Ремонт турбины форд транзит
Добавил пользователь Дмитрий К. Обновлено: 19.09.2024
Коммерческий автомобиль который используется на равне с такими же автомобилями как мерседес спринтер, фольксваген крафтер или ситроен джампер. Функция всех этих авто одна - перевозки. Но, у всех этих автомобилей свои слабые места. Касаемо Ford Transit, будь-то автомобиль с мотором 2.4 литра 115 л.с , 140л.с или 2.2 литра 155 л.с основная проблема, которая не меняется с годами - это маслянный насос. Маслянный насос в этих моторах, как правило, в среднем служит 100.000 км пробега. Поломка происходит на ряду с естественным износом и конструктивной недоработкой агрегата, в связи с чем Ford раз за разом меняет только номер детали но не конструкцию.
Результат поломки маслянного насоса на 90 процентов, как правило, приводит к выходу из стоя турбокомпрессора, а то и двигателя, если водитель до последнего хочет добраться дома или автосервиса. Поломка турбокомпрессора как всегда ставит хозяина автомобиля перед вопросом: либо приобретать новую турбину, либо производить ремонт. Все зависит только от полноты кармана и доверия к ремонту турбины в целом. На весь модельный ряд уже длительный срок поставляются запастные части и произвести ремонт не составляет особого труда.
Стоимость ремонта турбин Ford Transit:
- Стоимость работ по ремонту турбин состовляет от 10000 до 24000. Но как правило при маслянном голодании всегда производится замена среднего корпуса в сборе или как говорится картридж турбины.
- Стоимость работ по ремонту турбкомпрессра 49131-05400 для двигателя Ford Transit VI 2.4 TDCi 115 л.с. стоимость ремонта с заменой картриджа 17000 р.
- Стоимость работ по ремонту турбкомпрессра 752610-0032 для двигателя Ford Transit VI 2.4 TDCi 140 л.с с двигателем Puma стоимость ремонта с заменой картриджа 18000 р.
- Стоимость работ по ремонту турбкомпрессра 787556-0017 для двигателя Ford Transit RWD 2.2 155 л.с стоимость ремонта с заменой картриджа 18000 р.
Но для турбин двигателя 140 л.с или 155 стоимость ремонт может составлять и 24000, как было указанно выше. Связанно это тем, что данные турбины имеют сопловой механизм регулировки давления турбокомпрессра в обиходе "геометрия". При поломке лопаток геометрии ей производится замена на новую, стоимостью 6000 р. Т.е ремонт с заменой картриджа и геометрии в данном случае составляет 24000 рублей.
Сервопривод - частая причина при ремонте турбин FORD
Но у данных моделей турокомпрессоров есть еще одно слабое место - это электронный актуатор или проще - сервопривод регулировки давления наддува. В данном механизме слабое место червячная передача состоящая из зубчатого сектора (датчик позиции) и червяка (шнек). При длительной эксплуатации на данных моделях турбин чаще всего изнашиваются зубья датчика позиции, что в свою очередь ведет к тому что на приборной панели водителя загорается так называемая шестеренка или "Check Engine" - ошибка двигателя. Машина уходит в аварийны режим и лечится это повторным перезапуском автомобиля.
Вызвано это тем, что выработка в зубьях датчика позиции приводит к не согласованной работе отклика педали газа и требуемым значением давления наддува т.к в итоге сервопривод турбины не создает нужное открытие геометрии турбины с заданным значением . Если выработка зубьев достигает критической или вовсе их поломку, то перезапуск автомобиля уже не спасает и он сразу уходит в аварийный режим при включении зажигания.
Данная проблема тоже разрешима. Если раньше не было выбора и приходилось покупать новый турбокомпрессор или искать донора на разборе,то благо сейчас поставляются и запчасти для ремонта электронных актуаторов турбины.
Стоимость ремонта сервопривода для турбин автомобилей Форд Транзит составляет от 8000 до 10500 рублей. Также всегда есть в наличии новые сервоприводы по цене 14500 за штуку. Наша компания произведет ремонт или замену вашего актуатора в течении 1-3 часов с последующей проверкой и регулировкой тестером актуаторов фирмы GARRETT.
Коммерческий автомобиль который используется на равне с такими же автомобилями как мерседес спринтер, фольксваген крафтер или ситроен джампер. Функция всех этих авто одна - перевозки. Но, у всех этих автомобилей свои слабые места. Касаемо Ford Transit, будь-то автомобиль с мотором 2.4 литра 115 л.с , 140л.с или 2.2 литра 155 л.с основная проблема, которая не меняется с годами - это маслянный насос. Маслянный насос в этих моторах, как правило, в среднем служит 100.000 км пробега. Поломка происходит на ряду с естественным износом и конструктивной недоработкой агрегата, в связи с чем Ford раз за разом меняет только номер детали но не конструкцию.
Результат поломки маслянного насоса на 90 процентов, как правило, приводит к выходу из стоя турбокомпрессора, а то и двигателя, если водитель до последнего хочет добраться дома или автосервиса. Поломка турбокомпрессора как всегда ставит хозяина автомобиля перед вопросом: либо приобретать новую турбину, либо производить ремонт. Все зависит только от полноты кармана и доверия к ремонту турбины в целом. На весь модельный ряд уже длительный срок поставляются запастные части и произвести ремонт не составляет особого труда.
Стоимость ремонта турбин Ford Transit:
- Стоимость работ по ремонту турбин состовляет от 10000 до 24000. Но как правило при маслянном голодании всегда производится замена среднего корпуса в сборе или как говорится картридж турбины.
- Стоимость работ по ремонту турбкомпрессра 49131-05400 для двигателя Ford Transit VI 2.4 TDCi 115 л.с. стоимость ремонта с заменой картриджа 17000 р.
- Стоимость работ по ремонту турбкомпрессра 752610-0032 для двигателя Ford Transit VI 2.4 TDCi 140 л.с с двигателем Puma стоимость ремонта с заменой картриджа 18000 р.
- Стоимость работ по ремонту турбкомпрессра 787556-0017 для двигателя Ford Transit RWD 2.2 155 л.с стоимость ремонта с заменой картриджа 18000 р.
Но для турбин двигателя 140 л.с или 155 стоимость ремонт может составлять и 24000, как было указанно выше. Связанно это тем, что данные турбины имеют сопловой механизм регулировки давления турбокомпрессра в обиходе "геометрия". При поломке лопаток геометрии ей производится замена на новую, стоимостью 6000 р. Т.е ремонт с заменой картриджа и геометрии в данном случае составляет 24000 рублей.
Сервопривод - частая причина при ремонте турбин FORD
Но у данных моделей турокомпрессоров есть еще одно слабое место - это электронный актуатор или проще - сервопривод регулировки давления наддува. В данном механизме слабое место червячная передача состоящая из зубчатого сектора (датчик позиции) и червяка (шнек). При длительной эксплуатации на данных моделях турбин чаще всего изнашиваются зубья датчика позиции, что в свою очередь ведет к тому что на приборной панели водителя загорается так называемая шестеренка или "Check Engine" - ошибка двигателя. Машина уходит в аварийны режим и лечится это повторным перезапуском автомобиля.
Вызвано это тем, что выработка в зубьях датчика позиции приводит к не согласованной работе отклика педали газа и требуемым значением давления наддува т.к в итоге сервопривод турбины не создает нужное открытие геометрии турбины с заданным значением . Если выработка зубьев достигает критической или вовсе их поломку, то перезапуск автомобиля уже не спасает и он сразу уходит в аварийный режим при включении зажигания.
Данная проблема тоже разрешима. Если раньше не было выбора и приходилось покупать новый турбокомпрессор или искать донора на разборе,то благо сейчас поставляются и запчасти для ремонта электронных актуаторов турбины.
Стоимость ремонта сервопривода для турбин автомобилей Форд Транзит составляет от 8000 до 10500 рублей. Также всегда есть в наличии новые сервоприводы по цене 14500 за штуку. Наша компания произведет ремонт или замену вашего актуатора в течении 1-3 часов с последующей проверкой и регулировкой тестером актуаторов фирмы GARRETT.
Почему ремонт турбины Ford Transit можно доверить именно нам?
- Точная диагностика на современном оборудовании;
- Опытные мастера по восстановлению ТКР Ford Transit;
- Оперативное выполнение сервисных работ за 3 часа;
- Прозрачные условия сотрудничества, допуск в цех;
- Никаких скрытых и дополнительных платежей! Точная стоимость услуг называется после осмотра и проведения диагностики;
- При ремонте используются только качественные, оригинальные комплектующие;
- Предоставляем гарантию на выполненные работы 1 год.
Каталог ремонта турбокомпрессора Ford Transit
BorgWarner, на Ford Transit 2.0
BorgWarner партийный номер 53039880270, на Ford Transit 2.0 с бензиновым ДВС diesel модели, мощностью 240 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 07. 2011 года.
BorgWarner, на Ford Transit 2.0
BorgWarner партийный номер 53039880271, на Ford Transit 2.0 с бензиновым ДВС diesel модели, мощностью 240 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 09. 2011 года.
Garrett, на Ford Transit 2.0 TDCI
Garrett партийный номер 802419-5005S, на Ford Transit 2.0 TDCI с дизельным ДВС Duratorq DI модели, мощностью 100 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 01. 2003 года.
EVB Turbo, на Ford Transit 2.2 TDCi
EVB Turbo партийный номер 787556-0017ET, на Ford Transit 2.2 TDCi с дизельным ДВС CVR5 модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2012 - 12. 2013 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCi
Garrett партийный номер 787556-5022S, на Ford Transit 2.2 TDCi с дизельным ДВС CVR5 модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2012 - 12. 2013 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCi
Garrett партийный номер 854800-5001W, на Ford Transit 2.2 TDCi с дизельным ДВС CVR5 модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2012 - 12. 2013 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 753519-5009S, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq модели, мощностью 130 л.с., объёмом 2200 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.2 TDCi
Mitsubishi партийный номер 49S31-05313, на Ford Transit 2.2 TDCi с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 85 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 767933-5015S, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 115 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 786880-5006S, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2011 года.
EVB Turbo, на Ford Transit 2.2 TDCI
EVB Turbo партийный номер 787556-0017ET, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2011 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 787556-5022S, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2011 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 854800-5001W, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2011 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.4 TDCI
Mitsubishi партийный номер 49377-00510, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС H9FA модели, мощностью 137 л.с., объёмом 2402 см 3 комплектуется с 01. 2005 года.
Garrett, на Ford Transit 2.4 TDCI
Garrett партийный номер 49131-05400, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 115 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.4 TDCI
Mitsubishi партийный номер 49135-06000, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 120 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 01. 2000 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.4 TDCI
Mitsubishi партийный номер 49135-06015, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 90 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 01. 2000 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.4 TDCI
Mitsubishi партийный номер 49135-06020, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 75 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 01. 2000 года.
EVB Turbo, на Ford Transit 2.4 TDCI
EVB Turbo партийный номер 752610-0032ET, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 140 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 03. 2006 года.
Garrett, на Ford Transit 2.4 TDCI
Garrett партийный номер 752610-5032S, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 140 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 03. 2006 года.
BorgWarner, на Ford Transit 2.5
BorgWarner партийный номер 53049880006, на Ford Transit 2.5 с дизельным ДВС 4GA/ 4GB/ 4GC модели, мощностью 85 л.с., объёмом 2496 см 3 комплектуется с 1994 - 1997 года.
BorgWarner, на Ford Transit 3.0 Turbo
BorgWarner партийный номер 53169880015, на Ford Transit 3.0 Turbo с бензиновым ДВС SI6T модели, мощностью 279 л.с., объёмом 3000 см 3 комплектуется с 03. 2008 года.
Garrett, на Ford Transit 3.2 TDCI
Процесс дефектовки турбокомпрессора
Подготовительный этап
Если турбина для Ford ремонтопригодная, то она передаётся в цех на реставрацию. Процесс восстановления проходит по схеме: турбокомпрессор разбирается, осматривается корпус, картридж, вал ротора, колесо компрессора и скольжение втулок. Специалист по ремонту сообщает причину поломки и передаёт информацию мастеру приёмщику о состоянии агрегата. Следующим этапом проходит замена запчастей, потерявших работоспособность.
Подбор и согласование цены
Комплектование деталей для ТКР необходимо выполнять по официальным каталогам компаний изготовителей запчастей Jrone, Melett и EVB Turbo. Каждый бренд отличается страной производителем и ценой. От выбранных запчастей зависит итоговая сумма восстановления турбины. С клиентом в обязательном порядке согласуется стоимость дефектовки турбокомпрессора Ford Transit.
Сборка и настройка
Корпус ТКР полностью очищается от ржавчины и грязи. Если меняется ремкомплект картриджа, производится процесс балансировки в допусках, не превышающих, 3—4 tvl., деталь в сборе проверяется на течь масла. Турбина собирается и проходит испытание на разгонном стенде EVB Turbo. Станок сообщает оператору данные о наддуве ТКР пропорционально расхода воздуха на вращение ротора. Полученные значения сравниваются с базой.
Стоимость работ по ремонту турбокомпрессора Ford Transit
Точно установить причину неисправности можно после демонтажа турбины и проверки всех элементов. Не исключено, что потребуются дополнительные работы: программирование клапана ЕГР, удаление катализатора, сажевого фильтра, настройка электронного актуатора, перепрограммирование блока управления, отключение вихревой заслонки.
Замена ротора турбины
Выполняется замена детали с последующей балансировкой картриджа в сборе на станке SYNTHESIS.
Цена: от 2500 руб.
Замена ремкомплекта
Специалист производит замену тех деталей, которые потеряли работоспособность в процессе работы ТКР.
Цена: от 5500 руб.
Замена картриджа
Меняется картридж в сборе. Цена рассчитывается отдельно в зависимости от производителя детали EVB, Jrone, Melett.
Цена: от 3500 руб.
Балансировка вала
Балансировка вала позволяет устранить биение на высоких оборотах при работе турбины.
Цена: от 2000 руб.
Ремонт актуатора
Производим работы по ремонту актуатора, для подстройки используем программатор ТР-ТАСТ.
Цена: от 2500 руб.
Замена геометрии
Работы по замене и регулировки положений открытия и закрытия геометрии (VNT) на продувочном станке LEONARDO.
Цена: от 3500 руб.
Оставьте заявку на консультацию
Позвоните нам
Ваш звонок очень важен для нас
Если вы хотите принести турбину на ремонт или получить консультацию, достаточно позвонить к нам по телефону. Позвоните и мастер подробно проконсультирует по вопросам восстановления турбины на Ford Transit.
Москва, ул.Гаражная, д.4
Следите за нами вVK
Политика конфиденциальности сайта
Настоящая Политика конфиденциальности персональной информации (далее — Политика) действует в отношении всей информации, которую Сайт может получить о пользователе во время использования им сайта. Согласие пользователя на предоставление персональной информации, данное им в соответствии с настоящей Политикой в рамках отношений с одним из лиц, входящих в Администрацию сайта, распространяется на все лица.
Почему ремонт турбины Ford Transit Connect можно доверить именно нам?
- Точная диагностика на современном оборудовании;
- Опытные мастера по восстановлению ТКР Ford Transit Connect;
- Оперативное выполнение сервисных работ за 3 часа;
- Прозрачные условия сотрудничества, допуск в цех;
- Никаких скрытых и дополнительных платежей! Точная стоимость услуг называется после осмотра и проведения диагностики;
- При ремонте используются только качественные, оригинальные комплектующие;
- Предоставляем гарантию на выполненные работы 1 год.
Каталог ремонта турбокомпрессора Ford Transit Connect
Garrett, на Ford Transit Connect 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 706499-5004S, на Ford Transit Connect 2.2 TDCI с дизельным ДВС BHDB модели, мощностью 190 л.с., объёмом 1753 см 3 комплектуется с 01. 2002 года.
Garrett, на Ford Transit Connect 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 758532-5019S, на Ford Transit Connect 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq модели, мощностью 110 л.с., объёмом 1753 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.
Процесс дефектовки турбокомпрессора
Подготовительный этап
Если турбина для Ford ремонтопригодная, то она передаётся в цех на реставрацию. Процесс восстановления проходит по схеме: турбокомпрессор разбирается, осматривается корпус, картридж, вал ротора, колесо компрессора и скольжение втулок. Специалист по ремонту сообщает причину поломки и передаёт информацию мастеру приёмщику о состоянии агрегата. Следующим этапом проходит замена запчастей, потерявших работоспособность.
Подбор и согласование цены
Комплектование деталей для ТКР необходимо выполнять по официальным каталогам компаний изготовителей запчастей Jrone, Melett и EVB Turbo. Каждый бренд отличается страной производителем и ценой. От выбранных запчастей зависит итоговая сумма восстановления турбины. С клиентом в обязательном порядке согласуется стоимость дефектовки турбокомпрессора Ford Transit Connect.
Сборка и настройка
Корпус ТКР полностью очищается от ржавчины и грязи. Если меняется ремкомплект картриджа, производится процесс балансировки в допусках, не превышающих, 3—4 tvl., деталь в сборе проверяется на течь масла. Турбина собирается и проходит испытание на разгонном стенде EVB Turbo. Станок сообщает оператору данные о наддуве ТКР пропорционально расхода воздуха на вращение ротора. Полученные значения сравниваются с базой.
Стоимость работ по ремонту турбокомпрессора Ford Transit Connect
Точно установить причину неисправности можно после демонтажа турбины и проверки всех элементов. Не исключено, что потребуются дополнительные работы: программирование клапана ЕГР, удаление катализатора, сажевого фильтра, настройка электронного актуатора, перепрограммирование блока управления, отключение вихревой заслонки.
Замена ротора турбины
Выполняется замена детали с последующей балансировкой картриджа в сборе на станке SYNTHESIS.
Цена: от 2500 руб.
Замена ремкомплекта
Специалист производит замену тех деталей, которые потеряли работоспособность в процессе работы ТКР.
Цена: от 5500 руб.
Замена картриджа
Меняется картридж в сборе. Цена рассчитывается отдельно в зависимости от производителя детали EVB, Jrone, Melett.
Цена: от 3500 руб.
Балансировка вала
Балансировка вала позволяет устранить биение на высоких оборотах при работе турбины.
Цена: от 2000 руб.
Ремонт актуатора
Производим работы по ремонту актуатора, для подстройки используем программатор ТР-ТАСТ.
Цена: от 2500 руб.
Замена геометрии
Работы по замене и регулировки положений открытия и закрытия геометрии (VNT) на продувочном станке LEONARDO.
Цена: от 3500 руб.
Оставьте заявку на консультацию
Позвоните нам
Ваш звонок очень важен для нас
Если вы хотите принести турбину на ремонт или получить консультацию, достаточно позвонить к нам по телефону. Позвоните и мастер подробно проконсультирует по вопросам восстановления турбины на Ford Transit Connect.
Москва, ул.Гаражная, д.4
Следите за нами вVK
Политика конфиденциальности сайта
Настоящая Политика конфиденциальности персональной информации (далее — Политика) действует в отношении всей информации, которую Сайт может получить о пользователе во время использования им сайта. Согласие пользователя на предоставление персональной информации, данное им в соответствии с настоящей Политикой в рамках отношений с одним из лиц, входящих в Администрацию сайта, распространяется на все лица.
Почему ремонт турбины Ford Transit можно доверить именно нам?
- Точная диагностика на современном оборудовании;
- Опытные мастера по восстановлению ТКР Ford Transit;
- Оперативное выполнение сервисных работ за 3 часа;
- Прозрачные условия сотрудничества, допуск в цех;
- Никаких скрытых и дополнительных платежей! Точная стоимость услуг называется после осмотра и проведения диагностики;
- При ремонте используются только качественные, оригинальные комплектующие;
- Предоставляем гарантию на выполненные работы 1 год.
Каталог ремонта турбокомпрессора Ford Transit
BorgWarner, на Ford Transit 2.0
BorgWarner партийный номер 53039880270, на Ford Transit 2.0 с бензиновым ДВС diesel модели, мощностью 240 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 07. 2011 года.
BorgWarner, на Ford Transit 2.0
BorgWarner партийный номер 53039880271, на Ford Transit 2.0 с бензиновым ДВС diesel модели, мощностью 240 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 09. 2011 года.
Garrett, на Ford Transit 2.0 TDCI
Garrett партийный номер 802419-5005S, на Ford Transit 2.0 TDCI с дизельным ДВС Duratorq DI модели, мощностью 100 л.с., объёмом 2000 см 3 комплектуется с 01. 2003 года.
EVB Turbo, на Ford Transit 2.2 TDCi
EVB Turbo партийный номер 787556-0017ET, на Ford Transit 2.2 TDCi с дизельным ДВС CVR5 модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2012 - 12. 2013 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCi
Garrett партийный номер 787556-5022S, на Ford Transit 2.2 TDCi с дизельным ДВС CVR5 модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2012 - 12. 2013 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCi
Garrett партийный номер 854800-5001W, на Ford Transit 2.2 TDCi с дизельным ДВС CVR5 модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2012 - 12. 2013 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 753519-5009S, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq модели, мощностью 130 л.с., объёмом 2200 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.2 TDCi
Mitsubishi партийный номер 49S31-05313, на Ford Transit 2.2 TDCi с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 85 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 767933-5015S, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 115 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 786880-5006S, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2011 года.
EVB Turbo, на Ford Transit 2.2 TDCI
EVB Turbo партийный номер 787556-0017ET, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2011 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 787556-5022S, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2011 года.
Garrett, на Ford Transit 2.2 TDCI
Garrett партийный номер 854800-5001W, на Ford Transit 2.2 TDCI с дизельным ДВС Duratоrq TDCi модели, мощностью 155 л.с., объёмом 2198 см 3 комплектуется с 01. 2011 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.4 TDCI
Mitsubishi партийный номер 49377-00510, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС H9FA модели, мощностью 137 л.с., объёмом 2402 см 3 комплектуется с 01. 2005 года.
Garrett, на Ford Transit 2.4 TDCI
Garrett партийный номер 49131-05400, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 115 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 01. 2006 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.4 TDCI
Mitsubishi партийный номер 49135-06000, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 120 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 01. 2000 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.4 TDCI
Mitsubishi партийный номер 49135-06015, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 90 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 01. 2000 года.
Mitsubishi, на Ford Transit 2.4 TDCI
Mitsubishi партийный номер 49135-06020, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 75 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 01. 2000 года.
EVB Turbo, на Ford Transit 2.4 TDCI
EVB Turbo партийный номер 752610-0032ET, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 140 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 03. 2006 года.
Garrett, на Ford Transit 2.4 TDCI
Garrett партийный номер 752610-5032S, на Ford Transit 2.4 TDCI с дизельным ДВС PUMA модели, мощностью 140 л.с., объёмом 2400 см 3 комплектуется с 03. 2006 года.
BorgWarner, на Ford Transit 2.5
BorgWarner партийный номер 53049880006, на Ford Transit 2.5 с дизельным ДВС 4GA/ 4GB/ 4GC модели, мощностью 85 л.с., объёмом 2496 см 3 комплектуется с 1994 - 1997 года.
BorgWarner, на Ford Transit 3.0 Turbo
BorgWarner партийный номер 53169880015, на Ford Transit 3.0 Turbo с бензиновым ДВС SI6T модели, мощностью 279 л.с., объёмом 3000 см 3 комплектуется с 03. 2008 года.
Garrett, на Ford Transit 3.2 TDCI
Процесс дефектовки турбокомпрессора
Подготовительный этап
Если турбина для Ford ремонтопригодная, то она передаётся в цех на реставрацию. Процесс восстановления проходит по схеме: турбокомпрессор разбирается, осматривается корпус, картридж, вал ротора, колесо компрессора и скольжение втулок. Специалист по ремонту сообщает причину поломки и передаёт информацию мастеру приёмщику о состоянии агрегата. Следующим этапом проходит замена запчастей, потерявших работоспособность.
Подбор и согласование цены
Комплектование деталей для ТКР необходимо выполнять по официальным каталогам компаний изготовителей запчастей Jrone, Melett и EVB Turbo. Каждый бренд отличается страной производителем и ценой. От выбранных запчастей зависит итоговая сумма восстановления турбины. С клиентом в обязательном порядке согласуется стоимость дефектовки турбокомпрессора Ford Transit.
Сборка и настройка
Корпус ТКР полностью очищается от ржавчины и грязи. Если меняется ремкомплект картриджа, производится процесс балансировки в допусках, не превышающих, 3—4 tvl., деталь в сборе проверяется на течь масла. Турбина собирается и проходит испытание на разгонном стенде EVB Turbo. Станок сообщает оператору данные о наддуве ТКР пропорционально расхода воздуха на вращение ротора. Полученные значения сравниваются с базой.
Стоимость работ по ремонту турбокомпрессора Ford Transit
Точно установить причину неисправности можно после демонтажа турбины и проверки всех элементов. Не исключено, что потребуются дополнительные работы: программирование клапана ЕГР, удаление катализатора, сажевого фильтра, настройка электронного актуатора, перепрограммирование блока управления, отключение вихревой заслонки.
Замена ротора турбины
Выполняется замена детали с последующей балансировкой картриджа в сборе на станке SYNTHESIS.
Цена: от 2500 руб.
Замена ремкомплекта
Специалист производит замену тех деталей, которые потеряли работоспособность в процессе работы ТКР.
Цена: от 5500 руб.
Замена картриджа
Меняется картридж в сборе. Цена рассчитывается отдельно в зависимости от производителя детали EVB, Jrone, Melett.
Цена: от 3500 руб.
Балансировка вала
Балансировка вала позволяет устранить биение на высоких оборотах при работе турбины.
Цена: от 2000 руб.
Ремонт актуатора
Производим работы по ремонту актуатора, для подстройки используем программатор ТР-ТАСТ.
Цена: от 2500 руб.
Замена геометрии
Работы по замене и регулировки положений открытия и закрытия геометрии (VNT) на продувочном станке LEONARDO.
Цена: от 3500 руб.
Оставьте заявку на консультацию
Позвоните нам
Ваш звонок очень важен для нас
Если вы хотите принести турбину на ремонт или получить консультацию, достаточно позвонить к нам по телефону. Позвоните и мастер подробно проконсультирует по вопросам восстановления турбины на Ford Transit.
Москва, ул.Гаражная, д.4
Следите за нами вVK
Политика конфиденциальности сайта
Настоящая Политика конфиденциальности персональной информации (далее — Политика) действует в отношении всей информации, которую Сайт может получить о пользователе во время использования им сайта. Согласие пользователя на предоставление персональной информации, данное им в соответствии с настоящей Политикой в рамках отношений с одним из лиц, входящих в Администрацию сайта, распространяется на все лица.
Читайте также: