Ремонт рулевой рейки субару форестер

Добавил пользователь Евгений Кузнецов
Обновлено: 19.09.2024

Рейка Субару в хорошем состоянии может пройти до 200 тысяч километров пробега. Но, как показывает практика, диагностика и ремонт требуется гораздо быстрее. Основная проблема в плохом состоянии дорог и агрессивном вождении. Мастера техцентра ВИПГУР в Москве проводят ремонт рулевой рейки Субару за один рабочий день.

Цена ремонта рулевой рейки Subaru

Модель автомобиля Subaru Ремонт Снятие и установка
SUBARU Viova (mech)
от 9800 руб. от 6000 руб.
SUBARU Forester S12 (SH) (electro) 2008. ; SUBARU Forester S12 (SH) (electro) 2010. ; SUBARU Legacy B14 (electro)
от 21000 руб. от 6500 руб.
SUBARU Forester S10 (SF); SUBARU Forester S11 (SG); SUBARU Forester S11 (SG) (R); SUBARU Impreza G10 (GFC); SUBARU Impreza G11 (GD, GG); SUBARU Impreza G12 (GE,GH); SUBARU Impreza WRX (GDB); SUBARU Legacy B10,11 (BC, BJF); SUBARU Legacy B12 (BD, BG); SUBARU Legacy B12 (BD, BG) (R); SUBARU Legacy B13 (IV) (24); SUBARU Legacy B13 (IV) (26); SUBARU Legacy B14 (V); SUBARU Legacy II (BD, BG); SUBARU Legacy Outback B13 (IV); SUBARU Legacy V4 (R); SUBARU Legacy V4 (R) serv; SUBARU SVX
от 13400 руб. от 6000 руб.
SUBARU B9 Tribeca W10; SUBARU Forester S12 (SH)
от 14500 руб. от 6000 руб.

ремонт рулевых реек Subaru

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Причины и признаки неисправности

Диагностика нужна при обнаружении таких симптомов поломки:

  • Биение рулевого колеса.
  • Сильный стук и скрежет в рейке.
  • Снижение уровня жидкости в бачке ГУР.
  • Люфт в рейке, в шарнирах приводов.
  • Износ сальника, коррозия узла.
  • Тугое вращение руля.
  • Деформация и повреждения рулевого механизма.

К причинам выхода рейки из строя можно отнести:

  • Парковка с вывернутыми колесами.
  • Резкое торможение и ускорение автомобиля.
  • Использование некачественных и не оригинальных комплектующих и деталей.
  • Частая езда по неровной дороге.
  • Несвоевременное проведение диагностики и ремонтных работ.

Почему нужно обращаться к нам за ремонтом

Техцентр ВИПГУР в Москве работает уже более 8 лет. Мастера проводят ремонт рулевых реек Subaru за один рабочий день.

Звоните по телефону или заполняйте форму на сайте. Мы ответим на ваши вопросы и запишем на удобное время для ремонта авто.

Рулевая рейка Субару Форестер требуется ремонта или замены? Обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР, чтобы максимально быстро и качественно провести ремонтные работы по выгодной цене.

Цена ремонта рулевой рейки Субару Форестер

Ремонт Снятие и установка ИТОГО
от 13400 руб. от 6500 руб. от 19900 руб.
от 21000 руб. (electro) от 6500 руб. от 27500 руб.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Когда нужен ремонт рулевой рейки Subaru Forester

Ремонт рулевой рейки Subaru Forester

Обратиться к мастерам в сфере диагностики и ремонта рейки Субару стоит, если были замечены такие признаки поломки:

  • Стук в рейке.
  • Люфт рулевого колеса.
  • Отсутствие самовозврата руля.
  • Тугое вращение руля.
  • Скопление гидравлической жидкости в пыльниках.

Обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР, если вам нужна качественная и профессиональная помощь. Звоните нам и приезжайте. Мы гарантируем, что сможем помочь вам даже в самой сложной ситуации.

Citroen C4

Ремонт рулевой рейки
Ситроен С4 от 9 800 ₽

Ford Focus 2

Ремонт рулевой рейки
Форд Фокус 2 от 11 400 ₽

Ford Focus 3

Ремонт электро рейки
Форд Фокус 3 от 26 500 ₽

Нужен ремонт электрорейки Субару Форестер? Обращайтесь в техцентр ВИПГУР в Москве для проведения диагностических и ремонтных работ.

Цена ремонта электрорейки Subaru Forester

Ремонт Снятие и установка ИТОГО
от 21000 руб. от 6500 руб. от 27500 руб.

* - У нас в течение 15 минут вы можете обменять вашу нерабочую рулевую рейку (пригодную к ремонту) на нашу восстановленную.

Когда нужен ремонт электрорейки

Ремонт электрорейки Subaru Forester

Симптомы поломки рейки Subaru Forester S12:

  • Стук в передней оси.
  • Вибрация и биение рулевого колеса.
  • Люфт рулевого колеса.
  • Тугое вращение руля.
  • Отсутствие самовозврата рулевого колеса.
  • Закусывание руля.

Обращайтесь к мастерам техцентра ВИПГУР, чтобы максимально быстро и качественно провести диагностические и ремонтные работы.

Звоните и приезжайте. Будем рады вам помочь!

Citroen C4

Ремонт рулевой рейки
Ситроен С4 от 9 800 ₽

Ford Focus 3

Ремонт электро рейки
Форд Фокус 3 от 26 500 ₽

BMW 3

Ремонт рулевой рейки
БМВ 3 (E90) от 10 900 ₽

Полный цикл сложного ремонта в одном месте с гарантией.

Ремонт рулевых реек Subaru

Ремонт рулевых реек Subaru

* Юридическим лицам скидка при заключение договора max - 25 %

Диагностика + штатное обслуживание от 5000 руб.

ВНИМАНИЕ! РЕМОНТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ РУЛЕВОЙ РЕЙКИ:
Subaru (Субару)
ПО ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЧАСТИ ОТ 15000 РУБ.

Ремонт рулевой рейки Subaru (Субару)

  • Гарантия - 6 месяцев без ограничения пробега;
  • Бесплатная диагностика при ремонте;
  • Ремонт Вашей рулевой рейки
  • Обмен на восстановленную рулевую рейку
Стоимость ремонта: от 7000 руб.

Все работы на автомобиле производятся как правило в течении дня.

* - Ремкомплект и хомуты входят в указанную стоимость. Рулевые тяги, пыльники и наконечники в стоимость не входят. В стоимость так же не входят случаи сильной коррозии валов рулевой рейки. Стоимость дефектных валов или стоимость их восстановления добавляется к базовой цене

Стоимость ремонта рулевых реек Subaru

Дополнительные виды работ

Модель автомобиля Шлифовка вала Замена вала Ремонт корпуса
Subaru 1500 руб. от 4000 руб. 5000 руб.

Промывка системы ГУР

Модель автомобиля Замена жидкости Промывка системы
Диагностика насоса ГУР
Subaru 2500 руб. 4500 руб. 1000 руб.

Профильные работы

Модель автомобиля Развал - Схождение Замена прижима
Регулировка
Subaru от 2500 руб. от 2000 руб. от 2000 руб.

Основные типы неисправностей в рулевой рейке

  • Стук в рулевой рейке
  • Течь в рулевой рейке
  • Люфт в рулевой рейке

Стоимость ремонта (регулировка рулевой рейки) от 1500 руб.

В рулевой рейке появляется стук, передавая вибрацию рулевому колесу во время движения по дороге с неровностями. Стук особенно заметен, когда рулевое колесо находится в центральном положении и становится тише, когда руль поворачивается в крайние положения.

Стоимость ремонта (замена сальников, втулок, фолье) от 7000 руб

Легко заметить по пятнам масла, остающихся под автомобилем на парковке. При этом падает уровень жидкости ГУ в бачке и накапливается жидкость в пыльниках рулевых тяг, также это явление может сопровождаться повышенным шумом при работе гидроусилителя руля и как правило тугим рулем.

Стоимость ремонта (замена втулок, фолье, прижима) от 5000 руб

Повышенный люфт рулевого колеса может возникать из-за неисправностей рулевой рейки, хотя нужно заметить, что люфт рулевого колеса не может стопроцентно указывать на необходимость ремонта рулевой рейки, он может быть связан с неисправностью крестовины рулевой колонки.


В стоимость входит: диагностика, снятие/установка, разборка агрегата, дефектовка, мойка, замена сальников, манжет, уплотнительных колец, прижимных механизмов, смазка, сборка агрегата, регулировка, диагностика на проверочном стенде, установка агрегата на авто.

* Цены на сайте носят ознакомительную информацию и могу быть изменены

* Жидкость ГУР 1л не включена в стоимость (цена может отличатся в зависимости от классификации жидкости или ее отсутствие)

Отзывы

Ремонтировал форд мондео 669. Рейка сильно стучала. Ребята сделали с течении дня как обещали. Стука больше не слышу. Сервису и сотрудникам огромное сп..

Все быстро, качественно и недорого. Спасибо мастерам.

Спасибо мастерам. Быстро, качественно и с гарантией.

Вполне доволен работой! Ребята знают что делают. Буду рекомендовать знакомым.

Москва, ул. Коровинское шоссе 46, стр. 3

Пн. – Вс.: с 10:00 до 19:00

ПРИМЕРЫ РАБОТ

К нам обратился автовладелец автомобиля VW Touareg NF с проблемой рулевой рейки.Жалобы на постоянный уход жидкость из бочка ГУРВ ходе диагностики было выявлены следующие неисправности— Течь рулевой рейки— Стук рулевой рейкиПричиной тому явилась коррозия штока рулевой ре..

Причина обращения, тугой руль, ошибка EPS. На кузов w166 установленарулевая рейка с электро-приводом ,в отличие от предыдущего кузова w164где установлена гидравлическая рулевая рейкаСо слов владельца авто был в ДТП, после чего руль стал тяжелым. В ходеосмотра выявлена т..

В рейках с электроприводом бывает и такое. Виной всему целостность пыльников. Сгорел электромотор, заржавели механические узлы. Выход один!! Замена рейки.

Примеры неисправностей

Износ картера корпуса рулевой рейки

Износ зубьев штока рулевой рейки

Выполняем качественное обслуживание рулевых реек Субару

Рулевые рейки (РР) – важнейший компонент рулевой системы автомобиля, функция которого – передача усилия от руля к передним колесам во время поворотов. Исправность РР – залог корректной эксплуатации машины, легкости управления и безопасности водителя и пассажиров. РР выпускают в трех вариантах – по типу источника энергии:

  • механические: самые первые модели автомобильных реечных узлов, в которых привод руля соединен с РР механизмом червячной передачи; для выполнения поворота необходима физическое сила рук водителя;
  • гидравлические: на данный момент наиболее распространенные типы РР, в них установлен ГУР (гидроусилитель руля), который берет на себя повышение поворотного момента за счет гидропривода, без приложения значительной ручной силы;
  • электрические: в РР этого типа установлен ЭУР (электрический усилитель руля), использующий энергию локального электромотора.

Неисправности рулевой рейки автомобиля Субару

Японские автомобили марки Субару характеризуются премиальным качеством систем, агрегатов и узлов и инновационными инженерными решениями. Машины комфортны в управлении, надежны и безопасны в использовании, но длительная и интенсивная эксплуатация приводит к постепенному выходу из строя рулевых реек. Какие признаки должны насторожить владельца машины? К ним относятся:

  • биение и вибрация руля при езде прямо;
  • стук и гул в области передних колес, усиливающиеся во время движения по неровной поверхности;
  • люфт рулевой стойки;
  • штурвал становится тугим при вращении;
  • быстрый расход рабочей жидкости ГУР, пятна под машиной от ее вытекания;
  • руль не возвращается в исходное положение или самопроизвольно крутится.

Читайте также: