Ремонт замка задней двери опель корса д

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Снятие и установка двери задка (модели Corsa и Tigra) Opel Corsa

Снятие и установка двери задка (модели Corsa и Tigra)

Для облегчения последующей установки электропроводки и шлангов перед снятием привяжите к их концам шнуры. Шнур остается в снятой двери задка.

Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Снимите шланг стеклоомывателя.
На модели Corsa разъедините разъемы электропроводки очистителя заднего стекла, противоугонной сигнализации, э/мотора единого замка, обогрева стекла и вытяните электропроводку.
На модели Tigra отсоедините ремни безопасности (1) слева и справа от стойки B , снимите уплотнители (2) в области боковой облицовки от кузова, выверните винты крепления облицовки (3) слева и справа и снимите ее. Выверните два винта крепления крышки направляющей электропроводки.

Крепеж ремня безопасности (1), уплотнители (2) и облицовка (3) модели Tigra

Элементы крепления двери задка модели Corsa

На модели Corsa снимите стопорную скобу и ось петли (2) двери задка. С помощью ассистента снимите дверь задка.
На модели Tigra петли закреплены изнутри. Снимите уплотнитель в области петель от задней кромки крыши. Отожмите немного вниз облицовку крыши с задней стороны и разъедините разъем электропроводки двери задка. Выверните болты крепления петель и снимите дверь с помощью ассистента.

Крепеж петлей двери задка модели Tigra

Установка производится в обратном порядке. Закрепите дверь задка и отрегулируйте ее положение. Зазор по отношению к прилегающим элементам кузова должен составлять 6 мм. Верхняя кромка двери должна лежать на одинаковой высоте с верхней кромкой крыши или ниже ее не более чем на 1 мм.
При установке новой двери задка переставьте на нее детали со старой двери.

На модели Corsa придется просверлить отверстия для сопла стеклоомывателя. На автомобилях без заднего спойлера GSi спилите приваренные пальцы для крепления балки спойлера вверху двери. При наличии спойлера GSi просверлите дополнительные отверстия для крепления спойлера.

На модели Tigra проследите за правильностью установки элементов крепления ремней безопасности Затяните болт крепления с усилием 35 Нм.

Узел крепления ремня безопасности

Видео про "Снятие и установка двери задка (модели Corsa и Tigra)" для Opel Corsa

Opel Corsa D Opel Astra H. Как открыть багажник когда не работает замок Замена двери на " Opel Astra F " 1994 года

Ремонт замка задней левой двери Opel Corsa D — DRIVE2

Чтобы понять принцип работы замка и взаимодействия внутренних механизмов а именно нахрена там столько деталей и пружинок у меня ушёл наверное час, но делаю вывод что практически любой человек поймёт задумку немецких инженеров.

Другого варианта разборки замка нет Всё легко высверливается сверлом по дереву Раздвигаем три зажима и отсоединяем металлическую накладку.

Тут можно немного opel corsa d не закрывается задняя дверь по направляющим Основное фото расположения деталей Убрал две верхние детали.

Всё почистил от старой грязи-смазки, которая уже стала абразивом Боковая крышка держится на трёх саморезах Основное фото расположения деталей сбоку замка Итак, после чистки и детального осмотра замка выяснилось, что придраться не к чему — всё исправно, никаких поломок и прочего.

Одна деталь назовём её коромысло не вставала на положенное место, как будто не дотягивалась.

Решения проблемы с плохо закрывающимися дверьми.

Вот это коромысло Как вариант это может быть причиной неисправной работы замка Чтобы коромысло двигалось без проблем, необходим был небольшой упор в миллиметра 3 В голову пришло только одно: Конечно можно было и чуток холодной opel corsa d не закрывается задняя дверь, но думаю не совсем безопасно если она вдруг отколится.

В случае выхода из строя системы центральной блокировки дверей, можно в общем-то, управлять всеми замками обычным способом. Впрочем, самостраховка не может быть включена при нарушении в нормальной работе центральной блокировки замков. Если задержать ключ в положении отпирания, на автомобилях с электростеклоподъемниками все окна открываются.

При выходе из строя центральной блокировки замков задние двери снаружи разблокировать. Если имеется нарушение в нормальной работе центральной блокировки замков, об этом свидетельствует мигание подсветки переключателей управления электростеклоподъемниками как передних, так и задних дверей.

HELP: Замок двери не срабатывает

Вам следует обратиться в сервисное предприятие Фольксваген. Запирание Для запирания Вашего автомобиля следует повернуть ключ в замке одной из передних дверей или в замке багажного отделения один раз в положение запирания.

Все двери и багажное отделение будут заблокированы. Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас будут включены, что сопровождается кратковре менным миганием указателей поворотов. При запирании автомобиля плафоны салона, переключатели которых находятся в положении управления от дверных контактов, выключаются. О функциональной готовности самостраховки свидетельствует мигание контрольной лампы, расположенной около кнопки блокировки двери водителя.

Предупреждение В запертом снаружи автомобиле никто не должен находиться, прежде всего, там не должны оставаться малолетние дети, так как изнутри двери нельзя открыть.

Это особенно важно в случае автомобилей с электроприводом стеклоподъемников, потому что в этом случае нельзя открыть и окна. Если в течение одной секунды повернуть дважды подряд ключ в соответствующем замке то все двери и крышка багажника задняя дверь универсала будут заблокированы.

Самостраховка и охранная система сигнализации не будут включены. При выключенной самостраховке автомобиль может быть разблокирован изнутри.

Для этого Вам следует потянуть внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Если повторно потянуть ручку замка, дверь откроется. На автомобилях, оборудованных стеклоподъемниками с электрическим приводом или подъемно-сдвижной панелью крыши с электроприводом, оставленные открытыми окна дверей или люк крыши могут быть централизованно закрыты.

Для этого следует задержать ключ в положении запирания замка до тех пор пока все окна дверей и люк крыши не будут полностью закрыты. Двери могут быть также заперты путем вдавливания кнопок блокировки замков дверей.

Самоблокировка при этом однако не включается. При открытой или не полностью закрытой двери водителя не полная фиксация двери блокировки замков автомобиля не происходит. Если замки автомобиля блокируются посредством замка передней левой двери или крышки багажника задней двери должна эта дверь или крышка багажника задняя дверькак и дверь водителя, быть полностью закрытой. Как отпереть только один из замков передних дверей или крышки багажника задней двери Центральная блокировка замков opel corsa d не закрывается задняя дверь также возможность отпереть любую из двух передних дверей, а также багажное отделение, в то время как все другие замки остаются заблокированными.

Для более детальной информации и практической реализации такой возможности обращайтесь в сервисное предприятие Фольксваген.

Vectra Club Russia

Отпирание при включенном режиме отпирания одного из замков Поверните ключ в соответствующем замке один раз: Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов. Поверните ключ в соответствующем замке дважды подряд: Клавиша центральной блокировки замков Клавиша центральной блокировки замков дает возможность заблокировать или раз блокировать все замки автомобиля изнутри.

Снятие и установка цилиндра замка передней двери Опель Корса

Снятие и установка цилиндра замка передней двери

Для снятия цилиндра замка вставьте в замок ключ.

Компоненты сборки цилиндра замка передней двери

Ремонт замка задней левой двери Opel Corsa D — DRIVE2

Лично у меня несколько раз всё разлеталось по всей комнате.

Штекер замка сделан удобно, нажал вниз и всё само задвигается и защёлкивается Замок и штырёк ручки Направляющие, которые пришлось высверливать.

Другого варианта разборки замка нет Всё легко высверливается сверлом по дереву Раздвигаем три зажима и отсоединяем металлическую накладку. Тут можно немного постучать по направляющим Основное фото расположения деталей Убрал две верхние детали. Всё почистил от старой грязи-смазки, которая уже стала абразивом Боковая крышка держится на трёх саморезах Основное фото расположения деталей сбоку замка Итак, после не закрывается задняя дверь опель корса и детального осмотра замка выяснилось, что придраться не к чему — всё исправно, никаких поломок и прочего.

Одна деталь назовём её коромысло не вставала на положенное место, как будто не дотягивалась. Вот это коромысло Как вариант это может быть причиной неисправной работы замка Чтобы коромысло двигалось без не закрывается задняя дверь опель корса, необходим был небольшой упор в миллиметра 3 В голову пришло только одно: Конечно можно было и чуток холодной сварки, но думаю не совсем безопасно если она вдруг отколится. Нагрузки особой на данный узел нет, так что думаю термоусадки хватит на долго.

Таким образом я придал толщину деталям и коромысло начало легко вставать на место Перед закрытием всё ещё раз проверил, работает как часы Небольшие замечания: Самостраховка и охранная система сигнализации не будут включены.

При выключенной самостраховке автомобиль может быть разблокирован изнутри. Для этого Вам следует потянуть внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки. Если повторно потянуть ручку замка, дверь откроется. На автомобилях, оборудованных стеклоподъемниками с электрическим приводом или подъемно-сдвижной панелью крыши с электроприводом, оставленные не закрывается задняя дверь опель корса окна дверей или люк крыши могут быть централизованно закрыты.

1.1.2 Двери, центральная блокировка замков

Как отпереть только один из замков передних дверей или крышки багажника задней двери Центральная блокировка замков предусматривает также возможность отпереть любую из двух передних дверей, а также багажное отделение, в то время как все другие замки остаются заблокированными.

не закрывается задняя дверь опель корса

Для более детальной информации и практической реализации такой возможности обращайтесь в сервисное предприятие Фольксваген. Отпирание при включенном режиме отпирания одного из замков Поверните ключ в соответствующем замке один раз: Самостраховка и охранная система сигнализации тотчас выключаются, что сопровождается кратковременным миганием указателей поворотов.

Поверните ключ в соответствующем замке дважды подряд: Клавиша центральной блокировки замков Клавиша центральной блокировки замков дает возможность заблокировать или раз блокировать все замки автомобиля изнутри. Клавиша находится в поручне левой двери. Блокировка Нажатием на правую грань А клавиши.

Открывание дверей и крышки багажника задней двери снаружи или нежелательное вторжение в автомобиль например, при остановке перед светофором больше невозможно. При открытой двери водителя она не блокируется. Тем самым исключается такое положение, когда водитель оказывается снаружи запертого изнутри автомобиля. Самостраховка и охранная система сигнализации при нажатии клавиши не включаются.

Разблокировка Нажатием на левую грань В клавиши все двери и — в зависимости от положения замка багажного отделения — багажное отделение разблокируются. Когда автомобиль заблокирован посредством клавиши, существует возможность разблокировать двери по отдельности. Для этого потяните внутреннюю ручку замка соответствующей двери до поднятия кнопки блокировки.

Потянув ручку во второй раз, Вы откроете дверь. Клавишный переключатель функционирует также и при выключенном зажигании. Предупреждение Если клавиша центральной блокировки в поручне в двери водителя нажата, замки всех других дверей и багажного отделения автоматически блокируются.

Не закрывается задняя правая дверь не фиксируется в замок просто болтается

Поскольку при заблокированных дверях, в случае необходимости, оказание помощи снаружи затруднено, никогда не следует оставлять детей без присмотра в автомобиле. Заблокированные замки дверей и багажного отделения препятствует также нежелательному вторжению в салон посторонних лиц — например, при остановке перед светофором. Защелки безопасности для детей В конструкции задних боковых дверей имеется дополнительное устройство для обеспечения безопасности детей.

По электропроводке на замок задней двери Corsa D

К нему подходят четыре провода. В книжке по ремонту с электросхемами почему-то не увидел схемы.

Кто может подсказать логику работы, какой провод за что отвечает?
Если подскажете, где можно схему найти, тоже буду безмерно благодарен.

Проблема в том, что кнопка и сам замок поменяны, а багажник не открывается. Предохранители целые.
Надо копать проводку (возможно сигналку вырезать), но пока даже не знаю с какой стороны подступиться.

упс, я пока не в курсе, что такое задний блок хотел услышать, что должно быть на каждом проводе когда замок закрыт (заблокирован для открытия по кнопке), когда открыт (можно открыть с кнопки), и когда происходит само отпирание замка.

Задний блок — это предохранители в багажнике или что-то еще?

понятно, а к нему команды от бсм идут? я просто к тому, что у меня по диагнозу штатный ключ не может открыть/закрыть двери из-за сигналки. Сама сигналка открывает и закрывает двери нормально.

Есть подозрение, что до замка багажника не доходят сигнал разблокировки и с кнопки его открыть нельзя в принципе. ХОтелось бы понять, можно это проверить, и можно ли самому подать сигнал на разблокировку замка на какой-то из проводов.

от жеж блин. А без компа никак? фигня в том, что еще месяц назад со штатного ключа все отпиралось-запиралось, т.е. в аут оно улетело возможно по другим причинам.

зы. А комп специальный, или можно программулину какую на андроид/ноутбук поставить?

Ремонт замка задней левой двери Opel Corsa D — DRIVE2

Лично у меня несколько раз всё разлеталось по всей комнате.

1.1.2 Двери, центральная блокировка замков

не закрывается задняя дверь опель корса

Не закрывается задняя правая дверь не фиксируется в замок просто болтается

Ремонт замка задней левой двери Opel Corsa D — DRIVE2

Одна деталь назовём её коромысло не вставала на положенное место, как будто не дотягивалась.

Решения проблемы с плохо закрывающимися дверьми.

HELP: Замок двери не срабатывает

Vectra Club Russia

Снятие облицовки передней двери (все модели)

Осторожно отсоедините накладку внутренней ручки открывания двери. Отсоедините ручку (стрелки). Разъедините разъем ВЧ динамика (1).

Болты крепления ручки (стрелки) и разъем ВЧ динамика (1)

Снятие переключателя электрического регулятора наружного зеркала

Крепеж кармана двери

Фиксаторы накладки наружного зеркала

При соответствующей комплектации снимите ручку перемещения стекла передней двери. Для этого отожмите инструментом OPEL-KM-317-A проволочный зажим. Можно также применять клещи HAZET-799. Если указанных выше инструментов нет, отожмите зажим узкой отверткой в направлении стрелки.

Снятие ручки перемещения стекла передней двери

Снятие внутреннего уплотнителя стекла

Болты крепления облицовки (модели Corsa и Combo)

Болты и фиксаторы облицовки (модель Tigra)

Фиксаторы уплотнительной пленки

Снятие облицовки задней двери (модели Corsa)

Отсоедините накладку внутренней ручки открывания двери (3), выверните винты крепления и снимите ручку задней двери (1).

Компоненты, мешающие снятию облицовки задней двери

Снятие треугольной накладки

Болты крепления облицовки

На автомобилях с боковой подушкой безопасности замените поврежденную пленку. Она имеет большое значение для правильного срабатывания боковой подушки безопасности.

Соедините разъемы электропроводки переключателей регулятора наружного зеркала и стеклоподъемника (при соответствующей комплектации).
Наденьте обивку через кнопку включения, выставьте ее по раме двери и закрепите.
Закрепите карман двери винтами.
Закрепите ручку двери. Соедините разъем ВЧ динамика.
При ручном приводе стекла двери наденьте на ось ручки пластмассовую шайбу высокой стороной в направлении облицовки.
Наденьте на ось ручку перемещения стекла двери и прихлопните ее рукой. При этом пружинный замок должен войти в паз на оси. Ручка должна быть обращена вниз при закрытом окне.
Прижмите внутренний уплотнитель стекла.
Закрепите треугольную накладку и ручки двери.

Видео про "Снятие и установка облицовки дверей" для Opel Corsa

OPEL Corsa D, установка динамиков, и разбор двери. Как снять обшивку двери на Opel Astra H Как снять ручку двери с opel

Снимаем черную накладку другой дверной ручки.

Откручиваем три самореза Torx T20. Снимаем ручку стеклоподъёмника. Для этого надо приподнять стопор.

И аккуратно тянем вверх и на себя дверную карту. Все сидит на пистонах, некоторые из которых остались в двери.
Ну их потом отколупаем.

Аккуратно отлепляем полиэтилен и доступ к замку открыт.

С торца три шурупа Torx T40. Откручиваем их и…
Теперь надо отцепиться от наружной ручки. Она соединяется тягой. Можно открепить сверху, повернув флажок, можно снизу.

Кроме тяги больше замок ничего не держит.

Почти. Остался разъем колодки.

Отсоединяем его и вытаскиваем замок. И на месте лучше не разбирать, а тащить в более удобное место.

Переносимся в подходящее место.
Разборка замка не представляет сложностей, в отличие от сборки.
Хотя при наличии определенной сноровки и аккуратности и сборка не вызывает проблем.
Хотя конструкторские решения непонятны и сложны для восприятия.
Ну перейдем к делу…

Педиатрия (замок водительской двери)

Почему педиатрия?
Да потому что эти замки летят поголовно на корсах. самый первый пост был посвящен всё им же. но сломался пассажирский замок двери.

На этот раз эпопея затянудлась на месяц. приезжаю я на пару по спортивной медицине. закрываю дверь. а она не то что не закрывается, она не захлопывается!

Звоню одногруппнику. и говорю так-и-так. скажи преподавателю что я не приду. на что мне говорят, что мне светит жесткая отработка, выбора нет. пришлось идти на пару и в нервных конвульсиях просидеть 2 часа на паре.

Домой я поехала вот с такой щелью. дверь на каждой кочке громыхала, как будто бы сейчас отвалиться(( доковыляла до дома со скоростью 20-30 км\ч. с назойливыми пищалками корсы ор непристегнутом ремне, открытой двери и аварийками.

Через пару дней поехала в Капитолий, что бы одноклубник Tolik062 помог с замком.

но не тут то было. сначала долго искали что сломалось, оказалось слетела пружинка. поставив её на место. дверь открывалась только изнутри.

OPEL ремонт замка багажника

Тема лукавая, и сразу говорю найдите лучше на разборке замок за 1000р чем париться с ремонтом замка…

Есть такая у Опелей болезнь что перестает срабатывать кнопка открывания багажника.
при вибрации или брызгания WDкой кому то помогает кратковременно но потом начинается все снова.

Для ремонта надо разбирать замок
Чтобы разобрать замок надо высверлить заклепки
Там будет такая картина
Моторчик, и 3-х позиционный переключатель…
Вся проблема в переключателе, который припаян к плате(см.картинку 1)

Чтобы снять плату, надо быть аккуратным чтобы не сломать крепления на которой она стоит — если сломали можете все выкидывать ибо, если плата не будет жестко зафиксирована, то переключатель не будет работать т.к. будет люфтить.
В разобранном виде переключатель выглядит как на картинке — на фоне зеленой платы.

Принцип работы следующий что при открытой крышке, открыт язычёк на замка который зажимает переключатель и блокирует срабатывания кнопки открывания, при защелкнутом язычке замка(крышка багажника закрыта) переключатель отжат и кнопка срабатывает.

Можно поменять переключатель перепаяв его, можно контакты подточить. Марка переключателя видна на нем D2F-L76

Снятие\установка наружной ручки двери NEW

Возникла необходимость отремонтировать ручку двери, и отсоединить ее от автомобиля.

В общем, прошарив драйв я не нашел внятной информации как это правильно сделать.
Прежде всего, на просторах интернета я нашел книгу по ремонту Opel Corsa.

и ключиком на торкс повернуть против часовой стрелки.

Собственнно, необходимо не повернуть а до упора выкрутит этот винт, и повернуть его придется раз 15-20. Затем инструкция гласит, что необходимо в сторону потянуть заглушку личинки замка, а затем потянув на себя вытащить.

Собственно, тянуть в сторону ее бесполезно, заглушка эта просто вытаскивается на себя благодаря тому, что прорезь в металлической фиговине, которая выдвигается в момент выкручивания болта, становится в один уровень с прорезью в заглушке.

Но, в таком положении ручка двери блокируется, потянуть за нее уже вы не сможете. Но в инструкции черным по белому сказанно, что необходимо преодолеть усилие пластиковых фиксаторов и потянуть ручку влево и на себя.

Друзья, скажу вам честно, попытался приложить приличную силу. Но мне кажется, единственное чего вы добьетесь, поломаете замок. Во первых влево ручка не двигается так как упирается во внутренние потроха, во вторых механизм стопорится. А поломать его усилием очень даже возможно. Необходимо немного вкрутить винт, до момента когда ручка разблокируется и просто потянув ее на себя выташить… Да, это оказалось так просто.
Вот что бы поставить ее на место, возникли трудности. Инструкции по этому поводу вообще не существует, видимо предполагается действовать в обратной последовательности.
В общем как я только не пытался засунуть ее обратно, как только не изголялся, как только не матерился, но ничего из этого путевого не выходило. Обратная последовательность не работала. Немного посветив фонариком я понял, что ручка упирается в штырь, за который она тянет для того что бы открыть дверь в собранном состоянии. Так как он металлический и двигается только по направлению на себя, вставить ручку без разбора обшивки не возможно в принципе. В итоге, пришла в голову идея привязать к этому штырьку веревочку и потянуть на себя, в таком положении он к верху, а ручка без усилий залетает на свое законное место!

Веревочку можно аккуратно обрезать маникюрными ножничками. Фууух, все готово! Далее вставляем заглушку личинки двери и обратно вкручиваем болт на торце двери до упора.
Зная эту информацию соберете и разберете ручку за 5 минут.
До свидания, надеюсь кому-то помог в будущем сэкономить время а может быть и деньги на новый механизм ручки!

Ремонт замка водительской двери

После зимы появилась проблема с замком водительской двери. Язычок (отмечен стрелкой на фото) в замке, при открытии не до конца отбрасывался вверх и при закрытии бился о петлю. И перестала включаться сигнализация.

Вот, наконец, появилоссь свободное время, чтоб заняться замком.

Сначала снимаем ручку стеклоподъёмника, для этого нужно снять стопорное кольцо, подцепив его отверткой, например, и потом просто стянуть ручку на себя.

Далее нужно снять накладку дверной ручки. Я поддевал его пластиковым скребком для стекол. Потом нужно открутить 5 шурупов (отмечены стрелками на фото)

Далее снимаем пластиковую накладку двери, она на клипсах по бокам и снизу. Нужно будет откинуть разъёмы от динамика и пульта управления зеркалами. Также отцепить тросик от ручки открывания двери.

Откручиваем 3 винта на торце двери, крепящие замок. От замка двери к внешней ручке идут две тяги (на саму ручку и на личинку) поэтому нужно снять дверную ручку, для этого нужно открыть пластиковую заглушку с торца двери, над замком. Там будеи винт, выкручиваем его, пока не вытащится личинка замка, потом закручиваем винт назад. После этого нужно снять саму ручку. Под ручкой есть еще один винт, его тоже откручиваем, потом смещаем вперед пластиковую основу ручки и она вываливается внутрь двери вместе с замком. Отцепляем шлейф от замка и вытаскиваем его из двери.

Отцепляем тяги от ручки и от замка, предварительно сделав фото, чтоб потом правильно собрать всё назад. И вообще, лучше фотографировать каждый шаг, иначе потом, при сборке, могут возникнуть проблемы.

Замок задуман неразборным. Направляющие заклепаны и многие их высверливают, но я решил сточить их верхушки болгаркой. Вот, что получилось.

Также надо отогнуть 3 фиксатора по углам и после этого снять металлическую крышку замка. Мне пришлось вкручивать длинные болты в отверстия крепления замка, чтобы они уперлись в пластиковое основание, чуть приподнимать ими металлическую крышку, после чего постукивая по направляющим, крышку удалось снять.

У меня обнаружились две проблемы. Первая: ослабла пружинка под большой белой, вращающейся фигнёй (как её ещё назвать) и из-за этого она не до конца откидывалась при открытии двери. Снял деталь, снял пружинку, растянул её чуток, поставил назад и теперь усилия достаточно.
Вторая проблема: пружинящая пластинка на концевике сломана и вывернута в обратную сторону (показана стрелкой на фото). Концевик всегда разомкнут, как будто дверь закрыта, оттого и не включалась сигнализация.

Когда дверь открыта, то концевик нажат, контакт замкнут. При закрытии двери, концевик размыкается. Казалось бы, если у меня концевик был постоянно разомкнут, типа дверь всегда закрыта, то и сигнализация должна бы включаться. Но не тут то было. Там логика. Если машина ехала, а водительская дверь после этого не открывалась, то сигнализация не включится, так как, видимо, электроника считает, что водитель еще в машине. Это я заметил еще давно, когда на даче приходилось парковаться вплотную к забору и выходить через пассажирскую дверь, сигнализация не включалась, пока не откроешь и не закроешь водительскую дверь.
Попытался выгнуть круглогубцами огрызок пластинки так, чтобы микрик работал как положено. Вот, что вышло.

Собрал по углам заводскую смазку, нанес ее на трущиеся места, также залил все внутренности силиконовой смазкой.
Сборка прошла менее удачно, я сломал два из трех пластиковых уголков, за которые держится металлическая крышка замка своими фиксаторами. Решил просверлить в одном углу сквозное отверстие и скрепить всё болтом и гайкой. Шляпку болта сточил болгаркой вровень с плоскостью крышки. И попытался немного расклепать направляющие зубилом.

Поставил на машину, собрал всё в обратном порядке. Сначала были проблемы, то ключом дверь не открывалась, то с кнопок не открывалась, то не закрывалась, но поигравшись немного положением замка, ослабляя и закручивая 3 винта, держащих замок, всё заработало как часики. Открывается и закрывается. Сигнализация работает! 🙂

Читайте также: