Ремонт замка багажника газ 31105

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Хочу поменять замок на багажнике, вместо родного поставить замок с какой-нибудь иномары (уж больно родной ненадежен), может кто уже делал, что-нибудь подобное - и посоветует какой замок подойдет лучше, чтоб с минимумом переделок

daimemnon, у меня знакомый уже раз пять пытался открыть мой замок говоря "на волгах же замки открываются любыми ключами . " И всё никак. Бред это всё. Он у тебя наверное старый совсем. Поменяй и радуйся жизни. Кому надо - откроют в любом случае.

уже менял и старым ключом открываю новый замок, вот такая эпидерсия но все равно спасибо за внимание к моей проблеме

замок можно оставить старый, просто немного переделать, т.е. сделать открытие из салона (электропривод, трос) а лапку открытия снаружи убрать вообще.

Не советовал бы это дело, электропривод скорее для удобства сделан, а аварийное открытие ключом должно быть. Было, только за год, несколько тем, у кого привод сломался, у кого АКБ в ноль сел, а личинка была любо "отключена", либо заварена и в багажник люди попасть не могли.

может быть совпадение, а может быть втюхали "новый" замок со старой личинкой, в любом случае, никому об этом не говори))), ибо:

__________________
Я ненавижу свою работу, но она оплачивает мой алкоголь, а мне нужен алкоголь, ведь я ненавижу свою работу…

Не советовал бы это дело, электропривод скорее для удобства сделан, а аварийное открытие ключом должно быть. Было, только за год, несколько тем, у кого привод сломался, у кого АКБ в ноль сел, а личинка была любо "отключена", либо заварена и в багажник люди попасть не могли.

Если это произошло то есть только одним выход? Через динамики в задней полке, иметь длинные руки и лесть туда с ключом на десять и выкручивать четыре болта.

На моей 02-ой щупом уже не откроешь. В корпусе замка нет щели вообще (обратил внимание после инструкции INUKAMI, хотел попробовать вскрыть и обломался. ) Видать конструкцию всё таки доработали

Замок на багажнике у Волги хороший и не открывается он разными ключами, а если открывается стоит его поменять на родной, или убрать совсем,а тросик вывести под аптечку в задней полке и проблема решена будет, в случае отказа электроники.

Готов поспорить про качество конструкции замка, нет сомнения, что она в свое время была актуальна, но как давно это было ))), в районе где я проживаю крим обстановка оставляет желать лучшего. Одну машину у меня уже угнали , угоняют машины регулярно, в основном ВАЗы. В двух домах от меня стоит ПТУ, где с успехом готовят неплохих угонщиков авто (автомехаников по совместительству), потому полагаться на старый совковский замок вообще никак не хочу, "электро" тоже не вариант разобьют стекло, откроют изнутри. ГИБДД вкупе с местным участковым курят бамбук.

Не советовал бы это дело, электропривод скорее для удобства сделан, а аварийное открытие ключом должно быть. Было, только за год, несколько тем, у кого привод сломался, у кого АКБ в ноль сел, а личинка была любо "отключена", либо заварена и в багажник люди попасть не могли.

А как с темой? Замок уже 3 ий покупаю - "г" редкостное. неужели нет аналга на 31029?

Когда-то у меня было сделано так (на капоте, когда спёрли акб на другой машине): штатный замок на месте, но внутри два куска цепи, соединяемые обычным навесным замком. Снаружи ничего "такого" не видно, ес-но.

Приоткрываешь капот, через образовавшуюся щель снимаешь навесной замок, потом открываешь дальше. Вряд ли злодеи окажутся готовыми к такому повороту событий.

Можно сделать так же и на багажнике. Просто как идея.

А как с темой? Замок уже 3 ий покупаю - "г" редкостное. неужели нет аналга на 31029?

Обрати внимание на замок крышки багажника с 31105 (с электроприводом). Ключом почти не пользуешься (удобно зимой) и есть аварийное открытие багажника.

Обрати внимание на замок крышки багажника с 31105 (с электроприводом). Ключом почти не пользуешься (удобно зимой) и есть аварийное открытие багажника.

А как внедрить сие чудо?

Когда-то у меня было сделано так (на капоте, когда спёрли акб на другой машине): штатный замок на месте, но внутри два куска цепи, соединяемые обычным навесным замком. Снаружи ничего "такого" не видно, ес-но.

Приоткрываешь капот, через образовавшуюся щель снимаешь навесной замок, потом открываешь дальше. Вряд ли злодеи окажутся готовыми к такому повороту событий.

Можно сделать так же и на багажнике. Просто как идея.

Мерси за совет, но мне кажется что это слишком не эстетично. АКБ у меня закреплен с помощью троса для пристегивания велосипеда или детской коляски (от предыдущего хозяина досталось).

Обрати внимание на замок крышки багажника с 31105 (с электроприводом). Ключом почти не пользуешься (удобно зимой) и есть аварийное открытие багажника.


Привет баржеводы! Всем известна проблема с торчащей крышкой багажника с левой стороны, при это справа крышка прилегает хорошо. Так вот мучая эту тему понял, что во всем виноват замок багажника. Пытался поднасрать сваркой на его крючок, результатом оказался доволен, крышка не торчала однако стал открываться багажник на ходу. Смотрим видео из багажника на люфт этого замка, комментируем и предлагаем решение.

Comments 18


Вероятней всего у тебя разбиты петли или требуют регулировки!


Я с перекосом крышки багажника поступил просто. Затянул покрепче и молоточком по нему в определенное место, которое уже не помню. с тех пор габажник ровненький.


У меня был люфт в петле и торсион выдавливал крышку


У меня газовое упоры стоят, а в петле вместо клепки стоит болт.


Так упорты тоже толкают крышку.
Но у всех по разному бывает.
А петля замка ниже не опускается? Такое чувство что она просто высоко стоит


Загнал в самый низ, ниже уже не опускается.


Так упорты тоже толкают крышку.
Но у всех по разному бывает.
А петля замка ниже не опускается? Такое чувство что она просто высоко стоит

Упоры согласен тоже толкают, но это нормально иначе крышка бы не поднималась и не держалась совсем, а так замок очень сильно люфтит.


Так упорты тоже толкают крышку.
Но у всех по разному бывает.
А петля замка ниже не опускается? Такое чувство что она просто высоко стоит

И новый замок кстати тоже люфтит…


Отрегулируй петли багажника, и замок. Там просто открутить переставить и затянуть


Я хз как у тебя это регулируется, но как бы я не регулировал результата это не дало абсолютно никакого.


Хм, может ты не то регулировал? например откручивал крышку от петли когда надо было петлю от кузова? на 105той не обращал внимание а на 24ке петли тремя болтами прикручиваются к кузову, ослабь болты, левую петлю сдвинь ниже крышка встанет ровней.
Замок багажника тоже должен регулироваться, ослабь болты и передвинь его


да петлю слева я вообще пересверливал на новые дырки опускал вниз результат ноль.


Ну значит кузов кривой или крышка багажника, проверяй геометрию


Ну уважаемый ну причем тут геометрия, я когда свои газовые упоры убираю или прижимаю крышку все становится вровень. Ну описал же конкретную проблему в замке, зачем горбатого лепить.


Это лечение симптомов, а не проблемы, замок перекос не вызывает, Если бы вся крышка отходила равномерно тогда да просто люфт замка, а тут еще и перекос явно видимый.
Смотреть люфты в петлях, проверять геометрию, проверять что газовые упоры установлены симметрично и дают одинаковое усилие. Замок на 24ках точнее ответка что в багажнике регулируеться на несколько милиметров точно, как на 3110-105 не уверен но думаю что там тоже есть возможность сдвинуть ответку замка глубже.


Какой перекос о чем ты? крышка ровно стоит просто поднята наверх. Газовые упоры я установил хорошо проблем не вызывают. Крышка топоршилась и с торсионами.


Один край до конца опускается второй висит в воздухе пока рукой не прижмешь


Это лечение симптомов, а не проблемы, замок перекос не вызывает, Если бы вся крышка отходила равномерно тогда да просто люфт замка, а тут еще и перекос явно видимый.
Смотреть люфты в петлях, проверять геометрию, проверять что газовые упоры установлены симметрично и дают одинаковое усилие. Замок на 24ках точнее ответка что в багажнике регулируеться на несколько милиметров точно, как на 3110-105 не уверен но думаю что там тоже есть возможность сдвинуть ответку замка глубже.

Это обычный замок, на 31105 цепляется лишняя тяга от моторедуктора блокировки замка.

раскопал на просторах и-нета диск с "информационной поддержкой ГАЗ". Во-первых это ОБРАЗ ДИСКА под единственную программу VirtualCD, во-вторых качество поддержки судите сами по рисунку.
По прежнему надежда только на форум.

А не проще сходить в магазин и попросить посмотреть замок, я думаю всё сразу станет ясно.
З.Ы. Детали замка отдельно не продаются.

замок в сборе смотрел, но не обнаружил на нем искомой детали. У меня подозрение, правда, что подсунули обычный замок , без центрального привода.
2 Электрод : По ссылке скачал. Сделано с одного источника. И в худшем качестве.

финал приключений: нашел нормальный магазин, в нем оба вида замка ( т.е. кнопки) и ГРАМОТНУЮ продавШицу. (кстати, магазин на Политехнической рядом с "Каруселью" - рекомендую).
Так вот есть 2 типа замка: обычный на 3110 и под центральный замок для 31105. Последний отличается наличием дополнительной тяги с пластмассовым наконечником. И ВСЁ, больше ничего не нужно!
В приложении сломаный замок и отломаная тяга. Возможно, что отломалась от усталости, либо от усиленных нагрузок, поскольку сломаный электропривод был заменен на "жигулевский".

финал приключений: нашел нормальный магазин, в нем оба вида замка ( т.е. кнопки) и ГРАМОТНУЮ продавШицу. (кстати, магазин на Политехнической рядом с "Каруселью" - рекомендую).
Так вот есть 2 типа замка: обычный на 3110 и под центральный замок для 31105. Последний отличается наличием дополнительной тяги с пластмассовым наконечником. И ВСЁ, больше ничего не нужно!
В приложении сломаный замок и отломаная тяга. Возможно, что отломалась от усталости, либо от усиленных нагрузок, поскольку сломаный электропривод был заменен на "жигулевский".

Помогите плиз.
на фото тяга, она у меня как раз в таком виде как на фото, я так понимаю что она отломалась?
т.е. мне надо новый замок?
и реально ли в новый замок вставить личину от старого? чтобы единый ключ оставался


Наконец то поменял это недоразумение под названием активатор замка багажника. То времени не было, то забывал про новый. Очень мало они „ходят”. И вот наконец то поменял. Ничего сложного нет, старый снял, разъём срезал, на новый перенёс. И вот зелёный „крокодил” установлен .



ГАЗ 31 2008, двигатель бензиновый 2.4 л., 131 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 10


Интересно, у меня одного только заводской сохранился и исправно работает?


Я и на предыдущей Волге тоже менял . Не знаю с чем связано, но вещь ненадежная.


Незнаю. У меня брано с 2007 стоят в дверях и багажнике, и нормально, все работает штатной.


Да хрен знает, в магазах ценник на них конский. Помню на предыдущую брал основной замок . Чего то было в районе 600 руб, родной, на центр.замок. Купил, поставил . Ну что, проработал не долго . Так и пришлось брать за 200 руб, так и продал, на всех дверях с багажником, все меняно было . Родные конечно бесшумные, но бляха, чего ж так зерновой работают то !


Так за качество платим. А вы не смотрели почём замок багажника на 31105? Неприятно удивитесь. Именно 105 под ключь от замка зажигания стоит что-то в районе 2000 рубликов.


Возможно дружище. Я на газель брал замок зажигания и две личины, бизнес, он однотипный. Так вот, родной замок, вроде как заводской-2500 руб ( без личин), подвальный -1500 руб, с личинами . Только фишка в том, что у подвального замок без щелчков, тобишь, когда ключ поворачиваешь на родном, там щелчки, от ноля до плюса и завод, . За -1500, такого нет 👎


Так за качество платим. А вы не смотрели почём замок багажника на 31105? Неприятно удивитесь. Именно 105 под ключь от замка зажигания стоит что-то в районе 2000 рубликов.

Надеюсь замок багажника не помрет)), а то придётся навесной вешать, как раньше у таксистов на 24-ках висели 😄💪


vovchik33rus

Да хрен знает, в магазах ценник на них конский. Помню на предыдущую брал основной замок . Чего то было в районе 600 руб, родной, на центр.замок. Купил, поставил . Ну что, проработал не долго . Так и пришлось брать за 200 руб, так и продал, на всех дверях с багажником, все меняно было . Родные конечно бесшумные, но бляха, чего ж так зерновой работают то !

Только вот замок зажигания и две личинки под один ключь стоит 3500 вроде. Или чуть меньше. Так что на 105 все дороже чем на 3110


Привет баржеводы! Всем известна проблема с торчащей крышкой багажника с левой стороны, при это справа крышка прилегает хорошо. Так вот мучая эту тему понял, что во всем виноват замок багажника. Пытался поднасрать сваркой на его крючок, результатом оказался доволен, крышка не торчала однако стал открываться багажник на ходу. Смотрим видео из багажника на люфт этого замка, комментируем и предлагаем решение.

Комментарии 18


Вероятней всего у тебя разбиты петли или требуют регулировки!


Я с перекосом крышки багажника поступил просто. Затянул покрепче и молоточком по нему в определенное место, которое уже не помню. с тех пор габажник ровненький.


У меня был люфт в петле и торсион выдавливал крышку


У меня газовое упоры стоят, а в петле вместо клепки стоит болт.


Так упорты тоже толкают крышку.
Но у всех по разному бывает.
А петля замка ниже не опускается? Такое чувство что она просто высоко стоит


Загнал в самый низ, ниже уже не опускается.


Так упорты тоже толкают крышку.
Но у всех по разному бывает.
А петля замка ниже не опускается? Такое чувство что она просто высоко стоит

Упоры согласен тоже толкают, но это нормально иначе крышка бы не поднималась и не держалась совсем, а так замок очень сильно люфтит.


Так упорты тоже толкают крышку.
Но у всех по разному бывает.
А петля замка ниже не опускается? Такое чувство что она просто высоко стоит

И новый замок кстати тоже люфтит…


Отрегулируй петли багажника, и замок. Там просто открутить переставить и затянуть


Я хз как у тебя это регулируется, но как бы я не регулировал результата это не дало абсолютно никакого.


Хм, может ты не то регулировал? например откручивал крышку от петли когда надо было петлю от кузова? на 105той не обращал внимание а на 24ке петли тремя болтами прикручиваются к кузову, ослабь болты, левую петлю сдвинь ниже крышка встанет ровней.
Замок багажника тоже должен регулироваться, ослабь болты и передвинь его


да петлю слева я вообще пересверливал на новые дырки опускал вниз результат ноль.


Ну значит кузов кривой или крышка багажника, проверяй геометрию


Ну уважаемый ну причем тут геометрия, я когда свои газовые упоры убираю или прижимаю крышку все становится вровень. Ну описал же конкретную проблему в замке, зачем горбатого лепить.


Это лечение симптомов, а не проблемы, замок перекос не вызывает, Если бы вся крышка отходила равномерно тогда да просто люфт замка, а тут еще и перекос явно видимый.
Смотреть люфты в петлях, проверять геометрию, проверять что газовые упоры установлены симметрично и дают одинаковое усилие. Замок на 24ках точнее ответка что в багажнике регулируеться на несколько милиметров точно, как на 3110-105 не уверен но думаю что там тоже есть возможность сдвинуть ответку замка глубже.


Какой перекос о чем ты? крышка ровно стоит просто поднята наверх. Газовые упоры я установил хорошо проблем не вызывают. Крышка топоршилась и с торсионами.


Один край до конца опускается второй висит в воздухе пока рукой не прижмешь


Это лечение симптомов, а не проблемы, замок перекос не вызывает, Если бы вся крышка отходила равномерно тогда да просто люфт замка, а тут еще и перекос явно видимый.
Смотреть люфты в петлях, проверять геометрию, проверять что газовые упоры установлены симметрично и дают одинаковое усилие. Замок на 24ках точнее ответка что в багажнике регулируеться на несколько милиметров точно, как на 3110-105 не уверен но думаю что там тоже есть возможность сдвинуть ответку замка глубже.

Читайте также: