Рено сценик 2 не заводится включается вентилятор

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 20.09.2024

При запуске двигателя не заводится а включается вентилятор. Вчера прямо на ходу заглохла и все пока клему акб раз 10 не снял так все и включался вентилятор, а стартер не крутил. а потом завелась и до дому 10 км проехал спокойно без проблем и тяга очень хорошая. А когда в гараж загнал его пробовал завести завелся один раз потом больше нет опять вкл вентилятор. Если заводиться то работает как часики. То есть причина какая то в электрике получается.

При запуске двигателя дв не заводится а включается вентилятор. Что может быть? Уже на протяжение трех дней так, а потом может завестись и как ни в чем не бывало работать.

Диагностика говорит по французки. Panne Pression. Panne Recharge. Parking Controler. А так в сервисы ни куда еще не обращался и не хотел бы все равно у нас в городе по дизелям ни кто ни чего не знает.

Он тебе не нужен. Твоя проблема в пропаданиии напряжения на блок управления двигателя. Перетряси разъемы (особенно синий и черный на 4провода) в блоке что под капотом между АКБ и крылом стоит, предварительно отключи АКБ.

Я вообще все разобрал и мозги снял и блок предохранитилей весь просмотрел ни каких поломок я там не нашел. Еще не собрал и не пробовал заводить.

Короче тоже самое как было так и осталось только теперь не загораеться лампочка накала свечей, но время выжидает а потом вместо стартера начинает включать вентилятор охл жидкости, а стоп нажимаю переходит на первую скорость и ни как его выключить не получаеться только скидывать клему акб. А диагностику у нас в городе не делают на рено, только ехать в москву 100 км от меня, а сама не едет значит эвакуатор а это 8 тыс только туда. Короче попал так попал.

Пожалуй, соглашусь с KostyaF, скорее всего дело в том, что потерялась связь с блоком управления двигателем, как вариант КЗ или отсутствие массы. Диагностика бы установила, а так, еще раз предохранители и контакты массы в моторном отсеке можно проверить.
Может Клип у кого рядом есть.

В нашем городе ни чего нет, говорят упор делают на фольксвагены и на японские авто. ну вот опять все разобрал и чего делать не знаю собирать тоже самое не найдя причину чего то не хочеться.

Типичное поведение когда не запитан блок управления впрыском. Ищи питание.
Сделай фото блока, что между акб и крылом стоит. Тыкну где нужно питание искать.

Общая схема проверки неисправностей запуска авто

В работе запуска автомобиля задействован ряд систем и узлов. Упрощая, их можно представить следующим образом:

система зажигания;
двигатель;
топливная система;
соединительные узлы (электроника и механика);
программное обеспечение, блоки управления.

В случае выхода из строя любого компонента или нарушения соединительных контактов машина Рено не заведется. Начинать искать источник неприятностей реноводы советуют по такому алгоритму:

Если после принятия этих элементарных мер машина не заводится, ищем дальше. Внимательно прислушиваемся, крутит ли мотор. Изучаем звучные или беззвучные попытки авто стартовать.

Не всегда удается быстро найти причину поломки. Чтобы зря не тратить свое время, советуем при проведении самостоятельной диагностики двигаться от простого к сложному.

Рассмотрим некоторые примеры.

Когда проблема не в двигателе

У Сцеников значение электрического и программного управления настолько важно, что при его неполадках, запустить машину невозможно, или же она будет быстро глохнуть. С одной стороны, это продиктовано требованиями безопасности, с другой – двигатель просто зависит от других систем. Поэтому сейчас невозможно ремонтировать по старинке, например, слушая, крутит или нет стартер.

Часто проблемами в электронике являются разрывы электрических цепей.

Клеммы стартера. Признаки такой ситуации: зажигание включено, показатели бортового компьютера в норме, стартер не крутит, под капотом издается щелчок. По некоторым подсчетам, в ¾ случаях это погорели зажимы. Починка обойдется дешево, но придется покопаться, так как стартер неудобно расположен сзади под мотором. Старайтесь не повредить клеммы, иначе придется заменять дорогостоящий прибор.

Контакты датчика коленвала. Эта одна из вероятных проблем при следующих условиях: приборы не передают ошибки и отклонения, стартер звучно крутит. Чтобы убедиться, что причина в датчике, необходимо провести компьютерное диагностирование. Это делается с помощью сканера Can Clip (+ ноутбук). Владельцам автомобиля Рено он необходим. Сгодится дешевый китайский экземпляр. Если Can Clip показал ошибку в датчике, следует проверить контакты. Прибор обычно находится под термостатом, прикреплен двумя болтами. Крепление в неудобном месте, поэтому старайтесь не повредить, снимая датчик и очищая его контакты.

Контакты бензонасоса. Что видим: стартер крутит, порядок с показателями приборов (повторяется описанная выше ситуация). Если Can Clip нашел проблему в подаче топлива к мотору, надеемся, что это перегорание контактов. Ремонт небыстрый. К примеру, в Сценик 2 бензонасос находится под пассажирским сидением и без разбора салона не обойтись. Однако такая починка экономит деньги, нежели замена агрегата.

Различные сбои в работе автомобилей Рено распознаются и регистрируются блоками управления.

Can Clip считывает скрытые ошибки и помогает быстро сориентироваться, когда причина почему не заводится автомобиль еще неизвестна.

Некоторые сбои показывает дисплей бортового компьютера. Среди них бывают программные недочеты.

Упомянем одну из них – иммобилайзер Иногда при штатных случаях запускается блокировка авто. Это не дает двигателю завестись, хотя все исправно. Тогда придется разбираться с настройками защиты от угона.

Движок на дизтопливе

отличительные особенности движка по сравнению с более привычным бензиновым;
условиями зимней эксплуатации в России.

Понимание этого упростит решение проблемы, когда Рено на дизтопливе не заводится. Рассмотрим, на что важно обращать внимание

Аккумулятор! В дизеле проблемы с АКБ проявляются сильнее. Так, с плохим зарядом стартер недостаточно крутит. Кроме того, много энергии требуется топливному насосу (подает топливо под высоким давлением), а еще затратным калильным свечам для подогрева.

Свечи накаливания. Проверьте их, если не запускается холодный двигатель. Особенно в зимний период.

Сезонное дизтопливо. При температуре ниже –5ºC происходит парафинирование летней солярки. Если стартер крутит, свечи накаливания работают, но топливо несезонное, его подача к двигателю, скорее всего, затруднена. Создайте условия для отогрева. Поместите Рено в теплый гараж. Потребуется время. Не рекомендуем самостоятельно разогревать мотор подручными средствами. Для профилактики можно заправлять топливом с антипарафинирующими присадками, но делать это только в условиях плюсовой температуры и нормального запуска дизеля.

Резюме

Причин неполадок запуска двигателя у Сцеников множество: от мелких до капитальных. В статье частично рассмотрены первые. Опытные реноводы знают о них. Начинающим было, на что обратить внимание. Рекомендуем загодя проверять свой Рено на внешние повреждения деталей и при возможности диагностировать неисправности с помощью Can Clip. Тогда вы будете защищены от сюрпризов в неподходящий момент.

Если машина заглохла в пути или срочно нужно поехать, попробуйте запустить авто с троса. Правда, такой способ подходит только для движка на механической коробке передач. Двигатель дизеля сможет достаточно крутить для старта, но лучше это делать только в теплое время.

Нужна помощь по авто - Рено сценик 2 дизель

Предыстория: В -25 долго пытались завести машину (на морозе часто не заводилась), решили взять эвакуатор до Ижевска (100км).

На данный момент: стоит на улице, теперь при попытке завести авто вместо стартера включается вентилятор радиатора. Аккумулятор заряженный. На приборке разные ошибки пишет про аккум и др.
Так вот, можно ли как-то на месте попробовать найти проблему и есть ли здесь знающие данный авто люди или выход только везти в сервис рено?

цитата: Изначально написано Der Kaiser:
Здравствуйте!

Нужна помощь по авто - Рено сценик 2 дизель

Эти тачки в России не продавались.
Она из Белораши. (сваренная в Польше).

Там "кончитос" топливный форсунка - ведь за топливный фильтр мы 8100 рублей выложить не можем (жаба квакает).

Теперь "попали" на комплект форсунок - средняя стоимость 70 000 рублей.
(продается только вместе с CD по перепрограммированию).
Работа по замене - 15 000.

Как я люблю экономичный дизель от Рено.

Всё-что Вам предлагают по ремонту Вашего двигателя - это обман и развод на бабки.
Хотя . лохотрон никто не отменял.

А официальный дилер Рено - пошлет Вас туда, куда травмаи не ходят.
Эти авто он не ремонтирует - (нет ни лицензии, ни оборудования, ни специалистов).

цитата: Изначально написано snake000:
Эти тачки в России не продавались.
Она из Белораши. (сваренная в Польше).
Там "кончитос" топливный форсунка - ведь за топливный фильтр мы 8100 рублей выложить не можем (жаба квакает).
Теперь "попали" на комплект форсунок - средняя стоимость 70 000 рублей.
(продается только вместе с CD по перепрограммированию).
Работа по замене - 15 000.
Как я люблю экономичный дизель от Рено.
Всё-что Вам предлагают по ремонту Вашего двигателя - это обман и развод на бабки.
Хотя . лохотрон никто не отменял.
А официальный дилер Рено - пошлет Вас туда, куда травмаи не ходят.
Эти авто он не ремонтирует - (нет ни лицензии, ни оборудования, ни специалистов).

А зачем стартер не крутит, если проблема в форсунках? Комп блокирует?

Тут дело может быть в пропавшем контакте.Это означает что где-то оборвался провод ,перегорел предохранитель ,пропала масса и ток пошол в другом направлении.

цитата: Изначально написано JoochP:
Тут дело может быть в пропавшем контакте.Это означает что где-то оборвался провод ,перегорел предохранитель ,пропала масса и ток пошол в другом направлении.

Да, читая интернет, чаще всего причина в обрыве, искать и искать остается, но там хрен куда подлезешь

цитата: Изначально написано JoochP:
Тут дело может быть в пропавшем контакте.Это означает что где-то оборвался провод ,перегорел предохранитель ,пропала масса и ток пошол в другом направлении.

Да, читая интернет, чаще всего причина в обрыве, искать и искать остается, но там хрен куда подлезешь

Подлезешь ,но посложнее чем на других.Может и лазить то не куда не надо.Начинай с легкого доступного.Допустим проверь контакт массы двигателя с кузовом с блоком управления двигателем.Проверь исправность всех предохранителей при помощи прозвонки и т.д.

Блин, джон. Вот ты работаешь в автосервисе, давай я тебя на минус десять выставлю на улицу с ключом на десять ответкой и прозвонкой, и фигу у тебя получится проверить преды на рено сценик два, а ты пишешь про дядю за сотню отседова и в сервисе не жившем.

привет в вашем случаи поставить в тепло и попробывать постоять бесплатно. новоажимова 23 а Сергей 89127674494

Вы можете много читать в интернете, но Вы не можете в живую общаться с людьми, у которых такие-же проблемы, как у Вас.

А я общаюсь, и не по разу за неделю.
И каждый раз приходится выслушивать нытье, про говённые автосервисы, тупых механиков, и очень экономичный дизель Рено.

Ваша проблема очень проста.
Замерзла солярка (фильтр, вода)
Нет давления в топливной рампе.
Комп отключил форсунки и стартер, и пытается их "разморозить" включением вентилятора. (Там у датчика температуры "мозг" сносит и он на комп выдает, что двигатель нагрелся до 140 градусов (это в результате разгерметизации).
Ох уж это Рено.

В гараж - оттает, тестер в руки - (найти неисправный датчик и заменить).обнулить проц,заменить форсунки, запрограммировать обратно топливную систему.

Ну может Вам и повезет, что их не придется менять - хотя у 18 "счастливых" обладателей данного авто - ничего не вышло.