Ремонт замка задней двери опель астра h
Добавил пользователь Cypher Обновлено: 19.09.2024
В какой то момент перестала закрываться задняя левая дверь с брелока, я до этого читал, что возможны обрывы проводов в гофре, что это болезнь. Взял штатную книжку и вычитал, что можно закрыть механически вручную, ключом нажав в гнездо двери и захлопнуть.
Рис 1.
Но открыть дверь я после не смог никаким из перечитанных в интернете способов! Ни снаружи ни изнутри.
Нашел даже где то отчет, как человек высверливал замок изнутри, но вроде в передней двери.
Вот с этими плачевными перспективами я гонял с закрытой наглухо дверью какое то время, но потом все же решил как то разобраться с проблемой.
— Снял порог
— Снял обшивку задней двери изнутри. (Снимается без проблем, откручиваются все штатные саморезы по периметру, он там вроде один в нижнем правом углу прячется, из ручки, из открывалки и обшивка снимается, только надо аккуратно, что бы не оторвать разъем под кнопку стеклоподъемника).
— далее снял уплотнитель внутренний(просто тянем его и все и частично освобождается доступ к самой защелке замка изнутри.
Рис. 2.
— Далее надо просто понять, как эта защелка держит за железную петлю кузова и на что надо нажать, что бы она отщелкнулась и освободила дверь. Для этого можно просто посмотреть на противоположную дверь, потыкать, пощелкать, проанализировать. Когда замок закрывается, щеколда его запирается как бы вокруг петли, и если нажать в замке на такую нижнюю лапку, то щеколда открывается. Но там два щелчка! Так что надо нажимать аж два раза. Мне удалось это сделать вот такой проволокой, проволока достаточно крепкая, руками сгибается тяжело, я сплюснул конец молотком, что бы он мог пролезть в необходимую щель между петлей кузова и замком и нажать на нижнюю лапку.
Рис 3.
Мне кстати этот процесс удалось повторитьдважды! Один раз, когда уже дверь была открыта, машинально снова ее захлопнул и заново открывал. Придется помучиться, у меня заняло наверное минут по 10-15 на каждое открывание. Нажимать надо туда:
Рис 4.
— Далее выкрутил замок и долго пытался его разобрать, вроде открутил два винта, отщелкнул пластиковую скобу, но замок не открывался, пока не подсверлил тут:
Рис 5.
И тут произошло страшное, я выронил замок и он ударившись об бетон разлетелся на детальки!
Я его собрал, и о чудо!, он начал работать! А точнее открываться, когда я тянул за лапку внутреннего открывания. Но вот на наружнюю ручку он реагировать перестал! Не знаю, как уж я его собрал, но долго у меня не было времени ковыряться в его механизме, было холодно на улице, руки замерзали.
Рис 6,
Вот так что теперь езжу и открываю дверь только изнутри.
Теперь жгут проводов.
— Вытаскиваем разъем из двери. Для этого надо нажать на синюю деталь внутрь двери и разъем должен сам вылететь (так как на фото это не правильно)
Рис. 7.
Дальше снимаем все детальки с конца этого разъема, что бы остался один штекер. И теперь весь этот пучок проводов вместе с резиновой гофрой вытаскиваем внутрь салона.
Это довольно легко, гофра хорошо сминается, протащить нужно через два отверстия в пороге, внешнее и внутреннее.
Внутри салона это будет выглядеть вот так: (вытаскиваем как раз из той дырки):
Рис. 8.
Далее стягиваем гофру вниз по проводам, и обнаруживаем все провода внутри гофры. У меня была следующая картина:
Рис. 9.
Несколько проводов полностью переломано, почти у всех остальных надорвана оплетка
Рис. 11.6. Замок задней двери: 1 – замок; 2 – тяга привода наружной ручки; 3 – рамка внутренней ручки; 4 – тяга привода внутренней ручки замка.
Вам потребуются: ключ TORX T30 и отвертка с крестообразным лезвием.
1. Снимите обивку задней двери и влагозащитную пленку (см. Снятие и установка обивки задней двери Опель Астра).
2. Снимите наружную ручку задней двери (см. Замена наружной ручки задней двери).
3. Выверните три винта крепления замка (рис. 11.6) к боковой панели двери.
4. Отведите замок в сторону…
5….подденьте отверткой защитный кожух колодки жгута проводов…
6….и снимите защитный кожух.
7. Подцепите отверткой фиксатор…
8….и поднимите фиксатор вверх.
9. Отсоедините колодку жгута проводов от замка двери и снимите замок.
10. Установите замок задней двери и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
При необходимости отрегулируйте чёткость запирания замка перемещением защелки, ослабив винты её крепления.
Вам потребуются: ключ TORX T20 и отвертка с плоским лезвием.
1. Подцепите отверткой резиновую заглушку…
2….и извлеките заглушку из технологического отверстия в панели двери.
3. Снимите обивку задней двери и влагозащитную пленку (см. Снятие и установка обивки задней двери).
4. Оттяните наружную ручку двери и через технологическое отверстие в боковой панели двери поверните до упора против часовой стрелки стопорный болт.
5. Сдвиньте заднюю часть ручки вправо и извлеките ее из отверстия в наружной панели двери.
6. Сдвиньте наружную ручку замка вправо, преодолевая сопротивление фиксаторов, выньте заднюю…
7….и переднюю части наружной ручки, а затем снимите ручку.
8. Выверните винт крепления рамки наружной ручки двери.
9. Снимите уплотнительную прокладку задней части наружной ручки.
10. Поднимите вверх фиксатор тяги наружной ручки двери (для наглядности фото сделано на снятом замке)…
11….и отсоедините тягу от рычага наружной ручки.
12. Снимите рамку внутренней ручки.
13. Установите снятые детали в порядке, обратном снятию.
Рис. 11.5. Замок передней двери: 1 – тяга цилиндра замка; 2 – тяга наружной ручки; 3 – рамка наружной ручки; 4 – тяга внутренней ручки; 5 – замок.
3. Через технологическое отверстие в панели двери поднимите вверх отверткой фиксатор колодки жгута проводов.
4. Отсоедините от замка двери колодку жгута проводов.
5. Выверните три винта крепления замка к боковой панели двери…
6….и извлеките замок через технологическое отверстие в панели двери.
7. Нажмите на фиксатор крепления кронштейна наконечника оболочки тяги внутренней ручки к замку двери…
8….и отсоедините кронштейн оболочки тяги от замка.
9. Отсоедините наконечник тяги внутренней ручки от рычага замка.
10. Установите замок (рис. 11.5) и все снятые детали в порядке, обратном снятию.
При необходимости отрегулируйте четкость запирания замка перемещением защелки…
Замок задней двери
Покопался на форуме, но не нашел ничего. Ситуация такая. БК при закрытой задней двери выдаёт что она открыта. Но не постоянно, а то видит что она закрыта, то нет.На стоящей и закрытой на сигналку машине периодически срабатывает сигнализация и пишет - Попытка взлома. То есть машина закрыта а датчик замка видимо в какой-то момент показывает что дверь открыта и она начинает звать на помощь.Решил поменять микрик в замке, но никак не могу отсоединить тягу к наружной ручке чтобы вытащить замок. Кто-нибудь делал это? Как эта хрень снимается.
Спасибо! Я там смотрел. Написано - отстегните тягу. А вот как она отстегивается. Как только не пытался и ничего не получается. Боюсь сломать эту пластмасску.
Сверху типа крючок. Его надо приподнять и вынуть тросик из паза. Потом вынуть шарик на конце тросика из гнезда.
Сама ручка снимается а потроха нужно отсоединить от замка((((( Вот это как раз и проблема. Тяга, которая на второй ссылке идёт от кнопки блокирования двери. И по драйву. ссылка на то как именно снять замок не открывается(((( Блин, замкнутый круг.
Открылась ссылка и там - ОТСТЕГНИТЕ тягу. )))) Вот блин, это ж не пуговица, Хоть бы показали какой-то крючок, паз, зажим или ещё что, что не дает этой тяге отвалиться!
Тяга от пипки блокировки вместе с замком снимается, через резинку.
Т.е вот здесь не снимается?
Сказали спасибо:
Завтра попробую еще здесь снять. Но на фотографиях снятого замка, тяги которая к этой ручке идет нет. Значит она снимается на замке (отстегивается). Отпишусь что получится.
Сегодня с новыми силами взялся за ремонт своего замка. Снял наружную ручку, снял её внутреннюю часть и только от неё отсоединил эту чертову тягу. но чтобы достать замок на свет божий пришлось открутить направляющую стекла, находится под нижней заглушкой в торце двери. И вот, наконец-то .Вот эта желтенькая хрень и есть держатель который и в самом деле нужно было отстегнуть. стрелкой показал в какую сторону. вот он открытый. Но ,сколько я не пробовал, просто так отстегнуть его ни фига не получалось, пока отверткой не подденешь. В конце концов маленько его рассширкал, да ещё силиконовой смазкой брызнул. Теперь можно его уже там в двери отстегнуть.
А вот и микрик дающий сигнал БК об открытой двери. Клеммы залиты мастикой, рычаг без повреждений.Почти час сидел и щелкал его, на панели всё исправно показывало открытие-закрытие двери. Потихоньку стал собирать всё обратно а сам всё щелкал замком. Всё работает. Плохо, ведь неисправность осталась невыявленной и вылезет ещё. Ну ладно. Обшивка на месте, инструмент собран и . на коврике 4 маленьких болта и 2 побольше(((((. Да, да, те самые которые крепят между собой две половинки замка. Пишу этот отчет и плачу))), сейчас попить чайку и всё сначала)
Читайте также: