Ремонт замка багажника форд фьюжн

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Ремонт замка задней двери форд фьюжн своими руками. Перестала открываться задняя дверь на авто ford fusion с кнопки .

Друзья всем привет меня зовут меньшаков файл сегодня помогаем форд фьюжен отремонтировать концевой выключатель .

Ключи, как и любые другие детали, со временем изнашиваются. И регулярно наступает такой момент, когда ключ просто .

Небольшой видео обзор по разбору водительской двери. Возможно данное видео кому то пригодится в обслуживании .

Простой способ восстановления (ремонта) своими руками привода замка багажника Форд Фьюжн, Фиеста, Фокус и др.

Приветствую! В этом видео вы увидите как снять и установить дверную ручку на фюжене. Завод форд изрядно перемудрил .

Варианты замены, чистки, ремонта втягивающего 2s6t 432a98 af FORD. Хорошие отзывы нормальный продавец и всего .

Что может понадобиться для ремонта замка Форд Фьюжн, всё есть в нашей мастерской - обзор ремкомплекта и других .

Ремонт концевика двери без замены замка возможен. Сделал простую схему своими руками и с помощью магнита и .

Приветствую! Сегодня буду заниматься ремонтом контактной группы замка зажигания Ford Fiesta V. Приятного просмотра!

Иногда спрашивают: как снять личинку замка Форд без ключа? Для личинки водительской двери автомобилей Форд Фокус .

Ремонт замков зажигания форд фокус 1 фокус 2 89255073309 Ремонт или разблокировка заклинивших замков зажигания .

79788545470 Сто Симферополь В сегодняшнем видео мы рассказываем об одной из распространенных поломок .

Ссылка на ключ на выкидной ключ, без чипа : ali.pub/20y3to Ccылка на ключ с чипом и платой, на Ford Fusion чип стоит .

Водительская дверь не открывается и не закрывается с кнопки. Цена нового замка не радует. Разбираем и чиним. Донор .

Ford Fusion Fiesta, Форд Фьюжн Фиеста, замок багажника, почему не открывается с кнопки. Виной всему установленный в .

В этом видео я показываю как я ремонтирую контактную группу замка зажигания Начали происходить странные дела.

Ремонт электро замка багажника ford fiesta fusion. 1)Снимаем оригинальный, с него понадобится только наружная пружина .

. просит ручки замок там соответственно замок и свои любимые что индикатор открытия двери тоже там соответственно .

2. Подденьте отверткой и выведите из зацепления с фиксатором тягу электропривода.

3. Снимите с тяги на кронштейне крепления электропривода фиксатор.

4. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов электропривода…

5. …и отсоедините колодку выводов электропривода.

6. Выверните два болта крепления электропривода замка двери задка…

7. …и снимите электропривод в сборе с кронштейном его крепления с автомобиля.

8. Выверните два винта крепления электропривода к кронштейну…

9. …извлеките шток электропривода из зацепления с тягой на кронштейне…

10. …и снимите со штока электропривода пружину.

11. Установите электропривод замка двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия выключателя замка двери задка вам потребуется ключ TORX T20.

1. Выведите из зацепления с держателем оболочку троса привода замка…

2. …и извлеките из тяги наконечник троса вместе с его фиксатором.

3. При необходимости снимите фиксатор с наконечника троса.

4. Снимите с основания выключателя тягу.

5. Выверните три винта крепления основания замка…

6. …проверните ключ в замке против часовой стрелки…

7. …снимите основание выключателя замка…

8. …и снимите цилиндр выключателя.

9. Установите выключатель замка двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия замка двери задка вам потребуется ключ TORX T40.

1. Отсоедините тягу от электропривода замка двери задка (см. выше в данном подразделе).

2. Отсоедините тягу от выключателя замка (см. выше в данном подразделе).

3. Нажмите на фиксатор колодки жгута проводов концевого выключателя замка…

4. …и разъедините колодку.

5. Выверните два винта крепления…

6. …и снимите замок двери задка.

7. Установите замок двери задка в порядке, обратном снятию.

Для снятия защелки замка двери задка вам потребуется ключ TORX T40.

2. Выверните два винта крепления защелки к панели задка…

3. …и снимите защелку.

4. Установите защелку замка двери задка в порядке, обратном снятию.

5. Если после установки защелки захлопывание двери сопровождается ударом рычага замка о защелку, отрегулируйте положение защелки, для чего через отверстия в облицовке ослабьте два винта крепления защелки и, перемещая защелку в поперечном или продольном направлении, добейтесь безударного захлопывания двери. После этого затяните винты крепления защелки.

Ремонт моторчика замка двери багажника.

Стал заедать замок, издавая адские пищащие звуки.
Разобрал, почистил, собрал, работает.
Фото говорят сами за себя:

а, подскажите, плиз, а где он (моторчик багажника) находится, и как совмещается с самим замком? Надо снимать обшивку багажника? У меня постепенно перестал открываться багажник кнопкой, как будто не хватает усилия. в самом замке вроде ничего не заедает.

osa57 писал(а): а, подскажите, плиз, а где он (моторчик багажника) находится, и как совмещается с самим замком?

у меня вот есть мысль совсем убрать замок(с ключа) с крышки багажника а вместо него вставить камеру заднего вида чтобы не резать новую дырку просто. А замком за 6 лет эксплуатации пользовался не более 10 раз и то в первый год только . благо что есть кнопка на панели. и на обоих ключах.

Kursiv писал(а): А замком за 6 лет эксплуатации пользовался не более 10 раз и то в первый год только . благо что есть кнопка на панели. и на обоих ключах.

Спасибо большое. А насчет камеры идея хорошая, но. а ежели моторчик откажет. Я вот тоже вчера первый раз за 4 года пользовался ключом, так как ни с ключа, ни с кнопки не открывается. При открытом багажнике пробовал защелкивать замок - с кнопки потихоньку, но срабатывает, с ключа только дернется и усё. Интересно, а моторчик отключается по конечнику или отсечка по току? Что-то ни в каких в схемах его не нашел.

Его надо закрывать руками - отверткой. А вот открывать с кнопки или ключа. Личинка замка закрывается механически об "пенек" на кузове АВТО.

Moторчик отключается по времени, дополнительно внутри моторчика стоит некое подобие токоограничивающего элемента.

Вчера снова стал плохо открываться багажник с кнопки, месяц назад такое было - подогнул вилку (сжал тросик), работало. Щас посмотрел- моторчик совсем не тянет. Всё разобрал.
По моим понятиям кз в обмотке ротора (большой ток, малые обороты, греется, иногда обороты повышаются и ток уменьшается - пробовал от БП), моторчик кетайский (made in china), похож на игрушечный+3 пластмассины. Посмотрел цену в экзисте - 3600р (в автодоке чуть дешевле). Ох дурят нашего брата. Надо чей то колхозить.

Теоретически можно купить это и колхозить.

Круто,
и прецизионный ,
и размерчик почти наш,
а рабочие характеристики с заторможенным валом: - момент: 187 г?см; - ток: 1,06 А вроде или ?
Спасибо за наводку, будем думать.
А шестеренку микросъёмником снимать и одевать или?

Не помню матерал маленькой шестерни. Если латунь - то сперва я-бы попробовал залудить пять мм вала моторчика не допуская перегрева подшипника и пластика ротора. Потом припаял рассверленную шестерю. Иначе искал бы способ снять одеть или вообще переставить вал целиком если диаметр одинаков.

йож писал(а): Не помню матерал маленькой шестерни. Если латунь - то сперва я-бы попробовал залудить пять мм вала моторчика не допуская перегрева подшипника и пластика ротора. Потом припаял рассверленную шестерю. Иначе искал бы способ снять одеть или вообще переставить вал целиком если диаметр одинаков.

Как правило на такие моторчики шкивы или шестереночки садят на клей. Если латунные, то на эпоксидной основе.

йож писал(а): Можно и так. Если следы клея присутствуют - тогда вал нового моторчика неплохо бы зашкурить.

osa57 писал(а): Вчера снова стал плохо открываться багажник с кнопки, месяц назад такое было - подогнул вилку (сжал тросик), работало. Щас посмотрел- моторчик совсем не тянет. Всё разобрал.
По моим понятиям кз в обмотке ротора (большой ток, малые обороты, греется, иногда обороты повышаются и ток уменьшается - пробовал от БП), моторчик кетайский (made in china), похож на игрушечный+3 пластмассины. Посмотрел цену в экзисте - 3600р (в автодоке чуть дешевле). Ох дурят нашего брата. Надо чей то колхозить.

У меня недавно тоже перестал открывать. Щелкает на холостую но не втягивает замок. Посмотрел цену родного опупел. Пошел в атомагазин где торгуют сигнализациями и всякой сопутствующей ей приблудой. Купил активатор за 100 рублей. С ним шли монтажные планки. Снял обшивку задней двери выкинул старый и примостырил новый. Дыр не сверлил, ипользовал существующие от прежнего активатора, Прикинул длину планок, отрезал подогнул постучал закрепил. За все про все с перекурами ушло где то часа полтора. Проверил, работает так как не работал старый активатор с новья. Втягивает четко. Собрал и эксплуатирую уже полтора месяца. Специально периодически проверяю. Нареканий нет. Попробовал располовинить старый, ударил молотком по пальцам, выматерился плюнул и выкинул его на фиг. Сломается еще куплю за сто рублей и поставлю, Это гораздо легче чем его гемороится с его разборкой

Аналогично пошел в магазин купил электропривод замка двери на наши машины StarLine SL-2 тяговое усилие 4,5кг правда цена 250р один крепеж совпадает, второй прикрутил на монтажную пластину из комплекта, два года полет нормальный.

Мучился больше года, официалы предложили ремонт за 3500, купил за 110р. китайский привод для ЦЗ. Подошел идеально, доработки минимум, потратил времени минут 40. Вот уже 8 месяцев работает без проблем.

Йож скажи каким образом ты его открыл?! он спаян зараза так что ломается кромка пластика. Такая же проблема. Без пружины работает а с пружиной не "тянет"

Корпус моторчика состоит из двух половинок, которые сварены меж собой. Я открывал с помощью лезвия от канцелярского ножа и молотка. Ставишь лезвие в стык двух половинок и бьёшь молотком. Мне удалось разобрать без повреждений.

После чистки моторчик нормально работает три-четыре месяца, потом история повторяется. А в мороз вообще не открывает, я пользовался ключом.