Ремонт ружья иж 26 е

Добавил пользователь Владимир З.
Обновлено: 19.09.2024

Ружьё предназначено для стрельбы охотничьими патронами, снаряжёнными в соответствии с ГОСТ 7840-68, в условиях любительской и промысловой охоты.

Основные параметры и их значение приведены в таблице.

Калибр			12
Вес ружья, кг			3,3
Стволы
	Сталь		Сталь высококачественная 50РА. Предел текучести не менее 50 кгс/мм 2 . Предел прочности не менее 75 кгс/мм 2 .
	Длина, мм	стволов	725
		патронников	70
	Наружное покрытие		Химическое окрашивание
	Внутреннее покрытие		Каналы и патронники хромированы
	Диаметр каналов		18,2
	Дульное сужение, мм	левый ствол	1
		правый ствол	0,5
Ложа и цевьё			Древесина - орех, бук
Допускаемое эксплуатационное давление, кгс/см 2 , не более			750

Ружьё 1 шт.
Паспорт 1 экз.
Коробка упаковочная 1 шт.
Запасные детали: пружина боевая 1 шт. боёк 1 шт. пружина бойка 1 шт. пружина эжектора левая 1шт. пружина эжектора правая 1шт. штифт 1 шт.

Примечание: Пружины эжектора и штифт прикладываются только к ружью ИЖ-26Е.

2. Устройство и принцип работы ружья

Стволы отъёмные, расположены в горизонтальной плоскости. Каналы стволов хромированы. Цевьё отъёмное, закрепляется с помощью защелки рычажного типа. Запирание стволов в колодке тройное, осуществляется запорной планкой на два нижних крюка стволов и самостоятельной планкой на верхний выступ стволов. Отпирание ружья производится поворотом рычага запора вправо.

Гильзы выдвигаются из патронников экстрактором при открывании стволов.

Ружьё пригодно для стрельбы дымным и бездымным порохами.

Гильзы могут применяться как бумажные, так и металлические.

Ударно-спусковой механизм расположен в колодке и на отдельном основании (личинке), которое прикрепляется к колодке снизу.

Предохранитель автоматический, запирает одновременно спусковые крючки и шептала. Конструкция предохранителя обеспечивает возможность безударного спуска курков с боевого взвода. Для этого надо при полностью открытых стволах и выключенной кнопке предохранителя (переднее положение) нажать на оба спусковых крючка и плавно закрыть стволы.

Нужно помнить, что всякое огнестрельное оружие, несмотря на наличие в нем различных предохранительных устройств, представляет известную опасность для жизни и здоровья людей при легкомысленном обращении с ним. Поэтому нужно принимать все меры предосторожности и помнить, что пренебрежение правилами безопасности может привести к трагическим последствиям.

Для смягчения удара по пальцу при выстреле из левого ствола, правый спуск сделан подпружиненным.

Ружье ИЖ-26Е снабжено эжекторным механизмом, автоматически выбрасывающим стреляные гильзы при открывании стволов. Гильза выбрасывается только из того ствола, из которого сделай выстрел.

3. Разборка и сборка ружья

Для обеспечения необходимого ухода за ружьём (чистка, смазка, осмотр), ружьё разбирается на три части: цевьё с шарниром, стволы и колодка с ложей. Более детальную разборку нужно производить только в случаях особой необходимости с помощью оружейного мастера. При разборке и сборке колодки ружья следует строго придерживаться настоящего паспорта. Перепутывание деталей, расположенных в правой и левой сторонах колодки, не допускается.

Перед полной разборкой:

перевести в переднее положение кнопку предохранителя 10;
спустить курки 15;
вывернуть винт 38 (рис. 3) и скобу 37;
вывернуть стяжные винты задний 21 и передний 7;
вывернуть два винта 36 (рис. 3). Осторожно, во избежание сколов ложи и потери пружин взводителей 27, отделить основание (личинку) от колодки 3 и ложи 11 (рис. 1). Снять личинку с помощью легких ударов по ней через пазы в колодке;
отделить ложу от колодки;
вывернуть оси взводителей 12, предварительно освободив их от стопорных винтов и, извлечь рычаги взводители 13 из колодки;
После выколачивания соответствующих осей вынуть из колодки курки 15 с ограничителями 17, боевые пружины 14 и шептала 16;
детали указателей взведения курков (4, 5, 6) разобрать после удаления курков;
отделить бойки 2 от колодки 3 после отвинчивания каждой из втулок бойка 1 специальной отверткой;
вывернуть винт запорной планки 34 и извлечь пружину 30;
вывернуть винт рычага запора 32 и через квадратное отверстие в рычаге лёгкими ударами но рычагу запорной планки 33 вытолкнуть его вниз. Рычаг запора 35, кольцо рычага 31 и планки запорные 28, 29 легко отделяются от колодки;
Выколотить штифт кнопки предохранителя 10 (рис. 1) и, поворачивая кнопку в пазу, извлечь её из хвостовика колодки;
отделить от колодки движок предохранителя 9. Разборка узла личинки и отделения цевья от шарнира просты и не требуют особых пояснений, так как сводятся к выколачиванию и вывертыванию соответствующих осей и винтов. Для разборки эжектора необходимо предварительно спустить молоточки 22, если они были взведены, а затем сжать пластинчатые пружины 26, вытащить их в боковом направлении.

4. Сборка ружья

Сборку ружья производить в обратном порядке. Приемы сборки облегчаются при соблюдении следующих правил:

Ружья, выпускаемые заводом, имеют автоматический предохранитель, т. е. с каждой перезарядкой ружья предохранительный замок 8 автоматически запирает спуски 18, 19 и шептала 16 (рис. 1). По желанию охотника ружье можно сделать с предохранителем неавтоматического действия, для этого достаточно удалить движок предохранителя 9.

Современное охотничье оружие имеет большой ресурс. Настолько большой, что одного ружья обычному охотнику гарантированно хватит на всю жизнь.

Ружья Иж-54 и Иж-58
до ремонта в "Левше-Т"

Обновлёное ружьё Иж-54
1956 года выпуска.
При ремонте были переворонены ржавым лаком стволы,
перепокрыта колодка ружья (пескоструй + никель),
оксидированы щёлочью все мелкие детали
и покрыты никелем спусковые крючки
и указатели взведения

Чаще всего печальный вид охотничьего оружия связан с жёсткой эксплуатацией и неправильным уходом. Бывает, что у внешне прекрасной двустволки напрочь гнилые стволы и жуткий шат. Хотя чаще всего хорошее техническое состояние ружья омрачает обшарпанный внешний вид.

У порядком пострелявшего ружья два пути: в переплавку или на ремонт. Квалифицированный ремонт может дать ружью вторую жизнь. В этой статье вы получите проверенную инструкцию о том, что нужно сделать для ремонта охотничьего оружия на оружейном заводе или в сертифицированной мастерской.

Ружьё Иж-54
в разобранном виде

Причины
для ремонта охотничьего ружья

Если шат появился, он будет быстро прогрессировать. Со временем стрелять из такого оружия станет опасно. Надо будет принимать решение - сдавать ружьё в ЛРО на уничтожение или ремонтировать. В большинстве случаев оптимален первый вариант - стоимость ремонта и связанных с ним транспортных расходов может превышать рыночную цену отремонтированного или даже нового ружья.

Ружьё Иж-58
в разобранном виде

Оправданием для ремонта может быть статус оружия - семейная реликвия или былая принадлежность известному человеку. Есть смысл ремонтировать редкие или дорогие ружья, ликвидность которых перекрывает стоимость всех затрат на реставрацию.

Охотники-перфекционисты терпеть не могут потрёпанного внешнего вида своего оружия. Я отношусь к этой категории людей, поэтому меня раздражал мой потёртый Иж-54 1956 года выпуска.

Ружьё имело настрел не более 20-30 выстрелов, но в 1960-х его много таскали по кабаньим охотам, что сказалось на дереве и металле. Дерево я заменил уже давно, но раздражали облезающая цветная калка колодки и шелушащийся чёрный хром на стволах.

Ружьё Иж-54
во всей красе
совместно с тканевым патронташем
от Стич-Профи

Оба ружья имели великолепно сведённые стволы, отличались хороший дробовым боем и были дороги как память. Серебряные медальоны с моими инициалами на прикладах вариантов не оставляли - ремонт до победного конца. И я решился.

Оба отреставрированных ружья -
Иж-54 (вверху) и Иж-58 (внизу)

Какие нужны
документы

Ружья
Иж-54 и Иж-58

Транспортировка ружья
на завод

Если завод или мастерская по ремонту расположены в вашем городе, задача упрощается - положили ружьё в машину и отвезли. Если предприятие находится в другом городе, то вариантов у вас два: везти ружьё на машине или использовать ж/д или авиа транспорт.

Спусковые крючки ружья Иж-54
на заводе покрыли никелем.
На мой взгляд, получилось неплохо.

В аэропорт нужно приехать не позднее, чем за 1 час 40 минут до вылета, я всегда приезжаю ещё раньше. На входе в аэровокзал вы пройдёте первый досмотр, после чего идёте на регистрацию в обычном порядке. Обычно оружие провозится как место багажа, то есть за его транспортировку в самолёте вам платить не нужно. Но могут быть нюансы, о которых лучше заранее узнать у вашего перевозчика.

После регистрации вас направляют в отделение полиции, где в специальной комнате сотрудники проводят сверку номеров оружия. Пересчитываются и взвешиваются патроны, которых можно везти не более 5 кг на человека.

Груз упаковывается, кейс пломбируется и уносится сотрудником на ваш самолёт, где оно полетит в специальном сейфе. Вам на руки выдадут квитанцию, по которой вы получите ваше оружие по прилёту.

Ружьё Иж-54,
вид сверху.
Восприятие контрастности деталей
у всех может быть разным,
но мне нравится именно такой вариант

При получении кейса вам предложат лично срезать пломбу и проверить сохранность оружия и соответствие описи. Отказываться от такой проверки не стоит. Обычно всё проходит штатно, но в 2011 году в Хабаровске служба авиационной безопасности вскрыла мой кейс с оружием и патронами. Ничего не пропало, но это грубое нарушение, могло быть всякое.

Как видите, в авиационной транспортировке нет ничего сложного. Процедура рутинная, отлаженная. Беспокоиться не о чем, но нужно быть внимательным.

Ружьё Иж-54,
нижняя часть колодки

Как ни странно, но в аэропорту проблем с оформлением транспортировки оружия меньше всего. А вот на ж/д вокзалах и в метро вас могут ждать сюрпризы.

После появления полицейского сообщите ему, что вы транспортируете охотничье оружие и готовы предъявить ему соответствующие документы. Бывает, что опытный сотрудник полиции проверит документы, задаст пару вопросов и отпустит без досмотра оружия - он имеет на это право. Равно как вы имеете конституционное право на ношение и транспортировку оружия.

Ружьё Иж-58, вид сбоку.
На заводе переворонили колодку ружья
щелочным оксидированием,
которая ранее была покрыта ржавым лаком

Если полицейский по неграмотности или с каким-то умыслом предложит вам показать оружие для сверки номеров, ни в коем случае не делайте это прямо тут, в общественном месте.

Ружьё Иж-54,
типа натюрморт

Спокойно объясните, что вы осуществляете транспортировку законного оружия и попросите выполнить необходимые действия по сверке номеров и проверке соответствия боеприпасов, если они есть.

Фотографировать ваши документы на свой личный телефон сотрудник полиции также не имеет права. Записать в журнал про факт вашего нахождения в метро с оружием - это ещё куда ни шло, но всякая самодеятельность и беззаконие вами должны решительно пресекаться.

Ружьё Иж-58.
Родная спусковая скоба удлинена
путём наваривания хвостовика

Ружьё Иж-54
с патронташами Стич-Профи

Когда до отправления поезда остаётся 10 минут и вы можете опоздать на самолёт, такая ситуация любого может довести до белого каления. Поэтому всегда оставляете себе запас времени. И я надеюсь, что эти строки прочитает кто-нибудь из ответственных лиц и проблема с досмотровой комнатой на Белорусском вокзале будет решена.

Все возможные осложнения с проверкой документов и досмотром оружия напрямую зависят не только от квалификации полицейских и сотрудников безопасности, но и от вас.

Избежать приключений в метро и на вокзалах вам поможет официальное такси.

Ружьё Иж-58,
правая часть колодки

На крупных оборонных предприятиях, к которым относятся оружейные заводы Вятских Полян, Ижевска и Тулы, есть жёсткий контроль на вход и выход. Поэтому заранее уточните, что можно с собой брать, а что нельзя. Лишние вещи и телефоны вас попросят оставить в камере хранения. Во всём остальном следуйте инструкциям сопровождающего вас сотрудника.

Ружьё Иж-54
и классический кожаный патронташ
от Стич-Профи

Пример ремонта

Спусковые крючки отполированы и никелированы. Указатели взведения курков отполированы. Все мелкие детали ружья заново оксидированы в щёлочи. На светлой колодке это дало впечатляющий контраст, ружьё стало похоже на МЦ-110-12. По крайней мере, у двустволки появился благородный шик.

На Иж-58 устранён шат стволов. Была применена сварка и припиловка запирающей планки, крюка и казенников стволов. Заодно щёлочью была перепокрыта колодка и все мелкие детали. Параллельно мастер завода произвёл ревизию механики ружей и устранил мелкие недочёты. Результаты работ вы видите на фото.

Ружьё Иж-54
и компактный подсумок на 6 патронов
производства компании Стич-Профи

При транспортировке оружия нельзя расслабляться. Мой личный опыт говорит о том, что в абсолютном большинстве случаев полицейские на вашей стороне. Если вы знаете свои права, ведёте себя корректно и ваши действия не противоречат закону - ни у кого не будет желания вас задерживать.

Здесь всё упирается в деньги и в технологические возможности предприятия. Узнайте обо всём заранее и всё обдумайте. Порой за весьма скромные деньги охотники договариваются о нанесении новой гравировки, о внесении в конструкцию ружья мелких, но важных усовершенствований.

Для осуществления задуманного мне пришлось на самолётах и поездах преодолеть 7 тысяч км. Но полученный результат, на мой взгляд, того стоил. Поставленная цель достигнута, реставрированные ружья заняли своё место в сейфе. Они уникальны во всём, это бесспорно. Возможно, они имеют ценность только для меня, но разве это повод для сомнений?

Статья была опубликована
в обновлённом журнале "Охота",
№2 за 2020 год

Ну стало быть, как и обещал, продолжение этой эпопеи. После предыдущих фото дерево на 10 раз было покрыто льняным маслом. Все ушло внутрь, затем сохло неделю. Параллельно были приведены в нормальное состояние стяжные винты.

После предварительной примерки железа выяснилось, что образолвались некоторые зазоры (предполагаю, что стреляли уже с трещиной, что вызвало некоторую деформацию дерева). Фото.

Далее легкий (очень легкий) напилинг, железо встало по месту.

Можно было сделать вообще в ноль зазоры, но пришлось бы переделывать отверстия под стяжные болты (а их, как известно, на Иже два). Потом пропитка волшебным составом (карнаубский воск, канифоль, смола, скипидар, но об этом я уже писал).

Шлифовка, и вот, собственно, что получилось на выхлопе.

А вот место основной склейки.

Некоторые въедливые критики могут увидеть не до конца убранные коцки на дереве, но задача заказчика в том не стояла, так как пришлось бы значительно убрать верхний слой дерева, что повлекло бы определенные проблемы.

При же лании можно было бы поэкспериментировать и глубокой шлифовкой, и полировкой шеллаком, но, повторю, заказчик такой задачи не ставил.

В общем, глаза боятся, а руки делают.

И еще одна моя любимая поговорка: самая длинная дорога начинается с первого шага.

Продолжение следует.

Добрый день у меня проблема купил себе иж 26 Е пострелял с него один раз се почистил убрал поехал на охоту давай стрелять а нестреляет курки невзводятся в боевое положение и так и так пробывал нечего неполучается в чем проблема подскажите пожайлуста.

Без ложи попробовать взвести.

пробывал без ложки тоже невзводиться . потом разберали смотрели только вручную там внутри взводили тогда взводилась.

Для общего развития.

Со вчерашнего дня удивляюсь,как этот кот,что надо сотворить,чтобы курки не встали на боевой взвод.Имхо без "механиков"не обошлось.Разобрать у правильного доктора и собрать.На 26ом взводители подпружинены,пружины на схеме не показаны.

Наверняка переломили ружьё с включенным предохранителем. Предохранитель запирает не только спусковые крючки, но и шептала, а для взведения курков шептала должны повернуться и пропустить боевые взвода курков, в момент взвода шептала должны быть освобождены. Если шептала будут заперты, при взведении курков они все равно будут отжаты, но при этом либо будет сломана или деформирована одна из деталей, после чего либо курки перестанут взводиться , либо предохранитель независимо от положения кнопки совсем перестанет запирать шептала. Так что вам в мастерскую, самому разобраться удастся вряд ли.

Mazar
Наверняка переломили ружьё с включенным предохранителем. Предохранитель запирает не только спусковые крючки, но и шептала, а для взведения курков шептала должны повернуться и пропустить боевые взвода курков, в момент взвода шептала должны быть освобождены. Если шептала будут заперты, при взведении курков они все равно будут отжаты, но при этом либо будет сломана или деформирована одна из деталей, после чего либо курки перестанут взводиться , либо предохранитель независимо от положения кнопки совсем перестанет запирать шептала. Так что вам в мастерскую, самому разобраться удастся вряд ли.

Разве там есть отличия в УСМ от Иж-54?

Нет, и курки взводятся при любом положении предохранителя.Шептала запираются от производства выстрела,взведению курков это не препятствует.

Вот любопытно, что за убогую систему Mazаr имел в виду? Что то древнее?

Мазар,на каком ружье Вы это видели?

Я это видел на своём ИЖ-59Спутник. При взведении с включенным предохранителем гнулись детали не обозначенные в мануале(отметил их красным)из-за чего нарушалось их взаимодействие с с предохранительным замком и шепталами. После рихтовки всё опять нормально работало.

DEDV49 обратите на это внимание. А Лучше как советовал Виталий А отнести к руж. мастеру.

Я это видел на своём ИЖ-59Спутник. При взведении с включенным предохранителем гнулись детали не обозначенные в мануале(отметил их красным)из-за чего нарушалось их взаимодействие с с предохранительным замком и шепталами. После рихтовки всё опять нормально работало.

Устройства 59го не знаю, не разбирал не собирал.У него предохранитель автоматический или нет?Я к тому, что на ИЖ-26 и 54,он автоматический .Поэтому при взведении курков,то бишь переломе стволов,а ещё точнее при отведении ключа отпирания вправо,он обязан отойти в заднее положение(кнопка).Если этого не происходит ружьё уже неисправно.Если на 26ом или 54 м,убрать деталь 34(движок предохранителя),предохранитель становится не автоматическим.И ещё раз повторяю,взведение курков происходит при любом положении кнопки предохранителя и соответственно всех остальных деталей без всяких поломок.Всё просто-шептала не одна целая деталь,а две шарнирно соединённые между собой.

Не знал, что в Иж 59 была такая недоработка 😞

Механизм Иж-59 очень отличается от механизма Иж-54, показанного в посте участника zmey77. В иж-59 верхние шептала и совсем другой механизм предохранителя. Отмеченных красным деталей совсем нет.
Картинку Иж-59 не нашёл, но механика его идентична Иж-12. Вот как выглядит содержимое его коробки.

zmey77
Я это видел на своём ИЖ-59Спутник. При взведении с включенным предохранителем гнулись детали не обозначенные в мануале(отметил их красным)из-за чего нарушалось их взаимодействие с с предохранительным замком и шепталами. .

Заряжающий
Вероятно вам досталось подержанное ружьё "доработанное" каким то` "умельцем" по своему разумению.

Что есть, то есть. Ружьё мне досталось как память от дяди, вернувшегося с Дальнего востока, где работал геологом уже серьезно больным. Судя по незначительному вертикальному шату стреляли из него много и в разное. Одна шкура тигра о многом говорит, да и мясо для пропитания не в супермаркете покупали.
Я привёл ружье в порядок, -ликвидировал шат, переворонил стволы, заменил дерево. При снятом прикладе рассматривая УСМ следов напиинга не замечал. То что описанный мной дефект имел место написал, т.к. он проявлялся при взведении боевых пружин при включенном предохранителе. При открывании и закрывании ружья с ранее взведенными пружинами дефект не проявлялся. Я считал, что сей дефект особенность данного ружья. Может ошибался не спорю. Спутников настолько мало, что и обсудить эту проблему особенно не с кем.

Если при сборке колодки забыли поставить пружинки под рычаги взводов,то в ИЖ-26Е курки могут и не вставать на боевой взвод. В ИЖ-26 этого не происходит.

Была аналогичная проблема на иж 54 После выстрела не взводился левый курок Разобрал выяснил , Выскочила с полочки пружинка указателя взведения курка,поставил на место все работает

а при закрывании эжектора взводятся?

Достался мне ижик в таком вот виде:
особых трещин нет. как-то вывернуло одну сторону. что с этим делать?

Стянуть болтом.

Именно. Закажите аккуратную латунную (да хоть серебряную) стяжку- что бы с двух сторон красивые винтики (хоть с гравировкой), а не болт с гайкой из сельпо 😊 И аккуратно просверлив дерево (там есть место- разберете, увидите), лучше на станке, что бы не увело сверло, установите и закрутите. В щель перед этим эпоксидки капните.

Что бы "колхозом" не выглядело вместо стяжного болта поставьте деревянный нагел. Если нагель сделать из того же (или похожего) дерева, что и ложа, а потом ложу отшкурить и покрыть заново - то вообще ни чего не будет заметно.

batters
Достался мне ижик в таком вот виде:
особых трещин нет. как-то вывернуло одну сторону. что с этим делать?

Сначала снимите ложу с ружья, а там видно будет. Просто так её бы так не вывернуло. Смотрите какие радиусы на колодке. Тем не менее ложу из них выдавили. Похоже кто то сел на ружьё, когда оно лежало оконечностями на каких то возвышениях.

На ИЖ-58 и 27 это запросто, а на этих такое видел только когда одновременно стреляли с двух стволов сдуру. На Зимсоне с аналогичным устройством колодки и ложи был такой случай у моего друга - поскользнулся прямо в момент стрельбы и упав ударился рукой с ружьем об лед, выстрелив сразу с обоих стволов - картина была такая же точь в точь. Но там орех отличный. Разобрали, залили в щель эпоксидки и высушили зажав струбциной. Восьмой год стреляет с тех пор без проблем, ни чего не разошлось.

Спасибо! буду пробовать!!

PalFed
Именно. Закажите аккуратную латунную (да хоть серебряную) стяжку- что бы с двух сторон красивые винтики (хоть с гравировкой), а не болт с гайкой из сельпо 😊

Есть мебельные стяжки, бывают серебристого и золотистого цвета. И ничего заказывать не надо, стОят копейки.

2ТС Попробуйте ослабить винты вертикальные, которые приклад зажимают, сожмите "щечки" (можно струбциной), прижмите приклад к колодке в продольном направлении и затяните болты. Может встанет отжатая "щечка" на место. Там же в колодке есть выемка под дерево, должно оно там держаться.
Если не поможет, снимите приклад, нагрузите чем-нибудь отжатую "щечку" и пусть так полежит - может отогнется на место.

Ослабил винты, Щечка вернулась, это победа?))))

Думаю снять лак(там выковыряна дарственная надпись, ко мне не имеющая отношения, думаю зачистить ее и покрыть заново)

Вопрос- обрабатывать одновременно и цевье и приклад? какой лак лучше?

P.S.
BitteR, Заряжающий, и остальные неравнодушные- спасибо огромное!

И все-же вопрос остался открытым.Почему выгнуло щеку?
ИМХО.Нужно снимать колодку и искать трещину внутри.
У меня на ИЖ-54 снаружи ни каких трещин нет и ни чего не выгибало как у Вашего ружья.Однако когда однажды снял колодку (пропитывал ложу маслом) обнаружил внутри вертикальную трещину.Снаружи её не видно потому,что она закрыта хвостовиками колодки и нижней личинки.Хорошо вовремя обнаружил и заклеил суперклеем пока не уползла дальше в шейку приклада.

Ну вот и хорошо! Оказалось - ничего страшного.
Про лак ЗАБУДЬТЕ! В смысле старый снимите (если это лак, если не лак - все равно снимите), зашлифуйте дерево (и цевье и приклад) нулевкой, затем несколько раз проделайте следующую операцию:
1. Протрите дерево мокрой тканью, поднимется ворс.
2. Просушите дерево.
3. Сошлифуйте ворс нулевкой.
И так раз 5-6 пока при намачивании ворс не будет подниматься.

Затем пропитайте спецматериалами типа Шафтола или НАТУРАЛЬНОЙ олифой на основе льняного масла или просто льняным маслом. НО ни в коем случае не лаком. Пропитывайте по одному слою, давая полностью "засохнуть" предыдущему слою. Время высыхания одного слоя: сутки при использовании Шавтола или аналогов, до трех суток при использовании олифы, до месяца при использовании обычного льняного масла.
Через 5-6 слоев масло перестанет впитываться, будет оставаться на поверхности. ТОгда его надо стереть и зашлифовать чем нибудь. Будет очень красиво, герметично и не очень прибавить в весе.
Удачи!
Почитайте темы в Тюнинге и ремонте про обработку и пропитку дерева.

BitteR, спасибо, буду изучать матчасть. результаты работ выложу в этой теме))))

Вятич
И все-же вопрос остался открытым.Почему выгнуло щеку?
ИМХО.Нужно снимать колодку и искать трещину внутри.
У меня на ИЖ-54 снаружи ни каких трещин нет и ни чего не выгибало как у Вашего ружья.Однако когда однажды снял колодку (пропитывал ложу маслом) обнаружил внутри вертикальную трещину.Снаружи её не видно потому,что она закрыта хвостовиками колодки и нижней личинки.Хорошо вовремя обнаружил и заклеил суперклеем пока не уползла дальше в шейку приклада.

Колодку буду снимать, ибо в механизм набилось пыли, пока щечка была кривой. там-то все и увидим.

Пропитывать советую не всю деревяшку, а только наружный слой. Намажте олифой, прогрейте дерево над плиткой, что бы впиталось, просушите 1-2 недели, шлифаните стальной ватой и все дальнейшие слои наносите уже методом оглаживания.
ЗЫ. Льняным маслом пользоваться не советую. Потому, как масло масло рознь и сохнуть может больше года. А внутри дерева при глубокой пропитке - десятилетия.

Сия неприятность образовалась из-за нерадивости 😛 владельца, а именно: ИЗ-ЗА НЕДОЗАТЯЖКИ СТЯХНОГО ВИНТА. 95 процентов шеек трещат и деформируются именно из-за этого.

Как лечится эта проблема?
Да очень просто: перед окончательной затяжкой стяжного винта (когда между "железом" и "деревом" по линии контакта ещё присутствует зазор порядка двух миллиметров, СЛЕДУЕТ СДАВИТЬ ЩЁЧКИ ШЕЙКИ ПРИКЛАДА С БОКОВ ПРИ ПОМОЩИ СТРУБЦИНЫ (ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯННЫЕ ПРОКЛАДКИ) И ДО ДУРИ 😊 ЗАТЯНУТЬ СТЯЖНОЙ ВИНТ. Потом снять струбцину и . забыть про проблему.
Через каждую тысячу выстрелов проверять степень затяжки винта.

ИЖ-26 же без продольного стяжного болта. А про сжатие "щечек" перед окончательной затяжкой я писАл еще 2 недели назад.

2ТС как обработка/пропитка?

Куда-то пропал владелец.
Интересно,дошли-ли руки до съема колодки?Что-же все-таки он там увидел?

Заряжающий
Совершенно верно!
Но Константиныч говорит про стяжной ВИНТ. А их в ИЖ-26 аж две штуки. 😊 😊 😊

Да нет, он как раз пишет про стяжной болт, но называет его винтом (что ИМХО большой разницы в данном случае не имеет). Он же говорит, оставить 2мм зазор между деревом и железом и зятянуть винт до дури. Если в таком положении затянуть до дури поперечный стяжной винт, то непонятно, что получится. Его (поперечный винт) и не вставить наверное с таким зазором.

Константиныч
Сия неприятность образовалась из-за нерадивости 😛 владельца, а именно: ИЗ-ЗА НЕДОЗАТЯЖКИ СТЯХНОГО ВИНТА. 95 процентов шеек трещат и деформируются именно из-за этого.
Как лечится эта проблема?
Да очень просто: перед окончательной затяжкой стяжного винта (когда между "железом" и "деревом" по линии контакта ещё присутствует зазор порядка двух миллиметров, СЛЕДУЕТ СДАВИТЬ ЩЁЧКИ ШЕЙКИ ПРИКЛАДА С БОКОВ ПРИ ПОМОЩИ СТРУБЦИНЫ (ЧЕРЕЗ ДЕРЕВЯННЫЕ ПРОКЛАДКИ) И ДО ДУРИ 😊 ЗАТЯНУТЬ СТЯЖНОЙ ВИНТ. Потом снять струбцину и . забыть про проблему.
Через каждую тысячу выстрелов проверять степень затяжки винта.
Всё. 😛

Владелец заработался, с колодкой все ок! трещин нет)))

BitteR
ИЖ-26 же без продольного стяжного болта. А про сжатие "щечек" перед окончательной затяжкой я писАл еще 2 недели назад.
2ТС как обработка/пропитка?

До обработки и пропитки дело пока не дошло- меня похитил и не отпускает спортинг, из-за которого 26-й пока прячется в сейфе))))

Кстати, На 26-го на стенд тоже свозил- первый выстрел из ружья- тарелочка в пыль))))

Ну с нового, непристрелянного ружья, учитывая, что я начинающий(совсем) 30%.

Читайте также: