Ремонт замка зажигания мазда капелла
Добавил пользователь Валентин П. Обновлено: 19.09.2024
Я , силиконом МСспорт , намазал .
По-началу , хотел медную заклёпку туда зачеканить .
Потом , как бы вывернул кратер наизнанку , что бы контакт был не по олову , а по меди .
miha72 , твоя смазка , должна подойти .
такая же фигня машина не заводится и щелкает не стартер а гдето в приборной панели щас пойду посмотрю. Стартер работает, контакты зачистил, замок щас пойду разберу!
в замке вроде все ок, есть две вмятинки, но мизерные. Думаю они погоду не делают, а машина так и не робит! (((
Погоду они не делают , только ответный контакт подгорает , посмотри на штырьки в ответной части . У меня заметно было .
Вобщем, у меня через год повторилось поновой .
Поставил дополнительное реле , разгрузив , тем самым контакты замка
. Теперь всё работает без сбоев .
вскоре проблема возникла снова, в итоге попалась 323(99 года леворукая) мазда разбитая с нее и купили эту контактную группу подходит один в один.
Можно и кнопочку - я поставил дополнительное реле на 30 Ампер, обыкновенное, от жигулей например. Контактная группа в замке зажигания включает реле, а уже контакты реле - втягивающее.
У меня оказалось втягивающее реле, оно щелкало при поднятом капоте, и то расслышал его не с первого раза , поэтому думал на прерыватель запрещения запуска, поменял его , но без эффекта.
Втягивающее залипало, не разборное оно, поэтому с разборки можно взять любой стартер для капеллы и поменять втягивающее.
У меня примерно такая же фигня с замком зажигания (с контактной группой). Ездию так уже два года и хоть бы что, при заводе делаю круговое движение кистью (уже автоматически получается) и заводится с пол пендаля =)
В этом даже есть свои плюсы - кроме меня машину никто больше не может завести xD
этой зимой тоже появился такой глюк((((( под капотом что-то клацает, но стартер не крутит. сначала не парился, тк глюк проявлялся не часто, а последнюю неделю ваще *опа, раза 3-4 попробуешь потом тока прокручивает. чую я что предстоит мне скоро залезть под Масю. а стартер снимать откуда и ямы или из под капота. честно не видел его не разу))) потому-что не заморачивался.
Когда знакомый про замок капли рассказал,то я подумал меня это не коснётся,но вот уже,раз в две недели пока,такие симптомы..ЭХ.
этой зимой тоже появился такой глюк((((( под капотом что-то клацает, но стартер не крутит. сначала не парился, тк глюк проявлялся не часто, а последнюю неделю ваще *опа, раза 3-4 попробуешь потом тока прокручивает. чую я что предстоит мне скоро залезть под Масю. а стартер снимать откуда и ямы или из под капота. честно не видел его не разу))) потому-что не заморачивался.
И сверху и снизу придётся лазить. Я его снимаю минут за 30 (я уже руку набил, снимал его раз 5), не зная что и как уйдёт час. если есть EGR то может и побольше.
Разобрал,оказалось ничего не прогорело,вставил железочку тоненькую 1 мм в гнездо конт.группы (тоже есть здесь тема),причем так что бы сверху шындырика на замке зажигания оказалась(вставлял снизу заводился при возврате,хватал на середине) пока работает))) а вообще прежде чем снимать что нибудь,надо съездить к электрику,отдать за диагностику 100-150 р.,но зато будеш знать точно что не работает. Я так и сделал)))
Я , силиконом МСспорт , намазал .
По-началу , хотел медную заклёпку туда зачеканить .
Потом , как бы вывернул кратер наизнанку , что бы контакт был не по олову , а по меди .
miha72 , твоя смазка , должна подойти .
такая же фигня машина не заводится и щелкает не стартер а гдето в приборной панели щас пойду посмотрю. Стартер работает, контакты зачистил, замок щас пойду разберу!
в замке вроде все ок, есть две вмятинки, но мизерные. Думаю они погоду не делают, а машина так и не робит! (((
Погоду они не делают , только ответный контакт подгорает , посмотри на штырьки в ответной части . У меня заметно было .
Вобщем, у меня через год повторилось поновой .
Поставил дополнительное реле , разгрузив , тем самым контакты замка
. Теперь всё работает без сбоев .
вскоре проблема возникла снова, в итоге попалась 323(99 года леворукая) мазда разбитая с нее и купили эту контактную группу подходит один в один.
Можно и кнопочку - я поставил дополнительное реле на 30 Ампер, обыкновенное, от жигулей например. Контактная группа в замке зажигания включает реле, а уже контакты реле - втягивающее.
У меня оказалось втягивающее реле, оно щелкало при поднятом капоте, и то расслышал его не с первого раза , поэтому думал на прерыватель запрещения запуска, поменял его , но без эффекта.
Втягивающее залипало, не разборное оно, поэтому с разборки можно взять любой стартер для капеллы и поменять втягивающее.
У меня примерно такая же фигня с замком зажигания (с контактной группой). Ездию так уже два года и хоть бы что, при заводе делаю круговое движение кистью (уже автоматически получается) и заводится с пол пендаля =)
В этом даже есть свои плюсы - кроме меня машину никто больше не может завести xD
этой зимой тоже появился такой глюк((((( под капотом что-то клацает, но стартер не крутит. сначала не парился, тк глюк проявлялся не часто, а последнюю неделю ваще *опа, раза 3-4 попробуешь потом тока прокручивает. чую я что предстоит мне скоро залезть под Масю. а стартер снимать откуда и ямы или из под капота. честно не видел его не разу))) потому-что не заморачивался.
Когда знакомый про замок капли рассказал,то я подумал меня это не коснётся,но вот уже,раз в две недели пока,такие симптомы..ЭХ.
этой зимой тоже появился такой глюк((((( под капотом что-то клацает, но стартер не крутит. сначала не парился, тк глюк проявлялся не часто, а последнюю неделю ваще *опа, раза 3-4 попробуешь потом тока прокручивает. чую я что предстоит мне скоро залезть под Масю. а стартер снимать откуда и ямы или из под капота. честно не видел его не разу))) потому-что не заморачивался.
И сверху и снизу придётся лазить. Я его снимаю минут за 30 (я уже руку набил, снимал его раз 5), не зная что и как уйдёт час. если есть EGR то может и побольше.
Разобрал,оказалось ничего не прогорело,вставил железочку тоненькую 1 мм в гнездо конт.группы (тоже есть здесь тема),причем так что бы сверху шындырика на замке зажигания оказалась(вставлял снизу заводился при возврате,хватал на середине) пока работает))) а вообще прежде чем снимать что нибудь,надо съездить к электрику,отдать за диагностику 100-150 р.,но зато будеш знать точно что не работает. Я так и сделал)))
Контактные группы для ремонта замков зажигания Mazda, личинки, хвостовики и другие запчасти на Мазда Biante, Az-Offroad, Efini-Ms-6, Protege, Millenia, Tribute, 929, Rx-8, Carol, Mx-3, Rx-7, Premacy, 6, Demio, 121, Familia, Cronos, Persona, Capella, Eunos-300, Sentia, 3, 626, Cx-3, Proceed, Flair, Scrum, Bt-50, 2, Verisa, B-Series, Bongo, Atenza, Roadster, Axela, Luce, 323, Lantis, 5, Xedos-6, Mpv, Az-Wagon в наличии.
Заказать изготовление ключей Мазда, поменять замок можно с выездом!
Мастера по ремонту замков зажигания автомобиля Mazda с выездом в Москве:
Опыт работы 14 лет
Приедет через 14 минут
13
11
Ремонт замка зажигания (Mazda Xedos-6, 6, Carol, 121, 929, B-Series, 2, Bt-50, Luce, Proceed, Bongo, Sentia, 626, Flair) от 2200 рублей
Замена личинки замка зажигания (Мазда 2, Mx-3, Capella, 929, Sentia, Luce, Bongo, Carol, Verisa, Az-Offroad, Flair, Roadster) от 2650 рублей
Замена контактной группы (Mazda 2, Persona, Az-Offroad, Bongo, Eunos-300, Axela, Proceed, Millenia, Flair, 6, Carol) от 1500 рублей
Контактные группы для ремонта замков зажигания Mazda, личинки, хвостовики и другие запчасти на Мазда Biante, Az-Offroad, Efini-Ms-6, Protege, Millenia, Tribute, 929, Rx-8, Carol, Mx-3, Rx-7, Premacy, 6, Demio, 121, Familia, Cronos, Persona, Capella, Eunos-300, Sentia, 3, 626, Cx-3, Proceed, Flair, Scrum, Bt-50, 2, Verisa, B-Series, Bongo, Atenza, Roadster, Axela, Luce, 323, Lantis, 5, Xedos-6, Mpv, Az-Wagon в наличии.
Заказать изготовление ключей Мазда, поменять замок можно с выездом!
Мастера по ремонту замков зажигания автомобиля Mazda с выездом в Москве:
Опыт работы 14 лет
Приедет через 14 минут
13
11
Ремонт замка зажигания (Mazda Xedos-6, 6, Carol, 121, 929, B-Series, 2, Bt-50, Luce, Proceed, Bongo, Sentia, 626, Flair) от 2200 рублей
Замена личинки замка зажигания (Мазда 2, Mx-3, Capella, 929, Sentia, Luce, Bongo, Carol, Verisa, Az-Offroad, Flair, Roadster) от 2650 рублей
Замена контактной группы (Mazda 2, Persona, Az-Offroad, Bongo, Eunos-300, Axela, Proceed, Millenia, Flair, 6, Carol) от 1500 рублей
Читайте также: