Ремонт стеклоподъемника киа спектра
Добавил пользователь Евгений Кузнецов Обновлено: 19.09.2024
Заменил щетки моторчика стеклоподъемника.
Щетки поменял уже больше 2х недель назад, но пост выкладываю только сейчас, т.к. проверял работоспособность данной затеи.
Проверял по той причине, что многие говорили, что этого ремонта хватит ненадолго.
Короче думал стоит ли вообще выкладывать пост, потому что уже сто миллионов записей про этот стеклоподъемник было за эти 2 недели. Такое ощущение, что у всех в один день вышли из строя:)
Где взять щетки?
Необходимо приобрести регулятор напряжения от ЛЮБОЙ отечественной машины. Изначально я пришел в магазин купить регулятор напряжения от двенашки за 150р. Но мне сказали, что в наличии нет. Я говорю: ну давайте любой самый дешевый, мне только щетки от него нужны. Дали мне от "копейки" за 50р.
1) Снимаем стеклоподъемник
2) Разбираем моторчик
Корпус крепится двумя винтами. При его снятии не потеряйте шарик. Он либо выпадет, либо примагнитится к корпусу.
3) Вынимаем щетки из корпуса регулятора напряжения и отрезаем от стеклоподъемника
4) Обтачиваем новые щетки
До каких размеров точить?
Я обтачивал до 4х4х9мм. Но не более, т.к. изначально выточил больших размеров, все собрал, установил на авто, попробовал. Проработал 2 дня и опять перестал. Я тогда еще подумал, что действительно говорят ненадолго хватит.
Короче разобрал все не снимая с машины. Оказалось, что одна щетка чуть велика и ее закусывало в корпусе щеткодержателя и усилия пружины не хватало ее прижать. В общем чуть подточил ножом, собрал все обратно и все заработало.
Тестировал 2 недели. Все норм.
Чем обтачивать?
Я обтачивал о точильным брусок. Можно напильником. Так же потребуется нож, т.к. проще отрезать сразу все лишнее в длину. Точить замучаешься.
Работа пыльная и грязная. Все было в крошке: начиная от рук и заканчивая полом. Я бы посоветовал даже точить в перчатках, т.к. отмывается от рук плохо.
5) Припаиваем новые щетки и собираем все обратно.
6) Устанавливаем на авто, проверяем работу.
Обращаю внимание на то, что моторчик надо прикрутить к двери, т.к. его корпус это "масса". Просто находясь в руке, работать не будет.
Ничего не предвещало вышеупомянутого события.
Как обычно в пятницу приехал на работу, стеклоподъемник работал, на улице жарко окна открываю постоянно. (Фрион за зиму куда-то испарился, пока на диагностику не ездил, коплю деньги)- поэтому кондиционер не помошник.
Ну ладно, отошел от темы.
И вот, значит, выхожу с работы в 18.00 завожу машину, ( в машине ДУХОТЕНЬ!) и нажимаю на клавишу опускания ЭСП своей водительской двери… И … очень недоумеваю не услышав привычного жужжания опускания стекла. Потыкал кнопку туда — сюда, — функционирования никакого…
Проверил сразу заднее левое — работает! Значит не предохранитель.
Кто не знает предохранители на стеклоподъемники завязаны на правую сторону (2 ЭСП) и на левую сторону (2ЭСП) стоят под капотом номер 18 и 19 если не ошибаюсь. Остальные 3 стеклоподъемника работали нормально.
Так вот, поняв, что дело не в плавких вставках немного пригорюнился, так как летняя пора, дачи и т.д и время на ремонт попробуй еще выбери.
Но решил что сегодня в субботу после работы кровь из носа займусь. И за одно, раз буду снимать обшиву, доберусь до ограничителя двери, — достало уже когда дверь живет своей жизнью и от малейшего ветерка или от наклона наровит захлопнутся или наоборот открыться на распашку и ненароком стукнуть рядом стоящую машину.
Работал до трех, и после работы сразу приступил к делу, прямо на стоянке.
Подробно описывать процедуру снятия обшивы не буду, там ничего сложного. На форуме полно информации.
Предварительно отключаем фишку на питание ЭСП. Моторчик крепится тремя гайками. Откручиваем их, и вытаскиваем их в технологическое отверстие. У меня провод был стянут к моторчику пластиковым хомутом, я его срезал, так удобнее. Потом при сборке поставил новый.Потом откручиваем два винта на крышке моторчика( это статор) Вытаскиваем крышку, а потом поворачивая (там внутри червяк) сам якорь.
Вытаскиваем аккуратно нашу планку со щетками отводим пружинки(они кстати в таком положении держатся уверенно, не соскакивают) и выводим из пазов наши щетки. Вот такие почти выработанные остались у меня.
Ребят, помогите! Мудит электростеклоподъемник со стороны водителя. Нажимаю на кнопку "опустить" не опускается. Ударю коленкой по обшивке двери сразу все работает. Чтобы поднять такая же хрень. Незколько раз так поделаю все начинает нормально работать. В чем может быть причина? Может у кого то что нибудь подобное было? А то не прикольно каждый раз при опускании стекла коленкой колотить.
Антошка, у меня такая же фигня, гонял в сервис-сказали щетки,пока езжу так,на всякий случай снял с левой стороны предохранитель, а то как то открыл а тут дождь пошел и водительское окно никак не хотело закрываться
Была такая же фигня, снял электростеклоподъемник разобрали прошелся по пайкам пояльником и все работает супер!
Всем привет! С главного(водительского) блока задние стекла опускает но не поднимает, в чем дело? а каждая отдельная кнопка на задних дверях работает вниз вверх нармульно. Кто сталкивался?
сталкивался, на водительской двери , в основном блоке где 4 кнопки там контакты иногда горят, чистка может помоч но не надолго. Стоит эта штука около 5 тысяч. Я нашёл китайскую на заказ за 1500, электрик сказал что китайска может быть даже лучше. Так что в контактах дело
Все решается проше пареной репы, снимаем обшивку двери, опускаем стекло (если не опускается, то придется разбирать моторчик и рукой крутить за ротор), снимаем стекло (открутить болты крепления стекла к планке и вынуть стекло через верх), снимаем механизм стеклоподъемника, разбираем моторчик, чистим мелкой наждачкой контакты на роторе, меняем щетки (можно со старыми на авторынок сходить да подобрать что-то по размеру). Проверяем работу двумя проводками (подключаем моторчик напрямую к аккумулятору, меняя полярность). Если не взлетело - придется менять как минимум ротор моторчика.
Примечание - если после всех этих процедур поменялася логика открытия/закрытия (при сигнале открыть закрывает, при сигнале закрыть - открывает) то нужно развернуть статор (крышка моторчика) на 180 градусов.
Дело было в начале июля 2018. Наконец-то отремонтировали многострадальный стеклоподъемник двери водителя. Терпеть постоянный перекос стекла при закрытии окна, уже не было сил. Суть проблемы: передняя направляющая сильно подгнила и потеряла былую форму, так что ее необходимо было заменить на новую. При извлечении, старая деталь сопротивлялась и ее пришлось погнуть для того, чтобы достать из корпуса двери. Новая направляющая, тоже не хотела залезать на свое место, но гнуть и плющить ее было нельзя, так что пришлось долго е6@ть$я с ней. Однако, усилия оправдались. После того, как все было собрано и тщательно смазано, стекло перестало перекашиваться и вернуло свою былую подвижность. В очередной раз спасибо мастеру Павлу из ГСК "Орион" за проделанную работу! Продолжение следует.
Другие дополнения из этого отзыва
Похожие отзывы и дополнения
Сделалтаки я наконецто шумоизоляцию, которую планировал с момента покупки. Итак, гранта, куплена в салоне в конце сентября 2021: 11182, 90л.с., комплектация комфорт + esp, МКПП, седан. Работы выполнялись в г. Омске, в специализированном центре ШумСервис (ул. Дмитриева 18). Материалы применялись.
До Кии были ВАЗ 2106, 21099, калдина 1996 г.в., ВАЗ 21102 2003 г.в. Продав ВАЗ 2110, я стал думать что купить в бюджете 300т.р. Вариант Кия спектра не рассматривался, просто подвернулась случайно. Машина с 1 хозяином, 27 тыс. пробега, со всеми ТО и с зимним комплектом резины на литье. Машину.
Всем привет! Продолжаю свой отзыв! В целях предосторожности, не дожидаясь первого снега, решил переобуть Спектру. Произошло это ровно в середине октября. Покупать ничего не пришлось, так как предыдущий владелец отдал вместе с машиной зимний комплект шипованых тапок Данлоп на штампованных дисках.
Краун может быть без пружин, на веслах, без музыки но не без велюра. сказал один колхозник. Так появилась идея заменить сидения. Хотелось все, но хотеть не вредно. Идея подпитывалась тем, что водительское быо просиженное поломанное и требовало ремонта. Причем ремонт не из дешевых чего.
Итак начну сразу по существу. Киа Спектра год выпуска 2007,сборка Ижевская на момент покупки было 2 хозяина, я был 3й. Взял машину с пробегом в 89000 км., цена 225 тыс р. Через месяц поехал на СТО посмотреть что да как. Взяв масло КАстрол Магнатек пару фильтров: масляный и воздушный (за все.
Итак, взял Спекру в апреле 2013 года на смену ВАЗ 21074, в простонародье "семерка". На личном опыте убедился, что любители отечественного автопрома это люди у которых нет денег хотя бы на бюджетную иномарку! Конечно, с жигулями и сравнивать не приходится! После месяца езды, решили продать.
Всем привет! Покупал машину в салоне новую в 2008 году, на данный момент проехал 130000км. Имеется кондей, электростеклоподъёмники, АКПП. Машина первая, поэтому впечатления субъективные, т.к. сравнить не с чем. Итак, через 2 недели на 1500км. сломалась АКПП. С сервисе сказали, что это массовый.
При владении Запорожцем, а было это в период с 1996 по 2000 года, мне нравилось его оснащение по части электрики. Учитывая наличие у коллег Жигулей 2101 и 2102 от начала 70х годов с механическим приводом омывателя, маленькими подфарниками. В Кузнечике за передние габариты отвечали фары. При.
Владею автомобилем с 2012 года, у трех друзей спектры и сам являюсь владельцем клуба спектр по России, так что знаю автомобиль лучше своих 5 пальцев. Немного истории: автомобиль киа спектра является дальним внуком мазды 323, почти вся шасси взята от туда и как мы знаем она отличалась хорошей.
Всем привет ! Весна в полном разгаре, а значит можно выкатить авто на прогулку. После длительного отпуска решил выгулять Лавра в такую чудесную погоду. Мойка, заправка. 1617321 Также решил установить фонарик, который был куплен еще в прошлом году. В пластике уже были отверстия, куда.
Всем доброго времени суток! Вот и я решил написать о своей машинке Киа Спектра Седан , которой я владел 3 года и благополучно продал неделей ранее. Итак , на дворе было жаркое лето 2012 года , я сидел за компом , и напряженно думал какую машинку прикупить , что бы уложиться в бюджет тысяч так в.
Всем привет! Решил написать свой первый отзыв, может кому поможет при выборе авто. После автошколы ездил на классике)) купил по халяве "шестерку" была в отличном состоянии, отъездил на ней примерно 2 года, потом продал. Машины не было примерно 7 лет)) тут пришло время покупать авто (ждали рождения.
Заказал я себе камеру заднего вида с китайского сайта за 700 руб и через два месяца пришло мне это чудо китайской промышленности, ну раз пришло надо ставить ибо при парковке назад до сих пор не могу до конца прочувствовать габариты машины постоянно не доезжаю по пол метра, по зеркалам кажется что.
Коротенько о данном автомобиле автомобиль был приобретен мой гражданской женой в 2014 году эксплуатировался год на нем и я передвигался. Что могу сказать про данный автомобиль. Приобретением занимался я, в моей семье теперь без моего участия родственники не покупают автомобили по нескольким.
Во время вечерней поездки вдруг внезапно стало затормаживаться заднее правое колесо, иногда аж почти полностью. Диск понятно дело очень горячий. Аккуратно доехал до дома, а на следующее утро в сервис. Оказалось, что за время моего 2х недельного отпуска тормозные колодки (видать изза постоянных.
Как можно любить эту железку если она не пригодна для россии со своим клиренсом?это как бриться сапогом и приговаривать какой у меня сапог острый!ладно она не для бездорожья ок.значит для хорошего асфальта?а вот хрен!где тогда динамика
Никогда отзывы не писал и особо не читал, всегда старался полагаться на свое мнение. Но вчера произошел случай, который меня заставил сделать это. На протяжении 10 лет, с момента совершеннолетия занимаюсь куплей – продажей авто. Если сказать по простому, то я перекуп, готов выслушать.
Скажу сразу: машину я уже продал. Почему? Надоела, другую захотел. А вот собственно и отзыв. Машину покупал новую, брал у ОД. Базовая комплектация, все по минимуму, но уже здесь: 4 эсп, раздельная задняя спинка, задняя подвеска независимая многорычажная, чёрный металлик без доплаты, цвет для.
Добрый день всем! Переодически читаю данный сайт если хочу узнать преимущества владения той или иной машиной, поэтому решил тоже поделиться своим опытом владения. скажу сразу далее много лирики и много букв) Давным давно (в 2009). както удалось собрать некую маленькую сумму денег и решил.
KIA Spectra "Рожденный чтобы бежать". На сегодняшний день Спектра это неприметный автомобильчик, который нетнет, да встречается на наших дорогах, эдакая "серая мышь", но за этой внешностью скрывается коечто интересное. И я расскажу вам не об одной спектре, а сразу о двух. Сам я владел.
Все доброе время суток! Хочу поделится о Киа Спектра . До нее были и Тойота Королла 1998г.в. в 110 кузова, потом Тойота Пассо 2006 г.в с 1л. двиглом. И вот я владелец леворукой авто 2008г. Про предыдущие авто говорить нечего все работало и без каких либо нареканий. Одно но у Пассо с его 1л.
Сразу хочу сказать, что машину продала позавчера, но решила написать отзыв. Приобрела машину осенью 2013года. Самое первое впечатление от езды было следующим: слишком легкая, не устойчивая, ехать быстрее 100км/ч было страшно, хотя к тому времени стаж был более 9лет и вообщето ездить не.
И так с момента написания отзыва пробежала машинка 7 тыс км пару раз съездила в москву 450 км в одну сторону, Все таки поменял все четыре стойки , поставил оригинал по 2000 за штуку но это по закупке, в магизине около 2600 тыс стоит. менял сам проще чем на девятке. Был один не приятный момент.
Поставил новую магнитолу с USB, т.к. предыдущая воспроизводила только диски, а с ними уже лет 5 как не дружу. Устанавливается не сложно, главное достать предыдущую специальным ключом, благо он был в комплекте. Магнитола простая но довольно удобная, так же к ней прилагается пульт, но я по привычке.
Приобрел чехлы из шкуры молодого дерматина. Приодел салон 15.05.17. Раньше были натянуты неплохие тканевые чехлы, но за 10 лет эксплуатации они износились и приуныли. Родная обшивка под ними находится в идеальном состоянии. Был вариант снять старье и ездить без чехлов, но в таком премиальном.
Ещё несколько лет назад, передвигаясь на турбофорестере SF5, немного свысока поглядывал на тазоводов. Однако жизнь идёт, всё меняется. Жилищный вопрос. Второй ребёнок. Машина продана, продано всё, что можно продать. Долги. Работа на другом конце нашего "компактного магаполиса". Пара лет.
Привет всем,настоящим и будущим автовладельцам! Сразу оговорюсь,что не являюсь фанатом какой либо определенной марки,данный отзыв является сугубо моим личным мнением,каждый выбирает авто по цене,по душе,предпочтениям,после тестдрайва и по каким либо другим обстоятельствам.Возможно пригодится кому.
С чего бы начать? Наверное с Привета)) Попытаюсь кратко и по делу, машинка была куплена спонтанно, никогда не думал что приобретется спектра, как то критично я относился к спектрам, логанам, акцентам, нексиям и тд того же типа, асоциация с деревней дачей огородом))Но выбор пал на нее с целью.
После того, как картерные газы пробило в систему охлаждения родной радиатор дал течь и был чуть погнут. Течь запаяли, но было принято решение все же о замене радиатора. А заодно сразу все сделать так, чтобы вопрос перегрева ушел в принципе. Гонять машинка будет на юге и каждый раз с опаской.
За почти 7 лет фактического владения (из них по бумагам год с небольшим) и 40 тысяч километров пройденного расстояния могу сделать определенные сухие выводы о достоинствах/недостатках, дабы не утруждать прагматичного читателя, а потом удариться в лирику влюбленного автовладельца, которая уже.
Решил тоже поделится опытом эксплуатации своего автомобиля Kia Spektra. Купил я его за 300000, а после оформления кредита я остался должен за него 370000. Ну что же, срочно нужно было на чем то ездить, впереди была зима, и я, сам того не подозревая угадал, морозы стояли лютые в течении 1,5.
По счету это мой третий авто. До этого владел (москвич 2141) после него купил с салона ВАЗ 21114 в 2008г. и в 2014г. продал, немного доложил и купил KIA. Салон авто меня поразил тем что он просторный, есть ГУР , кондей, SRS 2 шт., противотуманки передние и задние, ABS почемуто нет. После четырки.
Доброго времени суток! хочу рассказать о своей спектре. купил её два с половиной года назад. это первая личная машина на автомате. до этого ездил на всяких ладах. и вот, когда терпению пришел конец, настал черед выбирать чтонибудь не наше и обязательно с автоматом. в итоге выбор пал на спектру.
Shit happens дерьмо случается. 15 июля 2017 года. Ровно середина лета, а у меня – вторая неприятность за неделю. На этот раз, не получилось отделаться легким испугом. Вот как было дело: заехал на АЗС возле родного города. Двигался к выезду вдоль колонок, никого трогать не хотел. Вдруг мужик.
Все запчасти заказывал через "Exist", тут в городе вроде бы особо нет выбора. Давно пользуюсь этим магазином для покупки запчастей и расходников. Но в Салехарде впервые столкнулся с задержками поставок (заказы идут дольше, чем указано). Другими сайтами пользоваться не умею, не пробовал. Да тут.
Привет всем читающим данный ресурс. Закончилась летняя пора, появилось время и я добрался до компьютера) И так продолжаем. После летних разъездов по деревням и местам отдыха с полной загрузкой салона и багажника задние колеса на ровной поверхности стоят немножко домиком! Сделал полный сход.
Доброго времени суток всем! начну без преамбулы. Купил авто в Тюмени год назад. Пересел на киянку после семерки (до етого ездил на 15ке) естественно ощутил себя владельцем иномарки. Стал как то радоваться жизни что ли! ну не об этом. Машина, для тех кто осуществляет переход с тазиков очень даже.
Надоело ездить на ВАЗ21099, решил поменять на более надежное, комфортное и в первую очередь более безопасное авто. Продав изделие родного автопрома и подкопив еще деньжат, попросил родственника в Ухте (в настоящее время я проживаю в МО) подобрать чтонибудь из первых рук в ценовом диапазоне 250.
Оставив отзыв о Сонате решил поделиться впечатлениями от владения ещё одним авто корейского автопрома сборки ИЖевского завода! Итак начнем. На тот момент я,сменив несколько машин уже ваз 2108,09,12, 124й мерседес,катался на ВАЗ2109. Знакомый надумывал поменять свою киюху на новую РИО,был 2013.
Гроб. купил по внешнему виду машина в хорошем состоянии,в двигатель не заглянешь как говорится.ладно вложил с момента покупки 20 000,купил за 135000.авто 2006года,уже есть дырки в порогах,однако лкп в общем в хорошем состоянии(нексия к примеру которая у всех так громко гниет 2008 года не имела.
Some "simply clever" или чуток "просто умный" (просто перевод гугл того что в кавычках, ни в коем случае ко мне не относится) Доброго времени суток, дромовцы! Начну, как и прежде, издалека… Когда в моем владении находилась часто вспоминаемая Октавия, радовала она меня своим.
Просто отличная машина. имею 14 летний опыт езды на японцах, американцах и немцах. если сравнивать, то начинать надо такони будут за те же деньги,при тех же параметрах, старше на 3 4 года,чем кореец. а немцы ещё и по запчастям до слёз дорогие . c жигулями сравнивать просто глупо. Жигулиэто.
Всем привет. Пришла посылка от драйвовчанина FedotNT. Форсунка заднего омывателя, правый дефлектор салона и крышка отсека домкрата в багажнике. Мелочи, а приятно. Начнём с заднего омывателя. С ним эпопея началась с мая (а данный текст был написан в конце августа), когда я хотел, чтобы работал.
Всем доброго времени суток! Мой первый отзыв о моей первой машине. Получив права начал сразу же выбирать авто. Денег было немного 200 тысяч (на покупку, осаго, прочие нужды). Месяц катался по городу смотрел короллы, спринтеры, четырки и нексии. Отмел от себя варианты с правым рулем, потому.
Всем доброго времени суток. Давно собирался и все же решился написать . Я первый раз,так что не судите строго. В декабре 2014 года после резкой продажи KIA CLARUS 2000 года быстро засуетился о покупке машины на замену. Пока сидел в интернете _ машин за мои деньги было валом. Но как только коснулся.
У машины юбилей – круглая цифра на одометре. Ровно 150 000км честного пробега. Приятное событие. Лично в моих руках Спектра пробежала 18 000км. Автомобилю десять лет. Надеюсь, дальнейший полет будет проходить нормально. 1231590 Съездил на диагностику выхлопной системы – слишком громко рычит –.
Всем опять здрасьте. Пишу уже 2ой отзыв. В общем продав свою Тойоту, которая прослужила мне 6 верных лет (отзыв тут: Отзыв о Toyota Corona Premio) встал вопрос о покупке другого авто. На руках было не много порядка 320 тыс.р., и начался поиск на всех просторах интернета. Долго без машины мне.
Продал я спектру 2008 г.в. механика, без АВС брал в ноябре 2015г. продал в ноябре 2018. не большой отзыв. Машина была хорошая и не дорогая в содержании, за три года эксплуатации и 63 т.км. пробега: Как только купил поменял ремень ГРМ,масла фильтра как обычно. Установил ГБО. Вкруг якохама.
Читайте также: