Ремонт стеклоподъемника опель вектра а

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

С момента покупки на жопеле не работали передние электростеклоподъемники. Сзади стоят обычные весла, и с ними проблем, соответственно никаких. Но настала жара +35, и с закрытыми передними стеклами не тащит ни люк, ни открытые задние окна. Надо чинить.

Для начала немного теории. В данном случае на стеклоподъемники приходит постоянный плюс, и два управляющих провода, на поднятие и опускание стекол. Платы управления моторчиками размещены в дверях, на самих моторедукторах. Решение, как по мне, довольно спорное, но что есть, то есть. Вот кусок схемы, иллюстрирующий этот узел:

Зачастую помирает плата управления, которая в двери. Иногда ломается маленькая платка в блоке с управляющими кнопками. Иногда отрыгивает что-нибудь еще по пути от одной платы к другой. Диагностику провести несложно, достаточно лишь контрольной лампы. Нужно разобрать наиболее удобную дверь, проверить приходит ли постоянный плюс на разъем. Затем проверить появление напряжения на управляющих проводах. В моем случае его не было, значит причина, как минимум, где-то еще. Надо искать дальше. Для этого вооружился схемой с маркировкой проводов:

Разобрал блок с кнопками. Судя по состоянию, в него когда-то наблевали. Причем, похоже, еще в Германии.

Все вымыл и вычистил, но это не помогло. Там есть небольшая платка с маркировкой KOSTAL 362291 01, по которой гуглится единственный тред на вектраклубе, и решения там нет. Вот она:

Насколько я понял, эта плата еще некоторое время подает напряжение после выключения зажигания для работы доводчиков, или что-то в этом роде. В любом случае, ее схемы нет, откровенно горелых элементов тоже не обнаружилось. Видно несколько транзисторов, куча пассивных элементов и вот это вот все. По схеме на нее приходит плюс на красный провод, и этот же плюс идет дальше с красно-белого провода на кнопки управления. В моем случае плюс приходил и никуда не уходил. Не знаю, причина в самой плате, или в одном из управляющих ей проводов, но для восстановления работы оказалось достаточным закоротить между собой красный и красно-белый провода. Плюс на кнопки пошел в обход этой платы, стеклоподъемники заработали. Доводчиков у меня все равно нет, так что можно считать проблема решена.

Если кому надо, фотография проводов, которые нужно закоротить между собой:

Дальше упаковать все изолентой, собрать обратно дверь, ну в общем ничего интересного.

1. Опустите стекло соответствующей двери примерно на 5 см и закрепите его в этом положении при помощи скотча.

2. Отсоедините провод от отрицательной клеммы аккумуляторной батареи и снимите обивку двери (9).

3. Отделите изолирующую пленку от рамы двери на сколько это требуется для освобождения доступа к соответствующим деталям.

4. Снимите и извлеките громкоговоритель из дверной рамы (2).

5. При помощи пластмассового клина отделите нижнюю наружную накладку оконного проема по всей длине от рамы двери и снимите ее.

6. Рассверлите головки двух заклепок (см. рисунок), выбейте их. Потянув назад, отделите заднюю направляющую дверного стекла от верхней направляющей и извлеките ее из дверной сборки через нижнее отверстие рамы. Удалите металлическую стружку со всех компонентов дверной сборки.

26.6 Заклепки (3) задней направляющей (1) дверного стекла

2 Верхняя направляющая
4 Нижнее отверстие дверной рамы

7. Снимите крышку электромотора (см. рисунок), при помощи отвертки расфиксируйте разъем электропроводки и рассоедините его.

26.7 Крепления стеклоподъемника передней двери

1 Крышка электромотора
2 Отвертка
3 Разъем электропроводки
4 Крепежный винт
5 Заклепки

8. Ослабьте крепежный винт на нижней направляющей и высверлите 6 заклепок стеклоподъемника ( 26.7).

9. Отсоедините стеклоподъемник от рамы двери (см. рисунок, стрелка В).

26.9 Снятие стеклоподъемника (1) передней двери

2 Направляющая планка
3 Рычаги регулятора
4 Нижнее отверстие дверной рамы

10. Высвободите рычаги регулятора из пазов направляющей планки (см. ил люстрацию 26.9, D) и извлеките стеклоподъемник через нижнее отверстие дверной рамы.

11. Установка производится в порядке, обратном порядку снятия. Смажьте рычаги регулятора универсальной смазкой. Для крепления стеклоподъемника используйте заклепки 4.8 х 11 мм, либо замените их подходящими короткими болтами с гайками, резьбу болтов необходимо смазывать фиксирующим компаундом. При необходимости замените поврежденную изолирующую пленку.

Снять защитную пленку. Следить за тем, чтобы не порвать ее.

Опустить стекло наполовину и закрепить его в этом положении двумя пластмассовыми клиньями.

Отсоединить разъем электропривода стеклоподъемника.

Электрический стеклоподъемник

Ручной стеклоподъемник

Высверлить заклепки 1 крепления стеклоподъемника сверлом диаметром 8,5 мм и выбить их пробойником назад.

Внимание! Не повредить при этом дверь!

Отметить положение винтов 2 крепления нижней направляющей, обведя их головки водостойким фломастером. Отвернуть винты.

Вынуть упор 3 и вытянуть стеклоподъемник из двери.

Установка

Перед установкой проверить работу рычага стеклоподъемника.

Вставить опору рычага в направляющие.

Установить рычаг в дверном вырезе. Для этого зажать стеклоподъемник струбциной, предварительно подогнав его под отверстия. Закрепить стеклоподъемник заклепками с потайными головками (размеры заклепок: 4,8×11 мм).

Если указанных заклепок или соответствующего оборудования нет, закрепить стеклоподъемник с помощью подходящих по размеру болтов и гаек. Гайки перед установкой смазать защитной пастой Loctite.

Закрепить винтами 2 (см. рис.D1144) нижнюю направляющую в соответствии со сделанными отметками. При необходимости отрегулировать этими винтами положение стекла в направляющей относительно дверной рамы.

Подсоединить разъем электропривода.

В случае электрического стеклоподъемника: отрегулировать его установку. Для этого закрыть все двери, нажать и удерживать включатель закрытия окна нажатым не менее 2 секунд.

В случае механического стеклоподъемника: проверить его работу. Стекло должно легко подниматься и опускаться.