комфортно. Правда пришлось изрядно поискать данную деталь в магазинах.
Чинилы в сервисах часто работают с зашоренными глазами, не пытаясь вникнуть в конкретику автомобиля. Поэтому надо проверять их и контролировать, иначе будут менять всё по-кругу

Дмитр

Эксперт

Ответ: Замена рулевой рейки

У него стучит слева а не справа. Рейку уже 10 раз разбирали "Чинилы с зашоренными глазами", Ничего умнее не придумали кроме как менять корпус рейки.

Deemonn

Бывает здесь

Ответ: Замена рулевой рейки

А где подробности у топик-стартера? Или мы что-то пропустили?

Дмитр

Эксперт

Ответ: Замена рулевой рейки

Дмитр

Эксперт

Shark[Nkz]

Опытный сузуковод

Ответ: Замена рулевой рейки

А по мне так сузуковские рейки просто не предназначены для грунтовок и плохих дорог. По нормальному асфальту стуков нет? Значит нормальная рейка. От звуков в ней не реально избавиться. Я просто забил. Некоторые музыку по громче делают, чтоб не слышно было стуков.

Может там карданчик в ногах у водителя стучит? Или люфт со временем из-за износа деталей (вал рейки стал тоньше)?
Можно попытаться выточить втулку из капролона по месту, с учетом износа. Но по моему толку не будет. Все равно будет на гравийке стучать.

Дмитр

Эксперт

Ответ: замена втулки рулевой рейки

Марченко Игорь

Осваивающийся

На сервисе смотрели . пробег 82000,

Благодарю за ответ . Внутри капролоновой втулки прорези для смазки делать нужно?

Shpongle

Профи

Ответ: замена втулки рулевой рейки

удивительно то, что ремонт рейки стоит в среднем 15 тыр. по-моему дороговато учитывая что там работы на 4 часа. да еще непонятно где заказывать выточку. вроде есть готовые резино-металические.
2Шарк: у вас ведь по крузу отчет, по рейстайлу я так понял нету отчета?

а что может кроме рейки греметь? это при том что вся подвеска в хорошем состоянии - нигде никаких люфтов

Shark[Nkz]

Опытный сузуковод

Ответ: замена втулки рулевой рейки

Ну у меня нет рестайла, только круз. Но рейки у них похожи, только втулка не слева (как у меня в отчете), а справа.
Оригинал резинометаллический застучит через 5-10 тыщ. Капролон купил в местной фирме 800р за 1м (диаметр 40мм). Вытачивал втулку у токоря на работе. Рейку разбирал сам. Там делов на пару часов максимум.

Дмитр

Эксперт

Не корректная фраза. Пружина там для того и есть чтобы выбирать люфт на всем протяжении срока службы. Не было бы пружины, рейка была бы либо зажата, либо с люфтом.[DOUBLEPOST=1413877239,1413877075][/DOUBLEPOST]Венгерская рейка (сама рейка) не стучит ни справа, ни слева пока в неё не слазили шаловливые ручки. Стучит в другом месте, а ручки лезут именно в рейку, вот и результат.

Дмитр

Эксперт

Ты последнее время всё про регулировку, пружину и гайку. Так предупреждай когда перескакиваешь слева направо.
Стучала справа, втулку поменял, опять стучит, полез влево в редуктор, ну что, помогло? Сколько уж народу прошло этим путем.

Shpongle

Профи

Ответ: замена втулки рулевой рейки

Ну у меня нет рестайла, только круз. Но рейки у них похожи, только втулка не слева (как у меня в отчете), а справа.
Оригинал резинометаллический застучит через 5-10 тыщ.

ну собсно так и было: ну может не на 10 но на 30 тыщах уже присутствовал некий дребезг, поначалу только на хреновой дороге. а потом я какбы привык к нему. но вот теперь сел в игнис после 10тк на сх4 и обалдел от того какая всетаки это телега ) главным образом бросаются в глаза грубые педали и ручка передач да и этот грехот рулевой сейчас, после 110тк, стал именно что конкретным. если к резкости и грубости педалей можно привыкнуть списав это на спортивность (фактически таким игнис и является - на сх4 нельзя так резко стартануть например), то вот к грохоту уже сложнее.
но если оригинала хватает на 30 тысяч, после которых появляется слабый дребезг, то это еще куданишло, ведь выточить правильно весьма сложно а главное непонятно к кому обращатся

Дмитр

Эксперт

Ответ: замена втулки рулевой рейки

а что может кроме рейки греметь? это при том что вся подвеска в хорошем состоянии - нигде никаких люфтов

Shpongle, разница между тобой и Шарк в том что он своими руками понял что стук именно от втулки рейки, а ты заявляешь со слов офицалов, а вот им я совсем не верю, впрочем как не поверю твоим рукам.
Зачем ты вникаешь в суть проблемы, если всё равно сам делать не будешь? Чтобы давать советы тому кто делать будет?
Тот кто будет делать, сам решит как и что он будет ставить.

Shpongle

Профи

Ответ: замена втулки рулевой рейки

последнее дело доверять ремонтникам. я всегда сам вначале разберусь в вопросе полностью а потом уже к ремонтнику еду. вон про катализатор и лямбду тут до сих пор споры идут как правильно решать такую проблему. а я быстро понял, сделал проставку, поставил ее и проблемы не стало. весь бюджет составил бутылку водки и 200 рублей за установку, а ктото тут в 10тыр не может уложится с таким ремонтом.

Peter

Наш человек

Ответ: замена втулки рулевой рейки

а зачем эту втулку делать на всю длинну утолщения? Раньше втулка была меньше и все нормально было некоторое время?

Shark[Nkz]

Опытный сузуковод

Ответ: замена втулки рулевой рейки

Ну а почему бы и не сделать на всю длину? Чем это плохо?
Чем больше втулка, тем дольше она прослужит.

Shpongle

Профи

Ответ: замена втулки рулевой рейки

а вот что витоге удалось нарыть в нете:
"
. в общем снимать и разбирать совсем не надо
достаточно снять (сдвинуть) пыльник на рулевой тяге к колесу с левой стороны(там где длинная часть у вас с права ( у меня сузука правильная)
разжать стопорную шайбу
открутить рулевую тягу от рулевой рейки!!
снять стопорное кольцо.
запресовать новую втулку (размеры--внутренний диаметр-21мм, внешний 32мм, ширина , у меня, 20мм)
старая втулка просто сдвинется дальше )
поставить стопорное кольцо
закрутить рулевую тягу
поставить пыльник

. "
http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=10204&st=20
похоже вся эта история с рейкой развод на лохов такой же как и с катализатором: получается по сути стоимость вопроса такая же:
заказываем токарю нужную втулку "за бутылку" и ставим без съема рейки за 20 минут или 200р.
все так как я и предполагал собсно: проблема грошовая

Shark[Nkz]

Опытный сузуковод

Ответ: замена втулки рулевой рейки

У меня нет стопорного кольца в рейке! У меня там завальцовка на корпусе! На фотках все видно.
Стопорное кольцо есть не на всех рейках (только у тех сузук, у которых есть каталожный номер этой втулки, у меня нет номера втулки, рейка считается не разборной!)

Если оставить старую втулку, то она может продолжать греметь. Наверное лучше её вынуть и вставить удлинённую втулку на всю длину наплыва.
Кстати видел у знакомого (Лучек на форуме) ДВЕ втулки в его рейке на Крузе. Стук естественно был! Рейка была не разборной (до него никто её не ремонтировал). Вот на этой фотке обе его втулки:

Shpongle

Профи

Ответ: замена втулки рулевой рейки

ну понятно: нужно уточнить насчет венгроигниса по каталогу сузуки. странно что еще никто на рестайле не делал и не отписал отчет как там и чего. хотя имхо рейка не может не стучать при пробеге за 100тку - это касается не только игниса, а вообще почти всех авто. как нистранно однако, у меня на древней вектре рейка с гуром не стучала на всем протяжении эксплуатации. там правда всему остальному пришел конец) но на современных япошках вроде как у всех такие проблемы с рейками

Shark[Nkz]

Опытный сузуковод

Ответ: замена втулки рулевой рейки

Просто ты не там ищешь. Надо не по официальным сервисам ездить, а по гаражным. Думаю в Москве найдется не один десяток гаражных сервисов, которые за не большую плату могут отремонтировать рейку на сузуке. Купи газету с обьявлениями (для москвы же есть 2gis) и поищи обьявления гаражных сервисов.

Shpongle

Профи

жись меня научила к ним не обращатся. обращаюсь только к одному часнику но не в москве. в москве ниодного не знаю и не хочу экспериментировать. даже не знаю ни одного вменяемого шиномонтажа! в москве даже шину новую один раз порвали при установке и никаких компенсаций за это! московский сервис (любой) это дорого некачественно и еще рожи у всех такие будто тебе они делают офигенное одолжение. да я просто изза одних этих рож нехочу к таким людям обращатся!

зы: все я понял: экзист выдает что на венгроигнис и вагон втулка одинакова, судя по картинкам - тоже. так что получается что на рестайл подойдет простейший рецепт безсъемного заталкивания втулки от оки. на днях попрошу мастера это сделать, по результатам отпишусь..

Читайте также: