Шумит вентилятор печки рено дастер

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

трещит вентилятор печки

Всем привет.ответа на свой вопрос не нашел здесь, поэтому создам тему, если уже такое попадалось - отправьте ссылкой. Буквально пару дней назад включаю утром печку и услышал что какой то легкий треск, хотя накануне вечером ниче не было. как будто крыльчатка вентилятора обо что то задевает. может что то попало, как продуть, посмотреть, или легко добраться до самого вентилятора. достал салонный фильтр - он чистый, и оттуда ниче не вывалилось, включил обдув, тоже ниче не вылетело. как малыми усилиями почистить это хозяйство??

малой кровью тут не обойтись.
скорее всего какой нибудь листик засосало надо ждать пока его не размолотит в труху. долезть до вентилятора сложно, надо полторпеды разбирать.

А если пылесосом попробовать высосать, через отверстие для салонного фильтра?
Я себе сетку на воздухозаборник практически с нова поставил

Заполняйте пожалуйста "профиль"!
Вам не трудно, а нам понятно о чем речь.
Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

Тоже такая фигня была, несколько месяцев маялась. А решилось все просто- во время очередного то пожаловалась ребятам на треск и они легким движением компрессора со сжатым воздухом продули все проблемы. Вынули салонник и несколько раз дунули туда. Фонтан пыли и шелухи ловить в районе дворников)))

на любой скорости одинаково трещало или с увеличением оборотов гул усиливался?в субботу поеду к компрессору, в теплый бокс. буду надеяться получится.хотя отец говорит не может быть треска из за листочка или веточки. ну я думаю это его старая школа(ему все разобрать надо), а к дилеру записываться и из за листа отдать бешеные деньги не охота. как считаете?? и если забить на все это, то не накроется ли вентилятор с моторчиком?? надеяться на то что если не получится продуть, то само исчезнет??

zlo-chik, а у вас как было с увеличением скорости вентилятора??

При врубании вентилятора на максимум было почти не слышно из за шума, а на самом тихом режиме отчетливо трещало. Кручение и дергание всех рычажков вообще безрезультатно.
Теперь , дабы избежать сего казуса, поставила сеточку на входное отверстие воздухозаборника

При врубании вентилятора на максимум было почти не слышно из за шума, а на самом тихом режиме отчетливо трещало

Всем здрасьте.если кому интересно то напишу как решил свою проблему. Поехал сегодня в теплый бокс с компрессором. Снял фильтр салона, снял на капоте пластиковые заглушки и давай продувать все по кругу. них..на оттуда не вывалилось. ну я вообще расстроился, думал что придется к дилеру ехать. и полез так сказать "последний" раз посмотреть. до этого все смотрел с правой стороны (у пассажира в ногах). тут прислушался и залез к себе в ноги, подсвечивая все фонариком, все таки увидел вентилятор, и оттуда шел отчетливый треск, подлез туда проволокой и стал его (вентилятор) прокручивать, и о чудо увидел там какую то хрень. выковырял ее проволокой оттуда.и ахренел, когда увидел что это кусок шумоизоляции размером 4 на 7 см. теперь все тихо и хорошо. на все про все ушло около часа.

с водительского места (внизу в ногах), смотрим вправо на центральную консоль вверх. там совсем немного видно вентилятор.(фото к сожалению не сделал). вот туда смог подлезть проволокой. при всем при этом забор воздуха должен идти из салона ( то есть заслонка должна быть в положении из салона).


Моему Дастеру чуть больше года, но в начале зимы начал странно шуметь и вибрировать вентилятор печки. Иногда, дребезжал, как будто под него попал листок. Иногда просто вибрировал или шумел. Иногда всё проходило и печка работала нормально.
Неприятная вибрация и шум были преимущественно на 2-й скорости, на 1-й ничего не ощущалось, ну а на 3-й и 4-й вентилятор работал громко, но без посторонних вибраций и звуков.


А так как на Дастерах нет жабо, то листья от каштанов попали под капот и в вентиляционный канал. На вентилятор налипла пыль от листвы, которая и привела его к такой неравномерной работе.

Обратился в сервис, сказали, что вентилятор надо почистить, но чтобы до него долезть нужно будет разобрать всю переднюю панель. За работу попросили 6000 рублей. Это предложение не очень меня вдохновило (((
Зато посоветовали, что можно попробовать почистить вентилятор самому. Так как для очистки потребуется вода, то я решил зиму проездить так, а весной произвести чистку.

И сегодня в более-менее тёплый солнечный мартовский день решил провернуть этот процесс. Суть проста.


Как это сделать описано в другом моём отчёте — Устранение скрипа бачка омывателя










Вся продувка заняла примерно минуть 30-40. Во время продувки обычно ставил вентилятор на 1-ю скорость, потом, пока компрессор накачивал воздух, переключал его на другие скорости. Очень скоро вибрация на 2-й скорости ушла. Но к сожалению она переместилась на 3-ю. Я довольно долго продувал, пытаясь её оттуда убрать, вибрация снизилась, но полностью не ушла.

В принципе считаю, что есть несомненная польза, так как именно 2-й скоростью я пользуюсь чаще всего. И если печка на 2-й скорости мне не будет досаждать, что дело считай сделано. )))

Но думаю через какое-то время процедуру повторить, может удастся совладать и с 3-й скоростью.

Ну и в итоге снова задумался о покупке жабо и установке дополнительной мелкой сетки на заборной решётке. Надеюсь и до этого дойдут руки. Очень жаль, что жабо не ставится с завода… (((

Может быть вы что-то ещё посоветуете для устранения вибрации вентилятора печки без разборки парприза. Буду вам за это очень признателен. )))

Всем пока! Не переключайтесь, ведь впереди ждёт ещё много интересного и полезного! )))

трещит вентилятор печки

Всем привет.ответа на свой вопрос не нашел здесь, поэтому создам тему, если уже такое попадалось - отправьте ссылкой. Буквально пару дней назад включаю утром печку и услышал что какой то легкий треск, хотя накануне вечером ниче не было. как будто крыльчатка вентилятора обо что то задевает. может что то попало, как продуть, посмотреть, или легко добраться до самого вентилятора. достал салонный фильтр - он чистый, и оттуда ниче не вывалилось, включил обдув, тоже ниче не вылетело. как малыми усилиями почистить это хозяйство??

малой кровью тут не обойтись.
скорее всего какой нибудь листик засосало надо ждать пока его не размолотит в труху. долезть до вентилятора сложно, надо полторпеды разбирать.

А если пылесосом попробовать высосать, через отверстие для салонного фильтра?
Я себе сетку на воздухозаборник практически с нова поставил

Заполняйте пожалуйста "профиль"!
Вам не трудно, а нам понятно о чем речь.
Нью Дастер в профиле, как Дастер (ф2)

Тоже такая фигня была, несколько месяцев маялась. А решилось все просто- во время очередного то пожаловалась ребятам на треск и они легким движением компрессора со сжатым воздухом продули все проблемы. Вынули салонник и несколько раз дунули туда. Фонтан пыли и шелухи ловить в районе дворников)))

на любой скорости одинаково трещало или с увеличением оборотов гул усиливался?в субботу поеду к компрессору, в теплый бокс. буду надеяться получится.хотя отец говорит не может быть треска из за листочка или веточки. ну я думаю это его старая школа(ему все разобрать надо), а к дилеру записываться и из за листа отдать бешеные деньги не охота. как считаете?? и если забить на все это, то не накроется ли вентилятор с моторчиком?? надеяться на то что если не получится продуть, то само исчезнет??

zlo-chik, а у вас как было с увеличением скорости вентилятора??

При врубании вентилятора на максимум было почти не слышно из за шума, а на самом тихом режиме отчетливо трещало. Кручение и дергание всех рычажков вообще безрезультатно.
Теперь , дабы избежать сего казуса, поставила сеточку на входное отверстие воздухозаборника

При врубании вентилятора на максимум было почти не слышно из за шума, а на самом тихом режиме отчетливо трещало

Всем здрасьте.если кому интересно то напишу как решил свою проблему. Поехал сегодня в теплый бокс с компрессором. Снял фильтр салона, снял на капоте пластиковые заглушки и давай продувать все по кругу. них..на оттуда не вывалилось. ну я вообще расстроился, думал что придется к дилеру ехать. и полез так сказать "последний" раз посмотреть. до этого все смотрел с правой стороны (у пассажира в ногах). тут прислушался и залез к себе в ноги, подсвечивая все фонариком, все таки увидел вентилятор, и оттуда шел отчетливый треск, подлез туда проволокой и стал его (вентилятор) прокручивать, и о чудо увидел там какую то хрень. выковырял ее проволокой оттуда.и ахренел, когда увидел что это кусок шумоизоляции размером 4 на 7 см. теперь все тихо и хорошо. на все про все ушло около часа.

с водительского места (внизу в ногах), смотрим вправо на центральную консоль вверх. там совсем немного видно вентилятор.(фото к сожалению не сделал). вот туда смог подлезть проволокой. при всем при этом забор воздуха должен идти из салона ( то есть заслонка должна быть в положении из салона).

Мы привыкли судить о качестве сборки автомобиля по это, и мелочам правильно. Скрипящая петля, тарахтящая панель пластмассовая или вибрирующая печка уж точно не плюсов добавляют к рейтингу производителя. Впрочем, владельцам Дастер Рено грех жаловаться: шум и вибрация или моторчика вентилятора печки — явление не частое и устранимое быстро.

Вентилятор печки на Рено Дастер: вибрации, шум. Причины

Симптомы этой болезни, для характерной всех Рено Дастер просты: гудит печка, скрипит, визжит и вибрирует либо на скорости одной, либо на нескольких сразу. Причины, кроются, конечно в засорении воздуховода и самого вентилятора Поскольку. печки конструкторы упрятали печку так что, далеко без демонтажа передней панели к добраться не ней, считается, что работа это сложная адски и долгая.

Мусор в воздуховоде появляется из-за того, конструкторы что не совсем корректно, по нашему мнению, архитектуру спроектировали системы обдува. Салонный фильтр уже установлен после печки, а кроме того, на воздуховоде приемном нет и намека на защитную сетку хотя или бы решетки на жабо. Поэтому в печку все попадает, что только возможно — от листьев и сучков, до пыли и влаги.

Шумит и вибрирует печка на Что. Дастере делать

Давайте подумаем. Для чтобы, того снять печку или хотя бы теоретически, вентилятор нужно снимать переднюю панель. А день это-два работы. Естественно, что на все за СТО за это просят не менее $80-100 на год 2019. Действительно, снять переднюю панель на Дастер Рено довольно утомительное занятие. Впрочем, владельцев опыт Дастеров разных лет выпуска том о говорит, что вполне реально привести в вентилятор порядок печки без снятия передней торпедо (панели, как ее называют гаражные мастера).

доступны Пока четыре пути, чтобы решить вибрирующей проблемы печки своими руками:

  1. Обратиться на где, СТО проведут профилактику вентилятора печки, это за взяв 100 долларов.
  2. Самостоятельно почистить и вентилятор проверить печки, сняв переднюю панель.
  3. руками Своими прочистить воздуховод и поменять салонный Удалить.
  4. фильтр шум, вибрации и треск, не снимая Очевидно.

торпедо, что мы пойдем наименее затратными станем и не путями относить деньги за работу без результата гарантии. Кроме того, есть возможность снять и отремонтировать вентилятор печки без снятия полностью панели. Для начала попробуем прочистить Как.

воздуховоды почистить воздуховод печки на Рено снимая, не Дастер торпедо

Вентилятор печки Рено отличается не Дастер особо тихой работой на 3 и 4 скоростях, но в исправном нормальном состоянии на 1 и 2 работает довольно тихо и вибраций без. Повышенный шум, вибрация и треск включении при вентилятора говорит о том, что в попал турбину мусор, который нужно каким-то убрать образом. Конечно, самый эффективный вариант — разборка полная передней панели.

Самый простой избавиться способ от листьев и мусора в воздуховоде печки

есть Однако несколько способов того, как шума от избавиться и вибрации печки на Дастере простой воздуховода очисткой. Суть методики в том, что мы пытаться будем продуть вентиляционный канал и таким попробуем образом смыть с вентилятора налипшую пыль, приводит которая к разбалансировке ротора, вибрациям и шумам. никаких Гарантий нет, но во многих случаях очистка проблему решала на 100%. Поступаем так.

  1. Снимаем решетку защитную под капотом.
  2. Находим отверстие воздуха забора, оно почти посередине моторного Снимаем.
  3. щитка салонный фильтр, он находится в ногах у пассажира переднего.

Процедуру продувки проводим около 30-40 переключаясь, минут периодически между режимами работы печки электродвигателя. Воду распыляем минимально, поскольку электродвигатель заливать все-таки нежелательно.

Как вентилятор снять печки, не снимая переднюю панель на Дастер Рено

Если предыдущий вариант не помог, вполне что вероятно, придется доставать вентилятор. том в Дело, что если запустить накопление вентиляторе на грязи печки, она будет наслаиваться больше все и больше, все быстрее и быстрее, все к приводя более ощутимой вибрации и засорению канала воздушного. Поэтому, если мы упустили момент, турбина когда печки была еще не слишком придется, засорена проводить очистку со снятием вентилятора, но снятия без передней панели. Это сделать возможно вполне, особенно, когда рядом есть Для.

помощник тех, кто никогда не разбирал Дастере на печку, операция может показаться сложной. На деле самом, все достаточно просто. Главное — схему изучить расположения электромотора печки, расположение колодки клеммной и защелки моторчика, поскольку работать вслепую в 90% придется. Если комплекция не позволяет поднырнуть переднюю под панель со стороны пассажира, тогда снять лучше переднее пассажирское сиденье. По крайней этот, мере вариант куда предпочтительнее, чем сотки потеря долларов.

Демонтаж вентилятора печки сборе в Дастер

Алгоритм работы такой:

  1. Выставляем обдув полный и летний режим на панели управления упора (до печкой вправо).
  2. Слева под бардачком электродвигатель находим печки. Отжимаем фиксатор, обозначенный на проворачиваем и фото двигатель на четверть оборота по часовой вправо (стрелке).
  3. Отключаем верхнюю клеммную колодку, бокам по нажав два фиксатора. Нижний жгут не вынимается, он трогаем вместе с вентилятором.
  4. Вентилятор в сборе с можно двигателем пытаться достать из-под панели, но он не сквозь пройдет щель между днищем и бардачком.


В статье: 1 видео (посмотреть) и


Если в вашем Рено Дастер печка не зимний в работает период или внезапно перестала этому, включаться может быть несколько причин. Не думать стоит, что печка не принимает участия в автомобиля работе в летнее время: она также подает, но работает холодный воздух, что обеспечивает циркуляцию правильную воздуха, проветривание салона. Внутри находится устройства небольшой моторчик с вентилятором, который по причинам разным может выходить из строя; кроме могут, этого засоряться мусором воздуховоды. Ранее мы как, рассказали подготовить Renault Duster к зиме, а в статье этой расскажем, какие причины выхода из печки строя могут быть и как решить проблему эту самостоятельно.

Признаки неисправности печки

работает не Если вентилятор печки в Рено Дастер, заметите вы зимой это практически сразу, так при как включении подачи горячего воздуха прогреваться салон не будет. Гораздо сложнее заметить проблему эту летом, особенно если открываются проветривание, и окна происходит само собой. Однако зависимости вне от времени года стоит присмотреться к своего поведению автомобиля, так как естественная воздуха циркуляция довольно важна. Кроме того, ремонт производить прибора намного комфортнее, когда на тепло улице и острой необходимости в нем нет.

что, Заметить вышел из строя именно вентилятор, если, можно обратить внимание на следующее:

  • В области автомобиля торпеды появились вибрации, при разгоне включении и или печки слышна вибрация, которая если, проходит прибор выключен или поставлена мощность неполная.
  • Если переключать скорости вращения первой, на вентилятора будет слышен отчетливый свист. переключении При в другой режим он может проходить возвращаться или вновь.
  • При работе вентилятора в состоянии нормальном в салоне слышен шум, если двигатель работает. Если при включении печки звуков никаких к работе мотора не прибавляется, значит, попросту печка не работает, и вентилятор в ней не крутится.
  • улице на Если холодно, вы включаете отопитель при двигателе прогретом, но в салон продолжает поступать холодный Проверить. воздух это можно и летом тем же Если. способом воздух не нагревается, значит, печка летнее.
  • В неисправна время при включении холодной воздуха подачи из дефлекторов не начинает дуть, при может этом быть слышен гул.

Не работает печки вентилятор

Прежде чем приступать к ремонту нужно, печки четко определить, что именно в вышло ней из строя. Для этого потребуется ряд проделать последовательных действий:

  • Начинать проверку нужно прибора с самого простого. Ошибкой многих является автомобилистов стремление сразу разобрать отопительный результате, а в прибор он оказывается исправен, и причина кроется в Именно. другом поэтому переходить требуется от простого к первую, и в сложному очередь потребуется проверить, не перегорел ли Дастера. У предохранитель блок предохранителей находится не только капотом под, но и под панелью в районе водительского слева, места от руля. Если какие-то предохранители следует, их перегорели заменить и проверить, начал ли работать систему.
  • В отопитель мог попасть мусор – например, листья сухие или грязь, которая при никуда высыхании не девается и забивает отопительную систему. возможно Это не только после езды по бездорожью, но и в условиях городских, особенно в осенний период, когда мокрые дороги, а с деревьев падает много листьев.

что, Узнать не работает именно вентилятор, а это всего чаще случается в Дастере, можно следующим Проверить:

  • образом, исправен ли сам мотор, можно помощи при мультиметра. Работоспособность вентилятора может частичной быть: на одной скорости он работает, на другой – Мультиметр. нет укажет на перегоревший резистор. Изучив можно, блок проверить сам переключатель.
  • Попробуйте сам вращать вентилятор. Можно подключить узел АКБ к напрямую. Такое подключение поможет установить, строя из вышел моторчик или вентилятор.

Причины печки неработающей

Печка может не работать по разным Зная. причинам их, вы сможете легко устранить неисправность. повторную Предотвратить поломку важно, особенно в зимнее Чаще. время всего для всех автомобилей выхода причины из строя отопителя стандартны, к ним следующие относятся:

при Если езде на 3-4 передаче вы ощущаете вибрацию панели передней при разгоне, вероятнее всего, неисправная виновата печка. Если такой эффект на 1 и 2 пропадает передаче, то вибрацию создает именно отопитель. Не сломан он всегда: иногда лопасти вентилятора покрыты маслянистой и пылью грязью, что мешает ему вращаться полноценно. Проблема решается несложно, но придется часть снимать передней панели, чтобы добраться до почистить и вентилятора его, например, при помощи воздуха сжатого. Если причина все же в мусоре, его устранить можно, не снимая приборную панель.

устранения Способы неисправности отопителя

При появлении вибраций и шума в отопителе необязательно мчаться в технический достаточно, центр вооружиться небольшой инструкцией и уделить времени немного автомобилю. Избавиться от этих явлений можно вполне самостоятельно. Если вентилятор начинает при вибрировать включении 2 или 3 скорости или громко слишком шумит, это признак того, неисправен он что. Вибрации могут передаваться и на торпедо так, автомобиля как оно находится непосредственной нему к близости.

Если ваш автомобиль ночует на или улице часто стоит под деревьями, возможно вполне, что в воздухозаборники попали листья грязь или. Вентиляционный канал на Рено Дастер ничем почти не защищен, поэтому в него легко различный попадает мусор. Чаще всего это пыль именно и листья. Если лопасти вентилятора загрязнены чрезмерно, он начинает вибрировать, может и вовсе работать перестать, если грязи слишком много, и присохла она, у элемента просто не хватит сил Для.

провернуться чистки вентилятора не придется разбирать автомобиля половину.

  1. Для этого достаточно снять с его передней части защитную решетку. Вы увидите воздухозаборника отверстие: оно находится в центральной части.
  2. этого После снимите воздушный фильтр салона. Он районе в находится бардачка ближе к ногам переднего Вооружитесь.
  3. пассажира компрессором: его можно найти на автомойке любой.
  4. Можно использовать мощный пылесос с обратной функцией подачи воздуха. Не рекомендуется использовать поэтому, жидкость Керхер или шланг с водой не этом в подойдут случае.

часа такой способ только в том если, случае вентилятор не работает именно из-за загрязнений. причина Если кроется в неисправности моторчика, то, скорее его, всего придется менять. То же самое касается и если: электрики где-то перегорел провод или либо-какое реле, они также подлежат Как.

замене снять вентилятор для замены?

двигатель Если отопителя никто не снимал, листва все, а он вычищена равно не работает, вам придется часть разбирать приборной панели, чтобы добраться до получить и детали возможность ее заменить. В автосервис обращаться это: необязательно несложная процедура, которая займет не времени много.

Для того чтобы добраться до произвести и печки замену неисправной детали, нужно следующее проделать:

  • С правой стороны торпеды и по ее центру болты находятся, прикрытые пластиковыми накладками: их можно отверткой поддеть, после чего болты можно легко будет выкрутить.
  • Для того чтобы больше было места для маневрирования, можно частично и разобрать сдвинуть центральный тоннель. Двигатель находится печки за заслонками, которые расположены за магнитолой.

С повторно вентилятора могут быть связаны трудности некоторые. Во-первых, вам вряд ли удастся увидеть его, придется искать деталь на ощупь и только работать одной рукой, потому что попросту вторая не пролезет в небольшое отверстие. Во-вторых, для места того, чтобы поместиться перед комфортно и панелью вытаскивать прибор, нет. Если у есть вас время, можно снять пассажирское тогда, кресло вы сможете расположиться удобнее, и достать будет вентилятор проще. Если вы небольшого роста и неплотное имеете телосложение, то места хватит, если кресло отодвинуть назад до упора. Если кресло хотите вы не снимать, то можно стоять на улице и попытаться вентилятора до дотянуться, нащупать его придется вслепую, отсоединять и как.

  • Держится устройство на F-образном фиксаторе, потребуется который отжать.
  • После того как будет фиксатор снят, вентилятор нужно будет часовой по повернуть стрелке (в правую сторону) на ¼ оборота, и можно его будет вытащить.

Более подробно процесс снятия предлагаем вентилятора посмотреть на видео:

Заключение

Диагностировать несложно проблему, намного труднее вытащить сам для вентилятор его замены и поставить обратно из-за что, того места для маневрирования мало, и приходится действовать вслепую. Если вы не готовы к таким лучше, процедурам не разбирайте авто и отгоните его на Источник.

Читайте также: