Ремонт двигателя рено эспейс

Добавил пользователь Дмитрий К.
Обновлено: 19.09.2024

Дизельные силовые агрегаты требуют от мастеров по ремонту умения и знания особенностей работы и устройства двигателя. Поэтому при появлении посторонних шумов, темного или белесого дыма в выхлопе и других проблем необходимо обращаться в профильный автотехцентр. Мастера найдут причину неполадок и профессионально выполнят ремонт дизельного двигателя Renault Espace.

Обращаясь в наши автотехцентры, вы получаете:

весь спектр работ по обслуживанию и исправлению неисправностей дизелей в соответствии с рекомендациями Renault Espace;
доступные цены;
помощь специализированного центра, давно работающего на рынке Москвы и заслужившего доверие многих автовладельцев.

Для записи в техцентр позвоните нам или оставьте заявку на сайте.

Цена на ремонт дизельного двигателя Рено эспейс

Услуги	Цена
Восстановление турбин	от 5130 руб.	Записаться
Капитальный ремонт дизельных двигателей	от 25130 руб.	Записаться
Ремонт Common Rail	от 3030 руб.	Записаться
Ремонт топливной аппаратуры	от 2030 руб.	Записаться
Ремонт турбин дизельных двигателей	от 2020 руб.	Записаться
Ремонт форсунок Common Rail	от 1920 руб.	Записаться
Чистка фильтра сажевого DPF	от 1130 руб.	Записаться
Ремонт дизельных форсунок	от 1280 руб.	Записаться
Замена ТНВД	от 5980 руб.	Записаться
Ремонт ТНВД	от 3080 руб.	Записаться

Услуги Цена
Восстановление турбин от 5130 руб.
Капитальный ремонт дизельных двигателей от 25130 руб.
Ремонт Common Rail от 3030 руб.
Ремонт топливной аппаратуры от 2030 руб.
Ремонт турбин дизельных двигателей от 2020 руб.
Ремонт форсунок Common Rail от 1920 руб.
Чистка фильтра сажевого DPF от 1130 руб.
Ремонт дизельных форсунок от 1280 руб.
Замена ТНВД от 5980 руб.
Ремонт ТНВД от 3080 руб.

Внимание!

Указанные цены работ является примерной и могут отличаться от действительной. Точную стоимость услуг узнавайте у представителей автотехцентра.

Давно заметил, что масло постепенно начало появляться со стороны ГРМ, выпускных и впускных коллекторов.

Пока ждал заказанные кольца на полуось (оригинальные запчасти долго идут.) решил разобраться с источником течи, заказал сальники КВ, РВ, комплект ремня ГРМ. ДВС было решено снять, т.к. с этим двигателем мне только предстояло знакомство, а места под капотом маловато как то для изучения всех тонкостей.

Из за снятия радиатора в системе кондиционера пришлось сбросить давление и загерметизировать патрубки (чтобы не попала влага) компрессор и осушитель не отключались от шлангов.

Опущен на заранее подготовленную подставку и с помощью куска буксировочной ленты перемещен на удобное для осмотра место. Для демонтажа хватило собственных сил =)

И даже вогнуто металлическое основание. а причиной тому что сальник на впуске такой же как и выпуске! как оно вообще хоть сколько то могло работать- при установке ФР корпус ФР прогнул сальник и сместил его вглубь! И я на таком

А вот какой должен быть (справа). Я когда искал в автомагазинах по каталогу то же один размер предлагают. Хорошо есть диалоджис!

И неприличная борозда на постели крышки ГБЦ. Повреждение не страшное, т.к. расположено в месте масляного канала в РВ, в точках трения все целое, но вот большой зазор…

В интернете нашел несколько фирм, которым могут реставрировать напылением или установкой вкладышей. Но после недолгих разговоров по телефоны все отказывались, т.к. процес очень затратный и для данного двигателя не стоит заморачиваться проще купить ГБЦ бу. Но как раз отдельно ГБЦ живую купить на F4R нереально, только в с двигателем, и то шанс нарваться что то подобное внутри велик.
Было решено продолжить ремонт, отшлифовав крышку ГБЦ до устранения критичного для РВ зазора в постелях.

Шлифовалась только сторона впускного коллектора около 2мкм (точно не помню), шлифовались постели, отверстия под заглушку и сальник, убраны задиры в постели возле ФР (напротив масляного канала). Проверены зазоры на всех постелях — в пределах допуска.

Мастера автотехцентров профессионально выполнят текущий, экстренный или капитальный ремонт двигателя и восстановят работоспособность вашего Renault Espace. Мы решим проблемы, вызванные износом силового агрегата, несвоевременной заменой масла, фильтров и прочими причинами поломок.

Мастера автотехцентра, придерживаясь рекомендаций производителя, выполнят:

разбор и очистку двигателя;
ремонт коленвала, системы охлаждения, подачи топлива и прочих узлов;
диагностику перед ремонтом и после выполнения работ.

На все работы мы предоставляем гарантию до двух лет. Выбрать для Renault Espace автотехцентр в подходящей вам точке Москвы или ближайшего Подмосковья и записаться на визит можно на сайте.

Цена на ремонт двигателя Рено эспейс

Услуги	Цена
Замена клапана	от 1330 руб.	Записаться
Замена клапанной крышки	от 3930 руб.	Записаться
Замена натяжителя цепи	от 6930 руб.	Записаться
Замена опоры двигателя	от 2620 руб.	Записаться
Замена коленчатого вала двигателя	от 4330 руб.	Записаться
Замена поддона картера двигателя	от 3930 руб.	Записаться
Замена прокладок свечных колодцев	от 2530 руб.	Записаться
Ремонт коленчатого вала двигателя	от 4330 руб.	Записаться
Замена прокладки ГБЦ	от 3130 руб.	Записаться
Замена прокладки клапанной крышки	от 3930 руб.	Записаться
Замена радиатора охлаждения	от 5030 руб.	Записаться
Регулировка клапанов	от 4230 руб.	Записаться
Замена верхнего рычага подвески	от 930 руб.	Записаться
Замена передней стойки стабилизатора	от 620 руб.	Записаться
Замена сайлентблока заднего рычага	от 720 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков нижнего рычага	от 820 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков переднего рычага	от 1010 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков продольного рычага	от 1330 руб.	Записаться
Замена сайлентблоков развального рычага	от 1230 руб.	Записаться
Замена ГБЦ	от 4030 руб.	Записаться
Замена маслосъемных колпачков	от 2530 руб.	Записаться
Ремонт клапанов	от 1030 руб.	Записаться
Ремонт форсунок	от 1030 руб.	Записаться
С/у двигателя	от 13980 руб.	Записаться
Замена вкладышей коленвала	от 4080 руб.	Записаться
Замена гидрокомпенсаторов	от 4980 руб.	Записаться
Замена головки блока цилиндров	от 3980 руб.	Записаться
Замена двигателя	от 14980 руб.	Записаться
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП)	от 780 руб.	Записаться
Замена направляющих втулок клапанов	от 3280 руб.	Записаться
Замена переднего сальника коленвала	от 5580 руб.	Записаться
Замена поддона картера	от 980 руб.	Записаться
Замена подушек двигателя	от 1180 руб.	Записаться
Замена поршневой группы	от 2570 руб.	Записаться
Замена поршневых колец	от 2065 руб.	Записаться
Замена приводного ремня	от 1060 руб.	Записаться
Замена распредвала	от 5070 руб.	Записаться
Замена сальника коленвала	от 4370 руб.	Записаться
Замена сальника распредвала	от 3370 руб.	Записаться
Замена турбины	от 3070 руб.	Записаться
Замена цепи ГРМ	от 7880 руб.	Записаться
Капитальный ремонт двигателя	от 39980 руб.	Записаться
Переборка двигателя	от 12080 руб.	Записаться
Ремонт блока цилиндров	от 9970 руб.	Записаться
Ремонт ГБЦ	от 24980 руб.	Записаться
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала)	от 5070 руб.	Записаться
Ремонт и замена масляного насоса	от 5070 руб.	Записаться
Ремонт радиатора охлаждения	от 5070 руб.	Записаться
Ремонт системы охлаждения	от 2080 руб.	Записаться
Ремонт турбины	от 1080 руб.	Записаться
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления	от 1980 руб.	Записаться

Услуги Цена
Замена клапана от 1330 руб.
Замена клапанной крышки от 3930 руб.
Замена натяжителя цепи от 6930 руб.
Замена опоры двигателя от 2620 руб.
Замена коленчатого вала двигателя от 4330 руб.
Замена поддона картера двигателя от 3930 руб.
Замена прокладок свечных колодцев от 2530 руб.
Ремонт коленчатого вала двигателя от 4330 руб.
Замена прокладки ГБЦ от 3130 руб.
Замена прокладки клапанной крышки от 3930 руб.
Замена радиатора охлаждения от 5030 руб.
Регулировка клапанов от 4230 руб.
Замена верхнего рычага подвески от 930 руб.
Замена передней стойки стабилизатора от 620 руб.
Замена сайлентблока заднего рычага от 720 руб.
Замена сайлентблоков нижнего рычага от 820 руб.
Замена сайлентблоков переднего рычага от 1010 руб.
Замена сайлентблоков продольного рычага от 1330 руб.
Замена сайлентблоков развального рычага от 1230 руб.
Замена ГБЦ от 4030 руб.
Замена маслосъемных колпачков от 2530 руб.
Ремонт клапанов от 1030 руб.
Ремонт форсунок от 1030 руб.
С/у двигателя от 13980 руб.
Замена вкладышей коленвала от 4080 руб.
Замена гидрокомпенсаторов от 4980 руб.
Замена головки блока цилиндров от 3980 руб.
Замена двигателя от 14980 руб.
Замена заднего сальника коленвала (при снятой КПП) от 780 руб.
Замена направляющих втулок клапанов от 3280 руб.
Замена переднего сальника коленвала от 5580 руб.
Замена поддона картера от 980 руб.
Замена подушек двигателя от 1180 руб.
Замена поршневой группы от 2570 руб.
Замена поршневых колец от 2065 руб.
Замена приводного ремня от 1060 руб.
Замена распредвала от 5070 руб.
Замена сальника коленвала от 4370 руб.
Замена сальника распредвала от 3370 руб.
Замена турбины от 3070 руб.
Замена цепи ГРМ от 7880 руб.
Капитальный ремонт двигателя от 39980 руб.
Переборка двигателя от 12080 руб.
Ремонт блока цилиндров от 9970 руб.
Ремонт ГБЦ от 24980 руб.
Ремонт и замена коленчатого вала (коленвала) от 5070 руб.
Ремонт и замена масляного насоса от 5070 руб.
Ремонт радиатора охлаждения от 5070 руб.
Ремонт системы охлаждения от 2080 руб.
Ремонт турбины от 1080 руб.
Снятие/установка/замена форсунок высокого давления от 1980 руб.

Внимание!

Дизельный двигатель – полноценная альтернатива бензиновым агрегатам. При одинаковом объеме они обеспечивают повышенную производительность, параллельно расходуя меньше топлива. С другой стороны, они характеризуются существенным недостатком в виде сложности конструкции. Это делает невозможным обслуживание агрегата в гаражных условиях. Производитель устанавливает массу допусков по параметрам компрессии, давления, зазоров и так далее. Полный ремонт дизельных двигателей Renault Espace возможен только на территории сервисного центра.

Калькулятор расчёта ремонт дизельного двигателя renault espace

Типичные неисправности

Дизельный двигатель, разработанный компанией, достаточно надежен, а недостатки проявляются при эксплуатации в тяжелых условиях. Также поломки возникают из‐за пробега, значительно превышающего ресурс, установленный конструкторами. Согласно практическим наблюдениям, мастера зачастую сталкиваются с такими поломками.

Выход из строя термостата, вследствие чего мотор работает при температуре, превышающей допуски.
Прогорание поршня.
Прогорание или сильный износ уплотнительных колец. Это приводит к потере заводской компрессии.
Обрыв цепи газораспределительного механизма.
Разгерметизация блока мотора, возникающая вследствие прогорания уплотнительной прокладки.
Выход из строя цепного привода.
Сильный износ топливного оборудования, питающего мотор.

Опираясь на собственные исследования, отмечается, что приведенный перечень можно дополнить десятками других неисправностей. Многое зависит от качества бензина, стиля эксплуатации, периодичности сервисного обслуживания в целом.

Особенности ремонта

Перед началом проведения ремонтных работ мастерам необходимо выполнить диагностику. Для этого они подключают дилерский сканер с последней версией программного обеспечения. Оно сканирует коды ошибок, записанные в блоке управления, тем самым давая понять, где нужно искать неисправность.

Затем принимается решение о полном демонтаже двигателя, либо разборке на автомобиле. Длительность обслуживания зависит от технического состояния мотора на момент проверки. Мастера заранее уведомляют клиента о приблизительных сроках восстановления.

Компания DDCAR обслуживает, ремонтирует и улучшает работу дизельного двигателя.

Станция техобслуживания Renault Espace восстановит работоспособность агрегатов и механизмов автомобиля после аварий и в рамках очередного техобслуживания. На СТО выполнят работы, стоимость которых ниже расценок дилеров при аналогичных сроках и качестве услуг. В ходе техобслуживания и ремонта автомобиля Renault Espace механики придерживаются рекомендаций производителя, используют мобильные сканеры или стационарные стенды для тестирования систем, оборудование для сварки, покраски, восстановления геометрии.

Онлайн расчет стоимости ремонта Renault Espace

Виды работ на СТО

Автосервис по ремонту Renault Espace осуществляет послегарантийное обслуживание, включая текущий и капитальный ремонт. Автовладельцам предлагают заказать первое, второе, межсезонное ТО, капитальные и текущие ремонтные работы:

визуальный контроль состояния всех частей машины (отсутствие повреждений, деформаций, потеков спецжидкостей);
диагностика для Renault Espace с определением и сбросом ошибок, перенастройкой ЭБУ, проверкой параметров работы систем;
восстановление или замена деталей двигателя, коробки, подвески, электросистемы, электроники, светотехнических приборов, отделки салона;
слесарный ремонт, устранение деформаций беспокрасочным способом, восстановление геометрии;
заправка масла, спецжидкостей, замена фильтров;
полировка, окрашивание.

Обслуживание в автосервисе DDCAR отличается следующими плюсами:

все виды ремонта и диагностики специалисты осуществляют по западным стандартам;
цену работ клиент узнает сразу при оформлении заказа;
добраться в Москве до СТО несложно из‐за удобного расположения;
услуги автосервиса позволяют сэкономить до 30 % на обслуживании или ремонте машин зарубежного производства.

Отремонтировать Renault Espace автосервис DDCAR предлагает с двухгодичной гарантией на все выполненные работы.

Сертификат нам дает право проводит ремонтные работы и работы по техническому обслуживанию автомобиля сохраняя гарантию официального дилера. Вам выдаются все необходимые документы сохраняющие гарантию

Читайте также: