Паджеро 2 ремонт сидений

Добавил пользователь Cypher
Обновлено: 19.09.2024

Посоветуйте где-бы сиденья отремонтировать (внутренности и заменить чехлы). Особенно промят край водительского сиденья,который ближе к двери.

У меня также похожий вопрос, где шьют чехлы или продаются готовые или делают переретяжку сидений. Кожу не хочу, а светлый салон очень пачкается плюс ко всему американцы пролили зеленку на заднем сидении химчистка не помогла.

У меня тоже светлый салон. Когда пригнали машину, то у меня было ощущение, что в ней ездила свинья, которая с полным еды ртом чихнула. Машину отхимчистили и отполировали. Сейчас все ок, но сидень продавлены и обивку сменил бы на другую. Кожу тоже не хочу.

Только, недели две назад, поставил себе чехлы. Заказывал их на Кунцевском авторынке, там есть павильоны которые специализируются только на чехлах, готовых на Монтеро Спорт не было. Там есть образцы тканей и можно выбрать любую расцветку. Получал и устанавливал в Тушино на фабрике которая их и шьёт. Стоимость самих чехлов 4 500 руб., установка 2 500 руб.

Mitsubishi Pajero IV 2011 г., S85, серебро
Mitsubishi Montero Sport 2001 г.- служил верой и правдой пять с половиной лет, хорошая машина, продан, уехал в Питер.

Может у кого-нибудь есть опыт ремонта(переделки) водительского сиденья, прошу поделиться опытом. А может и от других авто кто ставил? Проблема в том что низкое сиденье.

900mz писал(а): У меня также похожий вопрос, где шьют чехлы или продаются готовые или делают переретяжку сидений. Кожу не хочу, а светлый салон очень пачкается плюс ко всему американцы пролили зеленку на заднем сидении химчистка не помогла.

У меня приятель занимается перетяжкой мебели ну и автосидений в том числе.
Говорит, перетянет/отремонтирует, если только сиденья к нему привести.
Район метро Авиамоторная.
Как делает не знаю. Видел перетянутое его конторой мотоседло. Выглядело очень прилично.

Сталкивался с ремонтом сидений. У нас (в городе) хорошо делать не могут (ИМХО). Ограничиваются запихиванием поролона в совсем раздавленные места, сверху тонкий поролон, самые продвинутые еще ткань, похожей на половую тряпку и затягивают новой или старой обшивкой. С виду красиво, как новое, но сидеть не удобно, жестко, причем часть сиденья остается мягкое, часть жестче.
Оптимальный вариант - покупаете б/у подушку пассажирского сиденья ( ПРАВКА от праворукого Челенжера или англичанина как там его?ПРАВКА они как правило в намного лучшем состоянии) и сами меняете обшивку. Подушки пассажира и водителя ОДИНАКОВЫЕ! Сиденья снимать не надо - 4-е болта снизу, на 12 вроде, аккуратно с проводами (подогрев, ремень).
Поправил ошибочку.

Евгений. MMS 2000 г.;3 л; 4FA/T; XLS; спойлер+доп. приборы MPS; кожа; аморт., р/демпф.,пружины Tough Dog; лебедка по Подземщику; Multitronics; фаркоп; подогрев зеркал и сидений; Nokian Vatiiva A/T и Dunlop WINTER ICE01; важно:) Kasumi - 218

Я вчера неожиданно для себя обнаружил неприятную вещь. Я купил комплект подогрева сидений который встраиваемый и решил заморочиться (стало холодать) так вот, снял водительскую сидушку, а там крепеж задний вообще отвалился, а возле переднего левого трещина пошла, вроде бы не такой большой вес 85кг, пришлось вчера вечером ехать варить, в связи с этим и то что водительская уже немного просиженная, я решил поменять местами водительскую и пассажирскую сидушки и сегодня с утра когда ехал на работу, почувствовал что сиденье на много жестче стало чем раньше, ну да ладно привыкну за то не добью до конца сиденье.

JJB писал(а): Сталкивался с ремонтом сидений. У нас (в городе) хорошо делать не могут (ИМХО). Ограничиваются запихиванием поролона в совсем раздавленные места, сверху тонкий поролон, самые продвинутые еще ткань, похожей на половую тряпку и затягивают новой или старой обшивкой. С виду красиво, как новое, но сидеть не удобно, жестко, причем часть сиденья остается мягкое, часть жестче.
Оптимальный вариант - покупаете б/у подушку пассажирского сиденья (они как правило в намного лучшем состоянии) и сами меняете обшивку. Подушки пассажира и водителя ОДИНАКОВЫЕ! Сиденья снимать не надо - 4-е болта снизу, на 12 вроде, аккуратно с проводами (подогрев, ремень).

)))Не совсем так. подушки пассажирского и водительского сиденья разные . Просто поменять местами можно,но чехол получается сморщенный-если только менять местами вместе с чехлом,а это получается и не удобно и не красиво.Сам брал комплект сидений , полностью разбирал и свои и донора,затем собирал нужную мне конфигурацию и комплектность.В принципе ничего сложного,параллельно улучшил свою комплектацию)))Будут вопросы по нюансам-отвечу.

Неделю назад лежали рядом две разобранных подушки, когда ставил Емелю. Они одинаковые. Может только по названию - одна левая другая правая. Обоснуйте, в чем разница? Сморщенность вполне возможна от предельной продавленности водительской? Исправил. Был не прав.

Подушки разные, заметил когда одевал чехлы, которые кстати то же разные для водительской и пассажирской подушки.

JJB писал(а): Неделю назад лежали рядом две разобранных подушки, когда ставил Емелю. Они одинаковые. Может только по названию - одна левая другая правая. Обоснуйте, в чем разница? Сморщенность вполне возможна от предельной продавленности водительской?

Поддерживаю, вчера только разбирал, разницы не заметил, даже специально посмотрел может быть есть маркировка L, R, нету маркировки ни на поролоне ни на железном тазу в который вкладывается поролон, единственная разница которая была замечена так это сам поролон, на водительском он более я бы сказал разбитый, но этому есть объяснение самое интенсивное использование.

Экзист на подушки выдает разные номера - на L и R . Пошел очки покупать . Что-то там разное все таки есть.
Скорее всего боковины немного разные, та что к двери больше. На наших усиженных просто не заметно.
Да, еще. Надо пассажирскую от праворукого брать - будет водительская. Так и сделаю!

У меня " в работе" были 3 комплекта сидений: мой(ММS XLS? 2001),МРS 2000 и MPS 2004 годов. У всех были различия между правым и левым сидением.Поролон отлит с "подпоркой"для левой (если правильно сейчас помню)ноги водителя,соответственно для правой ноги(с внешней стороны)пассажира такой отлив также присутствует.Выкройки чехлов(кожа и велюр) тоже разные справа и слева.Кстати маркировка на поролонах тоже была L и R. Способы крепления чехла к поролону разные,но разница между левым и правым всегда была.

Илья 1961 писал(а): У меня " в работе" были 3 комплекта сидений: мой(ММS XLS? 2001),МРS 2000 и MPS 2004 годов. У всех были различия между правым и левым сидением.Поролон отлит с "подпоркой"для левой (если правильно сейчас помню)ноги водителя,соответственно для правой ноги(с внешней стороны)пассажира такой отлив также присутствует.Выкройки чехлов(кожа и велюр) тоже разные справа и слева.Кстати маркировка на поролонах тоже была L и R. Способы крепления чехла к поролону разные,но разница между левым и правым всегда была.

Да разница в сидениях очень ощутима, во первых жестче на много, во вторых выше, я собрал все полностью теперь нужно седушки поменять местами, не удобно и не привычно, к стати кто то выше писал что низко сидеть, поменяй местами водительскую и пассажирскую седушку и будет счастье, на стандартном сиденье я немного приподымал лифт, а сейчас опущено полностью и мне еще кажется высоковато. А так все работает и с подогревом КРАСОТА.

Вы немного не поняли - тут как раз и обсуждалось, что подушки местами менять не есть хорошо, они разные. Боковая часть, что к двери, больше. Подушку же не развернуть

А нет ни у кого телефончика хорошего московского/подмосковного мастера по ремонту механизмов сидушек? Водительское не фиксируется в самом верхнем положении, разложил на аварии. Ну и заодно подогрев починить.

На своём сиденье кое как добился откидывания
Откат работал только после манипуляций отверткой лёжа на сложенном сиденьи
всё это надоело
и после долгих поисков и попыток
приобрёл наконец то донорское сиденье
сам вчера его скручивал с 46-го серо синего серое велюровое сиденье в приличном состоянии (с одним маленьким прокуром) — все механизмы работали как часы!
даже себе думал поставить и не париться но потом решил
что всё должно быть в стоке
моё сиденье уже как 2 месяца отдыхало на даче
положил их рядом и понеслась перестановка

К тому же у меня не было боковых рукояток
собрался уже купить их в экзисте — собрал всё и получилосб около 3500р

Так вот — не делайте этого — когда я увидел сколько элементов
входит в этот узел то понял что многих экзист просто не выдаёт
и не факт что они входят в состав того, что он выдаёт

Разобрался со всеми тросиками, рычаги которые маленькие сзади стояли как будто приваренные
Ещё спинка стояла не параллельно сиденью, поэтому
уже думал менять шарниры, — пронесло.
Оказалось что с одной стороны отломился трос — и давал такой перекос!

В общем долго и муторно но переставил все тросики и рукоятки на свой диван,
уже попробовал на сколько это возможно в доме — всё работает, осталось проверить откатывание на салазках и откидывание
Самое неудобно это вставлять тросики в механизм откидывания — к которому ведут лямки за которые мы тянем на откид.

Теперь в запасе 4 живых тросика и собственно велюровый диван — кому надо обращайтесь

Нужно поставить крышки на шарниры, подрегулировать тросики и поставить диван на своё место

Зима в разгаре, снега много — а это такое раздолье, чтобы порезвиться на Pajero по заснеженным дорогам! Как же это здорово ездить по заснеженному городу и не переживать, что дорожники не успеют убрать снег и ты где-нибудь застрянешь и будешь откапываться лопатой!

С момента покупки не давали покоя передние сидения. Кожа сильно потрепалась, наполнитель смялся и крошился на ковер, водительская сидушка чуть заваливалась направо. А еще запах старой машины веял от них, ведь все остальное было уже отмыто. Решил пока не искать по разборкам, тем более что цвет редкий, и кожу в хорошем состоянии найти сложно. Выбрав время, пока не езжу, снял возле подъезда сидения и занес домой.

Спинки еще ничего, а вот нижние части сильно поистрепались за долгие годы:

Еще напрягали ржавеющие полозья (раньше на полу часто была вода):

и один с другой:

А само "железо" держится на четырех болтах по углам:

Аккуратно снял тросики, стараясь не шевелись гайки, чтобы потом не пришлось настраивать механизмы.
Спинки в ванну, мыл одежной щеткой и тремя средствами. "Железо" тоже ванну, просто смыл грязь по душем.
Нижнюю часть разбирал интуитивно, там колечки из проволоки, все стандартно.

Сняв металлический каркасы

я увидел причину заваливания сидушки, причем пассажирской тоже:

Это обрадовало, мне их заварили, и одной проблемой меньше)

А вот что представлял из себя наполнитель:

Общая просадка и сильно раскрошились края, что были возле дверей, от постоянной нагрузки при посадке-высадке.
Я их аккуратно вырезал ножом:

И приступил к вырезанию заготовок из мебельного поролона, чтобы заполнить эти пустоты и нарастить просаженный материал в районе боковых поддержек. То еще занятие, очень долго возился, полквартиры было потом в огрызках поролона разных размеров:

Купил банку клея для поролона, мазал и соединял, мазал и соединял… Целый килограмм клея ушел! Вонища на всю квартиру та еще, сутки держалась) Обмотал тянущимся сантехническим скотчем для равномерной фиксации и под небольшой пресс на сутки:

В перерывах удалял ржу с железа. Немного зачистил, обработал преобразователем ржавчины и покрасил черной эмалью по ржавчине 3 в 1:

Когда клей подсох — стал собирать все обратно — вот это оказалось самым сложным! Вставлять обратно проволочные колечки то еще удовольствие)) Кто сталкивался — тот поймет)
Я немного ошибся при склеивании, скотчем поролон немного стащило к центру сидушки. Наращивать желательно самые края. Но ничего, просто сижу теперь чуть повыше)
Натянул отмытую кожу на обновленные сидухи, теперь сидит плотно, не болтается как раньше:

Боковые поддержки не очень получились, зато теперь не промятые, попробую чуть скорректировать профиль летом, это уже будет не так сложно, полного разбора не потребуется.
Отмытую всякой химией и щетками кожу смазал детским маслом, чтоб не пересохла, излишки вытер тряпкой. Не знаю, правильно так или нет, но мне главное продлить жизнь сиденьям:

И тут же, пока дома, натянул накидки из овечьей шерсти. Вот фото уже в машине:

Гораздо приятней стало ездить! Не холодно, ничего не заваливается, посадка чуть выше. И пропали дурацкие запахи. Накидки не съезжают, фиксируются очень хорошо.
Вот так я чуть освежил передние сиденья и немного продлили им жизнь. Может, позже куплю б/у в хорошем состоянии, а пока так, результатом доволен, особенно ценой вопроса!)
Всем удачи!

Итак, напольное покрытие после демонтажа и осмотра было решено заменить на новое.
Купил тонкий серенький ковролин, с изнанки — резиновое напыление, самое оно для машины.
Салон вымыт и полностью готов для работы:

Ковролин лег отлично, ничего формовать не понадобилось, зря переживал =)
Немного отлежится, и будет вообще как родной

Теперь ставим передние сидения, их перетягивали с чехлов Dinas
Расцветку старался подобрать под общий цвет салона, с серыми вставками.
Брал специально с матерчатыми вставками, летом у нас жарко, на материале сидеть комфортнее …

Пока все собрал, наступил вечер.
Сегодня успел еще раскроить и приготовить покрытие для багажника, но собирать его и ставить заднее сидение буду уже в другой раз.

Mitsubishi Pajero 1995, двигатель дизельный 2.8 л., 94 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — тюнинг

Машины в продаже

Комментарии 36

приветствую! вы с чехлов перетянули передние сиденья?

Как себя ковролин чувствует ? Как он называется не скажешь? По теплу тоже самое себе хочу сделать

Цвет тока серый?

да только серый, у китайцев не бывает кремовых/желтых или светлых салонов

Да уж и 3-х дверок там тоже нет. Зато есть кабриолеты. Но хоть сидения и светлые, весь остальной пластик салона как и ковер темный

А то давно на телефоне фотка лежит, тут бежевый, ща пересмотрел и понял что это индийский

Индия да, думал наладить сними контакт, но спросу на запчасти нет вообще, поэтому плюнул на это дело, с китайцами все проще

то есть там могут быть в продаже ковры от кабриолетов и они подойдут на 3д? еще и темные, не знал, ищу давно уже ковер себе

нет ковры на 3Д не пойдут, купили 1 ковер он не темный а серый

о, сто лет там не был)
ясно, спасибо, буду искать б/у в хорошем состоянии и перекрашивать

Читайте также: