Ремонт троса кпп форд транзит

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

На холодную, а иногда и на горячую, если быстро переключать передачи, то при переключении со 2й на 3ю и с 3й на 4ю чувствуется трение/удар шестеренок, как будто не выжато сцепление. Если же передачи переключать не быстро, а держать рычаг около секунды в нейтралке, то передачи включаются без этого эффекта.
Но при этом, если мне не изменяет память, появился этот эффект после замены масла в коробке. Точно уверен, что до замены масла на 3й передаче такого не было, но возможно было на 4й.
Масло менялось потому что на холодную вторая передача включалась со второго раза, после замены включается нормально. Ну точнее не нормально, а просто включается с первого раза.

Вот и думаю, то ли тросик не дотягивает (если это конечно возможно, я в этом профан ), то ли что сцепление включается с каким-то запозданием, то ли после смены масла какие-то говна в коробке переместились с одного места на другое

ЗЫ. На диагностике подвески мне сказали, что надо поменять подушки двигателя, этот факт может иметь к описываемой проблеме какое-нибудь отношение?
Ford Transit 150l, средняя крыша, 2.5 TD, ТНВД Лукас заменен на Бош, 1995 г.в.

подтяни тросик если от регулируется
Форд транзит 190 длинный средний грузовой теперь краб дизель вебасто термо топ 5 кВт скайп Edvard94411

Jenia Меня здесь нет

Такая же хня бывает, но нечасто. Грешу на сцепление. Судя по положению вилки в окне колокола то фередо совсем истончилось.
190L Hi Cube. краб/Bosch. MT-75/5,14. 1999

-Святой отец я согрешил!
-АААА. красава!

Масло Comma MT75 налили
Ford Transit 150l, средняя крыша, 2.5 TD, ТНВД Лукас заменен на Бош, 1995 г.в.

На диагностике подвески мне сказали, что надо поменять подушки двигателя, этот факт может иметь к описываемой проблеме какое-нибудь отношение?

вряд ли. Может быть из-за подшипника в коленвалу? у меня были похожие симтомы, но только на 1 и задней, остальные более менее, подшипник был практически убит, как заменил его, и диск тоже на бу заменил, стало нормально. Подшипников ставлю уже во вторую машину 2 штуки друг за другом. 202.
Ford-Transit 2.5TD EPIC 1992 белый, уже высокий, длинный грузо-пасс R15, 100 сил.
Opel-Astra 1999 серебристый, хетчбек, R15, 2.0 DI (82 сил)

Это признак подыхающих синхронизаторов на соответствующих передачах, не более того. Эффект зависит от масла. При изменении его вязкости может появляться или исчезать.
В принципе, ничего страшного. Неприятно просто. Требует более аккуратного обращения с ручкой )
По паспорту - 87, по морде 95-00, Мост от Соболя, радиатор с Жигулей.

Доброго времени.
Как я уже писал ранее, с момента приобретения автомобиля первая и вторая передачи включались очень туго, хотя и без посторонних звуков со стороны кпп. Манипуляции проведенные в первой части борьбы с этим не принесли сколько-нибудь значимого эффекта. Скорее даже наоборот, в минусовую температуру на холодной коробке в начале движения передачи было просто не переключить. Никакие. Сказалось качество лукойловской трансмиссионки. На масле на котором машина была изначально такого эффекта не было и в помине
Следующим шагом полез регулировать тросики переключения. Регулируются они в районе рычага кулисы в салоне.
Снял пластиковую накладку закрывающую кулису. Сверху она на клипсах с боков и снизу на винтах. Открылся механизм выбора передач и троса. Сразу понятно стало в чем дело. Есть там такой пластиковый стопор связанный с кольцом под ручкой которое ограничивает ход рычага и попадание его в сектор задней передачи. Так вот, если его потянув за кольцо поднять над отливкой и соответственно чуть левее увести рычаг в сторону задней передачи, то первая и вторая включаются идеально. Дальше дело за малым. Регулируем трос поперечного перемещения (с желтой вставкой на оголовнике) так, что-бы рычаг кулисы "попадал" в первую-вторую до того как стопор включения задней передачи упрется в отливку на корпусе. Для этого нажав на защелку отсоединяем трос и для удобства потянув на себя отсоединяем рубашку троса из фиксатора. Далее, запомнив исходные данные и отжав пластиковый желтый фиксатор получаем возможность регулировать положение троса в оголовнике, добиваясь логичного и четкого включения всех передач переднего хода. Мне пришлось сместить трос на 5 насечек. Собираем в обратном порядке. Вся процедура заняла около получаса времени. Надо было давно сделать.
Троса отрегулировал в конце апреля. Передачи на горячую переключаются идеально. Но какая-то тугость на холодную осталась. Последним шагом в этом вопросе решил поменять масло в КПП на соответствующее требованиям завода изготовителя (допуск WSS-M2C200-D2). Выбор пал на Castrol Syntrans FE 75W (15516D) Взял 4л и самый дешманский шприц на 1л. Менял лежа на земле перед гаражом. Пробки откручивал трещеткой и шестигранником на 8. Заливная и сливная пробки видны справа сзади на коробке. Долго ждал пока стечет лукойл. На последние витки на пробках нанес немного герметика. В итоге зашло 3,2л как по мануалу (куда сервисмены умудрились налить 4л лукойла мне прошлый раз останется загадкой. Возможно из-за этого коробка замокрила сверху из механизма выбора передач — видно на фото).
По итогу передачи отлично переключаются во всех режимах. Не знаю уж как там будет зимой, но пока я доволен.
На очереди замена масла в заднем мосту.

трос переключения скоростей ⇐ Transit. Трансмиссия

Добрый день! Подскажите что может быть в худшем случае,рычаг переключения скоростей перестал включать передачи, просто болтается в верх и низ,машине 18000км ., под днищем автомобиля провис какой то трос, просто слетел или оборвался или еще какой то худший вариант может быть. Дилеры поставили пока на стоянку автомобиль, результат не говорят еще.переживаю как надолго может машина остаться на ремонте.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Это сломался механизм (рычаг или кронштеин) переключения передач, но думаю, что там все банально и просто, слетел один из тросов!

Транзит 2019, 2.2L CR TC14DSL125PS, пер. привод. До этого, транзит 97г.2.5 TD, 2007г. 2.2 TDCi.
На сервис надейся, но сам не плошай. С уважением к ВАМ автолюбителям. Андрей.

Детей: 1 Профессия: Водитель Откуда: Санкт-Петербург Авто: Транзит 2019, 2.2L CR TC 14 DSL 125 PS Возраст: 57

Елена 955 , я же написал, что скорее всего трос слетел с посадочного места вот и висит! Да, к стати, хотелось бы более полной информации (данных) об автомобиле! Согласитесь, что вот этих данных

Братва. вопрос такой кто пробовал востановить трос переключения скоростей. он у меня двойной. когда дальние поездки становится очень туговат. прям аш такое ощущение что он там расплелся и вот вот заклинит. а когда передвигаешься по городу вроде все нормально. еще. есть ли у кого номер детали пыльник на тормозной цилиндр задний. мастер 2003г g9ua754/

master28 , там конечно немного не удобно,но та фишка что стоит на коробке сбоку шевелится на нейтралке вперед-назад.попробуй расшевелить,если коробас не имел проблем с маслом,то должно легко ходить с ощутимым щелчком при вхождении в крайние положения.Да и тот шарик,что сверху ходит вперед-назад двигаясь просто рукой

Добрый день.
Ищу тросик переключения скоростей для АКПП на руле.
Может есть у кого б/у в хорошем состоянии?
Еще подскажите как найти и как называется тросик на указатель скоростей.
Спасибо.

Здравствуйте. У меня двигатель 2ст, но турбина не рабочая. С места трогается нормально, с 1 на 2 тоже все хорошо переключается, поменял фильтр и масло в акпп. Но проблема в том что кое как разгоняется до 70 км и все на этом. При том что на больших оборотах акпп сама переключается не на высшею передачу, а на оборот на низшую и машина начинает реветь. Может кто что подскажет ? Тросик уже про бывал.

3532449 У меня такое на прошлом микрике было. Разгоняюсь нормально, но скорость 70км/ч, обороты почти 3000, акпп больше третьей передачи не набирает. Оказался соленоид закисший на овердрайв. Имено он отвечает за повышенную 4 скорость. Открутил его, сделал пропил между каналами в самом корпусе соленоида для прохода масла в обход соленоида и все. Все заработало.

P.S. Неверно понял истолкованное.

В первые морозы проявилась болячка ! Пропал свет заднего хода и обозначение лампочек передачь! Селектор акпп вроде норм :facepalm:

сергей 15 , а где увидели у меня агрессию, у кого что болит?! :D

Написано для таких одарёных как ты, предохранители все целые!!

Какой предохранитель идёт на табло переключения передачь и фонари заднего хода!!

Кидал плюс от АКБ к зуммеру (пишалке на заднем ходу ) всё работает!

А смысл +12В как сигнал на R подавать? Убедился, что либо сигнал с ингибитора не доходит, либо его.

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,Не могу включать 1,3 и 5 передачи, :unknw: не могу настроить кулису. Только заменил Мкпп L ,контрактная,комплект сцепления Новый.

Один пытается включить, а второй с ямы смотровой смотрит, где не хватает тяги на рычаге МКПП вверх-вниз или влево-вправо. Ну а там что то придумывать уже, либо отрегулировать, либо нарастить, либо укоротить толкатели.

Помимо этого коробка передач отвечает за задний ход транспортного средства.

Что автоматическая, что МКПП Форд обладает значительный рабочим ресурсом. Это зачастую позволяет важному узлу функционировать без поломок, едва ли не весь срок эксплуатации машины. Однако даже слаженный механизм способен давать сбои. Тогда и может потребоваться помощь специалистов.

В нашем сервисе вас ждет качественное обслуживание и доступная цена.

Цены на работы

Замена масла в КПП

Замена сальника хвостовика КПП

Комплексная диагностика КПП

Переборка, ремонт КПП

Замена сцепления при снятой коробке передач

Замена карданного вала

Замена карданного вала с балансировкой

В таблице указаны цены НЕ на все виды работ. Если вы не нашли свою, мы перезвоним и скажем цену.

Замена КПП Форд Транзит

Замена сальников и тросов МКПП и АККП

Каким образом владельцу Транзита можно понять, что коробке требуется осмотр специалистов? Есть определенные признаки, указывающие на появившиеся неполадки.

Одним из наиболее очевидных из них является подтекание масла.

Другим верным признаком выступают посторонние шумы, доносящиеся из коробки.

Ну и не вызовет никаких сомнений – затруднение или же, напротив, самопроизвольное переключение скоростей.

Столкнувшись с подобным – немедленно направляйтесь в техцентр.

Чем раньше вы заметили проблему и обратились к специалистам, тем лучше. Это не только забота о безопасности, но и возможность избежать крупного ремонта узла.

Опытные мастера могут решить проблему благодаря замене сальника КПП или же выполнить замену троса, сохранив целостность механизма и ваши деньги.

Ремонт коробок Ford Transit в Москве

По какой причине возникает необходимость ремонта КПП mt75? В большинстве своем трансмиссия страдает из-за плохого масла, некачественной диагностики и езды на повышенных передачах при малых оборотах.

Так, упомянутая выше течь является следствием износа уплотнительных прокладок или сальников. Затруднённое переключение передач на АКПП Transit вызвано поломками синхронизатора и шестерней. Шум же происходит от изношенных подшипников.

При проведении работ на коробке Форд Транзит, мы: выполним диагностику, демонтируем и разберем узел, проведем дефектовку, отрегулируем или заменим сцепление. Гарантируем оперативность исполнения заказа и высокое качество!

Обращайтесь в профессиональный автосервис за надежным ремонтом или заменой КПП Форд Транзит.

Читайте также: