Ремонт крышки бензобака ланос

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 20.09.2024

Произведем ремонт тросика лючка бензобака Шевроле Ланос. В первую очередь нужно вытащить водительский коврик для ног, далее убираем в сторону пластиковую защитную пластину, держится она на болте, который нужно выкрутить. Далее убираем в сторону рычажок, теперь можно легко достать до креплений которые закрепляют замок к кузову Шевроле Ланос.

Следующий этап - демонтируем пластиковую обшивку порогов, снимаем дверные уплотнители и выкручиваем задний ремень безопасности. Демонтаж следует выполнять аккуратно, иначе могут возникнуть проблемы при их обратной установке. Как только были полностью сняты пороги, можно увидеть трос, находящийся в оплетке. Он идет внутри плоскости порогов вместе со жгутом электропроводки. Теперь переходим в багажный отсек и удаляем оттуда весь пластик. Здесь ничего сложного нет, выкручиваем несколько саморезов.

Аналогично находим трос, закрепляется он по боковинам. После того, как тросик освобожден от креплений, аккуратно отсоединяем его от аварийного разъема, идущего возле правого фонаря. Сам по себе замок не разборный, но его разобрать возможно, для этого отстегиваем защелки и вытаскиваем оттуда трос. Если оплетка повреждена, то ее необходимо заменить на новую.

Приступаем к ремонту. Приобретаем в магазине новый трос, плюс к этому пригодятся бокорезы и крепеж электропроводов. Трос вставляем в оплетку и одеваем на него кожух замка. Далее вставляется пружина, а потом и все устройство. Оба конца троса нужно крепко сжать плоскогубцами, ставим контакт для проводов, заворачиваем крепление и лишнее обкусываем бокорезами. Остается собрать замок в единое целое и установить его на свое штатное место. Прокладка троса по кабине к багажному отсеку осуществляется под порогами.

Вдеваем устройство для закрепления проводки на трос, протаскиваем его в отверстие, где раньше располагался крючок от старого троса и в этом месте делаем петлю. Важно не перетянуть тросик бензобака Шевроле Ланос, потому что тогда он может повредить часть конструкции автомобиля и нанести царапины. Нередко ломаются рычаги открывания люка, они сделаны из пластмассы и желательно не дергать их слишком сильно. Их замена производится очень просто: отщелкиваем старый, вставляем новый, проще некуда.

В результате работы по замене троса лючка бензобака Шевроле Ланос затрачивается минимум средств. Но это в том случае, если вы производите работу самостоятельно, у себя в гараже. Оригинальный девайс, если заказывать через официальных дилеров, обойдется вам примерно в 3000 рублей, а сама установка в автосервисе обойдется в сумму около 1000 рублей. В нашем случае затрачено порядка 150 рублей, это цена тросика длиной в 5 м. Огромная экономия, плюс бесценный опыт в этом деле, который обязательно пригодится, если вы будете и в дальнейшем иметь дело с подобными иномарками.

Не всегда можно предвидеть ту или иную поломку. Одно дело, если у вас новый автомобиль, в этом случае возможности того, что у вас что-то сломается по дороге, мало. Однако дать 100-процентную гарантию вам никто не может. Ситуации могут быть разные: от прокола колеса до крупной поломки двигателя даже на машине, которую вы только что забрали с автосалона.

У меня не очень новый Шевроле Ланос, но за его техническим состоянием я пристально лежу и все поломки и неисправности стараюсь предотвращать заблаговременно. Ехал я однажды по дороге и вдруг машина встала. Взглянул на топливный датчик, а там уже ниже нуля. Но как же так, я ведь заправлялся буквально утром и запаса должно было хватить как минимум на пару дней.

Ситуация непростая: я на не очень оживленной дороге, вдали от города и станций ремонта. Многие посоветовали бы вызвать эвакуатор, но потом за него придется платить так много, что на ремонт средств не хватит. Да и в телефоне нужного номера не было. Сперва нужно понять, где происходит утечка. Если бак поврежден, то вы должны почуять в салоне запах бензина, а еще под машиной должна образоваться лужа. Но я ведь ехал, а значит лужицы нет, да и запаса топлива я не чуял.

Моя ошибка, что я почему-то не смотрел на датчик запаса топлива, хотя всегда во время движения смотрю на приборную панель. Нужно залатать дырку и доехать до места ремонта. Бензина мне немного дал проезжающий мимо дед, но он спешил, поэтому дотаскивать до города меня не стал. Ну что же ,уже легче — есть бензин, но есть дырка. Для временного устранения протечки можно использовать болт, гайку и резиновую прокладку. Расширяем дырку в баке, просовываем болт, устанавливаем прокладку и затягиваем болт.

Хотя, если дырка не очень большая, то можно ее заклеить клеем Момент. Нам понадобится кусок тряпки, ею мы пропитываем тряпку и клеим. Но это временный вариант, только для того, чтобы до сервиса доехать, а там уже вам должны сделать нормальный ремонт, ну или сами его сделайте, если есть специальное оборудование.

Чем заделать течь в бензобаке не снимая с машины

При пробитом бензобаке счетчик указывает на резкое падение топлива. В дороге автомобиль может заглохнуть без бензина. Эта ситуация опасна еще и тем, что любая искра может спровоцировать возгорание автомобиля. Но бензобак несложно залатать. Временное устранение повреждения поможет доехать до ближайшего СТО, а пайка или сварка бака продлит его эксплуатацию на несколько лет.

Почему возникает течь в бензобаке: причины

В Ланосе и в Ладе Приора топливный бак находится под задним креслом. К основным причинам повреждения бензобака относят механическое воздействие и коррозию металла. Пробоины возникают во время движения авто по неровным дорогам, ямам, ухабам и возвышенностям. Старый бак часто покрывается ржавчиной и прогнивает. Трещины увеличиваются, и появляются протечки.

Выявить протечку в бензобаке можно с помощью панельного прибора. Кроме этого, в салоне отчетливо слышен запах бензина. Машину следует остановить, двигатель заглушить, проверить бак и попытаться самостоятельно заделать его, если рядом нет автомобильных сервисов.

Перед работой анализируют размер и характер повреждения и только потом выбирают вид ремонта.

Какие инструменты нужны для работы

Устранить течь в бензобаке автомобиля можно при помощи резиновых накладок, болта и заплатки на клеевой основе. Также пригодятся герметики, холодная сварка и стеклоткань.

Инструменты для металлического бака:

гаечные ключи;
плоскогубцы;
наждачная бумага;
отвертки;
паяльник;
воронка, шланг и емкость для слива топлива;
сварочный аппарат;
напильник;
обезжириватель;
холодная сварка.

Перед работой нужно переодеться в рабочую одежду и надеть перчатки. Для удобства бак демонтируют — так безопаснее производить ремонт. Но если пробоина случилась в пути, то заплатка поможет добраться до ближайшего СТО без снятия бака.

Как заделать течь в бензобаке автомобиля, не снимая его

Если утечка топлива произошла в дороге, где нет ремонтных сервисов и жилых домов, то автомобиль следует остановить, найти пробоину и попытаться заделать ее. Перед тем как начать что-то делать, нужно внимательно осмотреть бак. Дыру латают, не снимая бак, если она расположена в доступном месте.

Сначала сливают оставшийся бензин и сушат бак. Если надо, дыру расширяют до нужного размера отверткой. Болт устанавливают в пробоину внутри бака, снаружи на него надевают резиновую прокладку и затягивают гайкой. Если качественно сделать работу, то герметичность гарантирована на 3-4 года. Однако лучше заменить прохудившуюся емкость на новую.

Небольшую трещину можно заделать обычным суперклеем. Ткань пропитывают им и накладывают 3 слоя заплатки, каждую из них хорошо смазывая клеем. Для прочности сверху наносят нитрокраску. Ездить долго с такой заплаткой нельзя — она продержится недолго.

Пользуются и холодной сваркой. На руки надевают защитные перчатки. Достают часть сварочного состава, разминают его в руках, как пластилин, накладывают на поврежденный участок в 2 слоя и выравнивают.

Для пластикового контейнера применяют эпоксидную смолу. Трещину затирают наждачкой, обезжиривают, смешивают отвердитель со смолой, стеклоткань смазывают смолой и наклеивают на дыру. Прижимают плотно к поверхности, ожидая, пока не затвердеет. Таких заплаток понадобится 3. При последнем покрытии добавляют алюминиевую пудру.

Если повреждение внизу и к нему не добраться, то в экстремальных ситуациях используют пластиковую бутылку. Способ подходит для карбюраторных автомобилей. Набирают бензин и погружают в нее шланг от насоса. Бутылку фиксируют, чтобы она не двигалась и не переворачивалась.

Каждый слой холодной сварки должен быть шире на 2 см, чем предыдущий.

Ремонт пластикового бензобака

Современные автомобили оснащены пластиковыми контейнерами. Но пластик легко трескается при любых ударах. Образуются трещины вокруг горловины.

Бак снимают, сливают бензин, промывают и определяют место повреждения. Для ремонта готовят:

паяльник;
кусок пластика;
холодную сварку.

Кусочек пластика кладут на пробитый участок и запаивают его со всех сторон паяльником. Можно взять кусочек металлической сетки, которую впаивают в пробитое место.

При небольшом отверстии используют саморез. Его вставляют в дыру, под него подкладывают кусочек резины и вкручивают.

Ремонт металлического бензобака

Перед ремонтом бензобак снимают. Процесс несложный. Потребуются кусачки, отвертка, разводной ключ и приспособление для разъема резиновых шлангов. Сливают топливо, снимают разъем с проводами топливного датчика и питания топливного насоса. Убирают шланги и откручивают крепления хомутов. Когда бензобак снят, его чистят, моют и сушат. Для ремонта используют паяльник, кислоту и олово.

Деформированное место протечки выравнивают и обезжиривают.
Зачищают участок до чистого металла, возможно, он был покрыт ржавчиной.
Место повреждения нагревают, паяльником наносят олово в 2-3 слоя.
Наносят грунт и краску.

Перед заделкой отверстия сварочным аппаратом бак чистят. Если участок повреждения большой, то ставят металлическую заплатку и приваривают ее со всех сторон. После остывания контейнер грунтуют и красят.

Как проверить отремонтированный бензобак на герметичность

Чтобы проверить, течет бензобак или нет, нужно создать давление в резервуаре порядка 7-15 кПа. Закупоривают все отверстия под шланги. Поверхность покрывают мыльным раствором. С помощью насоса закачивают воздух в контейнер. Если появились мыльные пузырьки, это означает, что течь не устранена.

Убедившись, что воздух нигде не проходит, можно зачищать поверхность и красить бак.

Качественный ремонт бензобака поможет продлить время его эксплуатации не на один год.

Как снять и заменить бензобак на Шевроле Ланос

В конструкции каждого автомобиля обязательно имеется топливный бак. Это емкость, в которой не только не хранится топливо, но еще и подается к двигателю посредством топливной магистрали. На автомобиле Ланос также имеется топливный бак, демонтаж которого подробно описан в материале. Почему среди владельцев автомобилей Ланос, Сенс и Шанс, часто возникает вопрос о том, как снять бензобак. Если задаетесь этим вопросом, то наверняка столкнулись с проблемой, решать которую необходимо незамедлительно.

Где находится бензобак на Lanos и Sens и какой имеет объем

С завода такие автомобили, как Ланос, Сенс и Шанс, комплектуются топливными баками одинаковой конструкции. Вместимость или объем бензобака на Шевроле и ДЭУ Ланос составляет 48 литров, чего вполне достаточно для преодоления от 400 до 800 км. Все зависит от характера и условий эксплуатации автомобиля. Если автомобиль Ланос стал много потреблять топлива, то причины этого можно узнать в этом материале.

Где находится топливный бак на Шевроле Ланос? Привычное расположение бензобака на автомобиле в задней части (в районе багажника). Однако на автомобиле Lanos, а также Sens и Chance, топливный бак располагается под задним диваном. Чтобы получить к нему доступ, необходимо приподнять сидушку дивана, и выкрутить пластиковую пробку. Под пробкой находится отверстие бензобака, в котором располагается топливный насос.

Топливный бак на Ланосе Сенсе и Шансе конструктивные проблемы

Проблемное место всех баков на Ланосах — правый передний бок. Ведь именно в этом месте с завода производители устанавливают защитный козырек. Его предназначение заключается в том, чтобы оберегать емкость для хранения топлива от механического воздействия. Тем самым исключается вероятность повреждений корпуса бака, а также нарушение его целостности. С одной стороны этот козырек действительно несет пользу, но одновременно снижает срок службы. Как это происходит, рассмотрим далее.

Козырек бензобака на Ланосе, который находится в правой передней части, является местом скопления грязи, солей, влаги и прочего мусора. На протяжении долгих лет все эти скопления оказывают воздействие на металл устройства. Если один раз в год не очищать скопившийся мусор, то уже через 7-8 лет появятся серьезные последствия в виде возникновения течи бензина. Определить течь не составит труда, так как в этом участке возникают влажные серые пятна. Если при обнаружении этих пятен попытаться очистить бензобак от наружных засорений, то это только ускорит процесс разрушения металла, поэтому стоит хорошо подумать, прежде чем это делать.

Отремонтировать бак или установить новый на Ланос какой лучше

Если столкнулись с проблемой потекшего бака на Ланосе, то решить ее можно двумя способами:

Отремонтировать — этот вариант лучше выбирать в крайнем случае, так как после спайки и сварочных работ, срок службы устройства обычно не превышает 2-3 лет
Купить новый бак на Ланос или б/у. Найти б/у бензобак не так просто, и даже если это получится, то необходимо внимательно смотреть, чтобы он был целый, и не имел признаков коррозионного воздействия

Оптимальный вариант — это покупка нового бака. Здесь имеется однако рекомендация — выбирать необходимо устройство производства автомобильного завода ЗАЗ. Артикул рассматриваемой детали имеет номер TF69Y0-1101010-10. Почему лучше покупать бак завода ЗАЗ на Ланос, Сенс и Шанс? Емкости других производителей Польши и Китая имеют следующие недостатки:

Низкое качество
Малый вес, что говорит об использовании тонкого металла для изготовления устройства
Несовпадение крепежных элементов на баке, что усложняет возможность его установки. Как бы вам не предлагали топливный бак на Ланос китайского или польского производства, рекомендуется изначально сравнить эти модели, и только после этого делать соответствующий выбор в пользу подходящего варианта
Несовпадение крепежных отверстий при установке топливного насоса

Исходя из вышесказанного можно сделать вывод о том, что если потек бак на Ланосе, то его следует немедленно заменить, причем покупая новое устройство. После покупки рекомендуется удалить защитных козырек, а проблемное место тщательно обработать обезжиривающими материалами, и покрасить краской с цинком, гравитексом или мастикой.

Инструкция как снять бензобак на ДЭУ и Шевроле Ланос

Необходимость снятия бензобака на Ланосе возникает в трех случаях:

Когда устройство необходимо очистить внутри. Признаком необходимости чистки внутренней полости бака является засорение сеточки бензонасоса
В случае обработки днища автомобиля мастикой или другими защитными материалами
При возникновении течи бензобака. В таком случае следует снять и заменить устройство на автомобиле

Перед проведением работ по снятию и замене, следует подготовить такой набор инструментов:

Еще понадобится подготовить емкость, в которую необходимо будет слить оставшийся в баке бензин. Когда все инструменты подготовлены к работе, необходимо приступать. Подробная пошаговая инструкция, как снять бензобак на Ланосе, Сенсе и Шансе, описана далее.

На этом процедура снятия топливного бака с автомобиля Ланос завершена. По аналогии выполняется демонтаж бензобака на машинах Сенс и Шанс, которые имеют одинаковую конструкцию. Если выполняется очистка бака, то следует его промыть внутри. Для промывки используется бензин. Если топливная емкость подлежит замене, тогда далее представлена инструкция, как заменить прогнивший бак на новый.

Замена бензобака на Ланосе и выводе о проделанной работе

Если осуществляется замена бензобака на Ланосе, то оставшиеся детали необходимо перебросить со старого на новое устройство. Делается это следующим образом:

Выкрутить клапан сброса давления. Для этого следует воспользоваться пассатижами, провернув крепление клапана на пол оборота против часовой стрелки
Установить клапан сброса на новый бак
Перенести на новое устройство прижимные подушки, которые показаны на фото выше
Если топливный насос не снимался с бака, то его также следует перенести, предварительно очистив сеточку насоса (ссылка)

После этого новое устройство готово к установке на автомобиль. Процедура установки выполняется в порядке противоположном снятию. Вся процедура снятия и замены рассматриваемого устройства на Ланосе занимает не более 2 часов времени. Подробное видео описание о том, как снять бензобак с Шевроле Ланос, представлено ниже.

Подводя итог, надо отметить, что процесс демонтажа и замены топливного бака на Ланосе вовсе не трудный, но его снятие все же рекомендуется осуществлять с помощником. Даже если ставится новое устройство, его рекомендуется дополнительно обработать защитными материалами, как битум, мовиль, мастика, гравитекс. Использование этих материалов, а также удаление защитного козырька, позволит увеличить срок службы устройства до 20-30 лет.

Наличие кнопок облегчает жизнь водителю. Больше не нужно постоянно нагибаться, тянуться к коврику, трогать грязный лючок бензобака. Как вы уже поняли, речь идет о электрозамке крышке багажника и бензобака. Я взял оригинальный, специально для Ланоса, хотя кто-то устанавливает универсальные. Что касается кнопки, то ее пришлось поставить от Нексии, она к дизайну Ланоса подходит, если это вообще можно назвать дизайном.

Что касается металлического троса, то в некоторых местах он не подходил, пришлось корректировать на месте болгаркой. К ним фиксируем стандартный моторчик и все это на центральный замок. Устанавливаем моторчик в багажное отделение, подсоединяем провода, потом пробуем устройство в действии. Мне некоторые советовали установить соленоид, но я могу сразу сказать, что моторчик будет дешевле, это однозначно. Кнопка работает нормально, никаких претензий нет.

Правда, на кнопке нет подсветки, так что в ночное время приходится тыкать наугад, но это уже дело привычки. Стоит привыкнуть к их расположению и все будет в порядке. Кстати, стандартную конструкцию дефектной я не считаю, но она дешевая и неудобная. Крышку багажника в любой момент можно открыть ключом, после этого дергаем за тросик и открываем крышку бензобака, который тут находится как раз для подобных случаев и крепится к замку или соленоиду - кто что выбирает. Короче, вариантов много, так что выбирать вам.

Я выбрал, сделал и все работает. Вот только бы еще хотелось сделать, чтобы крышка багажника открывалась через кнопку на брелоке сигнализации. Вот это было бы по-настоящему удобно, потому что зачастую к багажнику идешь с сумками и не хочется все это дело ложить на землю, открывать багажник через замок или через салон. Можно ли такую же опцию прикрепить к имеющейся сигнализации? Вопрос. Не придется ли из-за этого устанавливать новую сигнализацию?

Моя ошибка, что я почему-то не смотрел на датчик запаса топлива, хотя всегда во время движения смотрю на приборную панель. Нужно залатать дырку и доехать до места ремонта. Бензина мне немного дал проезжающий мимо дед, но он спешил, поэтому дотаскивать до города меня не стал. Ну что же ,уже легче - есть бензин, но есть дырка. Для временного устранения протечки можно использовать болт, гайку и резиновую прокладку. Расширяем дырку в баке, просовываем болт, устанавливаем прокладку и затягиваем болт.

Читайте также: