Ремонт одометра мерседес 124

Добавил пользователь Алексей Ф.
Обновлено: 19.09.2024

На 230 Е редуктор 3,58.
А 3,69 у 200 (М102), 230, 240 D, 250 (до октября 1981).

Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.

подскажите, какой коэффициент спидометра соответствует редуктору с числом 3,27 (АКПП4)?

"Создатель не дал мне таланта. Дал доброту, мудрость, любовь, сыновей и мерседес.
А зачем мне талант? У меня и так всё есть."

W 126 300SE, М103981, АКПП 722.351, 1991г. - новый друг

W 126 300SEL, M103981, АКПП 722.351, 1990г. - пал смертью храбрых в борьбе с китайцем на японце.
W 124, E230, М102982 (TSZ), АКПП 722408, 1986г. - продан.

подскажите, какой коэффициент спидометра соответствует редуктору с числом 3,27 (АКПП4)?

S124,OM602 250TD,4АКПП,1991г.в.-был. щас W124,OM602 250D,5МКПП,1990г.в.

Если перепишешь передаточные числа коробок, редукторов и размерность шин в HTMLe, то будет тоже для 123-го.

подскажи для моего нештандарта коэфф
исходные данные - резина 195\75 R15 редуктор 3.55 коробка автомат 722.3
спидометр не тросиковый завышает на 30 км
может можно какое нить сопротивление поставить.

Додж дакота 93г с имплантированным двигателем М119 + АКПП

подскажи для моего нештандарта коэфф
исходные данные - резина 195\75 R15 редуктор 3.55 коробка автомат 722.3
спидометр не тросиковый завышает на 30 км
может можно какое нить сопротивление поставить.

W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

по моим расчётам число "К" должно быть равно 785.

интересно а такие бывают?
а что скажете, джентльмены, по-поводу впайки сопротивления в цепь управления спидометром?
и , если не сложно, дай формулу расчета, мож кому тоже пригодится

Додж дакота 93г с имплантированным двигателем М119 + АКПП

Добрый день!
подскажите какое число "К" соответствует редуктору с передаточным числом 3.67

WDB1240231A834212 1990 W124 230E M102.982 722.408 KE лямбда

У мерседесовских спидометров (во всяком случае у W124 и W201) значение числа K, указанное на наклейке, равно передаточному отношению механизма одометра. Проще говоря, это число указывает, сколько оборотов должен сделать входной вал механизма (трос), чтобы показание одометра изменилось ровно на 1 км. К показаниям спидометра и его градуировке число K прямого отношения не имеет.
Спидометры, а точнее - одометры с разным значением числа K устанавливались в зависимости от примененных в данной комплектации автомобиля редуктора и размерности колес. Тип трансмиссии (МКПП или АКПП) значения не имеет.
В общем случае, значение числа K, теоретически необходимое для точных показаний одометра данного автомобиля равно:

SW - окружность качения заднего колеса, м
KR - передаточное число редуктора
KG - передаточное число привода спидометра в КПП, равное 6/13 во всех известных мне МКПП и АКПП на W124 и W201

Так, например: при окружности качения SW=1,916м и редукторе с KR=3,27, K=787,699

Разумеется, одометры выпускались не под каждый редуктор. Информации о полном ряде выпускавшихся чисел K нигде не нашел. Остается попросить уважаемого Dr.Diesel о предоставлении этих данных.

На 230 Е редуктор 3,58.
А 3,69 у 200 (М102), 230, 240 D, 250 (до октября 1981).

Mercedes-Benz. Ihr guter Stern auf allen Straßen.

подскажите, какой коэффициент спидометра соответствует редуктору с числом 3,27 (АКПП4)?

"Создатель не дал мне таланта. Дал доброту, мудрость, любовь, сыновей и мерседес.
А зачем мне талант? У меня и так всё есть."

W 126 300SE, М103981, АКПП 722.351, 1991г. - новый друг

W 126 300SEL, M103981, АКПП 722.351, 1990г. - пал смертью храбрых в борьбе с китайцем на японце.
W 124, E230, М102982 (TSZ), АКПП 722408, 1986г. - продан.

подскажите, какой коэффициент спидометра соответствует редуктору с числом 3,27 (АКПП4)?

S124,OM602 250TD,4АКПП,1991г.в.-был. щас W124,OM602 250D,5МКПП,1990г.в.

Если перепишешь передаточные числа коробок, редукторов и размерность шин в HTMLe, то будет тоже для 123-го.

подскажи для моего нештандарта коэфф
исходные данные - резина 195\75 R15 редуктор 3.55 коробка автомат 722.3
спидометр не тросиковый завышает на 30 км
может можно какое нить сопротивление поставить.

Додж дакота 93г с имплантированным двигателем М119 + АКПП

подскажи для моего нештандарта коэфф
исходные данные - резина 195\75 R15 редуктор 3.55 коробка автомат 722.3
спидометр не тросиковый завышает на 30 км
может можно какое нить сопротивление поставить.

W123 240D - продан
W126, год хрен знает какой, похоже 1980, чёрный, мотор 606.962.

по моим расчётам число "К" должно быть равно 785.

интересно а такие бывают?
а что скажете, джентльмены, по-поводу впайки сопротивления в цепь управления спидометром?
и , если не сложно, дай формулу расчета, мож кому тоже пригодится

Додж дакота 93г с имплантированным двигателем М119 + АКПП

Добрый день!
подскажите какое число "К" соответствует редуктору с передаточным числом 3.67

WDB1240231A834212 1990 W124 230E M102.982 722.408 KE лямбда

У мерседесовских спидометров (во всяком случае у W124 и W201) значение числа K, указанное на наклейке, равно передаточному отношению механизма одометра. Проще говоря, это число указывает, сколько оборотов должен сделать входной вал механизма (трос), чтобы показание одометра изменилось ровно на 1 км. К показаниям спидометра и его градуировке число K прямого отношения не имеет.
Спидометры, а точнее - одометры с разным значением числа K устанавливались в зависимости от примененных в данной комплектации автомобиля редуктора и размерности колес. Тип трансмиссии (МКПП или АКПП) значения не имеет.
В общем случае, значение числа K, теоретически необходимое для точных показаний одометра данного автомобиля равно:

SW - окружность качения заднего колеса, м
KR - передаточное число редуктора
KG - передаточное число привода спидометра в КПП, равное 6/13 во всех известных мне МКПП и АКПП на W124 и W201

Так, например: при окружности качения SW=1,916м и редукторе с KR=3,27, K=787,699

Разумеется, одометры выпускались не под каждый редуктор. Информации о полном ряде выпускавшихся чисел K нигде не нашел. Остается попросить уважаемого Dr.Diesel о предоставлении этих данных.

Артур Файзуллин

Шлицы могут быть сожраны, или кнопка сброса могла запасть. Попробуй медленно ехать и несколько раз нажать на кнопку сброса одометра

Владлен Кириченко

Денис Степченко


Денис Степченко

Владлен Кириченко

Денис Степченко


Денис Степченко ответил Владлену

Владлен, спидометр же работает. Мне чтобы приборку снять надо трос от коробки откручивать, т.к. он короткий. Пока что ничего не разбирал

Владлен Кириченко

Денис, У меня видео не открывается . комп старый ))) если спидик работает значит просто шестерня вышла с зацепа .. 5 сек ремонт. вылазит когда задним ходом едишь. нужно перед шестерней упор поставить. 10 сек работы

Денис Степченко


Денис Степченко ответил Владлену

😁

Владлен, 5 сек? Это не учитывая снятия и разбора приборки?

Владлен Кириченко

Денис, Тебе приборку снимать минут 30 ))) сними коврик и под педалями подай трос до приборки, будет легче открутить

Валерий Жмышенко

Алексей Шахпазов


Алексей Шахпазов

Иван Мошель


Иван Мошель

Если сброс не помогает, металлический пруток мог слететь. Он в пазах стоит если кнопку резко после нажатия отпускать, имеет свойство выскакивать.
У меня такая ситуация езжу пока машина холодная все ок только машина начинает нагреваться останавливается одометр, такое чувство шестерки нагреваются от тепла и склеиваются. Смазывал и так далее не помогает. По ходу щестерни заменить нужно.

Ринат Нурутдин

Виктор Леонидович

🤣

Схожая шляпа была. Ещё щелчки небольшие были на суточном одометре. Снимал приборку.Самым первым при снятии трос спидометра/одометра откручивал. После троса, не вынимая полностью приборную панель, фоткал телефоном с обратной стороны фишки, какие куда идут, для перестраховки. Впринципе там их особенно не перепутаешь, можно только лампочки чеков перепутать, но в любом случае я перестраховывался и делал фото.
Показать полностью. После отдельно снял спидометр от общей панели. Она на отверточной резьбе на нескольких болтах сидит. И дальше маленькой отвёрткой выставлял переключатель сброса километража суточного, он западал и шестерни не так соприкасались и фактически не работали. Впринципе эти шестерни из твердой пластмассы, не должны быть сломано, но опять, все у всех по-разному. После проделанной процедуры заработал общий одометр, а суточный так и хандрил. Потом где-то вычитал на олдмерине, что лучше выставить на суточном и общем одометре аккуратно той же тонкой отвёрткой свои значения на одометрех, любой километрах, главное, чтобы не старые были цифры, чтобы шестерни как бы на новых лепестках уже были. Разобрал второй раз, выставил свои показатели, собрал и все заработало, как часы. Но я тачку капиталил, у неё и покраска и сварочные работы закончены были,поэтому впринципе мне пробег нахер был не нужен, я на нули все скинул, приурочив это к возрождению мерса. Вот за 2 года 8 тысяч проехал, теперь кто видит одометр, спрашивают, родной ли пробег Может быть тебе поможет мой опыт, но я тоже сперва подумал, что попал на эти шестерёнки, но в итоге все обошлось.
Там два нюанса есть:
1) Когда будет снимать (и особенно ставить) приборку, то конечно это подтянуть нужно под педалями немного тросс из салона наверх, на приборку, но не рывками
2) Лучше конечно если лодони большие у тебя попросить помощи у кого руки меньше, чтобы закручивать тросс. В первый раз было конечно тяжко снимать м одевать, но в целом это возможно, второй раз в лёгкую пошло )))
Я левую сторону старался утопить как можно глубже, а с правого верхне-бокового угла кисть просовывал и прикручивал. Пару фото прикрепляю для образного обмазгования проблемы.
Удачи в починке)

Виктор Леонидович

И при ручном выставлении одометра, если будешь пробовать делать, немного нужно будет из стяжки вытащить центрирующий шестерни стержень, чтобы легко проворачивались ролики с цифрами километража, ну и шестерни чтобы не сломать.

Anton Konyshev

Снимаешь приборку, снимаешь указанную шестерню с вала, обезжириваешь вал, шестерню изнутри, зубочисткой немного любого клея внутрь шестерни и обратно на вал, снаружи шестерни смазать смазкой для пластика.

Решил всё таки сделать две части, так как тут расскажу некоторые нюансы при разборке и ремонте приборной панели.

Чтобы изменить показания одометра нужно освободить вот эти шестереночки она держится на оси эту ось здесь она .

Поддержи канал монетой! 5278 8300 0691 3325 В этом видео я расскажу об устройстве приборной панели у 124-го .

В этом выпуске Mercedes-Benz W124 1990 года выпуска. Не работает одометр, при закрытии двери перестает работать .

Продолжение ремонта одометра Мерседес W126. Кроме замены микросхемы управления шаговым двигателем в панели, .

Всем привет! В этом видео чиню приборку на своём "MERCEDES w124 2.0 D" Своими руками! Удалось устранить без .

Ремонт одометра (счётчика километража) автомобиля Мерседес W126. Замена микросхемы, управляющей шаговым .

В этом видео я покажу как подкорректировать пробег на панели 124 мерседеса без применения дрели и иных .

Как снять панель щитка приборов Mercedes w124 Снятие щитка приборов, приборной панели Мерседес w124 Как снять .

Делаем диагностику приборной панели на нашем кабане, а именно пытаемся найти причину поломки одометра и часов.

Зачастую трос спидометра проворачивается на квадрате который входит в привод спидометра,из за низкого качества .

Видео рассказ как можно бюджетно отремонтировать дверные карты Мерседеса 124 поврежденные временем и .

Сидение отремонтировал. Спасибо ДОНОРУ )))) А вот подлокотник отдал богу душу. Развалился за свою жизнь на кучу .

Оказывается , если попыхтеть, то можно починить даже такое "чудесатое" произведение искусства немецких инженеров .

Понравилось видео незабудь поставить лайк и подписаться, оставляйте комент рад буду услышать критику либо .

Эх привет с вами петя мой 124 все и поговорим об электро антония hirschmann от 124 mercedes которую вы регена ушла .

Все мы знаем, что немцы 90-х надежные. Но ничего не может работать вечно. Проблемы с включением поворотников .

Мерседес w201 190 Продолжаю подгонять замки под один ключ, Снимаем ни чего не сломав. Станьте спонсором канала, и .


Доброго времени суток друзья
Ну собственно вот моя первая запись!
Началось все с того, что в один прекрасный день показания одометра остановились.
Порылся в сети посмотрел что и как.







Ребят подскажите, где находится предохранитель подсветки на приборке, я все осмотрел, все лампы целые, а подсветка не горит, резистор на приборке прозвонил работает, на печке подсветка работает.





Почистил приборку, продул воздухом от пыли, поставил ее на место. Та-дааа работает, прокатился не много все циферки ожили, но счастье было не долгим, после того как я сдал задним ходом тот самый узел снова разъединился. Теперь буду разбирать снова, что то надо придумать для фиксации этой оси


Может кто и сталкивался с подобными поломками, подскажите кто что знает.
Вопрос подсветки приборов остался открытым?
Всем спасибо !

Mercedes-Benz E-class 1985, 136 л. с. — своими руками

Машины в продаже

Комментарии 24



Добрый. У меня такого не было. Но это больше похоже на КЗ.


Вчера человек приезжал смотрел, сказал КЗ ((


Добрый день.Удалось решить проблему с одометром?


Добрый.
решение было только одно, придумать упор в ось (фото 8, 9), и все будет работать.
Ось выскакивает, только когда едишь назад.
Машину продал(((


Та же беда. Думаю вообще этот одометр убрать и сколхозить электронный на базе вазовского дпкв и микроконтроллера ардуино нано


да это похоже заводской брак, у меня тоже падает ось счетчика


поясню если еще не разобрался) предохранитель на приборке у тебя отсуствует, но и реостата у тебя на картинке тоже нет, если не будет реостата то у тебя вся салонная подсветка включая приборки работать не будет, а если вытащить предохранитель из приборки (которого у тебя нет) то приборка гореть будет, а подсветка салона нет. если у тебя печка горит, то прозвони контакты на кнопках, или вставь 100% рабочуюю, может у тебя все лампы там подохли? также посмотри предохранитель под капотом


Спасибо за совет. Предохранителя действительно нет. Реостат есть, рабочий (прозванивал). остальная подсветка салона работает и реагирует на реостат. предохранители под капотом проверял, все целые. Скорей всего что то в приборке. Теперь у мерса новый хозяин и новая приборка, и вообще новая жизнь, он ожил и стал моложе )))

Читайте также: