Ремонт торпеды автомобиля после дтп
Добавил пользователь Владимир З. Обновлено: 19.09.2024
Итак, вкратце о подушках безопасности в автомобиле. Представим, что современное авто, с двумя подушками безопасности, на скорости 30 и более км в час попадает в дтп. Что происходит? В любой машине, оборудованной системой Airbag, есть специальный блок управления, отвечающий за работу этой системы. Он определяет направление удара, ускорение и, так скажем, "принимает решение" о том, какие подушки раскрыть и надо ли вообще это делать. Происходит удар, блок SRS подает напряжение на определенные пиропатроны, в которых происходит взрыв, позволяющий парашютам подушек прорвать декоративные накладки и раскрыться, чтобы максимально мягко принять фейс сидящего в автомобиле человека)
Что происходит после подобного ДТП? Блок SRS записывает в своей памяти так называемую Крэш-дату, выставляет на приборной панели авто ошибку SRS, а владелец авто, если он, допустим, виноват в ДТП, а КАСКО у него оформлено не было, хватается за голову при виде ценников на восстановление автомобиля.
Для того, чтобы вернуть первозданный вид салона такому автомобилю, требуется заменить:
-накладку торпедо и накладку руля
-водительскую и пассажирскую подушки SRS
-блок SRS
-ну и заплатить за замену всего этого добра
В зависимости от марки и модели, стоимость этих деталей и работ, может составить сумму 90000-350000руб и более, и такую сумму русский человек не готов платить за битое авто, на котором в большинстве случаев он впоследствии ездить не собирается. Поэтому он его ремонтирует максимально дешево, или продает перекупам, которые восстанавливают поврежденные элементы любыми способами, как честными, так и откровенно опасными для следующего покупателя.
Итак, как же выполняется ремонт торпед и восстановление подушек в большинстве в большинстве случаев?
Чаще всего торпеда ремонтируется и перетягивается, блок SRS прошивается (стирается крэш-дата), а вместо подушек ставятся специальные обманки (впаивается обычное сопротивление на контакты подушек)
В этой части я уделю внимание именно ремонту торпеды.
Итак, торпеду полностью демонтируют и отдают подготовщикам. Подготовщики ремонтируют торпеды, по большей части, максимально дешевыми материалами-крышку подушки фиксируют саморезами, поврежденный пенополиуретан торпеды срезают и получившуюся канавку забивают большим количеством шпатлевки.
А теперь представьте, что подушку могут и назад поставить) и тогда пассажиру в табло при втором ДТП полетят саморезы, острые куски шпакли и различные ошметки со скоростью 300км/час)
Выровненную торпеду отдают на перетяжку, на нее наносят специальный полиуретановый клей и наносят материал, используемый непосредственно на заводе- пластифицированную кожу
Цена такого ремонта - от 6000 до 12000 руб за одну торпеду. Согласитесь, очень сладко, по сравнению с ценой новой торпеды (40000-120000 руб)
Надпись Airbag наносится на торпеду специальными горячими клише, и если мастер имеет хороший опыт, надпись будет слабо отличима от оригинальной.
Первый этап восстановления машины с раскрывшимися подушками окончен. Следующие во второй части, вместе с информацией о том, как определить ремонтную торпеду. Если вам, конечно, интересно было )
Автомобильное сообщество
16.1K постов 39.1K подписчика
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Купи ВАЗ классику. Там ничего нет, зато честно. :)
Есть такая проблема. Кста, мой друг, который гений в электронике и может с ней делать абсолютно все, спокойно корректирует побег по божеской цене, но насчёт снятия ошибки SRS жестко выставляет цену полноценной замены подушки.
Б\у чаще всего находят и запихивают в машину. Перетяжка - на любителя решение.
В блоке срс краш чистят, нормально прогоняют диагностику и все восстанавливают.
Просто брать и без подушек собирать, на сопротивлениях - совсем бомж вариант. Чаще всего на бюджетных авто такое делают.
Автор, а если торпеду повело под солнцем, и теперь в точках примыкания к панели майфуна и у воздуховодов она вздутая, что можно сделать?
Отцу покупали битый Mondeo III. При ремонте заменили торпеду, обе подушки и преднатяжители. Но блок SRS не меняли на новый - местный специалист, как он выразился, перепрошил его, дав гарантию, что все исправно функционирует. Как узнать, работает ли все сейчас все в штатном режиме? Теоретически возможна ли эта "прошивка"?
Скажите, является ли данная процедура обязательной? Могу я поставить новые подушки, перепрошить срс, заложить обратно кусок который вырвало и заклеить?
Вот и я так недавно купил машину, а боковая шторка срезана, но в седенье подушка есть. Надеюсь стрельнула только она. Srs блок обязательно нужно менять посде столкновения?
"Пассажиру в табло при втором ДТП полетят саморезы, острые куски шпакли и различные ошметки со скоростью 300км/час)"
Работаю в автосервисе кузовного ремонта, поделюсь, немного, своим мнением по поводу восстановления подушек безопасности и чистки блоков SRS.
Вообще для восстановления безопасности авто есть не так уж много вариантов.
От дорого к дешевому:
1. Всё заменить на новое!
2. Всё б/у не стреляное.
3. Ремонт панели и новые подушки безопасности, при этом панели не ремонтируются, как описал ТС с саморезами, они клеяться и да шпаклюются ровняются и перетягиваются, после устанавливаются с новыми подушками, при следующем ДТП подушки так же раскрываются, в лицо может что то и летит, но уж точно не саморезы и куски шпакли, видел панели раскрывшиеся после восстановления - разница была только в характере разрыва материала которым перетягивают панель.
4. С панелью делают тоже самое только в добавок восстанавливают уже стреляные подушки, их сворачивают, заталкивают обратно, и меняют пиропатроны на новые. Таких панелей повторно вскрывшихся я не встречал.
5. Восстановить панель и не ставить туда подушки безопасности, в место них ставят обманки и прошивают блок SRS до рабочего состояния, обычно это делается для того что бы в следующий раз сработали оставшиеся подушки, например боковые шторки и подушки в сиденьях.
Я редко встречал людей которые целенаправленно экономили на безопасности, чаще у народа просто нет денег, и весь выше перечисленный ремонт это возможность сохранить безопасность в рабочем состоянии.
PS. я не сторонник восстановления безопасности и уж тем более не сторонник утаивания факта вскрытия панелей авто при его продаже. Я не хотел бы затрагивать вопросы нравственности и совести людей, оставим это за рамками данного коммента.
А определить пздц как легко: видишь кожу или кожзам на торпеде бюджетного авто - значит с этой машиной явная хуйня.
На мою калдину в последнем кузове торпеда с японии стоит 3-6 т.р. к комплекте с подушками и в идеальном состоянии
Привет! А где можно нанести такую пластифицированную кожу, и пенополиуретан? Где есть такие мастерские? На всякий случай, мой интерес связан с восстановлением старого автомобиля, без подушек. Можно-ли сделать это в домашних условиях, или надо специальное оборудование?
Радует, что у меня в поло седан подушка пассажира не разрывает торпедо, а выполнена в виде отдельной типа кассеты. В итоге все восстановление обошлось в 15к
с какого, простите, хуя, при втором дтп что то там полетит 300км/ч, если пиропатрон стреляный?
вспизднуть для большей напыщенности - тут не особо приветствуется.
Перетяжка торпеды автомобиля в нашей автомастерской производится с использованием высокачественных материалов профессионалами своего дела. К тому же владелец авто может выбрать как цвет торпедо так и материал,что позволит сделать Ваш салон уникальным.
Хардкор на дороге
Красивый полет
Пост с обратной сторны, от меня, продавца. Я продал вполне себе ликвидную машину, выставив ее перед спецперацией и продал ее почти за 2 месяца, буквально, вчера. Если вы (как и я до этого) думали, что продают одни быдло и чаще всего хлам в красивой обертке, то вот вам моя история.
Продавал ликвидную машину, только после меня, в родной краске, с чехлами из салона, музыкой/подтверждениями пробегов/обслуженную. Конечно, с дефектами, я все же на ней ездил эти долгие 8 лет.
Чтобы выставить правильную продажную цену, естественно, посмотрел сколько стоят примерно такие же машины. На мое удивление, 8 из 10 машин продают салоны/площадки. Цены от "странно" низких до космических. с ценой более менее определился, ок. Первые 2 недели не звонил вообще никто. Я даже расстроился и приуныл. Думаю, во многом, дело было в 24 февраля и пи№децом после этого дня, но хз. Рынок дернул вверх. Увеличил цену на 30 и пошли звонки. Было даже немного смешно. После этого, посмотрели машину где-то 8 раз. Звонков было больше, но кто-то договаривался и не приезжал, кто-то сразу начинал агрессивный торг с разговора по-телефону, но такие сразу отсекаются.
Из этих 8 раз подборщиков было трое. Подборщика узнать легко. Это молодые мужчины 30-45 лет, с красивым толщиномером (на 49,5 мкм) и смотрящим на машину в режиме камеры на экране телефона. Они часто снимают видео для клиента, мало спрашивают, быстро смотрят. По сути отрабатывают свою "полторашку" (не знаю сколько сейчас это стоит в регионах, раньше было так) по-быстрому и сваливают.
Подборищики были так себе, т.к. для них очень важно прогнуть продавца на максимальную скидку без особого труда (от этого зависит их оплата или чаевые), а смотреть машину и цепляться не было смысла, т.к. состояние моей адекватно тянуло на цену по верху рынка.
Два раза приезжали перекупы. Перекупа легко узнать по словам "да вы ее за эти деньги не продадите", "у вас там половину деталей красить надо" и "я сегодня утром смотрел такую же на 80 тысяч дешевле". В моем случае, перекупы тоже халтурили. Капот и багажник на осмотре даже не открывались.
Послений позвонивший, он же покупатель, приехал сам. С его слов ему подборщики эту машину не показывали, т.к. она не в бюджете (на 13 тысяч, сука, рублей. ). Он посмотрел и мы сошлись по цене примерно за 22 секунды. Подборщикам за услугу он отдал 20 тысяч рублей. Подборщик не приехал, потому что выходной был. При мне был с ним созвон, он настоятельно без него просил ничего не покупать и подождать до понедельника. Наивный чукотский юноша.
У меня сложилось мнение, что подборщики сейчас больше заинтересованы продать что-то из "своего". Ругать их не стану, это их хлеб. Толковые подборщики, в моем понимании, нужный народ, они часто знают все уловки рынка и могут адекватно торговаться, но хороших ребят этой древней профессии не много. Рынок их переполнен, много неквалифицированных ребят. От этого страдают и покупатели (их наниматели) и продавцы, в данном случае, я.
Машина ушла почти за деньги в объявлении. Звонили чаще с Авито, с Авто.ру звонили одни салоны.
П.С. Как верну деньги за оставшиеся месяцы страховки ОСАГО напишу, как получу деньги, механизм уже запущен. Спасибо всем, и особенно моим 10 подписчикам.
Внимание! Самостоятельный ремонт может безвозвратно испортить внешний вид и функциональность торпедо ввиду образования пузырей и "замятин", которые могут даже нарушить работу подушек безопасности, если материал неплотно прилегает к корпусу. Более того, ввиду использования серьезного оборудования и профессионального клея, который требует внимательного обращения, лучше доверить восстановление торпедо квалифицированным и опытным мастерам.
Цены на ремонт торпедо
| Вид работ | Цена |
| Ремонт торпедо | от 4000 руб. до 8000 руб. |
| Ремонт кожаных торпед | от 10000 до 30000 руб. |
| Снятие/Установка торпедо | от 2000 руб. до 5000 руб |
Обычно торпедо требует ремонта после ситуаций, в которых стрельнули подушки безопасности - водителя или пассажира. Это не обязательно ДТП, иногда достаточно легкого столкновения, удара в стену и т.д. Срабатывает одноразовый механизм пиропатрона, запускающий раскрытие подушки, заглушка открывается, прорвав верхний материал. в таких ситуациях требуется полный ремонт систем безопасности автомобиля, включающий в себя ремонт подушек безопасности и, конечно же, ремней безопасности, чтобы в дальнейшем пассажиры и водитель были защищены от аварии.
Внешний вид салона автомобиля очень важен, особенно если это авто представительского класса, так же если его владельцу свойственна аккуратность во всем. Более того, после ДТП небезопасно оставлять её в таком же виде и необходимо произвести восстановление или ремонт торпедо, обратившись к профессионалам.
Расчет стоимости ремонта торпеды
Если Вас интересует цена на ремонт торпедо, сроки произведения ремонта или есть еще какой-то вопрос, Вы можете позвонить по любому из наших номеров, написать на почту или в онлайн-чат, мы ответим на Ваш вопрос в ближайшее время! На подавляющее большинство современных моделей цена будет 8000 рублей. Если материал - кожа, стоимость нужно уточнять индивидуально, так же часто бывают кожаные торпеды в наличии или на обмен - это существенно экономит Ваше время!
Наши клиенты могу доверить выбор материала и подбор текстуры и цвета будущей торпедо мастеру, а могут самостоятельно ознакомиться с образцами и выбрать понравившийся. Текстура может быть приближена к натуральной коже, а может быть гладкой и однородной.
Сделали полную чистку салона качественно. Вежливые, культурные люди, сразу озвучили приблизительные сроки. Качеством осталась довольна.
AV-MOTORS
Скажу просто — отличнейший автосервис. Сделали хороший кузовной ремонт и недорого. Капот изначально думал под замену, но нет — Специалисты починили! Ребята — Мастера своего дела! Теперь буду и ТО у них проходить.
Ну вот не увидел недостатков!
ZAP service
Был впервые. Впечатление положительное. Машину оставлял на неделю. Мастера отзывчивые хорошие ребята. Общался с двумя — Алексей и Денис. Они очень вежливо и компетентно всё объяснили, сделали предварительный расчет. Заменили задний бампер и…
Автосфера
Добрый день! Это мой четвёртый сервис в Зеленограде, наконец то я нашёл место где цена и качество соответствуют друг другу! Замечательные специалисты, есть лицензии и сертификаты на различные виды работ, постоянным клиентам скидки, ГАРАНТИЯ на…
Vector-motors
Хороший сервис.
Ребята знают свое дело. Второй год обслуживаюсь у ребят!
Рекомендую!
Спасибо за качественный сервис!
РУС-АВТОДОМ
Восход
Просто отлично!Чувствуется что работают профессионалы высокой квалификации!
Неспеша,спокойно и разумно!Спасибо мастеру Сергею! Цены примерно в 5раз меньше
чем у официалов!
Негараж
Добрый день! Несколько раз обращался на сервис по ремонту BMW Х5, все было сделано очень быстро и аккуратно. Рекомендую!
SHUSTOV CARS
Я заказывал у них детали, все привезли и качественно все. можно, кстати, б\ушные купить. про сервис ничего не скажу, ибо не ремонтировал там пока ничего:)
KOSTYA
GOOD Detailing
Доступные цены, месторасположение.
Не обнаружил
Отличная студия для ухода за автомобилем. Антон очень ответственный и пунктуален. Мастера в студии делают все качественно, приезжаю не первый раз.
Автосервис на метро Румянцево
АвтоТехЦентр Люблино
Ничего
Салон не клиентоориентирован
Был записан на 18:00.Приехал на 20 минут раньше.Менеджер посмотрел запись и сказал нужно немного подождать.В итоге просидел 1час и никто не подошёл.Терпение заканчивалось.После чего я встретил того кто смотрел…
Автосервис Мириком
Постоянно обслуживаю свой автомобиль только в этом сервисе. Работают на результат, никаких нареканий — трудятся на совесть, никаких лишних услуг не предлагают. Толковая компания и сотрудники.
Bipart24
Цены демократичные, приятное общение, без обмана- это подкупает:)
Приехали в ремонт по рекомендации знакомых. Все сделали нормально.
Спасибо вам за работу, а друзьям за совет!
Порша_ру
В последнее время все чаще приходится сталкиваться с работой криворуких, так называемых, мастеров. Машину жалко. Даже очень. Поэтому к выбору автосервиса отнесся серьезно. Приезжал к нескольким, пока не нашел внушающий доверие. В Стапель Авто…
"Лучший автосервис"
Интенсивная эксплуатация сказалась на состоянии машины? Обратитесь в автосервис As Moscow на Лихоборской набережной.
Команда техцентра занимается обслуживанием, слесарным, агрегатным, кузовным ремонтом, принимая транспортные средства различных…
Eastline garage
Заказывал у них тент-чехол для гаражного хранения на кузов, материал и качество как будто костюм шьют, настолько они все подбирают и заморачиваться, просто красавцы
AIRBAG В ГАРАЖЕ
Элион
Прекрасный обслуживающий персонал
Некачественная устанавливается продукция.
Устанавливал подогрев передних сидений «HeAT SET S -9 «производство Тайвань по цене 9000руб, гарантия 1 год, вышли из строя через 1 год и 3 месяца. Проработали в общей…
Boulevard customs
Студия автотюнинга Autochip предлагает услуги по диагностике и ремонту автомобилей. Опытные мастера автосервиса помогут в кратчайшие сроки выявить и устранить причину неисправности. Чип-Тюнинг вашего авто лучше доверить мастерам своего дела.
Для…
Velescentr
Grand Design
Здравствуйте! Есть такая же проблема с ручками. Есть фото что у вас получилось после перетяжки этих ручек? И сколько сейчас цена? Нужно три ручки
Color Glo
Нам необходимо было восстановить покрытие кожаного кресла.Обращались во многие фирмы.Предлагалось сделать полную перетяжку или полную перекраску с вывозом.И только здесь предложили местную подкраску на дому.Мастер по имени Сергей приехал…
Реалцентр
Мега-Сервис
Посоветовали компанию Мега Сервис — нужно срочно убрать вмятины на Ниссане!
Починили во вовремя, все по плану.Спецы отличные.
Покрасили локально не снимая детали, что очень радует. Вот сайт компании, если что можно посмотреть координаты и цены…
Автомастер
VAG Dealer
Вольво-Сааб-Малинка
Если вы настроены получить быстрый и качественный результат, смело направляйтесь сюда.
Автосервис Вольво-Сааб-Малинка предлагает услуги по диагностике и ремонту вашего автомобиля. Специалисты автосервиса помогут быстро и своевременно выявить и…
отлично, ремонтировал там двигатель у своего чероки 2005 года. Капиталку сделали, по деньгам норм вышло. Запчасти свои предоставили
Занимаемся перетяжкой элементов салона автомобиля.
Перетянем натуральной кожей, алькантарой, экокожей. Обновим руль, сидения автомобиля, потолок со стойками, торпедо, вставки в двери.
Дополнительные услуги: ремонт сидений, изменение…
- Ремонт торпеды в Москве — у каких автосервисов самый высокий рейтинг?
Автосервисы, которые пользователи ZOON оценили наиболее положительно: Еврокар, AV-MOTORS, ZAP service.
В свой день рождения можно получить скидку на услуги в AV-MOTORS, Автолегион МР, Ankar.
Скидка на первое посещение предоставляется в Автосфера, РУС-АВТОДОМ, Порша_ру.
Скидки и акции для клиентов с портала ZOON доступны в Vector-motors, Автосервис на метро Румянцево.
Макс, добрый день. Примите нашу искреннюю благодарность за отзыв и внимательное отношение к нашей работе. Нам приятно знать, что у Вас осталось хорошее впечатление о автоТехЦентр.
Обещаем и впредь работать на самом высоком уровне.
Вы всегда можете рассчитывать на нас! С наилучшими пожеланиями, администрация автоТехЦентр DVI-Service Рязанка.
Мы предоставляем лучшие условия, в соответствии "цена-качество". А при комплексном восстановлении - скидку до 20%!
Машина в безопасности
Во время ремонта, Ваш автомобиль находится под охраной. Автосервис несет полную ответственность за безопасность!
Гарантия автосервиса
Предоставляем письменную и заверенную гарантию на выполненные работы. Качество - наш главный принцип!
Скорость выполнения
После того, как Вы доверили нам восстановление автомобиля, обсуждается точные время ремонта. Ваша машина будет готова в срок!
Филиалы автоателье в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Самаре , Нижнем-Новгороде:
Москва и МО
- Москва, Дорожная улица 21А
- Подольск, Б. Серпуховская ул., 67А
Регионы РФ
Производим качественный ремонт торпедо (панели приборов) автомобиля после срабатывания подушки безопасности Airbag при ДТП либо в случае износа, повреждения торпеды.
При восстановлении торпеды и перетяжки накладки в руль мы используем только качественные, импортные материалы — кожа, алькантара, кожезаменитель, за счет чего максимально приближаем внешний вид панели к оригиналу.
До перетяжки торпеды после изначально необходимо произвести ее демонтаж и подготовить к обтяжке . К нам часто обращаются с проблемой неисправности проводки автомобиля после самостоятельного непрофессионального снятия торпед. Если у вас нет навыка в снятии и установки торпеды, то лучше не испытывайте судьбу – это сделать не так просто, как вам может показаться. Наш автосервис дает все гарантии качества на проделанные работы.
Наша компания активно сотрудничает с регионами и автосервисами Москвы и Московской области, также для экономии вашего времени и денег, если без эвакуатора не обойтись, мы готовы предоставить наши услуги, выехав к Вам.
Совместно с этим мы сможем восстановить стрелянные подушки безопасности Airbag с заменой пиропатрона, укладкой парашюта подушки. Если Вам нужно временное решение перед ремонтом airbag, то предлагаем поставить обманку (муляж) подушки безопасности, установив сопротивление в систему безопасности.
Так же выполняем восстановление подушек Airbag, ремни безопасности , снятие и установку торпеды, диагностика блоков SRS (снятие ошибок, перепрошить блок срс), установка и ремонт дополнительного оборудования.
Мы никогда не экономим на качестве, но при этом наши услуги остаются доступными для Вас. Вы получите профессиональный сервис по выгодной цене, индивидуальный подход и персональное внимание к Вам и Вашему автомобилю.
Уважаемый покупатель, если вас интересует качественный ремонт, восстановление и перетяжка панели приборов ( торпедо), то выберите свою марку автомобиля и перейдите на нужную Вам страницу.
Только в нашем автосервисе, самый качественный ремонт и лучшие цена на покупку панели приборов/торпедо, на такие марки автомобилей как Мерседес-Бенц, Ситроен, Tyota, Киа, Мицубиси, Форд, Пежо, Мазда, Шевроле, Ауди, Хонда, Хендай, Рено, Ниссан, Опель, Шкода, Вольво, Фольксваген.
Процесс ремонта и перетяжки ( обтяжки) торпеды салона автомобиля после открытия или срабатывания подушек безопасности.
В первую очередь вы столкнетесь с деформированное поверхностью торпедо и с ее снятием, так как выполнять качественное восстановление на живую не получится, это объясняется тем, что ремонт торпеды проходит в несколько этапов; один из них это:
- снятие все необходимых частей торпедо и систем безопасности, таких как — накладки или заглушки безопасности, их часто называют обманки подушек безопасности автомобиля.
После того как вы произвели демонтаж торпедо, начинается подготовительный этап перетяжки поверхности приборной панели:
- старый материал полностью демонтируется со всех частей торпеды, как в районе щитка приборной панели, с пассажирской части и так, рулевой соответственно, независимо где произошло повреждение покрытия торпеды автомобиля.
Первый этап ремонта торпеды продолжается и далее мы подготавливаем поверхность приборной панели, накладки рулевой и пассажирской подушки безопасности, зачищая и шпатлюя по европейским технологиям торпеду.
После этого можно приступать к обтяжке и перетяжке торпеды, обклеевая клеем внутреннюю сторону материала ( кожа, алькантара, эко кожа, кожзам и тд) специалисты проводят натяжку материала на подготовленную часть торпеды.
После этого можно установить торпеду на свое место, не забыл восстановить все системы безопасности автомобиля:
- Ремни безопасности автомобиля. Разблокируем, поможем снять и установить ремни
- Подушки безопасности. Восстановим подушки, поможем снять и установить обратно. (работаем с обманкой подушки безопасности автомобиля)
- Разблокируем и поможем перепрошить блок управления SRS подушки безопасности. Производим полную диагностику систем безопасности системы SRS.
Читайте также: