Щелкает печка на приоре

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

valerii, может быть заслонке что то мешает двигаться? поэтому и зубья быстро стачиваются..

3 Ответ от valerii 2014-12-08 10:42:19

valerii, может быть заслонке что то мешает двигаться? поэтому и зубья быстро стачиваются..

но месяц то работала нормально

ммр вроде должен работать 13 секунд, может он не останавливается и крутит дальше? контроллер может влиять на это.

4 Ответ от Serg 2014-12-08 10:44:24

Такая же беда заменил на новый проработал месяц перевел заслонку в ручную оставил до тепла потом разберусь качество изготовление редукторов оставляет желать лучшего надо будет с иномарок подбирать что то

5 Ответ от valerii 2014-12-08 11:11:42

Такая же беда заменил на новый проработал месяц перевел заслонку в ручную оставил до тепла потом разберусь качество изготовление редукторов оставляет желать лучшего надо будет с иномарок подбирать что то

вручную, это как? отключил датчик на потолке?

6 Ответ от Serg 2014-12-08 11:49:40

Датчик на потолке не трогал заслонку в печке установил в горячий воздух и отключил мотор редуктора

7 Ответ от Admin 2014-12-08 12:35:41

8 Ответ от valerii 2014-12-08 12:53:39

хочу понять почему ломается шестеренка, что заставляет ее трещать в любом положении. что там не так?

9 Ответ от Admin 2014-12-08 13:55:26

valerii, стерлась она, вот и трещит

10 Ответ от klimashov.roman 2014-12-09 00:03:45

поставь с металлическим наконечником и забудь про это как страшный сон

11 Ответ от valerii 2014-12-09 13:13:58

поставь с металлическим наконечником и забудь про это как страшный сон

у меня и стоит с металлическим наконечником, а внутри ломается шестеренка. на первой трещало только когда ставил 28гр потом стало в любом положении трещать и перестал дуть горяч воздух. сменил работает месяц, начала трещать, секунд 15 трещит потом нормально, дует горяч воздух согласно заданной температуры. на штатной также было потом горячий вообще пропал, заслонка полностью не закрывалась, разобрал моторчик шестеренку съело. что застовляет крутить до посинения.

Доброго времени суток. Столкнулся с такой проблемой, как стук радиатора печки. А это оказывается одна из болезней Приор, что радиатор печки начинает стучать в своем посадочном месте и этот мерзкий стучок очень хорошо доносится из-под торпеды.

Ну собственно говоря и мою Приору не обошла эта болезнь, к слову, на прежних двух Приорах такого не было замечено! С устранением этого стука я как-то под затянул, ведь изначально он проявлялся редко и тихо, а с течением времени стук все усиливался и проявлял себя чуть ли не постоянно. По этому поехал в магазин по шумоизоляции авто и взял лист что-то напоминающий Сплен, но в разы пористый.

Следов стука радиатора об корпус было не мало, вот одно из них, самое большое. Настучал знатно!)

Ну и приступил к оклейке радиатора.

Всем привет! Выручайте, братцы!
Проблема вот какая… При включении зажигания начинает щелкать заслонка печки (ну или что-то рядом, типа моторедуктора). Устраняется это переводом в "холодное" положение. Кстати говоря, менял на прошлой неделе этот самый моторедуктор. Может дело в нем.

Comments 34

При установке ММР отключал ли ты датчик температуры, если нет то возможно ты неправильно установил крайние положения заслонки поэтому она начинает СТУЧАТЬ

А можно подробнее.

При установке ММР отключал ли ты датчик температуры? (на потолке)

Нет. Не отключал. Как надо было сделать, в итоге?

Надо было отключить его и вставлять ММР в заслонку и проверять стучит ли она с датчиком

Так застучала заслонка через неделю…

Надо было отключить его и вставлять ММР в заслонку и проверять стучит ли она с датчиком

Как в таком случае быть?

Да у меня тоже стучал моторедуктор заслонки, только на 12шке.Тоже после замены. Помогла только ещё одна замена на другой

Новый-это значит что исправный.
Но…не всегда …
Увы.

Тоже заметил.что на холодную какой-то механический звук, как будто засдонка перемещается постоянно, в общем косяк у всех один и тот же.

Щелкает мотор-редуктор заслонки отопителя, зубцы проскакивают. Готовтесь к замене, потом заслонка упадет в положение "Холод".

Моторедуктор новый. Ей неделя

Возможно брак. Больше там стучать нечему.

Моторедуктор новый. Ей неделя

Была у меня такая же ситуация. Попался бракованный ММР, разъем у него был на проводках.

Это только в холодное время, когда оставляем машину после поездки в ней тепло и датчик запомнил это, а когда потом включаем зажигание он переводит заслонки в уже другое положение и происходит этот неприятный звук — вот и все, то же на это стараюсь не обращать внимание и датчик убирать не собираюсь, он очень хорошо помогает в разных ситуациях, не надо ничего регулировать, он сам все выполняет

У меня по зиме тоже что то щелкает когда переключаешь направления. заслонки двигаются и щелкает что то. ну летом или когда плюсовая температура такого нет. с первой зимы такая беда. Не обращаю внимания если честно. салон нагревается и проблема пропадает.

Такая же ситуация. В официальном сервисе пару месяцев назад сказали, что моторедуктор скоро из строя выйдет, тогда заслонка останется в положении, которое было на момент выхода из строя.
Пока что нормально езжу, печку стараюсь лишний раз не ставит в положение отличное от полностью открытой, или закрытой заслонки.

Так я на прошлой неделе поменял моторедуктор… В этом вся и проблема…

Мне тоже интересно в чем еще может быть проблема. Я ничего трогать не буду, пока совсем не перестанет работать…

Ну немного полазил в интернете, нашёл такую инфу, тип датчик температуры салона виновен

Не понимаю зачем печке датчик температуры салона… Это же не климатическая система.

Вот многие этим же вопросом задаются… И решают нашу проблему как. Правильно! Выдрав его! Но блин мне так не хочется… Может есть иные причины и пути решения…

Мда… Я и не думал, что автоваз может поставить датчик, при этом никак его не используя.

Датчик используется во всех положениях, кроме крайнего "холодного" и крайнего "горячего".
Выдрав датчик она у них тупо в открытом или закрытом положении, при этом промежуточные звенья пропадают.

Вы хотите сказать, что заслонка в приоре, например в среднем положении, открывается в зависимости от температуры воздуха в салоне?

Работу датчика можно понять по работе моторчика вентилятора датчика. При необходимости он посылает сигнал, что сильно жарко или холодно, после чего заслонка приоткрывается/закрывается.
В крайних положениях датчик просто не работает жарить/не жарить.
Когда его исключают из цепи, то печка работает в крайних положениях и всё (горячий или холодный поток воздуха).

Недавно писал как я искал стук в недрах торпеды. Искал искал так и не нашел. Пол машины разобрал. Почти торпедо снял но потом решил оставить так пришлось бы провода сигналки резать и подушку безопасности пассажира снять. И вот недавно наткнулся на отчет одного парня СПАСИБО огромное ему за это! Щас точно не могу сказать именно кто выложил это на драйве. Но благодаря ему узнал что стучит радиатор печки)). И вот сегодня решил узнать так ли это. Подергал за патрубки радиатора действительно ходуном ходит и стучит. Решил снять замотать по периметру мягким материалом и с натяжкой воткнул обратно. Пока не пробовал исчез ли стук но думаю нормально будет!))
Стук печки .
Приора стук печки.
Стук в передней панели.
Стук в панели приборов .
Стучит панель приборов Приора .
Приора стук радиатора печки .
Для донатов на развитие канала Яндекс Деньги — 410015710110711

Комфортная температура в салоне Лада Приора при низких температурах поддерживается с помощью печки. При её поломке появляются шумы в работе отопителя, утрачивается возможность регулировки температуры, направления и интенсивности воздушного потока. В большинстве случаев источники проблем – моторчик или заслонка печки Лада Приора, которые выходят из строя.

Устройство отопителя на Приоре

Система отопления на Лада Приора жидкостного типа конструктивно связывается с системой охлаждения двигателя, в её состав входит:

радиатор или теплообменник системы отопления;
вентилятор, подающий воздух в салон;
заслонка, регулирующая температуру воздуха;
редуктор заслонки печки;
заслонка распределителя потоков по дефлекторам;
дефлекторы.

Вышедшая из строя заслонка отопителя на Приоре не закрывается полностью, поэтому теплый поток смешивается с холодным воздухом, не прогреваясь до нужной температуры и в салоне всегда прохладно и некомфортно. Чтобы устранить проблему, требуется снять, заменить или отремонтировать моторедуктор заслонки печки.

Замена моторедуктора

Если не работает заслонка, то из отопителя дует горячим или холодным воздухом, при этом утрачивается возможность ее регулировки. В такой ситуации моторедуктор салонного отопителя подлежит замене.

Замена заслонки на Приоре начинается с поднятого капота и снятия дворников. Для этого снимаются пластмассовые крышечки и ключом на 14 откручиваются гайки, после чего они легко убираются. Далее демонтируется левое и правое жабо, сняв резиновую накладку, защитные пластмассовые колпачки и открутив шесть винтов. Затем снимается пластиковая шумоизоляция подкапотного пространства, шланг системы охлаждения, проходящий сквозь нее аккуратно отсоединяется от расширительного бачка, затем снимается сам бачок. Чтобы не сливать охлаждающую жидкость, отверстия в нем нужно заткнуть.

Для осмотра моторедуктора отопителя, снимается кронштейн крепления расширительного бачка, открутив два болта под крылом, сняв защиту над левым передним колесом. После этого демонтируется моторчик дворников и трапеция.

Теперь проводится демонтаж узла, предварительно требуется аккуратно отсоединить датчик заслонки печки и контакты электропитания. После этого устанавливаете и проверяете новую запчасть, все собираете в обратном порядке, и замена моторедуктора печки завершена.

Видео:Замена моторедуктора печки Лада Приора (Lada Priora)

Ремонт моторедуктора

В большинстве случаев посторонние звуки, который издает привод заслонки отопителя на Приоре, связан с растрескиванием пластмассовой шестерни. При срезании ее зубцов механизм перестает работать нормально. Заменить ее достаточно сложно, но возможно. После демонтажа редуктора освободите спрессованную пластмассовую крышку и отогните ее, затем аккуратно снимите.

Внимательно осмотрев механизм, определите, какие шестерни вышли из строя, и установите новые. Определите состояние коллектора, подшипников и щеток механизма. Подшипники смажьте силиконовой смазкой, которая не вредит другим элементам конструкции. Если после сборки система функционирует нормально, замена моторедуктора печки не потребуется.

Регулировка заслонки печки

Иногда причиной того, что салон автомобиля остается холодным, становится то, что не открывается заслонка отопителя, несмотря на то, что моторедуктор пытается повернуть ее в нужное положение. В большинстве случаев виноват регулятор заслонки, который отвечает за ее установку в нужное положение.

Такое возможно на заслонках печки как с кондиционером, так и без кондиционера из-за забитого салонного фильтр, который нужно менять своевременно. Пыль и листья мешают механизму заслонки открываться нормально.

Если не переключается заслонка, можно снять панель между креслами водителя и пассажира, она находится непосредственно за центральными решетками отопителя. Иногда просто требуется поменять уплотнитель, к которому она прижимается, или убрать мусор, набившийся в нее. После этого нужно проверить заслонку отопителя в работе и можно собирать панель.

При проблемах с механизмом переключения заслонки требуется снять пластик на торпедо возле правой ноги водителя. При деформации пластмассовой заслонки ее можно заменить, но делать это лучше по гарантии. В этом случае ремонт заслонки печки на Приоре ограничивается обработкой механизма аэрозольной смазкой ВД. Сделать это можно вслепую, не снимая остальные части торпедо, нащупав механизм переключения рукой.

После этого производится регулировка заслонки, просто переключая ее в различные положения и контролируя движение рукой под пластиком. В подавляющем большинстве случаев этого достаточно, чтобы печка вновь заработала нормально. После этого пластик торпедо установите на место и закрепите саморезами.

Видео:Печка Приоры. Диагностика неисправности отопителя

Заключение

Система отопления на Лада Приора имеет сложную конструкцию. Чтобы добраться до многих узлов, требуется снимать дополнительные детали автомобиля. Для этого могут потребоваться специальные знания и инструмент.

Но при правильном подходе ничего сложного в ремонте печки нет. Если не переключается поток воздуха по дефлекторам, в большинстве случаев достаточно просто смазать механизм переключения. Когда невозможно изменить температуру воздуха регуляторами из салона, приходится разобрать часть подкапотного пространства, заменить или отремонтировать моторедуктор. Самое неприятное – если вышел из строя радиатор отопителя, он подлежит немедленной замене, иначе через него может уйти тосол из системы охлаждения двигателя, а это приведет к его серьезной поломке.

Статья посвящена очередной проблеме, с которой сталкиваются многие владельцы Лада Приора. Знакомая ситуацию, когда вентилятор печки гудит, свистит, воет или издает гул. Причин неисправности может быть несколько, расскажем о каждой из них подробно..

Еще в 2009 году АВТОВАЗ опубликовал информационное письмо, в котором описывалась ситуация с шумом в виде свиста вентилятора климатической системы Panasonic. Причина была в неплотном прилегании заслонки.

Для устранения шума печки необходимо доработать конструкцию отопителя, установив дополнительный уплотнитель на заслонку, используя Сплэн размерами 8х10х100 мм.

Посторонние шумы вентилятора печки "Приоры" также могут быть связаны с сильным люфтом оси, на которой он установлен. Для его устранения следует разобрать вентилятор и установить снизу дополнительную шайбу. При сборке смазать трущиеся детали смазкой.

Часто бывает так, что шум печки есть только на холодную, а при прогреве салона свист пропадает. Попробуйте смазать втулку ротора электродвигателя. Варианта два, либо разбирать отопитель и вентилятор, либо снять только жабо (ветровую накладку) и просверлить сбоку в месте, как указано на фото.

Потребуется сверло диаметром 3 мм и длиной 15-20 см. В получившееся отверстие заливаем синтетическое масло, используя шприц. По окончанию работ отверстие закрыть подходящим материалом.

Шелест при работе печки может появиться из-за попадания посторонних предметов в лопасти вентилятора, например, попал сухой листик. Удалить его можно через бардачок.

Если никакой метод не помог решить проблему шума печки, может просто детали выработали свой ресурс (втулки, подшипники и т.д.) и их следует заменить на новые, либо установить новый вентилятор печки в сборе.

А вы сталкивались с подобным свистом и воем? Каким образом удалось решить проблему? Напомним, это не единственный недостаток, который достался автомобилю с завода. Источником постороннего шума может быть коробка передач.

Читайте также: