Ремонт задней подвески ниссан мурано z50
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Ремонт подвески Ниссан Мурано Z50: гарантия на работы 12 месяцев. Записаться можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Ремонт подвески Nissan Murano Z50 цена:
| Название услуги | Цена |
| Замена опорного подшипника | от 900 руб. |
| Замена передней ступицы | от 1520 руб. |
| Замена пружины передней подвески | от 1600 руб. |
| Замена рычага подвески | от 870 руб. |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 890 руб. |
| Замена сайлентблоков подрамника | от 1720 руб. |
| Регулировка пневмоподвески | от 2020 руб. |
| Замена подвески | от 960 руб. |
| Ремонт задней подвески | от 1000 руб. |
| Замена задней подвески | от 2730 руб. |
| Ремонт передней подвески | от 1530 руб. |
| Замена передней подвески | от 1730 руб. |
| Калибровка пневмоподвески | от 1820 руб. |
| Замена задней балки | от 2100 руб. |
| Замена передних стоек | от 1200 руб. |
| Замена поперечных рычагов | от 1260 руб. |
| Замена продольных рычагов | от 1260 руб. |
| Ремонт задней балки | от 2000 руб. |
| Замена подшипника задней ступицы | от 790 руб. |
| Замена рычага задней подвески | от 1900 руб. |
| Замена рычага передней подвески | от 1920 руб. |
| Замена сайлентблоков задней подвески | от 2510 руб. |
| Замена сайлентблоков передней подвески | от 1300 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 1200 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 980 руб. |
| Замена ступицы | от 1160 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 900 руб. |
| Ремонт торсионной подвески | от 3700 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
| Замена заднего амортизатора | от 1600 руб. |
| Замена заднего стабилизатора | от 1910 руб. |
| Замена задних и передних стоек амортизаторов | от 1710 руб. |
| Замена опоры амортизатора | от 1610 руб. |
| Замена переднего амортизатора | от 1600 руб. |
| Замена поворотного кулака | от 1110 руб. |
| Замена подшипника передней ступицы | от 2210 руб. |
| Замена пружин передней и задней подвески | от 2010 руб. |
| Замена амортизаторов | от 2400 руб. |
| Замена верхнего рычага | от 930 руб. |
| Замена сайлентблока задней балки | от 2100 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 1400 руб. |
| Замена ступичного подшипника | от 1650 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Nissan Murano , регулировка сцепления Nissan Murano , трансмиссия Nissan Murano , коробка передач Nissan Murano
3. Общее устройство, снятие и установка элементов задней подвески транспортного средства
Общее устройство, снятие и установка, задней пружины и заднего нижнего рычага задней подвески транспортного средства
- Верхнее седло винтовой пружины
- Винтовая пружина
- Нижняя резиновая опора
- Задний нижний рычаг
- Рама задней подвески
- Продольная тяга
- Передний нижний рычаг
Снятие и установка винтовой пружины и заднего нижнего рычага задней подвески
Снятие винтовой пружины и заднего нижнего рычага
1. Снять задние колеса.
2. Снять тяги заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
3. Установить поддерживающий домкрат под рычаги задней подвески.
4. Отпустить крепежный болт заднего нижнего рычага задней подвески со стороны рамы подвески, затем открутить и извлечь крепежный болт и гайку нижнего рычага задней подвески со стороны колеса.
5. Медленно опустить шток поддерживающего домкрата и снять нижний задний рычаг, нижнюю резиновую опору, винтовую пружину и верхнее седло винтовой пружины.
6. Извлечь крепежные болты и снять задний нижний рычаг задней подвески.
Установка винтовой пружины и заднего нижнего рычага
Установку винтовой пружины и заднего нижнего рычага задней подвески на транспортное средство производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
- убедиться в том, что верхнее седло винтовой пружины установлено так, как показано ан рисунке;
Убедиться в том, что установочная метка (А) верхнего седла винтовой пружины обращено наружу транспортного средства.
Убедиться в том, что выступы (С) кронштейна верхнего седла винтовой пружины (2) надежно установлены относительно пазов (В).
- убедиться в том, что нижняя резиновая опора надежно и правильно установлена;
- установить винтовую пружину так, чтобы нижний конец винтовой пружины (1) упирался в резиновую нижнюю опору (2) и при этом была образована ступенька (А);
- крепежные болты и гайки заворачивать в ненагруженном состоянии задней подвески транспортного средства согласно требованиям инструкции по эксплуатации.
Проверка технического состояния винтовой пружины и заднего нижнего рычага подвески
Проверка технического состояния винтовой пружины и заднего нижнего рычага подвески сводиться к их визуальному осмотру на предмет выявления, трещи, изгибов, следов механического повреждения. В случае выявления любого из дефектов винтовая пружина и задний нижний рычаг задней подвески подлежат замене.
Общее устройство, снятие, установка, разборка и сборка амортизатора задней подвески транспортного средства
- Амортизатор задней подвески
- Крепежная гайка штока амортизатора
- Крепежный кронштейн амортизатора
- Буфер хода сжатия
Снятие и установка амортизатора задней подвески
Снятие амортизатора задней подвески
1. Снять задние колеса.
2. Снять стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
3. Установить поддерживающий домкрат под рычаги задней подвески.
4. Открутить крепежный болт и гайку нижнего крепления амортизатора задней подвески. Извлечь крепежный болт нижнего крепления амортизатора.
5. Медленно опустить шток поддерживающего домкрата до момента освобождения нижнего крепления амортизатора из рычага задней подвески.
6. Открутить крепежные гайки (обозначены стрелками) крепежного кронштейна амортизатора задней подвески и снять последний.
Установка амортизатора задней подвески
Установку амортизатора задней подвески производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
- крепежные болты и гайки заворачивать в ненагруженном состоянии задней подвески транспортного средства согласно требованиям инструкции по эксплуатации.
Разборка и сборка амортизатора задней подвески
Разборка амортизатора задней подвески
При проведении разборочно-сборочных работ по разборке и сборке амортизатора задней подвески следить за тем, чтобы шток амортизатора не вращался и не был поврежден.
1. Зафиксировать амортизатор задней подвески в тисках.
При фиксации амортизатора задней подвески в тисках не рекомендуется фиксировать амортизатор за цилиндрическую часть.
2. Открутить крепежную гайку штока амортизатора задней подвески, при этом шток амортизатора не должен вращаться.
3. Снять крепежный кронштейн амортизатора задней подвески и буфер хода сжатия.
Сборка амортизатора задней подвески
Сборку амортизатора задней подвески транспортного средства производить в порядке обратном снятию.
Проверка технического состояния амортизатора задней подвески
Проверка амортизатора задней подвески транспортного средства сводиться к его визуальному осмотру на предмет выявления:
- трещин и следов механических повреждений цилиндрической части амортизатора;
- отрыва нижнего крепления амортизатора от цилиндрической части;
- течи рабочей жидкости из амортизатора задней подвески;
- изгиба штока амортизатора задней подвески.
При выявлении любого из дефектов амортизатор задней подвески транспортного средства подлежит замене.
Удаление рабочей жидкости из амортизатора задней подвески
1. Установить амортизатора задней подвески в горизонтальное положение, при этом шток должен быть полностью выдвинут.
2. Просверлить отверстие диаметром 2 – 3 мм (на рисунке обозначено точкой) на расстоянии (А) равном 20 – 30 мм.
3. Установить амортизатор задней подвески просверленным отверстием вниз и установить емкость для слива рабочей жидкости из амортизатора.
4. Перемещать шток амортизатора задней подвески до тех пор, пока не вытечет вся рабочая жидкость.
При просверливании отверстия использовать средства индивидуальной защиты (очки и перчатки).
Внутренняя полость амортизатора задней подвески заполнена сжатым воздухом. Поэтому при просверливании отверстия необходимо опасаться попадания стружки в глаза.
Снятие, установка и проверка технического состояния продольной тяги и нижнего переднего рычага задней подвески транспортного средства
Снятие, установка и проверка технического состояния продольной тяги задней подвески транспортного средства
Снятие продольной тяги
1. Снять задние колеса.
2. Разъединить соединительные разъемы жгутов электропроводки от датчиков частоты вращения задних колес и снять последние.
3. Снять задний нижний рычаг задней подвески и винтовую пружину.
4. Открутить и извлечь крепежный болт нижнего крепления амортизатора задней подвески.
5. Открутить крепежный болт и гайку переднего нижнего рычага задней подвески со стороны колеса транспортного средства.
6. Отпустить крепежный болт переднего нижнего рычага задней подвески со стороны рамы задней подвески.
7. Окрутить крепежные болты и гайки продольной тяги задней подвески.
8. Снять продольную тягу задней подвески.
Установка продольной тяги
Установку продольной тяги задней подвески на транспортное средство производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
- крепежные болты и гайки заворачивать в ненагруженном состоянии задней подвески транспортного средства согласно требованиям инструкции по эксплуатации
Проверка технического состояния продольной тяги
Проверка технического состояния продольной тяги транспортного средства сводиться к ее визуальному осмотру на предмет выявления трещин и следов механических повреждений. При их выявлении продольная тяга задней подвески подлежит замене.
Снятие, установка и проверка технического состояния переднего нижнего рычага задней подвески транспортного средства
Снятие переднего нижнего рычага
1. Снять задние колеса.
2. Разъединить соединительные разъемы жгутов электропроводки от датчиков частоты вращения задних колес и снять последние.
3. Снять задний нижний рычаг задней подвески и винтовую пружину.
4. Открутить и извлечь крепежный болт нижнего крепления амортизатора задней подвески.
5. Снять стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
6. Отпустить крепежный болт переднего нижнего рычага задней подвески со стороны рамы задней подвески.
7. Открутить крепежный болт и гайку переднего нижнего рычага задней подвески со стороны колеса транспортного средства.
8. Извлечь крепежный болт и снять передний нижний рычаг задней подвески.
Установка переднего нижнего рычага
Установку переднего нижнего рычага задней подвески на транспортное средство производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
- крепежные болты и гайки заворачивать в ненагруженном состоянии задней подвески транспортного средства согласно требованиям инструкции по эксплуатации
Проверка технического состояния переднего нижнего рычага
Проверка технического состояния переднего нижнего рычага задней подвески транспортного средства сводиться к его визуальному осмотру на предмет выявления трещин и следов механических повреждений. При их выявлении передний нижний рычаг задней подвески подлежит замене.
Общее устойство, снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
Общее устройство стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
- Верхний рычаг задней подвески
- Кронштейн стоек стабилизатора поперечной устойчивости
- Стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости
- Стабилизатор поперечной устойчивости
- Опора заднего стабилизатора поперечной устойчивости
- Скоба опор заднего стабилизатора поперечной устойчивости
Снятие и установка стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
Снятие стабилизатора поперечной устойчивости
1. Снять задние колеса.
2. Снять стойки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески.
Перед снятием стоек стабилизатора поперечной устойчивости рекомендуется нанести метки согласно их первоначальной установке. Метки наносить краской.
3. Открутить крепежные болты и снять скобы опор стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески.
4. Снять стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески с транспортного средства.
5. Снять опоры стабилизатора поперечной устойчивости со стержня последнего.
Установка стабилизатора поперечной устойчивости
Установку стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески на транспортное средство производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
- убедиться в том, что стойки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески установлены согласно заранее нанесенным меткам;
- крепежные болты и гайки заворачивать в ненагруженном состоянии задней подвески транспортного средства согласно требованиям инструкции по эксплуатации
Проверка технического состояния стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески
Проверка технического состояния стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески сводиться к его визуальному осмотру на предмет выявления:
- трещин и следов механического повреждения опор и скоб опор стабилизатора поперечной устойчивости;
- механического износа или изгиба стержня стабилизатора поперечной устойчивости.
В случае выявления, каких либо повреждений стабилизатор поперечной устойчивости подлежит замене.
Общее устройство, снятие и установка верхнего рычага задней подвески транспортного средства
Общее устройство верхнего рычага задней подвески
- Верхний рычаг задней подвески
- Обратный стопор
- Рама задней подвески
Снятие и установка верхнего рычага задней подвески
Снятие верхнего рычага задней подвески
1. Снять задние колеса.
2. Разъединить соединительные разъемы жгутов электропроводки от датчиков частоты вращения задних колес и снять последние.
3. Снять стойки стабилизатора поперечной устойчивости задней подвески.
4. Извлечь шплинт из пальца шарнирного соединения верхнего рычага задней подвески, а затем ослабить крепежную гайку.
5. Используя специализированный съемник разъединить шарнирное соединение.
При разъединении шарнирного соединения необходимо соблюдать осторожность, дабы не повредить сам шарнир и пыльник шарнирного соединения.
6. Окрутить крепежную гайку шарнирного соединения.
7. Открутить крепежные болты и снять верхний рычаг задней подвески с транспортного средства.
Установка верхнего рычага задней подвески
Установку верхнего рычага задней подвески производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
- крепежные болты и гайки заворачивать в ненагруженном состоянии задней подвески транспортного средства согласно требованиям инструкции по эксплуатации.
Проверка технического состояния верхнего рычага задней подвески
1. Произвести визуальный осмотр технического состояния верхнего рычага задней подвески на предмет выявления:
- трещин и следов механического износа;
- изгиба верхнего рычага задней подвески.
При выявлении, каких либо дефектов верхний рычаг задней подвески подлежит замене.
2. Следуя описанной ниже последовательности действий проверить техническое состояние шарового соединения верхнего рычага задней подвески:
- вращая палец шарового соединения проверить легкость его перемещения;
- используя динамометр (А) (рис. См. выше) измерить величину усилия перемещения пальца шарового соединения и сравнить его с требуемой величиной. Если измеренная величина усилия не соответствует требуемой величине, то верхний рычаг задней подвески подлежит замене.
3. Визуальным осмотром проверить целостность мест соединений верхнего рычага задней подвески с рамой, при выявлении каких либо повреждений рычаг подлежит замене.
Общее устройство, снятие и установка рамы задней подвески транспортного средства
Общее устройство рамы задней подвески
- Обратный стопор
- Рама задней подвески
- Крепежный кронштейн рамы задней подвески
Снятие и установка рамы задней подвески
Снятие рамы задней подвески
1. Снять задние колеса.
2. Снять задние тормозные механизмы и переместить их в сторону так, чтобы они не мешали проведению разборочно-сборочных работ.
Не нажимать на педаль тормоза, когда сняты тормозные механизмы.
3. Разъединить соединительные разъемы жгутов электропроводки от датчиков частоты вращения задних колес и снять последние.
4. Снять центральный глушитель системы выпуска отработавших газов.
5. Снять стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески с транспортного средства.
6. Снять приводные валы (для моделей с приводом на две оси).
7. Снять задний карданный вал (для моделей с приводом на две оси).
8. Снять жгуты электропроводки с задней главной передачи (для моделей с приводом на две оси) и рамы задней подвески, затем переместить их в сторону так, чтобы он не мешали проведению разборочно-сборочных работ.
9. Снять заднюю главную передачу (для моделей с приводом на две сои).
10. Отсоединить трос стояночной тормозной системы от задних тормозных механизмов.
11. Снять нижний задний рычаг и винтовую пружину задней подвески.
12. Открутить крепежный болт нижнего крепления амортизатора задней подвески и снять последний из рычага задней подвески.
13. Установить поддерживающий домкрат под раму задней подвески транспортного средства.
14. Снять крепежные кронштейны рамы задней подвески транспортного средства.
15. Снять раму задней подвески транспортного средства и обратные стопоры.
16. Снять все нижние рычаги и тяги с рамы задней подвески транспортного средства.
17. Снять верхний рычаг задней подвески.
18. Снять раму задней подвески транспортного средства с поддерживающего домкрата.
Установка рамы задней подвески
Установку рамы задней подвески на транспортное средство производить в последовательности обратной снятию, при этом необходимо соблюдать следующие примечания:
- проверить надежность соединения соединительных разъемов жгутов электропроводки датчиков частоты вращения задних колес.
- крепежные болты и гайки заворачивать в ненагруженном состоянии задней подвески транспортного средства согласно требованиям инструкции по эксплуатации.
Проверка технического состояния рамы задней подвески
Проверка технического состояния рамы задней подвески транспортного средства сводится к визуальному осмотру ее поверхности, на предмет выявления трещи, следов механических повреждений и следов усталостного разрыва. При выявлении, каких либо дефектов рама задней подвески подлежит замене.
Ремонт подвески Ниссан Мурано Z50: гарантия на работы 12 месяцев. Записаться можно по телефону или через форму заявки на сайте.
Ремонт подвески Nissan Murano Z50 цена:
| Название услуги | Цена |
| Замена опорного подшипника | от 900 руб. |
| Замена передней ступицы | от 1520 руб. |
| Замена пружины передней подвески | от 1600 руб. |
| Замена рычага подвески | от 870 руб. |
| Замена сайлентблоков переднего рычага | от 890 руб. |
| Замена сайлентблоков подрамника | от 1720 руб. |
| Регулировка пневмоподвески | от 2020 руб. |
| Замена подвески | от 960 руб. |
| Ремонт задней подвески | от 1000 руб. |
| Замена задней подвески | от 2730 руб. |
| Ремонт передней подвески | от 1530 руб. |
| Замена передней подвески | от 1730 руб. |
| Калибровка пневмоподвески | от 1820 руб. |
| Замена задней балки | от 2100 руб. |
| Замена передних стоек | от 1200 руб. |
| Замена поперечных рычагов | от 1260 руб. |
| Замена продольных рычагов | от 1260 руб. |
| Ремонт задней балки | от 2000 руб. |
| Замена подшипника задней ступицы | от 790 руб. |
| Замена рычага задней подвески | от 1900 руб. |
| Замена рычага передней подвески | от 1920 руб. |
| Замена сайлентблоков задней подвески | от 2510 руб. |
| Замена сайлентблоков передней подвески | от 1300 руб. |
| Замена стойки амортизатора | от 1200 руб. |
| Замена стойки стабилизатора | от 980 руб. |
| Замена ступицы | от 1160 руб. |
| Замена шаровой опоры | от 900 руб. |
| Ремонт торсионной подвески | от 3700 руб. |
| Замена втулок стабилизатора | от 600 руб. |
| Замена заднего амортизатора | от 1600 руб. |
| Замена заднего стабилизатора | от 1910 руб. |
| Замена задних и передних стоек амортизаторов | от 1710 руб. |
| Замена опоры амортизатора | от 1610 руб. |
| Замена переднего амортизатора | от 1600 руб. |
| Замена поворотного кулака | от 1110 руб. |
| Замена подшипника передней ступицы | от 2210 руб. |
| Замена пружин передней и задней подвески | от 2010 руб. |
| Замена амортизаторов | от 2400 руб. |
| Замена верхнего рычага | от 930 руб. |
| Замена сайлентблока задней балки | от 2100 руб. |
| Замена сайлентблоков | от 1400 руб. |
| Замена ступичного подшипника | от 1650 руб. |
Стоимость работ необходимо обязательно согласовать с мастером по телефону!
Приглашаем посетить специализированные техцентры Юнион Моторс для планового ТО или ремонта Nissan Murano - качество официального дилера с выгодой 50%. Рейтинг 5 звезд . Опыт 25 лет.
Акция в апреле
¹ - Круглогодично по программе лояльности .
записаться по акции
Калькулятор ремонта и ТО Nissan Murano Z50
Наши преимущества
Опыт 25 лет
Работаем с 1997 г. и ежемесячно обслуживаем более 3'000 автомобилей.
Рейтинг 5 звезд
С 2018 г. у нас 5-звездочный рейтинг Яндекса по отзывам тысяч наших клиентов.
Качество дилера
Соблюдаем все дилерские стандарты и регламенты производителя при обслуживании и ремонте Nissan.
На выбор оригинальные запчасти Nissan Murano и проверенные аналоги.
Выгода 50%
Здесь Вы сможете не переплачивать и получить качество официального дилера с выгодой 50%.
- Малое ТО за 2'540 ₽
- Компьютерная диагностика: от 700 ₽
- Замена моторного масла : 590 ₽
- Полная замена масла АКПП : от 2500 ₽
- Замена тормозных колодок : 930 ₽
- Диагностика ходовой : 1800 ₽
Гарантия 2 года
Мы тщательно соблюдаем все требования и нормативы производителей при ТО и ремонте. Даем двухлетнюю гарантию.
При замене запчастей и оборудования предоставляем официальную заводскую гарантию.
Диагностика бесплатно
Не берем деньги за диагностику неисправностей при ремонте от 5'000 ₽ по программе лояльности постоянных клиентов.
Записаться на диагностику
Твердые цены
Сумма счета не увеличится после выполнения работ.
Соблюдаем сроки
Заплатим 1'000 ₽ за каждый час просрочки, если не выдадим автомобиль вовремя.
Пускаем в ремзону
Присутствие клиентов в ремзоне без ограничения по времени.
Фотоотчеты
Присылаем фото неисправностей и выполненных работ.
Удобные парковки
Всегда свободные места для клиентов на больших охраняемых парковках и крытых паркингах.
Комфортные условия
Мягкие диваны в зоне ожидания. Вайфай, кафе и фудворкинг. Панорамное остекление для наблюдения за ремзоной.
Отзывы клиентов
| Дата отзыва: 26/03/2022 | Автор: Алексей |
| Модель: Qashqai 2013 | Причина обращения: Компьютерная диагностика |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Достаточно оперативно выявили неисправность и предложили варианты решения проблемы. В тот же день заменили верхний датчик кислорода и по результатам диагностики ошибок не выявлено.
| Дата отзыва: 23/03/2022 | Автор: Игорь |
| Модель: Tiida 2007 | Причина обращения: Регламентное ТО |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. Быстро договорился о встрече в удобный для меня час. Парковка большая, что большой плюс. Цена приемлемая, да еще и скидку на работу сделали, что не может не радовать .
| Дата отзыва: 14/03/2022 | Автор: Артем Викторович |
| Модель: Murano 2012 | Причина обращения: Диагностика |
| Aдрес: Юнион Моторс Медведково | |
. р асположение сервиса для меня оказалось очень удобным, и я решил обратиться именно сюда. Удалось найти подходящее время для записи, сама диагностика была проведена достаточно быстро (около 1 часа). После диагностики специалист пригласил в ремзону и подробно рассказал о всех неисправностя .
Читайте также: