Рено каптур заводится и глохнет на автозапуске

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

Рено Каптур Клуб / Renault Kaptur Каптюр запись закреплена

У меня глохнет при включении передачи , приходится заново заводить двигатель. А при открывании дверей все норм, не глохнет

Да, все так и должно быть! Она реагирует на присутствие в авто. Ручник опусти и она заглохнет или на тормоз нажми и она тоже должна среагировать. Но это только при запуске с сигналки. При запуске с карты, двери откроешь она двигатель заглушит.

Нет не должна глохнуть,если грамотно установили. Там от версии кан прошивки зависит какую установили,ведь заводить надо с кнопки

Все должно глохнуть у вас же заводиться с кнопки и при запуске с сигналки при снятии с охраны вы же не сможете включить зажигание чтобы сигналка сделала перехват зажигания т.к кнопка поэтому через сек30 она и глохнет.Правда она при снятии с охраны должна глохнуть просто запрограммировали немного не так. На всех остальных сигналках так же при снятии с охраны сразу глохнут (как и при штатном автозапуске) это особенности машин с кнопкой стартстоп

Динар, у меня так глохла, потом сигналка глюкнула, тупить автозапуск начал. Ездила к дилеру, перепрошили, стала глохнуть при открывании. Сказали, глюк был именно по этой причине, что сразу криво встала прошивка (глохла только при снятии ручника)

А что тут спасать? Мб так и должно быть? У меня на новой так же,нажимаю при автозапущенном педаль тормоза и глохнет,потом заново запускаю. Дилер сказал так и задумано

Владимир, у меня 18 год автомат, при автозапуске она работает минут 10, нагревается и сама глушится. А если подойдёшь к ней до того, как она сама нагреется и заглохнет, то открывается только с кнопки на ключ карте и сразу глохнет при открытии. На рестайле может что изменили.

Володя, у меня! С брелка нажал, подержал 3 сек. Завелась. Пока не прогреется не заглохнет. Но можно заглушить, с брелка сигналки(если у тебя она установлена). Пользуюсь всегда не подводила!

Алексей Усманов

я тут раньше прочитал, мне помогло. Когда садишься, перед тем как тормоз нажать два раза нажми на кнопку старт. Машина увидит твой брелок, мигнет поворотниками и "в путь". У меня так.

Добрый предновогодний день друзья! Какая то ерунда стала в этом году творится с автозапуском. Всегда безотказно работал до -30-35, а сейчас опускается температура ниже -20 и происходит следующее, что по таймеру что с кнопки на пульте машина запускается с полпинка и глохнет через 20-30 сек. Если просто выйти сесть в холодную машину и запустить с кнопки все ок с полпинка стартует и не глохнет. Что может быть куда грешить ума не приложу.
Нештатных охран которые бы мешали не установлено. В августе было ТО у дилера, масло кастрол, свечки денсо сам поменял в сентябре, заправку не менял второй год на газпроме езжу, аккумулятор новый свеженький Фурукава поставил в октябре.

Renault Kaptur 2016, двигатель бензиновый 2.0 л., 143 л. с., полный привод, механическая коробка передач — наблюдение

Машины в продаже

Комментарии 38

Всем откликнувшимся спасибо, ещё 30 декабря пошурудил проводку концевика капота, была натянута как струна и все стало ок. Прогревом пользуюсь каждый день утром и вечером и по таймеру и с кнопки. Темпа падала до -25 все ок пока что

Я лишь иногда "балуюсь" автозапуском. А 5 января были на базе отдыха и я решил "согреть" автомобиль за несколько минут до выезда. Увы. Температура за окном была минус 20 и Каптюр только моргал лампами и не запускался((((

После того как я подклеил упор для концовика, сегодня при минус 10 автозапуск сработал нормально… Буду дальше наблюдать.

Была такая же фигня. Скинул клеммы с акб мин на 15 и все потом прошло.

Здравствуйте! Присоединяюсь, 1,6 год выпуска 2017. Тоже этой зимой авто запуск начал мозга компостировать.

Привет всем! У меня такая же фигня. 2.0 механика. С штатного автозапуска заводится и через секунд 10 глохнет. И так раза 3.Происходит это только на холодную. На горячую без проблем. Концевик капота ваще отсоединял, неделю ездил, пробовал. Такая же фигня. На днях произошёл интересный случай, на улице было -17. Решил завести с кнопки. Сел, думаю подожду пока насос накачает потом завиду, не стал педаль тормоза нажимать, нажимаю кнопку запуска а она сразу завелась. Получается концевик педали тормоза косячит… Надо бы с ним покапаться…

У меня такая же проблема началась. Сначала думал из-за морозов. Но сегодня на улице -12°с но проблема не ушла.
Как люди пишут, надо концевик капота посмотреть и попробовать запустить двигатель с открытым капотом.
Если найдешь причину отпиши пожалуйста.

Концевик капота стоит посмотреть и концевики педали, похоже от вибрации контакт теряется

Вот педали ещё есть вероятность, а концевика капота у нас нет.
Хотя про капот вру. Он как раз за автозапуском следит 😔

Если смотреть на капот, то справа, рядом с аккумулятором. Вроде по кану он сторонними сигналками не читается, но в штатной учитывается. И вот вроде как с ним была раньше проблема, что он капельку проваливался из-за плохой упорной резинки и естественно не давал нужного сигнала. И раз была недавно замена аккумулятора, провод мог немного натянуться или ещё что похожее и концевик утонуть, отойти

Да так и есть. Я почему-то думал, что он просто есть, но никуда не "подключен".
Сначала написал, потом полез в поиск и сразу записи про его ответственность за штатный АЗ.

Ага, я сам когда узнал о его… Необходимости… Долго думал на французской логикой. Вот его стоит пристально изучить, как бы, если есть механическая проблема, то он в 90% причина

СтарЛайн по кану читает статус концевика. Не надо .

И если открыть капот, при установленной сиги и постановке на охрану, должна сразу же раздаться сирена? Нет такого.

Более того, при открытом капоте, но закрытых дверях, если отойти от авто, машина закроется на дистанционный цз.

У меня и при закрытом капоте, ЦЗ закрывается, когда к капоту отойти. Приходится машину сзади обходить.

СтарЛайн по кану читает статус концевика. Не надо .

С 44 прошивки — нет. У старлайна свой концевик, аналоговый, обычно ставят в районе бачка ОЖ. Возможность чтения статуса концевика капота по CAN исключена из функционала по объективным причинам: статус отсутствует при переходе электроники автомобиля в энергосберегающий режим. Пожалуйста, выполните аналоговое подключение к концевику.

Вот тут можно проверить телематику по сигналке и что она читает с кана.

Мне концевик не ставили и сига на концерте вообще не увязан.
А вот по кану сига зачем читает инфу о подогреве стекол? Я почему-то думал, что можно управлять обогревом. Удобно было бы включить подогрев лба.

Насколько я понял, у кан-шин протоколы стандартны, поэтому сиги их и умеют читать. А вот по железу автопроизводители кто во что горазд. То есть, сига о подогреве прочесть может состояние, но переключить автопроизводитель "запрещает" по железу или не реализовал полную поддержку. И все, тупик. Если вернуться к тому же концевику капота, раньше старики читали его статус через кан, потом обнаружили, что рено статус не передает адекватно (потому что сам концевик только в штатном автозапуске работает) и результат — костыль в виде аналога нужно на блок тянуть. А на новых Дастерах с механикой есть похожая проблема. Там, если стоит нештатная сигналка с автозапуском, то установка не штатной магнитолы в некоторых случаях вызывает состояние, что кан не отключает магнитолу после постановки на автозапуск. Результат — акк за ночь в ноль. Решается дополнительным проводом на водительскую дверь к концевику.

Вот тут можно проверить телематику по сигналке и что она читает с кана.

Ничего подобного. Сигнал со штатного концевика читается и срабатывает сигнализация. У меня только штатный.

Програмирование функций запуска (таблица №2)
При автозапуске подойдя к машине и открыв её с брелка, нажимаю на тормоз и она глохнет!? Пробовал нажимать с начала на кнопку "старт-стоп"(один раз, потом два раза тоже самое) и потом тормоз, тот же результат. Как сделать чтобы при автозапуске машина не глохла? На руках два ключа. В файле указанно зелёными точками как настроено на моей машине.

Ответы 11

"Мягкая посадка" недоступна, требуется выполнять глушение при снятии с охраны.
Для активации функции необходимо пройти процедуру обучения:
1. Выполнить вход в режим обучения путем нажатия сервисной кнопки 14 раз
2. Включить зажигание не позднее 5 сек

Надо ключ в зажигание вставить и включить зажигание. Тогда при нажатии на тормоз пропикает и двигатель будет работать дальше. У меня на прадо так. Если без зажигания нажать на тормоз, то тоже глохнет сразу.

Artur, не путайте, машина без ключа, а у вас ключ.

Поясню информацию выложенную коллегой aav145

- при стандартной реализации ОБХОДА ШТАТНОГО ИММОБИЛАЙЗЕРА через шину CAN автомобиля (с сохранением обоих меток от машины на руках) - МЯГКОЙ ПОСАДКИ (сел в заведенную, что-то поделал - понажимал, подергал и поехал) НЕ БУДЕТ (читаем выделенное жирным в его ответе).

1) нюансами запуска мотора не штатным образом во избежание гирлянды ошибок и проблем с движением в поездке.

2) повышением угоностойкости - противодействием угону методом ЗАСКОКА в заведенный автомобиль у Вас перед носом. Заведите авто штатно, отдайте метки от машины жене-брату-другу, высадите их из машины и . катайтесь сколько хотите - ПОКА МОТОР НЕ ЗАГЛУШИТЕ - машина будет ехать, хоть на табло и будет мигать транспарант "ключ не опознан" или что-то подобное. "Мягкая посадка" на кнопочных машинах опасна именно этим.

Завели Вы машину с брелока, СНЯЛИ С ОХРАНЫ и. Вас можно оттолкнуть, запрыгнуть в машину и ЕХАТЬ-ЕХАТЬ-ЕХАТЬ без метки от машины, которая у Вас в кармане - она читается только в момент запуска мотора, а мотор-то уже заведен.

Если мягкая посадка ПРИНЦИПИАЛЬНА и Вам плевать на гипотетическую возможность угона вышеописанным способом , то

Едем к установщикам (не в автосалон). Просим - ПЕРЕДЕЛАТЬ так как хотим.

При этом установщикам придется:

а) заблокировать разрешение запуска через CAN

б) переделать подключения сигнализации, добавив ряд цепей и отключив ряд цепей, ранее подключенных

в) "похоронить" в машине в ЧИПово-ключном обходчике или одну из меток от машины или (если такая техническая возможность уже есть - сделать дополнительный ЧИП для разрешения автозапуска) - то есть сделать "по старинке"

г) не исключено, что вдоволь поматериться, обнаружив, что установщик автосалона ВЫРВАЛ С МЯСОМ из разъемов сигнализации не нужные ему провода, но очень нужные под переделку под Вашу хотелку.

1. Почему при установки программной нейтрали, после того как машина была закрыта, при открытие двери "программная нейтраль сбрасывается"?

2. При работе машины от автозапуска, штатным брелком не возможно открыть двери, сенсоры на дверях тоже не работают.

3. После того, как у автозапуска завершилось время, двигатель глохнет, машина открывается и заново закрывается?

4. При открытии двери от брелка-старлайн, машина перестает видеть штатный берлок, и штатные "свободные руки" перестают работать?

5. Почему, если машина осталась открыта, и не введен сервесный режим, машина, брелок и приложение не информирует об этом. машина может остаться открытой всю ночь, если до этого открывал брелком старлайн

Ответы 7

1. Для безопасности. Чтоб исключить случайное включение передачи.

2. Это штатная логика большинства автомобилей. При включенном зажигании нажатия игнорируются. С любой сигнализацией и даже без нее. Можно дополнительно подключиться к кнопкам на ручках и читать их статус при автозапуске.

3. Замки открывает сама электроника автомобиля при имитации двери. StarLine запирает их обратно.

4. Штатные свободные руки также перестают работать при снятии с охраны кнопкой на карте. Для включения свободных рук нужно запустить мотор. Это функция автомобиля.

5. Все полностью зависит от настроек. Нужно посетить установщика и проверить настройки перепостановки. При наличии метки Bluetooth можно использовать дополнительно Свободные Руки на постановку в охрану.

1. Сигнализация видит положение стояночного тормоза, то что нажата была кнопка пуск двигателя?

2. брелком-старлайн можно, при этом машина глохнет и двери открываются, штатным нельзя, и кнопки на двери тоже не открываются!

3. Сигнализация старлайн видит положение открытия двери? штатная сигнализация закрывает двери, только тогда когда я удаляюсь с "зоны видимости".

4. Штатные свободные руки, когда открываешь или от кнопки на двери, или на штатном брелке, всегда работает, без завода мотора. я могу по 100 раз открывать машину, она будет закрываться, как только я уйду из зоны видемости. как только открыл брелком-старлайн перестает работать.

5. В сервисе ответили, что нужна блютус-метка, и то что есть штатная, и телефон с вашей программой и дополнительным блоком GPS/GSM контроллеру Е96 все равно, они ничего сделать не могут.

ВАША СИГНАЛИЗАЦИЯ РЕЖЕТ БОЛЬШЕ ПОЛОВИНЫ ФУНКЦИЙ ШТАТНОЙ СИСТЕМЫ, ХОТЯ ОНИ ДОЛЖНЫ БЫТЬ СОЕДИНЕНЫ ПО CAN-ШИНЕ, И ПОЛУЧАТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СОСТОЯНИИ ДРУГ ДРУГА.

Спасибо за ответ.

1. Задеть рычаг и включить передачу можно случайно. Для этого не требуется включать зажигание. Для автомобилей с Механической Коробкой Переключения Передач безопасный автозапуск возможен только при выполнении программной нейтрали. Открытие двери обязательно отменяет программную нейтраль в целях безопасности.

2. Все верно. При снятии автомобиля с охраны автозапуск прекращается. Также работает и штатный автозапуск на автомобиле.

3. Да. Сигнализация StarLine видит открытие дверей. Имитация открытия двери к этому отношения не имеет. Имитация двери работает после окончания автозапуска для отключения блоков автомобиля.

4. Рекомендую перепроверить: закрыть автомобиль кнопкой на карте, а не на ручке. Штатные свободные руки при этом продолжать работать?

5. Сигнализация StarLine не контролирует наличие штатного ключа-карты. Его наличие контролирует машина. Если нужно чтоб работали свободные руки от системы StarLine - то нужна дополнительная метка.

Какие именно функции не работают после установки сигнализации и работали до ее установки?

Все перечисленные выше пункты - это логика работы самого автомобиля. Даже без сигнализации на Вашем авто при включенном зажигании не работают кнопки на дверях и на ручках. В комплектациях Kaptur со штатным автозапуском мотор глохнет при снятии с охраны даже без сигнализации. В автомобие есть штатная функция отключения свободных рук при нажатии кнопки на карте.

Указанную мной информацию можно перепроверить в инструкции к автомобилю.

2. брелком-старлайн можно, при этом машина глохнет и двери открываются, штатным нельзя, и кнопки на двери тоже не открываются! ВАШ БРЕЛОК МОЖЕТ ОТКРЫТЬ ДВЕРИ, ШТАНЫМ НЕТ. Если машина была заведена от штатного автозапуска, то ВСЕ БРЕЛКИ И КНОПКИ РАБОТАЮТ.

3. При работе от штатного автозапуска, НИКАКОЙ ИМИТАЦИИ ОТКРЫТИЯ ДВЕРИ НЕ НАДО, и замок на двери не ПЕРЕЩЕЛКИВАЕТ.

4. Да продолжают работать, они перестают работать, только когда открываешь дверь БРЕЛКОМ-СТАРЛАЙН!

5. Если сигнализация StarLine не контролирует наличие штатного ключа-карты, ТО ЗАЧЕМ ОНА БЛОКИРУЕТ ШТАТНУЮ СИГНАЛИАЦИЮ. чтоб штатная сигнализация могла сама увидеть ключ карту, и закрыть двери.

Самый главный недостаток, ЧТО МАШИНА ОСТАЕТСЯ ОТКРЫТОЙ, ЕСЛИ ОНА БЫЛА ОТКРЫТА ВАШЕМ БРЕЛКОМ. Все перечисленные пункты -функции которые перестали работать, после установки ВАШЕЙ СИГНАЛИЗАЦИИ.

Рекомендую посетить установщиков и обсудить удобные для Вас варианты. Можно подключиться к сенсорам на ручках, можно реализовать напоминания и автоматические постановки в охрану для решения Ваших вопросов.

В сервисе сказали, что только если в обновлении это исправят.когда выйдет обновление на е96?

по 1 вопросу на https://can.starline/31/32/7423 показано, какие концовики(дискретные сигналы) считывает по CAN контроллер Старлайн: Зажигание, Стояночный тормоз, МКПП-нейтраль. Неужели нельзя поставить условие, чтобы "программная нейтраль" не сбивалась, если не один из дискретных сигналов не отработал?

В течении какого периода можно вернуть недоработанное оборудование?

Неужели нельзя поставить условие, чтобы "программная нейтраль" не сбивалась, если не один из дискретных сигналов не отработал?

Шина CAN и данные в ней доступны только при включенном зажигании. На сегодня использование автозапуска на автомобиле с МКПП невозможно без программной нейтрали. Программная нейтраль отменяется при открытии двери.

Какие именно из заявленных функций не выполняет установленная у Вас система?

Читайте также: