Ремонт задней подвески ситроен с3

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Цены на ремонт подвески Citroen C3

Название услуги Цена
Замена амортизаторов от 2400 руб.
Замена втулок стабилизатора от 600 руб.
Замена задней балки от 2100 руб.
Замена задних амортизаторов от 1600 руб.
Замена задних пружин от 1800 руб.
Замена задних рычагов от 960 руб.
Замена задних сайлентблоков от 2100 руб.
Замена задних стоек от 1200 руб.
Замена опорного подшипника от 900 руб.
Замена опоры стойки от 1200 руб.
Замена передних пружин от 1600 руб.
Замена передних амортизаторов от 1600 руб.
Замена передних рычагов от 960 руб.
Замена передних стоек от 1200 руб.
Замена подвески от 960 руб.
Замена поперечных рычагов от 1260 руб.
Замена продольных рычагов от 1260 руб.
Замена пружины от 900 руб.
Замена пыльников от 1200 руб.
Замена рычагов подвески от 870 руб.
Замена сайлентблока от 1400 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага от 890 руб.
Замена стабилизатора от 980 руб.
Замена стоек стабилизатора от 870 руб.
Замена стойки амортизатора от 1200 руб.
Замена стойки стабилизатора от 980 руб.
Замена шаровой опоры от 900 руб.
Ремонт задней балки от 2000 руб.
Ремонт задней подвески от 1000 руб.
Ремонт торсионной балки от 3700 руб.
Замена рычага задней балки от 1900 руб.
Замена подшипников задней балки от 1600 руб.
Замена опорного подшипника от 900 руб.
Замена передних рычагов от 1200 руб.
Замена заднего подшипника ступицы от 790 руб.

Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!

Бесплатный осмотр авто по 37 параметрам

Общие проверки
Проверка под капотом
Проверка жидкостей

Проверка шин
Проверка под автомобилем
Тормозные механизмы

Ремонт подвески Citroen C3 - Где сделать

Автосервис Солнцево

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Главмосстроя 7а

Метро:
Боровское шоссе, Солнцево, Говорово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Алтуфьево

Адрес: СВАО
г. Москва, ул.Илимская вл.3Ж, стр.3

Метро:
Алтуфьево, Бибирево, Лианозово

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Волочаевский

Адрес: ЮВАО
г. Москва, ул.Волочаевская 12а

Метро:
Площадь Ильича, Римская, Курская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Сокол

Адрес: САО
г. Москва, ул.Острякова д.3

Метро:
Сокол, Аэропорт

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Фили

Адрес: ЗАО
г. Москва, ул.Тучковская 13 стр.2

Метро:
Багратионовская, Фили, Деловой Центр

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Домодедовская

Адрес: ЮАО
г. Москва, Каширское ш. д.67 стр.14

Метро:
Домодедовская, Зябликово, Красногвардейская

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 21:00

Автосервис Ш. Энтузиастов

Адрес:
Ш. Энтузиастов 56с44

Метро:
Перово, Новогиреево, Соколиная гора

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Балашиха

Адрес:
г. Балашиха, Леоновское ш. д.8

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Автосервис Химки

Адрес:
г. Химки, Нагорное ш. д.2 корп.7

Режим работы:
Пн–Вс: с 9:00 до 20:00

Ответы на популярные вопросы

Как рассчитывается стоимость услуги Ремонт подвески Citroen C3?

Стоимость услуг рассчитывается индивидуально и зависит от марки, модели, пробега автомобиля и многих других факторов. Наши специалисты могут посчитать для вас цену при личной встрече или в телефонном режиме.

Ремонт подвески Citroen C3 - предоставляете ли вы гарантии?

Да, на все услуги действует гарантия сроком в 12 месяцев. Мы уверены в качестве своей работы, поэтому несем за нее ответственность.

Ремонт подвески Ситроен с3 - какие сроки?

Время работы рассчитывают индивидуально. Мы понимаем, что долгое время находиться без автомобиля непросто, поэтому стараемся оказать услугу в кратчайшие сроки.

Где я могу задать вопрос относительно услуги Ремонт подвески Ситроен с3?

Диагностика не выявляет проблему, но машина едет не так, как обычно. Вы можете помочь?

В автотехцентре работают мастера, механики и автослесари, прошедшие курс обучения в авторизованных учебных центрах. Отличное материальное оснащение и большой опыт позволяют нам успешно выявлять и устранять поломки.

Кто может поставить машину на ремонт?

Совершать юридически значимые действия с автомобилем, в том числе ставить его на обслуживание в автотехцентр может только законный владелец машины. Посторонний человек может поставить машину на ремонт при наличии простой рукописной доверенности.

Есть ли программы лояльность и бонусы постоянным клиентам?

В автотехцентре разрабатываются программы лояльности для постоянных клиентов. Подробней узнать о них можно позвонив по телефону или оставив заявку на бесплатный обратный звонок.

Подвеска принимает на себя повышенные нагрузки при езде автомобиля по неровным дорогам, скользкому полотну, на нее негативно влияют грязь, дорожные реагенты и прочие негативные факторы. Поэтому при любых подозрениях на неисправность необходимо обращаться в специализированный автотехцентр.

Мастера предупредят масштабные проблемы и выполнят ремонт подвески Citroen C3, если он необходим. Мы специализируемся на автомобилях Citroen C3 и знаем, какие узлы нуждаются во внимании в первую очередь.

  • быстро найдут причину проблемы;
  • заменят детали, узлы или отремонтируют их, если это возможно;
  • проведут постремонтную проверку исправности и расскажут, как обращаться с автомобилем в дальнейшем.

На ремонт предоставляется гарантия до 2-х лет.

Цена на ремонт подвески Ситроен с3

Услуги Цена
Замена переднего стабилизатора от 1590 руб. Записаться
Замена пружины от 2590 руб. Записаться
Замена сайлентблока рычага от 990 руб. Записаться
Замена сайлентблоков балки от 1080 руб. Записаться
Замена шпильки ступицы колеса от 1300 руб. Записаться
Замена опорного подшипника от 1390 руб. Записаться
Замена передней ступицы от 1090 руб. Записаться
Замена пружины передней подвески от 1590 руб. Записаться
Замена рычага подвески от 1490 руб. Записаться
Замена сайлентблоков перенего рычага от 990 руб. Записаться
Замена сайлентблоков подрамника от 1290 руб. Записаться
Замена амортизаторов от 900 руб. Записаться
Ремонт передней подвески от 1100 руб. Записаться
Замена передней подвески от 1300 руб. Записаться
Калибровка пневмоподвески от 1390 руб. Записаться
Регулировка пневмоподвески от 1590 руб. Записаться
Замена подвески от 2100 руб. Записаться
Ремонт задней подвески от 2300 руб. Записаться
Замена задней подвески от 2300 руб. Записаться
Замена верхнего рычага от 600 руб. Записаться
Замена сайлентблока задней балки от 800 руб. Записаться
Замена сайлентблоков от 500 руб. Записаться
Замена ступичного подшипника от 1100 руб. Записаться
Ремонт компрессора пневмоподвески от 11000 руб. Записаться
Ремонт пневмобаллонов от 1450 руб. Записаться
Замена амортизаторов от 2350 руб. Записаться
Замена втулок стабилизатора от 550 руб. Записаться
Замена заднего амортизатора от 1550 руб. Записаться
Замена заднего стабилизатора от 1450 руб. Записаться
Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1250 руб. Записаться
Замена и ремонт пневмоподвески от 4950 руб. Записаться
Замена опоры амортизатора от 1150 руб. Записаться
Замена переднего амортизатора от 1550 руб. Записаться
Замена поворотного кулака от 650 руб. Записаться
Замена подшипника передней ступицы от 1750 руб. Записаться
Замена пружин передней и задней подвески от 1550 руб. Записаться
Замена рычага задней подвески от 910 руб. Записаться
Замена рычага передней подвески от 910 руб. Записаться
Замена сайлентблоков задней подвески от 2050 руб. Записаться
Замена сайлентблоков передней подвески от 840 руб. Записаться
Замена стойки амортизатора от 1150 руб. Записаться
Замена стойки стабилизатора от 820 руб. Записаться
Замена ступицы от 700 руб. Записаться
Замена шаровой опоры от 850 руб. Записаться
Ремонт пневмоподвески от 5040 руб. Записаться
Ремонт торсионной подвески от 2950 руб. Записаться
Замена задней балки от 2250 руб. Записаться
Замена передних стоек от 1150 руб. Записаться
Замена поперечных рычагов от 1210 руб. Записаться
Замена продольных рычагов от 1210 руб. Записаться
Ремонт задней балки от 1950 руб. Записаться
Замена подшипника задней ступицы от 1750 руб. Записаться
  • Услуги Цена
  • Замена переднего стабилизатора от 1590 руб.
  • Замена пружины от 2590 руб.
  • Замена сайлентблока рычага от 990 руб.
  • Замена сайлентблоков балки от 1080 руб.
  • Замена шпильки ступицы колеса от 1300 руб.
  • Замена опорного подшипника от 1390 руб.
  • Замена передней ступицы от 1090 руб.
  • Замена пружины передней подвески от 1590 руб.
  • Замена рычага подвески от 1490 руб.
  • Замена сайлентблоков перенего рычага от 990 руб.
  • Замена сайлентблоков подрамника от 1290 руб.
  • Замена амортизаторов от 900 руб.
  • Ремонт передней подвески от 1100 руб.
  • Замена передней подвески от 1300 руб.
  • Калибровка пневмоподвески от 1390 руб.
  • Регулировка пневмоподвески от 1590 руб.
  • Замена подвески от 2100 руб.
  • Ремонт задней подвески от 2300 руб.
  • Замена задней подвески от 2300 руб.
  • Замена верхнего рычага от 600 руб.
  • Замена сайлентблока задней балки от 800 руб.
  • Замена сайлентблоков от 500 руб.
  • Замена ступичного подшипника от 1100 руб.
  • Ремонт компрессора пневмоподвески от 11000 руб.
  • Ремонт пневмобаллонов от 1450 руб.
  • Замена амортизаторов от 2350 руб.
  • Замена втулок стабилизатора от 550 руб.
  • Замена заднего амортизатора от 1550 руб.
  • Замена заднего стабилизатора от 1450 руб.
  • Замена задних и передних стоек амортизаторов от 1250 руб.
  • Замена и ремонт пневмоподвески от 4950 руб.
  • Замена опоры амортизатора от 1150 руб.
  • Замена переднего амортизатора от 1550 руб.
  • Замена поворотного кулака от 650 руб.
  • Замена подшипника передней ступицы от 1750 руб.
  • Замена пружин передней и задней подвески от 1550 руб.
  • Замена рычага задней подвески от 910 руб.
  • Замена рычага передней подвески от 910 руб.
  • Замена сайлентблоков задней подвески от 2050 руб.
  • Замена сайлентблоков передней подвески от 840 руб.
  • Замена стойки амортизатора от 1150 руб.
  • Замена стойки стабилизатора от 820 руб.
  • Замена ступицы от 700 руб.
  • Замена шаровой опоры от 850 руб.
  • Ремонт пневмоподвески от 5040 руб.
  • Ремонт торсионной подвески от 2950 руб.
  • Замена задней балки от 2250 руб.
  • Замена передних стоек от 1150 руб.
  • Замена поперечных рычагов от 1210 руб.
  • Замена продольных рычагов от 1210 руб.
  • Ремонт задней балки от 1950 руб.
  • Замена подшипника задней ступицы от 1750 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

У меня была замена внутреннего пыльника ШРУСа. Процедура заняла час. Сейчас все отлично работает. Для меня в работнике автосервиса главное — уважение к чужому автомобилю, чтобы обращались, как со своим. Механики вежливые, знают свое дело и…

ТГК-Авто

Добрый день! Поцарапал машину, везде говорили про необходимость окраски детали что по цене значительно дороже полировки, однако, по приезду в ТГК авто предложили и сделали полировку, как итог, положительный отзыв с моей стороны, отсутствие…

AV-MOTORS

Скажу просто — отличнейший автосервис. Сделали хороший кузовной ремонт и недорого. Капот изначально думал под замену, но нет — Специалисты починили! Ребята — Мастера своего дела! Теперь буду и ТО у них проходить.
Ну вот не увидел недостатков!

ААРОН АВТО

Профессионализм таких сотрудников, как Александр и Владимир. Крайне коммуникабельные и профессиональные сотрудники данной фирмы.

Авто Ремонт

Понравилось качество работы, ответственность. Была замена масла и замена передних рычагов. Запчасти покупал. Ребята отзывчивые и адекватные.

Грюнберг

Электрик просто суперррр! На Тойоте перестала работать магнитола. В данном автосервисе легко справились с проблемой, починка заняла не больше часа. Так что теперь одной проблемой меньше. При необходимости обратимся опять.

Стилберг-Авто Измайлово

В этом сервисе мне делали сход-развал и замену резины. Запчасти я никакие не покупал, у меня все было свое. Я пообщался с менеджером, он забрал мою машину, я посидел в комнате ожидания пару часов, потом меня пригласили, мы обсудили, какую работу…

Нивюс

Был ремонт свечей, катушек зажигания. Заказывал запчасти. Ремонт занял 4 часа. Понравился сервис, сотрудники уважительно общались со мной.

Политех Авто

Стилберг-авто Планерная

Мне понравилось, что работу мастера сделали быстро и хорошо. Все запчасти в Стилберг-авто Планерная были в наличии.

Стилберг-авто Речной вокзал

Всё понравилось, особенно хочу поблагодарить моториста Эдвина. Работает качественно и аккуратно.
Очень дорогие запчасти. Приходится ездить и терять время на покупку запчастей.

Сотта

Обслуживаемся всей семьей уже больше 10 лет, много машин через них прошло, впечатления только положительные: без обманов, качественно, быстро, нормальные цены для Москвы, всегда войдут в положение. Всем рекомендую
Все хорошо
Обслуживаемся всей…

Автопилот

Машина работала не равномерно и глохла. В Автопилоте, после диагностики, вердикт свечи зажигания. Понравилось компетентность персонала, качественные комплектующие, и еще уютная комната ожидания, где кстати я телефон зарядила. Замечательное СТО

Измайлово-Авто

Привозила свой Пыжик на ремонт двигателя в сервис. Большое спасибо хочу сказать мастеру Дмитрию Баранову за то, что встретил, все объяснил, принял мою машину и вылечил. Капитальный ремонт мне сделали очень быстро, машина теперь себя чувствует…

PitStop

Первое на что я обратил внимание, когда приехал в СТО, это профессионализм сотрудников. Люди реально работают и выполняют свою работу качественно обслуживаю свои машины только у них уже 5 лет. Отдельно хотел бы поблагодарить и сказать спасибо…

Хороший

Хочу поблагодарить администратора Светлану,мастеров своего дела Эдуарда и Ивана за чуткое и человеческое отношение к своим клиентам! Огромное спасибо за оперативность и добросовестность! Еще одно подтверждение,что я сделала правильный выбор в…

Автосервис MDS Auto

Ребята сделали всё нормально, 2 недели назад машину забрал, никаких нареканий по работе нет. Всё оперативно, всегда на связи. Довольно широкий ремонт в машине был: замена сцепления и много всего. Если считать с момента, когда к мастерам поступили…

Автопилот

удобно расположен
быстрая запись
качество
Если ищите место, где качественно, то рекомендую. После диагностики была замена стабилизаторов, и втулок. Сход развал вообще идеально сделали, Максим просто профи. Меня приглашали к автомобилю, можно…

С-моторс

Всем добрый день,хочу поделиться положительными эмоциями от посещения данного сервиса.Был там во второй раз,так же всё понравилось,приветливый персонал, всё сделано оперативно.Менял колодки,и сделал шиномонтаж.Бонусом проверили ходовую, всё…

Бьёрн Моторс

Замена ГРМ и ремонт на Ауди заняли 3 дня. Мастера хорошие специалисты, общались вежливо. Приняли вовремя и выдали прайс услуг, что сделали.

А-Сервис

Делала замену тормозных дисков по записи. Мастера доброжелательные, все рассказывают, на вопросы отвечают с удовольствием. Работают на результат, оперативно. Спасибо за бесплатную чистку салона

Хороший

недорого, быстро
Заехал на диагностику и ремонт подвески рабочего автомобиля. Выявлена и осуществлена замена двух рычагов, амортизатора, шаровой и рулевых наконечников. Стоимость запчастей приемлемая, сделали быстро.

Red Motors

В автосервис обращаемся пару раз в год по необходимости. Выбираю его для себя, потому что я познакомился с их руководителем и слесарем. Мне нравится коллектив. Само отношение к клиенту и качество работы. Последний раз сделал сход-развал, проверку…

Яуза Моторс

Совсем недавно купила машину и выбрала этот автотехцентр для проверки лобового стекла. Все было на высшем уровне. Мне понравилось то, что персонал не навязывали ненужных услуг. Были очень доброжелательны, ответили на все интересующие меня вопросы.


Кто не знал о балке? О балке знают все! ) Уж владельцы Ситро-Пыжей точно знают. Этот конструктивный косяк концерна PSA заставляет людей узнавать много нового и расширять свой кругозор. Торсионная подвеска, пресс маслёнки, тавотницы, и капролоновые втулки. Если вы ещё не знакомы с этими представителями мира задней балки, то скоро узнаете.

В Торсионной подвеске главными элементами являются упругие металлические стержни (торсионы), которые работают на кручение. Их работу можно наглядно увидеть на этом видео (там про танки конечно, но это не важно):


Но дело даже не в них. Сама по себе такая подвеска достаточно надёжна. Но утончённые потомки Леонардо да Винчи снабдили свою версию торсионной подвески совершенно миниатюрными изящными подшипниками. На чертежах наверно это выглядело очень красиво, но на деле они очень быстро выходят из строя.

Узнав обо всём этом, я решил для себя, что восстанавливать балку в оригинальный вид я не буду. Слишком уж мал ресурс. Моя проходила где-то 50 тысяч. Предыдущий владелец до меня её тоже менял.

Скрип, скрежет, и(или) колёса домиком. У меня было первое. Проявлялось особенно хорошо в сырую погоду и при средней загрузке.

Методы лечения:

Вдруг кто ещё не знает. Могут быть три основные вида ремонта балки:
— восстановление в оригинальное состояние (оригинальные подшипники и пальцы);
— установка вместо подшипников втулок скольжения;
— установка усиленных подшипников с системой дополнительного смазывания.

Все эти виды могут немного отличаться, но в целом как то так. Так же в любом варианте ремонт может производиться или на вашей балке, или путём замены на такую же восстановленную.

У всех этих видов есть как противники, так и сторонники. Выбирать вам. Хорошо когда есть выбор.

Пользуясь таким прекрасным случаем, подаренным мне моим Утконосом, я решил тоже сделать ему подарок, и поставить усиленные торсионы вместо стандартных. Не спрашивайте зачем мне это было нужно. Сам не знаю. Люблю всё надёжное, а вес — это надёжность! ) Для таких же ценителей надёжности привожу виды торсионов, которые были мной обнаружены путём вскрытия подопытного объекта. Итак: в балке два торсиона и один стабилизатор.
Стабилизатор у Берлинго и Партнёров бывает трёх видов. Диаметром 19, 20, и 21 мм. У меня стоял 21, так что этот момент меня полностью устраивал. Но вот торсионы.

Они тоже бывают трёх разных толщин:

Самые тонкие. Такие стояли у меня.
5150 68 диаметр 19.6 long 1028
5150 65 диаметр 19.6 long 1028

Средние. Я так понимаю, что ставились на внедорожную версию и другие модификации.
5150 67 диаметр 20.5
5150 64 диаметр 20.5

Самые толстые. Или как их в народе называют "грузовые" торсионы. Версии грузоподъёмностью 800 кг.
5150.66 диаметр 21.3
5150.63 диаметр 21.3

Изначально я хотел поставить грузовые торсионы, и поднять с помощью них заднюю часть машины в максимальное положение. Но меня отговорили, мотивируя это тем, что машина с ними станет очень жёсткой. И предложили поставить средние. На том и порешили.


В интернете есть разные варианты ремонта задней (торсионной) подвески. Восстанавливать (как по заводу) посчитал неправильным по причине недолговечности восстановленной из-за того что :
1. Игольчатый подшипник одной стороной упирается в твердый цементированный палец, а второй стороной в мягкую жестянку в которой и находится — т.е. не является полноценным подшипником !
2. Сальник закрывающий подшипник не может быть долговечным, т.к. на морозе трескается !
Первая проблема была решена заменой игольчатых подшипников на конические по типу устройства передней ступицы в ВАЗ классики с частичной обрезкой пальца и ввариванием в палец оси для конических подшипников. см. фото
Вторая проблема была решена приваркой стальной чашки к основанию пальца и установки втулки фиксирующей внутренний подшипник и заходящей в приваренную чашку. см. фото
Подшипники подобраны по наружному диаметру 58 мм и были применены (наружные 28х58 — от передней ступицы Запорожца маркировка 7706 15 ГПЗ см. фото ) и ( внутренние 20071/32 (320/32) размер 32x58x17 мм производитель ZVL ) обязательно со стальным внутренним сепаратором.
Эксплуатация в течении последующих 3-х лет дополнительной смазки не требовала и ни каких замечаний не выявила.
Также рекомендую при сборке шлицы торсионов обильно смазывать графитовой смазкой и ей же их консервировать при необходимости (в случае поломки торсиона) заменить его будет легко, не снимая подвески с машины. Для перевозки грузов заменил торсионы на грузовые с сиреневой меткой.
Вообще, считаю торсионную подвеску Берлинго удачной разработкой, и думаю, что конструктор разработал тот вариант который я и предложил, НО считаю, что вмешались МАРКЕТОЛОГИ которые и изуродовали прекрасное техническое решение ! Чем же хороша торсионная подвеска Берлинго в том доработанном варианте : 1 Надежностью — это показала эксплуатация после доработки в течении 3-х лет без дополнительной смазки 2 Легкостью ремонта и регулировки высоты кузова с условием предварительной консервации шлицов торсионов графитовой смазкой 3 Отсутствием необходимости замены самих торсионов в отличии от пружин ( снимается рычаг и переставляется на 1- 2 шлица и все работает как новое )
Всем УДАЧИ в ремонте )

Читайте также: