Шевроле спарк ремонт своими руками
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 20.09.2024
насторожило меня, в птс было уже три хозяина-поехал я с этим вопросом к ОД, тут мне пояснили. первой хозяйке эту машину подарили,но она ей решительно не понравилась и поэтому ее опять выставили в тот же автосалон да еще и временно оформили на одного из работников салона. таким образом через некоторое время нашлась следующая хозяйка,которая проездила примерно год,я тоже ездил год,потом продал).
Хочу заметить за эта машина подойдет исключительно для города,из-за низкой динамики(на трассе обгонять кого нибудь будет довольно проблематично).
особо хотел бы казать покупателя при выборе авто.
И не торопитесь с покупкой и никого не слушайте, возьмите с собой глазастого стороннего придирчивого эксперта.
Когда смотрел первый корейский матиз, то как то под влиянием болтовни продавца не заметил царапин по кузову. жена заметила под слоем пыли сквозные через краску замазанные мастикой царапины.. меня напрягло что нет запаски и домкрата. Продавец конечно клятвенно обещал все привезти через неделю с Владика. ла-ла-ла.. ган-н торопил с ответом, звонил каждые 15 минут.
Ну вот и поменяли стёкла. Не без казусов со стороны дилера ДМ Иркутск. После того как выбили боковое стекло я незамедлительно оформил страховой случай КАСКО и заказал это стекло. 27 мая оформили и спустя 15 дней получили. Стекло затерялось в дороге. Цитирую слова менеджера "Во всём виновата транспортная компания, мы написали претензию. Ждите" Подождал, поменяли. Так же поменяли лобовое стекло. Напомню, что в него отлетел камень, так же оформили КАСКО. Цена лобового - 17000, цена бокового - 4500, цена работы - 3000.
Итак прошли ТО1 стоимостью 6775,75. Ещё раз скажу очень дорого для авто такого класса, к примеру ТО1 для Субару Форестер обойдётся в 4000.
Стоимость увидите по картинке.
Каков был список того, что нужно сделать на ТО1:
1) Устранить жучки (поскрипывания) в районе торпеды. - Устранили.
2) Задний дворник плохо тёр. - Сделал сам, повернул форсунку омывателя.
3) Отошёл резиновый уплотнитель. - Отказали, не сочли гарантийным обязательством. Посоветовали купить обычный суперклей и приклеить самим. Мотивировали классом авто.
Видимо так уж у нас в стране заведено, что регистратор стоимостью 800 рублей толкает людей на разбитие стекла стоимостью 5000 ради наживы рублей в 500.
В общем после тяжелого трудового дня, я как суслик лег спать в предвкушении долгого сна:) но не тут то было. В 5:00 23.05.2013 я проснулся от воя сигнализации. Смотрю - стекло выбито регистратора нет. Печаль. Вызвал полицию и позвонил аваркомам которые мне полагаются бесплатно по КАСКО. Аваркомам приехали через минут 30, машина полиции через 90 минут. Все запротоколировали, даже пальчики попытались найти на машине, но тщетно.
В преддверии ТО1 добавился ещё один жучёк (скрип, дребезжание) в районе левой ноги водителя. Гидроусилитель стал тяжело крутиться, потрогал ремень - ослаб. Думаю из за ремня. Страховая компания одобрила замену лобового стекла по КАСКО. Думаю на ТО1 поеду в четверг, а там и стекло поменяют. Знаете сколько оно стоить будет? 6300! И это на маленький микролитражный автомобиль! Я вчера спросил дилера - Что входит в ТО1? Мне ответили - Замена масла, замена маслянного фильтра, замена воздушного фильтра, замена салонного фильтра.
Радость от выигрыша прошла, теперь стали видны реальные минусы машины:
1. Клиренс. Явно не для наших дорог, бампер коцается только так.
2. Обзор- никакой, явно не для новичков машина. Габариты и обзорность непривычны.
3. Рекомендованной резины в России не существует, слегка других размеров обули на зиму, точнее уже разул на лето в стандарт )
Итак, я продолжаю наполнять свой мини бложек про бравое колесение Спарком Иркутских дорог.
Позавчера 07.04.2013 на трассе Иркутск-Листвянка в лобовое стекло отлетел камень. Появился скол-трещина. Конечно я немного расстроился, но ведь у меня есть КАСКО :) Сегодня 09.04.2013 съездил в страховую компанию "Согласие" (ни в коем случае не реклама) где мне сделали выписку наряд на замену лобового стекла. Очень был удивлен словами менеджера - Вы только скажите в своём сервисе, чтобы вам заказали стекло с завода, оно порядка 25000 (что уже окупает стоимость полиса КАСКО) рублей будет стоить, а не какой нибудь там дешёвый Китай.
Chevrolet Spark (M200, M250) — своими руками на DRIVE2
Собсна до кучи наконец выточил несуществующие переходные кольца с 72,1 на 69,1. Негоже диски гайками центровать, особенно, когда меняешь колёса при каждом выезде на трек! На кольцах сделал поясок 72,4… Читать дальше
Я как то тут жаловался что на водительской двери ручка в салоне не возвращается назад после открытия. Сегодня снял обивку двери и устранил причину. Всему бедой была погнутая проволока ( хренота котора… Читать дальше
Как я уже писал ранее, поймал ошибку P0036. Кислородник оригинальный с номером 96415640 оказался самый дешевый в экзисте — 4600 руб (в автодоке, внезапно — 7200!). NGK стоил 4500, так что не увидел я… Читать дальше
Автогрупп да подорожал. Последнее время в автопроме или в карман авто на лавочкина заказываю, сверяю ценники по разным сайтам. Раньше в адео.про брал, но там тоже взвинтили ценник, но там мне походу по ошибке профиль с дилерской ценой сделали, потом через год пофиксили, так как мы тут увидели, что разница с другими юзерами в 10-15% отличалась)
Тоже кстати в прошлом году еле сорвали лямбду, но резьба выжила, чуть заусенец остался. Поставил новую от Калины NGK что-то в районе 2000 руб., ну и вазовский разъем купил за копейки, спарил его с родным от старой лямбды. Всё работает как часы
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark с 2005 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 0,8/1,0 л.
Руководство по ремонту и эксплуатации Chevrolet Spark и Daewoo Matiz с 2009 года выпуска с бензиновыми двигателями объемом 1,0/1,2 л.
Мультимедийное руководство по техническому обслуживанию и ремонту Chevrolet Aveo/Evanda/Kalos/Lacetti/Matiz/Nubira/Rezzo/Spark/Tacuma.
Руководство по эксплуатации Chevrolet Spark II.
Руководство по эксплуатации Chevrolet Spark.
Скидки от справочной
При упоминании АСС вы можете получить скидки на запчасти и услуги
Вся представленная на сайте информация носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой.
Chevrolet Spark M200/ M250 (Daewoo Matiz Mark II) с бензиновыми двигателями: F8CV S-TEC 0.8 л (796 см³) 51 л.с./38 кВт и B10S1 S-TEC 1.0 л (995 см³) 65 л.с./48.5 кВт; Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. Советы по выбору запасных частей, полные технические характеристики, особенности эксплуатации и ремонта, устранения неисправностей в пути, более 2000 оригинальных фотографий, цветные электросхемы, контрольные размеры кузова, устройство, диагностика, особенности конструкции. Пошаговый ремонт в фотографиях особо малого городского класса Шевроле Спарк (Дэу Матиз 2) с цельнометаллическими несущими кузовами пятидверный универсал переднеприводные модели М200/ М250 второго поколения выпуска с 2005 по 2009 года
Видео Chevrolet Spark замена задних амортизаторов и подшипников передней ступицы (Шевроле Спарк 05-09)
Chevrolet Spark M200/ M250 общая информация (Шевроле Спарк 2005-2009)
СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЫЧАГА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ
ПРИМЕЧАНИЯ
Признаками износа сайлентблока рычага являются разрывы, одностороннее выпучивание и отслоение резины от металлической втулки. При износе сайлентблока замените рычаг в сборе.
Соединение шаровой опоры с рычагом неразъемное, поэтому при выходе из строя опоры замените рычаг в сборе.
13. Установите рычаги передней подвески в порядке, обратном снятию.
ПРИМЕЧАНИЕ
После замены рычагов передней подвески проверьте и при необходимости отрегулируйте углы установки колес. Воспользуйтесь услугами мастерских, располагающих специальным оборудованием.
Выложил на гугльдрайв чтиво состоящее из:
2. Chevrolet Spark. Пошаговый ремонт в фотографиях (Капустин, Яцук) — Spark M200 2005-2009.pdf
5. Всем известный сервисный матуал в HTML формате — Service Manual HTML.rar
6. Daewoo Matiz. Устройство. Эксплуатация. Обслуживание. Ремонт. (Издательство ЗаРулём) — matiz_zr_300dpi.pdf
7. Инструкция и принцип работы ABS Bosch 5.3 — BL BOSCH ABS 5.3.pdf
Chevrolet Spark 2006, двигатель бензиновый 0.8 л., 52 л. с., передний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 14
Может у кого-нибудь что-нибудь найдется?
Сам спросил — сам ответил.
Руководство по ремонту и техническому обслуживанию Chevrolet Spark M300 rutracker.nl/forum/viewtopic.php?t=4962420
Спасибо за подборку. Пользуюсь
Я так и не нашел где написаное как добраться до внутреннего блока предохранителей ?
Написано что там защелки но не найду не где их ?
Не кто не менял предохранители в салоне ?
они находится в салоне за приборной панелью между рулевой колонкой и правым бортом, но нужно подлезть снизу от педалей
я тоже не нашел когда сгорел предохранить на прикуриватель
в салоне электрик тоже долго искал
без подсветки сразу говорю будет проблемно искать
Читайте также: