Ремонт стартера на соболь
Добавил пользователь Alex Обновлено: 19.09.2024
Доброго времени суток. Случилась такая ситуация, у отца на Соболе случилась беда со стартером. При запуске двигателя - просто щелчок и ничего более. Сняли стартер, подключали а прямую - все работает, ставим на место - опять щелчок и тишина. Думал проводка, постепенно исключал провода по возможности и напрямую подключал - все тот же результат. Потом не выдержал и с + АКБ напрямую подал ток на втягивающее. Машина завелась и после этого стала запускаться с зажигания,как и должно. Сейчас вроде заводится, но хотелось бы знать в чем причина, совим умом дойти не могу. Может у кого-то было подобное, поделитесь советом.
На 2101 периодически такое случалось на горячем двигателе.Замок зажигания был новый почти,стартер новый,на старом те же проблемы были. Сильно заморачиваться не стал-параллельно замку вывел провода с "+" АКБ" и фишки втягивающего. Зацепил их без реле на кнопку отключения "массы" от трактора "Беларусь",такие же кнопки стоят на Камазах,Мазах и пр. технике советских времен разработки.выдерживают неслабый ток без ущерба.прошло с того момента несколько лет.На авто не ездию,ездит отец.Делает просто-с ключа не запустилась(щелчок и тишина),запускает с кнопки.Запуск с кнопки всегда успешен. Советую сделать также и не пытаться понять"темные электрические силы". На 10 такая же проблема была,решил подобным образом.
На 2101 периодически такое случалось на горячем двигателе.Замок зажигания был новый почти,стартер новый,на старом те же проблемы были. Сильно заморачиваться не стал-параллельно замку вывел провода с "+" АКБ" и фишки втягивающего. Зацепил их без реле на кнопку отключения "массы" от трактора "Беларусь",такие же кнопки стоят на Камазах,Мазах и пр. технике советских времен разработки.выдерживают неслабый ток без ущерба.прошло с того момента несколько лет.На авто не ездию,ездит отец.Делает просто-с ключа не запустилась(щелчок и тишина),запускает с кнопки.Запуск с кнопки всегда успешен. Советую сделать также и не пытаться понять"темные электрические силы". На 10 такая же проблема была,решил подобным образом.
Всем доброго времени суток. Дело было пару месяцев назад, но как то не было времени отписаться, но вот наткнулся на фотки, да ещё и минутка нашлась. В общем стартер начал издавать подозрительные звуки, регулярно подклинивать и в общем по ощущениям каждый следующий запуск мог стать последним. Хорошо. что до выходных осталось пару дней, дотянул. Сняв стартер обнаружилось следующее:
Лопнул носик стартера и ротор остался без одной опоры только на 2-х, при этом его начало перекашивать из за чего происходило подклинивание, а отломанный носик при этом бился об венец моховика и звенел как колокольчик).
Купил новый носик, вилку, почистил все и собрал
В общем поставил, проверил-крутит хорошо, не гремит все здорово, НО так было не долго. Где то через месяц и 2-3 тыс пробега опять появился посторонний звук при запуске. но уже без подклинивания. Подойдя к вопросу со знанием дела проезжая мимо заскочил на рынок, но так как цена на новый стартер заставляет задуматься (1300-1800 гр-50у.е.) подумал взять еще раз носик, чтобы пешком не бегать, а при разборке уже определиться окончательно. И вот что показало вскрытие:
Опять все поменял( и заодно вилочку) проверил и поставил. Сейчас пока все работает, но иногда при повороте ключа просто тишина, втягивающее не срабатывает, после 2-го-3го раза все четко. Может конечно неоригинальная)) вилочка косячит, а может при первой поломке погнуло вал якоря, из за чего и лопнул носик второй раз. А может просто первый носик был бракованным. В общем буду наблюдать и надеяться на лучшее. Кстати, это у меня белорусский стартер, который все продавцы хвалят и говорят, что на них есть любые запчасти в отличии от редукторных( но вилочек почему то нет)). И стоит такой новый дороже всех. Но редукторный по сути должен меньше потреблять тока и лучше крутить при этом, и при севшем аккумуляторе заводит, в отличии от не редукторного. И соответственно если на него меньше нагрузка, то и работать ему проще и ломаться будет меньше. Может поэтому и запчасти на них не возят? В общем пока наблюдаю, при следующем приколе наверно буду менять на новый, т. к. зверёк не жигули-руками не потолкаешь. Как то так, всем добра!
Отверткой отворачиваем два винта крепления тягового реле.
Снимаем тяговое реле…
…и снимаем сердечник со штоком.
Отворачиваем два винта крепления крышки.
Поддев отверткой, снимаем стопорное полукольцо.
Снимаем шайбу.
…и снимаем заднюю крышку.
Сдвигаем корпус со шпилек.
…и отверткой отворачиваем ось рычага.
Снимаем со шпилек изоляционные трубки.
Вынимаем якорь из передней крышки.
Поддев отверткой, снимаем пружинное кольцо.
Снимаем с якоря упорную втулку,…
Снятие стартера
Отключаем аккумуляторную батарею.
Снимаем стартер.
Замена реле стартера
Отключаем аккумуляторную батарею.
. последовательно снимаем с выводов реле наконечник каждого провода и сразу подсоединяем его к выводу нового реле.
Устанавливаем реле и затягиваем гайку его крепления.
Читайте также: