Ремонт стеклоподъемника бмв е36

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Правила форума
- Давайте темам осмысленные названия. Темы с неопределенными названиями типа "помогите", "нужен совет" будут удалены.

Ремонт эл. стеклоподъемников.

RAIDERS 15 июн 2013, 18:21

Стоят штатные передние эл. стеклоподъемники, обе стороны по разному через раз на разной скорости закрываются когда быстро когда медлеено а вовсе закрываются не до конца срабатывает защита, иногда силой приходится дотягивать стекло, в чем проблема?как сделать чтоб обе стороны нормально закрывались?есть какие то секреты?

kozak_ark 15 июн 2013, 20:06

Inspired 16 июн 2013, 00:26

175 16 июн 2013, 22:46

RAIDERS писал(а): Стоят штатные передние эл. стеклоподъемники, обе стороны по разному через раз на разной скорости закрываются когда быстро когда медлеено а вовсе закрываются не до конца срабатывает защита, иногда силой приходится дотягивать стекло, в чем проблема?как сделать чтоб обе стороны нормально закрывались?есть какие то секреты?

Распорки передние и задние,замки,моторные и арматурные работы!Вскрытие дверей,капотов и багажников!Ремонт стеклоподъёмников!
067 711 39 30 или 063 104 47 87
Сварка

RAIDERS 17 июн 2013, 05:47

RAIDERS 25 июн 2013, 01:37

kozak_ark 25 июн 2013, 07:57

RAIDERS 26 июн 2013, 02:22

Во первых, помыл уплотнители в напрявляйках (т.е. снял и помыл) то уж были некие засаленые)))) во вторых снял моторчики тоже по снимал оба, добрался до редуктора все по смазывал. На водительской стороне было почти отломано одно ухо, когда нажимаешь открыть\закрыть то гулял весь каркас из за заклепок и трещины. Поменял расходники 2 шт пластиковые со скобами на обеих сторонах т.к. люфтили обе стороны, при сборке все на свои места то ставил на болтики M6, хорошо все по затягивал, и по факту отрегулировал наклон стекла чуть преподняв вверх и прижимая в задней части авто затянул регулировочный болтик, полозья смазал силиконом жидки по рекомендации форумчанина в этой теме)))))) вообще конечный результат превзошел мои ожидания, стекла без тормозов работают стабильно без рывков и торможений, достаточно активно двигаются в оба положения, вообще рад, кому что не понятно, могу по телефону подробнее рассказать, вообщемто ничего сложного. карты кстати тоже посадил на новые клипсы перед этим восстановив пару пятаков крепления клипс, тоже все четко защелкнулось и теперь наслаждаюсь ездой(тихо не стучит не скрепит) и полноценной работой бешечки)))

BMW_e36 06 июл 2013, 12:18

а как сделать что-бы стекло не косилось уже при самом закрытиии и вылетает одна ножница с новой втулки. в чем может быть проблема?

RAIDERS 07 июл 2013, 17:39

BMW_e36 писал(а): а как сделать что-бы стекло не косилось уже при самом закрытиии и вылетает одна ножница с новой втулки. в чем может быть проблема?

Ты их скорее всего не до защелкиваешь, она должна проскочить скобу и глубже защелкнуться, сожми рукой сильно услышишь характерный щелчек!

AndreyJB 08 июл 2013, 16:53

Снимал и разбирал сами моторчики там как правило все закидано стружкой со щеток все вымывал пистолетом заправленным бензином. Потом брал якорь мотора зажимал в патрон дрели плюс мелкая наждачная бумага и на оборотах шлифуешь до блеска место контакта щеток двигателя, собираешь и естественно все смазываешь.
Синдром срабатывания защиты снимает как рукой!

RAIDERS 12 июл 2013, 01:01

AndreyJB писал(а): Снимал и разбирал сами моторчики там как правило все закидано стружкой со щеток все вымывал пистолетом заправленным бензином. Потом брал якорь мотора зажимал в патрон дрели плюс мелкая наждачная бумага и на оборотах шлифуешь до блеска место контакта щеток двигателя, собираешь и естественно все смазываешь.
Синдром срабатывания защиты снимает как рукой!

как активно двигаются стекла?

Fitcher 12 июл 2013, 10:52

Эти стеклоподъемники всем мозг съедят. Я к вам, ребят
За**лся я каждый раз помогать рукой стеклу закрыться! А силиконом смазывать направляющие - на 3 дня, потом снова те же яйца Снял карту давай смотреть. Все цело, вродь не погнуто.. Пластиковые ползуны под замену однозначно.
Едем дальше.. резинка-уплотнитель (которая по всему контуру стекла), изначально кривовато стояла, + ко всему внутри немного пожевана. Вот такая хрень по всему контуру:
Выставил ее на место, попробовал руками поднять-опустить стекло - в конце очень туго, а если закрыть до конца, то если я правильно понимаю оно должно падать назад под своим весом, а оно сидит там будь здоров, приходится усилием выдергивать. Собственно вопросы:
1) Чем правильно смазывать пластиковые ползуны и остальные трущиеся элементы механизма (я намазал графиткой, а все говорят о специальной силиконовой смазке)
2) Резинку-уплотнитель постирать с Фейри, купить бу, или это танцы с бубном и спасет только замена на новую?
3) Как должен защелкиваться пластиковый ползун. У меня одевается на 2/3, щелчек стальной скобы и дальше не идет. Два-три раза закрыл-открыл и выстреливает обратно Или все же он должен полностью одеваться на шариковый шток? Вот:

AleXXX_Kherson 12 июл 2013, 13:41

Я конечно не спец, но тож довелось как то потрахаться со стеклоподъёмником, но по пунктам:
1. графитка не самый лучший вариант для ползунков, я использовал ЛИТОЛ.
2. резинки менял на новые (с разборки не стали так как надо)
3. так и должно - скоба полностью не защёлкивается.
А в верхнем положении стекло довольно крепко держится - само не падает.

taras 12 июл 2013, 13:59

Kulichok 12 июл 2013, 14:49

смазывать графиткой = печаль зимой, надо что-то жирное-прежирное.
защелкивать ползуны - до упора, да, гемор пиндец какой. резинка не должна таой быть пожеванной. попробуй все-таки на разборке поискать идеальное состояние. А вообще заедь к толковому фахивцю пусть проверит правильность регулировки и кривоту/ровноту механизма эсп.

Fitcher 12 июл 2013, 15:37

Пасиба за советы! Будем пробовать бороться. Сделаю- отпишусь.
П.С. Литол - в виде спрея под названием "литоловая смазка"? Или просто салидол в банке?

AleXXX_Kherson 12 июл 2013, 16:03

taras 12 июл 2013, 16:32

сам ща на веслах, но жду эл. подьемники. Процесс замены буду фото-документировать и выложу отчет потом. Правдо я разбирал двери и убедился, что есть нужная проводка, советую с этого и начать, иначе геморно будет установить, если с руками не все прямо.

я не стал ждать родных, поставил универсальные, при прямых руках они работают быстрее и тише, если надо могу сфотать, благо обшивка снята.

inkognito
сфотай пожалуйста.
а какие универсальные лучше ставить?производитель плз
тоже озадачен, смогу ли сам ? :twisted:

Проводка имеется, у меня машина с твоей одного года выпуска, да и с руками вроде все в порядке,.А ТЫ БУДЕШЬ РОДНЫЕ СТАВИТЬ ИЛИ что то наподобее SPALA?хОЧУ ТОЛЬКО РОДНЫЕ

inkognito
+1 фотки выложи плиз, оригинал кусается по деньгам, посему тоже хочу ставить универсальные.

__________________
E36/M40B18 Lim 08/93 ушла на з.ч.

Mitsubishi Outlander 2.4 4WD ( [XNHYZL6 ] SPORT(MIVEC/4WD/EURO4),5FM/T LHD )

я щас болею, тока на ноги встани сразу сфотаю. у меня SPAL стоят, вышли 2400 р с копками и проводкой, не жалуюсь работают быстро и тихо, похуже родных, но они стоят $ 230 за комплект б.у. так что каждый решает для себя сам.

я не стал ждать родных, поставил
универсальные, при прямых руках они работают быстрее и тише, если надо могу сфотать, благо обшивка снята.

Глядя на фото сомнений много , вообще хлипенько так выглядит , а кнопки ты поставил родные или тоже спал ?

я не стал ждать родных, поставил
универсальные, при прямых руках они работают быстрее и тише, если надо могу сфотать, благо обшивка снята.

Глядя на фото сомнений много , вообще хлипенько так выглядит , а кнопки ты поставил родные или тоже спал ?

да обсуждалось это, обсуждалось, причем не раз и везде! просто вопросы все-равно возникают! я сделаю ФОТО-отчет, а не просто кучу непонятных слов с не менее непонятными терминами

мы с другом, давно ставили такие на девятку. Моторчик сильный,но сама конструкция мне не особо понравилась.Стекло не особо быстро ползало.

__________________
525 М20 88г.=была
Toyota Corona EXIV 2.0A 93г. была
320 92 сЫдан без Вантуза была
Honda Saber 2.5=180 АКПП до лета.
Бмв. будет..

Интересно, неужели выложенный отчет настолько неподробный? Есть конкретная схема, которой нужно руководствоваться; описаны основные этапы работы по установке (дооснащению) передними стеклоподъемниками; изложены подробные инструкции по каждому этапу работы с фотографиями основных элементов, узлов и частей.

Причем описана процедура установки оригинальных подъемников через предохранители и все родные разъемы.

В моем случае, в самом начале установки, достаточно было бы только схемы!

Другое дело, что вопросы по ходу установки возникать будут в любом случае! И совершенствовать работу можно и нужно.

Причем описана процедура установки оригинальных подъемников через предохранители и все родные разъемы.

В моем случае, в самом начале установки, достаточно было бы только схемы!

Все описано замечательно, просто для некоторых не все там понятно. Ты подошел, как профессионал, который не раз с этим сталкивался, а я хочу сделать все поэтапно с фотами и на простом языка т.е. вот этот разьем ставим вот в эту х..вину ну чтоб уж точно все поняли, что и куда ставить и какими матюками при этом выражаться

Причем описана процедура установки оригинальных подъемников через предохранители и все родные разъемы.

В моем случае, в самом начале установки, достаточно было бы только схемы!

Тут ты неправ немного . Я никогда незанимался этим и по этим описаниям все отлично сделал своими силами за один день !
Если делать нечего , то можно и поновой все сфотать и вывесить , ничего нового-глобального небудет!

Хлипко выглядит механизм тросиковый , думается мне , что в недалеком будущем это все сотреться нафиг =) и будет проскакивать , еще один минус , на мой взгляд жирный , это кнопки другого цвета , также судя по фоткам придется ставить заглушки "выпуклые" , ну и в довесочек скорее всего есть всего 2 режима : вверх - вниз . на родных 4 режима:обычные + авто вверх и вниз .

Бесполезное это занятие ровнять.Всё равно хватает на несколько открытий-закрытий,т.к. ребро жёсткости уже не то.Единственный верный вариант это покупать другой стеклоподъёмник или после выравнивания усиливать твой.Садить потом на обычный болт с гайкой.

и меня просто согнуло и за износа белых квадратиков (направляющих),думаю всё выровнять смазать и собрать ,думаю больше траблов не будет

Проделывал всё тоже самое что и ты собираешься делать.Поработало буквально две недели и согнуло опять.

Думаю не один я тебе об этом тут напишу.

Проделывал всё тоже самое что и ты собираешься делать.Поработало буквально две недели и согнуло опять.

и как ты боролся с этой проблемой

заменил стеклоподъёмник:-)))Вот уже пару лет работает отлично (это был пассажирский),на выходных буду водительский менять по той же причине (уже куплен).Но люди ещё усиливать как-то умудряются,можешь и ты попробовать такой вариант.

Проделывал всё тоже самое что и ты собираешься делать.Поработало буквально две недели и согнуло опять.

Думаю не один я тебе об этом тут напишу.

Согнуло лапу в пассажирском. Сам не осилил, съездил к ребятам с форума этого - уже год без проблем.

Сняли, выровняли, настроили - и вперед с песней.

Но, как они сами говорили - по месту смотреть надо, есть вероятность, что уже хана.

Не совсем.

Согнуло лапу в пассажирском. Сам не осилил, съездил к ребятам с форума этого - уже год без проблем.

Сняли, выровняли, настроили - и вперед с песней.

Но, как они сами говорили - по месту смотреть надо, есть вероятность, что уже хана.

А кто делал не подскажешь? я ровнял свой пассажирский не на долго хватило..опять перекосило

Дело не в том, насколько хорошо ты выровняешь саму "лопасть". Дело в том, насколько хорошо ты настроишь ВЕСЬ подъёмник. Заменишь бегунки, выставишь правильно ножницы и тому подобное. У меня загнуло ( хотя слово загнуло- у каждого своё- может у тебя выгнуло его вообще в хлам) одну сторону- выровнял, выставил, поменял бегунки, заклепал обратно, вставил и смазал. Всё ходит уже 5-ый год.

Гнёт- то его из- за какой то причины- вот если устранить эту самую причину- его перестанет гнуть, ибо усилие перестанет быть чрезмерным.

Дело не в том, насколько хорошо ты выровняешь саму "лопасть". Дело в том, насколько хорошо ты настроишь ВЕСЬ подъёмник. Заменишь бегунки, выставишь правильно ножницы и тому подобное. У меня загнуло ( хотя слово загнуло- у каждого своё- может у тебя выгнуло его вообще в хлам) одну сторону- выровнял, выставил, поменял бегунки, заклепал обратно, вставил и смазал. Всё ходит уже 5-ый год.

Мне кажется изза изношенных резинок, которые направляющие стекла. очень свободно в них стекло ходит, не обжимает. Какие там регулировки? Может что то не увидел.

Читайте также: