Ремонт замка багажника солярис седан
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Однажды в очень мокрую погоду стою на парковке заведённый. Вдруг слышу щелчок багажника (открылся), ну подумал, открыл кто-то. Глядь в зеркало, а там ни кого. Можно было конечно подумать про сверхъестественное событие, но нет. Выхожу, закрываю багажник, сажусь обратно в салон. Не проходит минуты, опять щелчок замка и опять крышка открывается.
У меня уже есть опыт ремонта резинки кнопки , поэтому практически молниеносно хватаю отвертку, ключ и лезу под обшивку багажного отделения. Кстати инструкция как снять кнопку, снять обшивку и все такое описано по ссылке выше.
Отключаю разъем кнопки и разъем у самого замка до лучших времен. Напоминаю на улице льет дождь, да и в данный момент я был занят. С тросика багажник открывается исправно.
Разъем кнопки багажника, артикул 812601R000
Разбор ситуации, аналитика и размышления
На улице солнышко, тепло, пришло время разобраться с кнопкой.
С момента обнаружения несправности и до "разбора полета" прошло несколько дней и я экспериментировал с разъемами. Так вот была странность: при подключенных разъемах и постановке машины на сигнализацию она моргала указателями поворота, при этом ни как не сигнализировала о каких либо не штатных ситуациях. Поэтому от греха, я эти разъемы до ремонта держал в отключенном состоянии. Не хотелось бы прийти утром к машине, а у нее открыт багажник.
- Вначале подумал что кнопка неисправна, снял, прозвонил (мультиметр в режиме прозвонки) все отлично;
- Потом подумал не работает схема управления, с ключа открывает исправно, значит схема в машине тоже работает;
- Замкнул контакты со стороны авто, замок багажника щелкает, значит проводка по машине исправна (видео);
- Подумал что контакт в разъеме плохой (окислились контакты), пошкрябал ножом и иголкой, толку ноль;
- Из разъема кнопки вынул контакты, как смог поджал (там все мелко и не уверен, что сделал эффективно), все равно не работает.
Пока получаются лишь загадки. Кстати эта кнопка в сборе стоит в районе 2 тыс. рублей. Плата, микропереключатель и пластиковый разъем.
Принцип работы аля "корпус - разрыв" я так понял, так что если даже местами контакты поменяю результат будет тот же. Поменял, нет результата. Точнее есть, но такой же, как и был.
А теперь самый интересный момент: в процессе подключении разъема кнопки, срабатывает замок, но когда подключен нет
И тут я решил померить сопротивление при нажатой и отжатой кнопке. Выяснилось следующее: при нажатой сопротивление стремиться к нулю, как в принципе и должно быть, а вот при отжатой 300 Ом . Я полагал там разрыв должен быть, ну или килоомы.
Пришло время разбирать кнопку. Я этого очень не хотел делать, по причине того, что опять нужно будет ее клеить.
Разбираем кнопку и удивляемся
Как ее разбирать вы найдете по ссылке выше. В процессе разборки увидел отклеившийся край резинки и вот что было внутри
У меня было также, ослабил два болта, которыми крепится скоба замка в нижней части багажника, и подвинул вверх на 3 мм, проблема пропала, теперь закрывается под собственным весом. Здесь главное не переборщить, чтобы не образовалась щель между крышкой багажника и уплотнителем.
машина часто зимой мылась на мойке, официалы сказали - под замену! может есть самому починить или заменить. открывается багажник только из салона, спасибо
57 24
ну так пусть меняют, это гарантия
Можно и самому. ВэДэшкой брызгаете и разрабатываете, мне помогло. В первую зиму была такая же фигня, во вторую зиму таких проблем уже не было
13 63
крутите аккуратней два болта скобы багажника, у меня один сорвался с резьбой внутри, первые 3 сервиса отказали даже не смотря, типо каленый болт гемор . пришлось дрель взять и высверлить самому за 3 минуты, болт обычный
Сразу извиняюсь, если такая тема обсуждалась на форуме. (В поисковике не нашел).
Буквально через 5 месяцев, после покупки Хендай Соляриса, перестал открываться багажник КЛЮЧОМ. Из салона могу открыть "рычажком", проблем нет, а ключом. полностью вставляю , но он не поворачивается.
Дождался ТО, сообщил о проблеме.
После прохождения ТО, оказалось, что точно с такой же проблемой приехал еще один владелец и нам двоим объяснили.
Ремонт замка багажника не попадает под гарантию. У вас окислился замочный элемент или т.п. В этом виновата окружающая среда!(, сколько машин ездит в этой самой "СУРОВОЙ" окружающей нас среде, замки не ломаются. ) ЗАТЕМ ФРАЗА УДИВИЛА : "Мы смазали внутри замок, это помогло конечно, но не полностью".
Я спрашиваю: "что значит не полностью, раз помогло, он открываться стал?" -НЕТ, ОТКРЫВАТЬСЯ НЕ СТАЛ, НУ ИНОГДА. (проверил, вообще без изменений. интересно, а что тогда помогло??).
Посоветовали 3 варианта:
1. все оставить
2. попробовать самому разобрать замочную скважину.
3.добиваться права на гарантийный ремонт, ( правда не в их салоне, а на крижижановского.)
Вопрос: есть ли еще люди с подобной проблемой.. Как решали её?
у меня такая же проблема.но по гарантии не обращался.открываю из салона.правда моей машине всего 2 мес.
8 3
Было подобное. Ключ вставлялся, но не поворачивался. Приехал к дилеру)))))
Сразу же сказали, что гарантия. но.
Мастер попался рукастый, замок все таки разобрал. Из него выпал кусочек резинки. Долго мы думали, откуда он. Оказалось, на крышке багажника оборвался резиновый отбойник. Внешняя его часть соответственно потерялась, а внутренняя каталась под обшивкой багажника и залетела в замок багажника, тем самым заклинив его. В акте так и написали: "В результате стечения обстоятельств. ")))))))))
. Штирлиц, проходя по переулку заметил, как маляр закрашивал матерные слова на заборе.
- "Модератор" - подумал Штирлиц.
4
Буквально через 5 месяцев, после покупки Хендай Соляриса, перестал открываться багажник КЛЮЧОМ. Из салона могу открыть "рычажком", проблем нет, а ключом. полностью вставляю , но он не поворачивается.
Дождался ТО, сообщил о проблеме.
После прохождения ТО, оказалось, что точно с такой же проблемой приехал еще один владелец и нам двоим объяснили.
Ремонт замка багажника не попадает под гарантию. У вас окислился замочный элемент или т.п. В этом виновата окружающая среда!(, сколько машин ездит в этой самой "СУРОВОЙ" окружающей нас среде, замки не ломаются. ) ЗАТЕМ ФРАЗА УДИВИЛА : "Мы смазали внутри замок, это помогло конечно, но не полностью".
Я спрашиваю: "что значит не полностью, раз помогло, он открываться стал?" -НЕТ, ОТКРЫВАТЬСЯ НЕ СТАЛ, НУ ИНОГДА. (проверил, вообще без изменений. интересно, а что тогда помогло??).
Посоветовали 3 варианта:
1. все оставить
2. попробовать самому разобрать замочную скважину.
3.добиваться права на гарантийный ремонт, ( правда не в их салоне, а на крижижановского.)
Вопрос: есть ли еще люди с подобной проблемой.. Как решали её?
Не надо ничего разбирать. Купите вд-40 или можно какую-нибудь смазку для замка, побрызгайте в замочную скважину и вставив ключ медленно и без особого усилия повращайте в разные стороны. У меня было тоже самое, раза с третьего помогло. В дальнейшем просто раз в 5-6 месяцев прыскайте смазкой и всё. И желательно хоть раз в месяц открывать замок с ключа чтобы опять не окислились делали замка.
Работу проводим при замене крышки багажника, замка или цилиндрового механизма замка на автомобиле с кузовом седан.
Снимаем обивку багажника (см. Снятие обивки крышки багажника Хёндай Солярис).
Отсоединяем колодку проводов от замка крышки багажника.
Отводим замок от внутренней панели крышки багажника…
…и отсоединяем наконечник троса привода замка от рычага.
Поворачиваем замок так, чтобы рычаг замка вышел из паза тяги привода цилиндрового механизма замка и снимаем замок крышки багажника.
Отжав пластмассовый фиксатор тяги цилиндрового механизма замка и, повернув его вокруг оси…
…вынимаем конец тяги из отверстия рычага цилиндрового механизма замка.
…и повернув его так, чтобы выступ на корпусе механизма совпал с пазом на усилителе крышки багажника, снимаем механизм.
Замок крышки багажника, тяга привода, цилиндровый механизм замка 3.
Устанавливаем замок и привод замка крышки багажника в обратной последовательности.
Особо новостей нет. Пишу что есть по факту. Проблема с личинкой замка появилась в декабре 2016 года, все оттягивал снятие, хотел даже к ОД поехать, что бы они разбирались, но решил сам глянуть что к чему. Замком(ключом) пользуюсь регулярно, наверно даже чаще чем ручкой открывания багажника в салоне.
Было 3 возможных варианта:
1. Кто-то что-то засунул в личинку замка.
2. Рассыпался механизм внутри.
3. Закис механизм.
Гарантийным был бы наверно один из трех вариантов, рассыпался механизм. Поэтому и не стал ехать к ОД, что бы не попасть на деньги, за "диагностику" :)
Замок снимается легко. Все что вам нужно, это крестовая отвертка и ключ на 10.
1. Снимаем обшивку крышки багажника
2. Отщелкиваем желтый фиксатор и вынимаем из паза тягу.
3. Откручиваем личинку замка. Вынимается она путем поворота пока не совпадут пазы.
Замок снял, унес домой и уже дома разбирался в чем дело.
Разбирать замок желания не было, но разобрать его вполне реально.
Первым делом посмотрел не засунули ли туда что-то, отодвинув шторку и посветив фонариком, ничего подозрительного не обнаружил.
В личинку замка ключ вставлялся примерно на половину
Взглянув на систему кодовых пинов замка, ужаснулся, думал что вся эта кака, грязь, соль и всякое такое, но на ощупь это оказалось смазкой.
Отверткой понажимал на некоторые пины, а они и не нажимаются, а те которые нажимались, не возвращались.
Решил также снять и кольцо на личинке. Снимается просто, оно на трех защелках.
Перевернув это кольцо увидел что что там как раз таки много каких то окислений. В итоге кольцо просто отмыл проточной водой.
Когда начал вставлять ключ нашел один из проблемных пинов, который находился в верхнем положении и не давал как раз таки вставить ключ.
В конечном итоге залил пины маслом и оставил на пару часиков.
Спустя время пины начали более менее ходить, разработал их ключом, теперь работают абсолютно все, ходят вверх и вниз, и нигде не цепляются. Замок открывается даже лучше чем раньше.
Ну и за одно узнал, что и меня настигает беда с тем, что краска облазит вокруг личинки. Краска вздыбилась. Так что ожидает меня визит к ОД и покраской по гарантии… Думал меня не коснется, но нет… :)
Читайте также: