Ремонт сигнализации пассат б6

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Как отключить штатную сигнализацию?

Отключать её не надо, необходимо перевесить провод отвечающий за закрытие дверей(он включает штатную сигнализацию) с замка двери на кнопку водительской двери. Так же можно обойти блок комфорта, инфа на форуме есть, нужно воспользоваться поиском. Но этот способ более трудоемкий и требует кое каких навыков работы с проводкой.
Сигнализацию ставил сам?

MaxCar шустряк, вперед меня успел

Сигналку ставил сам еще год назад, а сам автозапуск подключили в сервисе (не хотелось самому лесть к замку зажигания). У меня в задней левой двери концевик работает только летом, разбирать дверь нет времени вот и хотпл отключить штатную сигналку.

На кнопку блокировки на двери около кнопок стеклоподъемников?

Но тогда задняя дверь не будет закрываться.

Вот на счет этого момента я не в курсе, как там на сараях. На седане багажник закрывается.
Если нет, то только обходить блок комфорта.

криворукие подключатели. Либо схалтурили, либо попросту некомпетентны. Там делов на 5 минут и одна релюшка.

Для обхода БК, необходимо найти провод подающий не него питание при включении зажигания(у левой ноги водителя за кожухом).
У сигнализации(смотри по схеме) есть провод, на который приходит управляющий сигнал перед включением зажигания. Так вот, тебе на него надо повесить релюшку, которая будет размыкать питание БК.
Напиши что за сигнализация. Будет проще разговаривать.

А можно ли убрать провал когда выключаешь зажигание и включается сигналка, иногда все проходит без провала, а иногда машина как бы глохнет и тут же подхватывает? Как сказали в сервисе без этого ни как

Замок бы хорошему пропаять, но нет времени и места

иногда все проходит без провала, а иногда машина как бы глохнет и тут же подхватывает? Как сказали в сервисе без этого ни как

Повесил конденсатор на поддержку зажигания, проблема решилась.
А вот по поводу штатной сигналки, тоже меня задолбала, надо попробовать совет про блок комфорта, как нибудь.
Пока автозапуск работает по принципу снял с охраны, поставил, сразу включаю автозапуск. Штатная не успевает сработать.

а у меня не решилась, тоже пробовал.

Какой конденсатор вешал, и на какой провод зажигания?

а у меня не решилась, тоже пробовал.

Какой конденсатор вешал, и на какой провод зажигания?

Вот по этой схеме, только конденсатор нашел в гараже от чего - то, по моему на 400мКф, по вольтажу не помню, второй год нормально все работает.

Изображения

Алексей.К спасибо за схемку,давным давно её видел, но найти не мог

собирал подобную схему, а диод впихнуть забыл)))
видимо в нем вся загвоздка)))

Получается програмно сигналку не отключить. На сколько я понял в результате поиска, можно через ваг ком отключить ее моргание и механически отключить кричалку в заднем крыле.

Прграммно штатку отключить проблемно.
Я не пойму, в чем у тебя проблема. У меня штатка вполне нормально подружилась с нештаткой.
По какой причине орет штатка?

ИМХО советы подключать сигналку на кнопки ЦЗ не совсем корректны. Вылезут другие проблемы.

Прграммно штатку отключить проблемно.
Я не пойму, в чем у тебя проблема. У меня штатка вполне нормально подружилась с нештаткой.
По какой причине орет штатка?

Видимо проблема как у меня, штатка не дает запустить машину с автозапуска. Не включается стартер и орет штатным клаксоном.
При постановке на охрану, автоматом врубается и штатная сигналка, и это даже хорошо, меньше блокировок мутить, но вот что делать с автозапуском?

Друзья,кто встречался с такой проблемой,вот суть:
накануне помыл машину только снаружи(как обычно),потом проехал около 20 км и поставил на улице.Ночью было где-то -12.
Сегодня в районе обеда с пульта завёл котёл и через несколько минут вышел,обмёл снег,открыл машину вставил ключ туда,куда положено.Сигналка штатная вдруг начала орать на весь двор своими штатными сигналами прерывисто и громко.
Пробовал открывать-закрывать-всё работает,пробовал запасным ключом-не получается,пробовал скидывать клемму с АКБ-эффекта нет,пробовал на стойке изнутри нажимать на кнопки включения отключения сигналки и режима эвакуации-ноль.
Правильный вопрос-что может быть?
Завтра,разумеется,на эвакуаторе в студию,но может кто-то в курсе,что за глюк?

Привет земляк, я тоже заказал со штатной сигналкой, может кто-то сталкивался с этой проблемкой интересно узнать!

Что-то это доставать меня уже стало:
-сначала потух биксенон справа(фишка отлетела)
-потом подушка загорелась на табло(фишка под сиденьем разъединилась)
-дальше после недельной стоянки мотор отопителя не стал вдруг работать(после разборки прокрутив его за крыльчатку руками заработал)
-теперь вот эта хрень с сигналкой,ни с того ни с сего. Позовчера из Е-бурга приехал,всё нормально было.
Ещё до кучи летом 2 свечки глюкнулись после мойки,а за ними катализатор.
Это наводит на кое-какие мысли или машину собрала бригада после коллективной попойки?

Мож с датчиками на дверях/капоте/багажнике рамс какой .
Хз, сочувствую, 1,5 года езжу, тьфу-тьфу-тьфу - проблем нету

Всё работает-открывает и обратно.
Как-будто сначала от брелка всё открывается а потом машина не распознаёт
ключ. Х.З.

Было аналогичное. Причем после СТО, где на 27 000 меняли выхлопную Сигналка штатная орала сама по себе по ночам. СТО валила на концевики в дверях, в конце концов СТО после конкретного скандала заменили блок управлени ц\з

Вообщем,вызвал эвакуатор,отвалил 1700 рэ. Утром телевизор покажет,VASя умный-он всё покажет,потом доложу по факту проблемы.

Друзья,кто встречался с такой проблемой,вот суть:
накануне помыл машину только снаружи(как обычно),потом проехал около 20 км и поставил на улице.Ночью было где-то -12.
Сегодня в районе обеда с пульта завёл котёл и через несколько минут вышел,обмёл снег,открыл машину вставил ключ туда,куда положено.Сигналка штатная вдруг начала орать на весь двор своими штатными сигналами прерывисто и громко.
Пробовал открывать-закрывать-всё работает,пробовал запасным ключом-не получается,пробовал скидывать клемму с АКБ-эффекта нет,пробовал на стойке изнутри нажимать на кнопки включения отключения сигналки и режима эвакуации-ноль.
Правильный вопрос-что может быть?
Завтра,разумеется,на эвакуаторе в студию,но может кто-то в курсе,что за глюк?

В Греции все есть!

Случайно химчистку салона не делали?
У камрадов были подобные случаи после химчистки.
Автомобиль тут ни причем, вопрос к мойщикам.

У меня такая вот история приключилась. Снял сигнализации, достал документы. Ставлю на сигнализацию, а мой В6 никак не реагирует. Поменял батарейку все равно ни как. Тогда запасным ключем попробывал. Все прекрасно работает. Вот и незнаю что делать. Как то без запасного ключа не очень то удобно. Подскажите пожалуйста, очень Вам благодарен.

igorbel

Мастер советчик

Закрой авто ключём который не работает. Открой им же. Вставь в замок зажигания и включи зажигание и нажми любую кнопку на брелке не менее чем на 2 сек. Должен принять ключ.

neonaon1

Просто заглянул

Включил зажигание, а на кнопки не возможно одновеременно нажать, т.к. ключ полностью входит в гнездо зажигания. Я вытащил ключ и нажал на кнопки закрытия дверей более 10сек. Результат - как не работало так и не работает. Причем светодиод на ключе при нажатии мигает. Что тут не так. В руководстве написано, что необходимо открыть аварийным ключем и вставить в зажигание ключ. Так типа идет синхронизация замка. Одноко выполнив предписание руководства не чего не синхронизировалось. Ни чего не понимаю, помогите пожалуйста.

igorbel

Мастер советчик

То что выше написал не прокатит -это по старым авто.Попробуй нормальным ключом нажать на закрытие авто не менее 1сек и потом на открытие другим ключом ,тоже не менее 1 сек и вся эта процедура не должна превышать 15 сек для обоих ключей.
Привязки я делаю со сканеров -эту процедуру не пробовал.

kvp01

Профессиональный советчик

;46 блок -> Адаптация - 10 -> канал 000 -> жмем читать -> жмем сохранить
;Прописывание ключей:
;46 блок -> Адаптация - 10 -> канал 001 -> жмем читать -> вводим 1(кол-во ключей) -> жмем тест ->
;жмем сохранить, далее в течении 30 секунд необходимо нажимать по очереди кнопку
;открытия на каждом прописываемом ключе (при записи каждого ключа машина моргнет
;аварийкой)
;
;Либо без компа, программы и шнурка:
;Если авто закрыто,откройте его аварийным ключом.
;Нажмите на брелке кнопку "Открыть".
;Вставьте ключ в замок и включите зажигание.
;Выключите зажигание и выньте ключ из замка.
;Нажмите на брелке кнопку "Закрыть" или "Открыть".
;Синхронизация завершена.

mishanka288

Мастер советчик

Как добавление к посту. Ещё один вариант если не прокатывает. Действия такие:

1 – нажмите один раз примерно на одну секунду или кнопку отпирания 1, или кнопку запирания 2 радиоключа дистанционного управления. Автомобиль остается запертым. Однако блок управления распознает существующий фиксированный код;
2 – один раз отоприте или заприте автомобиль механически при помощи бородки (аварийного ключа- я так понимаю) в радиоключе;
3 – бородка ключа был опознана как действующий механический код. Одновременно был согласован новый динамический код между радиоключом и блоком управления. Процесс синхронизации закончен.

Сирена сигнализации

Перестала работать сирена штатной сигнализации. Предохранитель целый. Кто-нибудь знает что надо делать?

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

А вообще как она должна работать? при постановке/снятии с сигнализации она должна издавать какие нибудь звуки? и стоят ли датчики удара или чо нить в этом духе чтоб она срабатывала и пищала как будто так и надо?

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

Подскажи, плз, где она стоит?

А вообще как она должна работать? при постановке/снятии с сигнализации она должна издавать какие нибудь звуки? и стоят ли датчики удара или чо нить в этом духе чтоб она срабатывала и пищала как будто так и надо?

Ну, у меня он а издавала писк при снятии с сиг-ции и при постановке, если закрыты все двери.
На штатной сигналке датчиков удара кажись нет.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

Alex I
В седане в багажнике в левой части.В большенстве случаев умирает сама сирена.
Ты ВагКомом её проверял?
У тебя наверное нет нештатной сигналки раз ты так переживаешь за сирену?Штатная сигналка она мягко говоря никакая.

ТАЗы=>Ford Mondeo V6+VW Golf III 1.6 + Kawasaki GPX=>
VW Passat 1.8T(AEB) МКПП=> Skoda Octavia A5 1.8TSI IHI Revo

Ну,гарантии дать не могу, лично я не менял

Alex I
В седане в багажнике в левой части.В большенстве случаев умирает сама сирена.
Ты ВагКомом её проверял?
У тебя наверное нет нештатной сигналки раз ты так переживаешь за сирену?Штатная сигналка она мягко говоря никакая.

Пока нет возможности проверить вагкомом. Штатная сигналка может и никакая, но чинить сирену все равно надо. Завтра полезу искать.

Ну нашел я в багажнике в левой части небольшой такой черный цилиндрик с проводом сантиметров 30 и разъемом. Это и есть сирена?
Похоже, разъем был отключен. Но вот куда его надо подключить, так и не понял. Кто нибудь знает, куда подключить разъем сирены?

Да, посмотрел, интересная информация, пригодится. Но я пока на другом уровне - как выглядит сирена и куда вставлять от нее разъем?

Я не знаю, что на снимке, но гуделка штатной сигнализации имеет вид перевернутого горшка и находится над левым задним крылом.

тяжело представить масштабность данного девайса..но судя по размеру гайки на фото это похоже на какой-то датчик с проводкой
это не сирена.

I heard the voice of the Lord, saying, Whom shall I send, and who will go for us? Then said I, Here am I; send me.

А у всех, есть штатная сирена? Или это опция?
Если есть, надо включить, а то тихушничает при постановке.

Я не знаю, что на снимке, но гуделка штатной сигнализации имеет вид перевернутого горшка и находится над левым задним крылом.

А что тогда вот это было?! Было вставлено в дырочку d=1-2 см обшивки рядом с дверцей для аптечки. Какой нибудь фотодатчик? Тестером звонится как разрыв. И разъем висел неподключенный. И чё-то никакого горшка не наблюдалось. А примерный диаметр горшка?

Вот эта штука больше похожа на сирену. Нашлась под ПРАВЫМ задним крылом. Номер написан - 3В0 054 628. На ней висят два разъема - 2-штырьковый (не был никуда подключен, выдает 4.5В, похоже на логическую единицу) и 3-штырьковый (на красном и черном проводе 12В, на желто-черном ничего). Я так понимаю, для проверки сирены надо подать 12В на желто-черный?

Ну, в общем, восстановил я сирену. Дело было так. Осциллографом посмотрел, что сигнал на сирену приходит. Вскрытие сирены показало, что внутри нее находится аккумуляторная Ni-Cd батарея (Made in Mexico) из 6 элементов (7.2В). Судя по размеру на 0.5-0.7 А*ч. Электролит из нескольких элементов вытек на плату. После отмытия платы уксусом и пропайки пары сомнительных мест сирена заработала.
Несколько напонятна цель присутствия батареи. Как аварийное питание при отключении основной батареи — сомнительно, т.к. без основной батареи не придет сигнал включения.
Кому интересно — на плате стоит микроконтроллер от Motorola и выходной каскад из четырех полевиков. При наличии лог. 1 на тринадцатом выводе с седьмого вывода на выходной каскад поступает меандр 2-3кГц.
P.S. А на столе сирена арёт афигенно громко!

штатная сигналка не пищит при постановке на охрану.

Штатная сигналка не пищит при постановке на охрану. Собственно вопрос такой: при постановке на охрану не пикает один раз. точнее вообще не пикает. а при снятии пищит как положено два раза. что эт оможет быть??

Так происходит когда выходит из стоя микропереключатель в замках. Он ломается в "открытом" положении и машина думает что, к примеру, капот не заперт. Если есть ваг-ком то все микрики можно проверить им.

Странно, у меня при снятии два раза не пищит, только замки два раза щелкают. Мысли в слух.

Не всегда так
Когда-то у меня в дверях работал только один микрик задней правой двери, багажник и капот и штатная сигналка работала на ура.

Штатная сигналка не пищит при постановке на охрану. Собственно вопрос такой: при постановке на охрану не пикает один раз. точнее вообще не пикает. а при снятии пищит как положено два раза. что эт оможет быть??

проверяй адаптацию блока комфорта.
Блок 46 — Комфорт, 10 — Адаптация.
Каналы:

06 — Звуковой сигнал при снятии блокировки
1 — включено
0 — отключено

07 — Звуковой сигнал при установке блокировки
1 — включено
0 — отключено

08 — Включение световой сигнализации при снятии блокировки (моргает дважды)
1 — включено
0 — отключено

09 — Включение световой сигнализации при установке блокировки (моргает один раз)
1 — включено
0 — отключено

10 — Звуковой сигнал сигнализации (в Германии сигналы запрещены. Если выбрать Германию, то звуковые подтверждения постановки/снятия охраны работать не будут)
— Европа
— Германия
— Великобритания

Ну и навскидку:

03 — Автоматическая блокировка дверей при скорости более 15 км/ч
1 — включено
0 — отключено

04 — Автоматическая разблокировка дверей при убирании ключа из гнезда зажигания
1 — включено
0 — отключено

05 — Разрешить мониторинг внутреннего пространства при двойном закрытии ЦЗ (только для машин с установленным датчиком объема)
1 — включено
0 — отключено

Читайте также: