Ремонт стеклоподъемника рав 4

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 20.09.2024

Правила данного форума по RAV4.1:
1. Четкое формирование названия тем, направленность, которых отражена в названии этого подфорума.
2. Вопросы, которые у вас возникают дополнительно, задаются в соответствующих подфорумах.
3. ФЛУД категорически воспрещен.

Итак,снял переключатель,вынул фишку.Если повернуть её защёлкой к себе видим провода с лева на право:зелёный с красной полосой,чёрный,жёлтый,голубой с белой полосой и зелёный.Всего пять.К центральному-жёлтому-приставил проводок,а другим концом к крайним клеммам по очереди(зажигание включено) и обсолютно ничего не произошло. Потом попробовал к чёрному--искрит в контакте с голубо-белым,а с остальными ничего. Ещё момент--когда все кнопки на месте при включении на подъём моторчик стеклоподъёмника щёлкает,а на опускание тишина. Предохранители,которые под рулём все целы,только один немного оплавлен (пластик) жёлтый такой на 25А.А для чего он служит я не знаю.

_________________
ВАЗ 21061(82г.в)>ВАЗ 21099 (95г.в)>ВАЗ 21061(82г.в)> SUBARU IMPREZA(2wd 95г.в) > RAV4-II(01г.в.)2л,4 WD,АКПП,5 дв.,1AZ-FE >
SUBARU FORESTER 2.5л,171hp,4WD,мешалка(08 г.в)

На табличке и в книжке верхнего правого предохранителя нет,а в гнезде он есть на 25А.Железная нить целая,а сам оплавлен как будто сильно перегрелся.

_________________

ааа, ну ясно. ды я просто думал подъехать глянуть, может что надумаем. у меня еще на встрече руки чесались твою дверь разобрать

_________________

Итак,пишу отчёт по ремонту пассажирского стеклоподъёмника.
Как уже говорил ранее сам не мог понять,в чём причина.По советам бывалых тож ума не дал.Уже было смирился,НО JAGUAR57пришёл на помощь.
Итак к ремонту.Сначала сняли обшивку правой двери и проверили визуально состояние проводки,моторчика и кнопки--всё в порядке.Далее попробавали,по совету Mastera поперемыкать контакты на фишке.Снова ничего не вышло.Тишина,как говориться ( т.к. вероятно надо было не 2 контакта перемыкать, а 3..). После недолгих раздумий сняли обшивку с левой двери,вынули блок кнопок,потыркали его и так и этак,и путём тыка удалось установить,что стеклоподъёмник всёж работает(к моей большой радости),но плохо,неуверенно и через пятый раз на шестой .Далее Дэн разобрал блок кнопок водительской двери, и выяснилось,что некоторые контакты подожжёны и плохой контакт на кнопке блокировки стёкол,к тому же ещё при разборке сразу вывалелась одна из двух пружинок. Посредствам водки (правда не пили), ватных палочек и тряпочки, прочистили все подожжёные контакты,кнопку блокировки стёкол и опробовали----всё заработало-ура. Собрали на место всё оч быстро,смазали силиконовой смазкой напрвляющие и рамки стекол (по совету Lost Vikingа) и,вуаля,всё чётко заработало.Фотки будут чуть позже и огромное спасибо Дэну,без него бы не справился.

фото блока, еще в собранном состоянии:

Снимаем верхнюю крышку блока, где кнопки, только аккуратно, чтобы ничего не потерять: пружинки, перемычки и.т.д.

контакты из-за которых всё не работало отмечены кружочками, а пассажирский стеклоподъемник не работал из-за того что с водительского на него питание не поступало. центральный контакт на перемычках плохо срабатывал.

на всякий случай, немного подогнули "усики" кнопки, на блоке в водительской двери, по направлению стрелок.

_________________

Помогите решить проблему. Стеклоподъемник RAV-4 (I) японка с трудом поднимает стекло водительской двери. Температура окружающей среды не влияет на трудный подъём - и в жару и в мороз одинаково очень медленно поднимается стекло.

_________________
SO OTHERS MAY LIVE
Honor. As a way of life
Never forget those who were killed. Never let rest those who killed them

Для начала смажь направляющие силиконовым спреем, если не поможет - выше описан процесс чистки контактов кнопок управления

Ещё раз здрасьте)) Заехав в гаражный кооператив, как всегда приложил пропуск чтобы открылся шлагбаум, он поднялся я поехал дальше, поднимаю стекло… Еду себе… а сам слышу как со стороны моей двери что-то тихонечко позвякивает ритмично… Ну думаю мало ли какие глюки в моей голове родятся… Сделал дела, снова сажусь, завожу и снова появились такие тихонькие, но при этом сами по себе такие типа звонкие дзыньки, сначала типа вопрошающий такой, а ему прям утвердительный ответ, такого вот типа "чдынь. бзэнь. "… Смешно канешн, но картинкой это вообще не передать))))) Стал пробовать подъемник а он не работает, ни одна кнопка на блоке, только на самих дверях работают, а мой блок типа вообще не к ним относится… Долго с мыслями собирался, дня три, как раз до выходных, а в двери на заведенной машине все продолжался допрос Бзэня)))) Далее история покороче пойдет. Значит чтобы снять блок достаточно подковырнуть его тонкой отверткой СПЕРЕДИ, так как сзади стоит упор. Приподнимаем переднюю часть и вынимаем блок, отсоединяем от разъёма провода и вот бок совсем свободен. Далее смотрите по фото. Все там на нескольких видимых винтах, правда под уплотнительным поролоном еще защелки, но если сорвать поролон то там все очевидно, будьте аккуратны чтоб не поломать защелки, все-таки пластику 15-20 лет;) Чтобы смыть грязь (именно влажно-жирный слой с пылью и еще много чем) я использовал изопропиловый спирт(на работе полно), но также нормально отмывается если замочить в не очень горячей воде с фейри и потом прочищая зубной щёткой. собственно где контакты расположены хорошо виден черный нагар, который чисто ради эстетики я смыл, главное хорошенько почистить и вернуть гладкость именно контактирующим площадкам, чтобы не было большого сопротивления и нагрева из-за этого! При разборке будьте аккуратны, есть пружинки;))) У меня кстати проблема была как раз из-за повышенного сопротивления площадки расплавило при подъёме стекла и они приварились друг другу (я обвел красным это место), поэтому я сначала разорвал их а потом чистил и равнял площадки)) Собственно после просушки, все обратно собирается достаточно просто, главное не забыть смазать места трения управляющих рычажков и контактных коромысел (на фото тоже видно старую смазку), вроде бы всё… Помимо того что заработал весь блок, так и стекла стали порезвее закрываться, а то раньше ну уж совсем ехать не хотели)))) Есть вопросы спрашивайте — чем смогу помогу)))

С водительской стороны стеклоподъемник начал совсем туго открывать и закрывать стекло. Решил разобрать и посмотреть в чем дело.

Опускаем стекло до половины и снимаем обшиву.

Снимаем металическую крышку, но сам барабан с тросиком НЕ ВЫНИМАТЬ если не уверены в том что у вас прямые руки, ибо тросик распутается и намотать его обратно будет очень проблемно.

Я сделал так. Очистил оставшимся карбклинером катушку с тросиком и саму направляющую ( т. к. все было в засохшей мазуте с грязью). Собрал все в обратном порядке и все прекрасно работает. Одного только не пойму, нужно ли смазывать саму катушку и тросик или нет? На форумах спорят, кто-то смазывает, а кто-то категорически против потому что на смазку быстро налипает грязь и его опять нужно чистить, а если без смазки то износ стеклоподъемного механизма увеличивается в разы. В общем эта тема непонятна…

Toyota RAV4 1996, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 17

Всем привет. Если тросик порвался? Что можно придумать или искать целиком на разборке?

Лучше целиком на разборке купить. Больше проблем будет если сам трос будешь наматывать

Взял на заметку. Тоже надо обслужить водительский

Там где вы почистили это грязь которая не поместилась под оплёткой троса там внутри направляющая пружина (идет от мотора до направляющей стекла верх и вниз) и пластиковая прозрачная трубочка, что бы трос не перетерся об пружину, вот там между тросом и этой пластик защитой и скапливается грязь и как холодно блокирует движение троса вот эту трубку и нужно вытащить и нафиг выкинуть ну или почистить (для этого из нее надо вытащить тросс, а это снять с него стопоры) вытаскивается с краев где направл стекла мотор трогать необязательно нужно лишь сбросить оплетку от моторчика. что касается щеток то они горят как раз из излишней нагрузки, т е следствие а не причина. Смазать можно но только сухими смазками аля графитовая.

Опускаем стекло до половины и снимаем обшиву.

Toyota RAV4 1996, двигатель бензиновый 2.0 л., 135 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО

Машины в продаже

Комментарии 17

Всем привет. Если тросик порвался? Что можно придумать или искать целиком на разборке?

Лучше целиком на разборке купить. Больше проблем будет если сам трос будешь наматывать

Взял на заметку. Тоже надо обслужить водительский

Перестал работать стеклоподъемник водительской двери, поднял стекло до упора и все опустить не с мог,через пол часа опять заработал, потом опять сломалися,на следующий день утром прихожу работают, открыл на половину окно и все,целый день тыкал не работают, просмотрел все провода целы, даю питание на мотор стеклоподъемника,работает стекло закрыл, купил б/У БЛОК управления стеклоподъемниками поменял проблема осталась, все остальные кнопки работают,но когда нажимаю на водительскую кнопку стеклоподъемника, срабатывает реле в блоке управления, но эфекта ноль кто МОЖЕТ ПОМОГИТЕ.
Тойота РАВ-4 2000 ГОД Правый руль.

Теоретически- плохой контакт в цепи от блока управления до моторчика. Возможно, что масса плохо контачит.

[quote name='induzio' date='28.10.2014, 20:06' post='753771']
Перестал работать стеклоподъемник водительской двери, поднял стекло до упора и все опустить не с мог,через пол часа опять заработал, потом опять сломалися,на следующий день утром прихожу работают, открыл на половину окно и все,целый день тыкал не работают, просмотрел все провода целы, даю питание на мотор стеклоподемника,работает стекло закрыл, купил б/У БЛОК управления стеклоподъемниками поменял проблема осталась, все остальные кнопки работают,но когда нажимаю на водительскую кнопку стеклоподемника, срабатывает реле в блоке управления, но эфекта ноль кто МОЖЕТ ПОМОГИТЕ.
Тойота РАВ-4 2000 ГОД Правый руль.

Проблема не в самом блоке! А в разъеме который вы в него вставляете! Отсоедините панель с кнопками. Затем на весу присоедините провода с разъемом и зажав кнопку открытия-закрытия окна проверите каждый провод в разъеме на наличие контакта проблема именно в нем. У себя вылечил путем повторного обжима нового контакта. Удачи вам!

induzio @ 28.10.2014, 20:06
Перестал работать стеклоподъемник водительской двери, поднял стекло до упора и все опустить не с мог,через пол часа опять заработал, потом опять сломалися,на следующий день утром прихожу работают, открыл на половину окно и все,целый день тыкал не работают, просмотрел все провода целы, даю питание на мотор стеклоподемника,работает стекло закрыл, купил б/У БЛОК управления стеклоподъемниками поменял проблема осталась, все остальные кнопки работают,но когда нажимаю на водительскую кнопку стеклоподемника, срабатывает реле в блоке управления, но эфекта ноль кто МОЖЕТ ПОМОГИТЕ.
Тойота РАВ-4 2000 ГОД Правый руль.

UncleP @ 6.11.2014, 10:43
Проблема не в самом блоке! А в разъеме который вы в него вставляете! Отсоедините панель с кнопками. Затем на весу присоедините провода с разъемом и зажав кнопку открытия-закрытия окна проверите каждый провод в разъеме на наличие контакта проблема именно в нем. У себя вылечил путем повторного обжима нового контакта. Удачи вам!

А можно поподробнее. У меня похоже такая же проблема рестайл европеец. Водительский стеклоподъемник не фурычит, остальные работают с блока на вод. двери. Сам мотор работает - разбирали проверяли, ставили на место, стекло доводчиком от центр. замка поднимает до конца. Электрик смотрел - ток идет на мотор и на блок. Кроме поменять моторчик ему в голову ничего не пришло.

То же самое, как и автор темы описал. Подержал несколько секунд до щелчка - ничего не изменилось. При закрытии откат назад даёт в несколько сантиметров, приходится одиночными нажатиями постепенно нажимать.

smus @ 29.10.2015, 12:27
То же самое, как и автор темы описал. Подержал несколько секунд до щелчка - ничего не изменилось. При закрытии откат назад даёт в несколько сантиметров, приходится одиночными нажатиями постепенно нажимать.

Подскажите, такая проблема, перестал работать передний правый стеклоподъемник, на нажатие кнопки слышны щелчки релюшки но стекло не опускается (оно в крайнем верхнем положении). Я так понял чтобы снять мотор надо снять стекло, а чтобы снять стекло надо его опустить, а опустить то не могу его. и что делать?

Kamplus @ 4.8.2016, 7:35
Подскажите, такая проблема, перестал работать передний правый стекло подъемник, на нажатие кнопки слышны щелчки релюшки но стекло не опускается (оно в крайнем верхнем положении). Я так понял чтобы снять мотор надо снять стекло, а чтобы снять стекло надо его опустить, а опустить то не могу его. и что делать?

Єсли щелкает релюшка то єто норм. Знач блок живой. Откройте крышку блока управления (на водительской дверке блок управления свеклоподъемниками и блокировки окон - с верхней стороны подцепить пружину(лезвием ножа движением на себя)) В средине должно быть по идее два блока управления один на передние окна второй на задние. Я свое окно связал сейчас с задним блоком так как одна релюха перегорела. В вашем случаи возьмите попробуйте все контакты. Если реакции 0, то я Вам расскажу как переключить на мою схему.

вчера у себя устранил такую проблему: снял из двери панель с кнопкой подъёма- опускания стекла, вытащил из неё саму кнопку. разобрал её, почистил подгоревшие контакты, собрал всё на место, главное не попутать положение металлических контактных пластинок!

Все привет!
Имеется RAV 4 (ACA21) правый руль 2001 года выпуска. Машины супруги, утром не завелась. Умер аккумулятор. Заряжал путем снятия с машины, до полного зарядился очень быстро. Зарядное устройство сказало что заряжено, контрольная лампа горела зеленым. Запуск не уверенный. Что то с с аккумулятором, который отходил почти 5 лет. Решил ехать за новым, и при выезде открыл до конца водительское окно. Нажал кнопку закрытия, приподнялось на 10 см и вновь опустилось. Если не трогать минут пять, то поднимается почти до половины и потом опускается.
Как закрыть теперь это окно?

Uvarovsochi
После отключения АКБ стекло надо "обучить".
Включаем зажигание и в ручном режиме закрываем стекло и не отпускаем кнопку ещё 2-3 сек. Далее опускаем вниз и тоже держим кнопку 2-3 сек. Всё, теперь должен работать и авторежим.

Sakura-San @ 18.8.2020, 9:01
Uvarovsochi
После отключения АКБ стекло надо "обучить".
Включаем зажигание и в ручном режиме закрываем стекло и не отпускаем кнопку ещё 2-3 сек. Далее опускаем вниз и тоже держим кнопку 2-3 сек. Всё, теперь должен работать и авторежим.

Читайте также: